Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Kaan Yagizer

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.952

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    83

 İçerik Türü 

Kaan Yagizer tarafından yazılan her şey

  1. Kaan Yagizer
    opsiyon listesi ne kadar kısa değil mi? ... "Standart" ekipman kaleminin gözü çıkınca opsiyon listesi -pilavlık- seviyeyi geçemiyor
  2. Kaan Yagizer
    Biliyorsunuz Sanayi Bakanlığı'nın EC kurallarını güncellemesi gereği artık yeni araçlarda Lastik basınç sensörü ve düşük basınç uyarı sistemi zorunlu hale geldi. ...lastiğiniz iyice inmeden, sizi parasal açıdan sıkıntıya sokmadan ve güvenliğinizi tehlikeye atmadan önce sistemin sizi uyarması güzel ... AMA!! ... hemen her konu da olduğu gibi bu yeniliğin de bir "AMA" kısmı var. Önce sisteme bir bakalım ... Sözünü ettiğimiz parça bu ... subap'ın dibinde, jant'ın iç kısmında bulunuyor ve radyo frekansı RFA üzerinden kontrol sistemlerine lastik içindeki basıncın seviyesini bildiriyor. ...limitleri aşan basınç kaybı varsa sistem uyarı veriyor ve siz de gösterge panelinde ve/veya yol bilgisayarında bir ışık ve/veya yazılı metin ile uyarılıyorsunuz (gerekli tedbir'i almak sürücünün insiyatifinde) parça jant'a bu şekilde takılıyor. kablo yok, enerji sensör üzerindeki bir pil ile sağlanıyor ve basit bir ekipman olduğu için arıza yapma olasılığı az. AMA!! ... geldik işin "AMA" kısmına ... Lastik tamir amacı ile sökülecek ise (yani lastik jan'tan ayrılacak ise...) dikkat edilmesi gereken bir konu var. Yetkili servisteyseniz sorun yok, servisler bu konu ile alakalı uyarıldı, bülten yayınlandı ... yani onlar biliyor (en azından serviste çalışan lastikçiler biliyor) ama bu işi dışarıda yaptırıyorsanız henüz piyasada ki arkadaşlarımız LBS hakkında pek bilgiye sahip değil. Patlak lastiğinizi lastik sökme takma makinesine bağlayıp lastiğinizi janttan sıyıracak kaşığı koyduklarında "doğru pozisyon" seçilmeli. Yani kaşık subap veya yakınlarından konmamalı ... bir zahmet jant el ile çevrilmeli ve kaşık subap'ın tam karşısından basmaya başlamalı. Bu ufak hususa dikkat edilmez ise kaşığın bastığı topuk jantın içine doğru myil edeceğinden LBS'yi kırıyor, işlemez hale getiriyor. Yani lastikçi ne yaptığına dikkat etmez ise LBS'ye hasar veriyor. LBS hasar görürse lastiğinizde fiziksel sıkıntı olmasa dahi sisteminiz size "uyarı" vermeyi sürdürecektir. Bu uyarıyı devre dışı bırakmanın yolu ise servise gidip parasını vererek yeni sensör satın almak, lastiği bir kere daha söktürmek, yeni sensörü taktırmak (Focus için tanesi 115TL+KDV) ve IDS ile yeni sensörü sisteme tanıtmaktan geçiyor. Anlayacağınız hem zaman hem de para adına sıkıntılı bir durumdan bahsediyoruz. Sonuç : Lastiğinizi dışarıda / piyasada tamir ettirmeniz gerekirse lastikçinizi sensör konusunda uyarmanızı tavsiye ederim. Not: Stepne'lerde sensör yok, yani lastiğiniz patlar ve stepne takarsanız sistem uyarı vermeyi sürdürecektir. Endişeye mahal yok, lastik tamir ettirilip yerine takıldığında sistem uyarısı kendiliğinden geçecektir.
  3. Kaan Yagizer
    komik gelecek ama ben analog saatleri severim ... zevk meselesi işte. seninle de konuştuğumuz gibi ... NEF-RET ediyorum elektrikli park frenlerinden. Herkes için sıkıntı ... üç kuruş keyif, beşbin dert. VW'yi marka olarak sevmediğim bir sır değil, özellikle son kullanıcılara sergiledikleri -tavır- beni kızdırıyor (sonuçta ben de bir tüketiciyim, hepimiz öyleyiz) ama yukarıda da belirttiğim gibi (bence) araç bir parça olsun heyecan vermeli (Volvo'yu da aynı neden ile sevmiyorum) ama bu passat üç parçalı takım elbise gibi olmuş, o kadar durağan .. bir o kadar da heyecan yoksunu (eski kasa daha çekiciydi) anlayacağın bu "şey" nabzımı hızlandırmıyor. hem de hiç ... Satın alanlar iyi günlerde, sağlık sıhhat içinde kullansın ama benden uzak dursun.
  4. Kaan Yagizer
    ruhsuzluk akıyor ... (ford'çu olmam ile alakası yok.) sıfır heyecan verdi bana ... beğenmedim.
  5. Kaan Yagizer
    ...ve anahtarsız çalıştırma sistemi tarafınca da ... sonuçta bozuk ise değiştirilmesi gereken bir parça. geçmiş olsun üstat.
  6. Kaan Yagizer
    yağ kapağının altındaki conta kimi zaman kuruyup çatlayabiliyor, o durumda yağ kapağını atıp (ne müsrifiz yahu) yerine yenisini takıyoruz / takıyorlar ... tabi bu dediğim genelde 6 - 7 yıllık kullanımdan sonra rastlanan bir durum. ...kronik? demem de ... evet, zaman içinde işlev yitimi (conta da) bilinen bir durum. ...ne zararı var? çalkalanma ve buharlaşma ile eser miktarda yağ sızması görülebilir, estetik açıdan çirkin bir durum, mekanik açıdan ise toleranslar dahilinde, sıkıntı yaratmaz.
  7. Kaan Yagizer
    ...beklerim.
  8. Kaan Yagizer
    O'K'dir ... anLaştık.
  9. Kaan Yagizer
    cumartesi? ...saat 5'e kadar falan kalırım diyordum, sonra eve kaçıcam ... duş, elbise değiştirme vs. onu dışarı çıkarmazsam hatun oyar beni ... o nedenle dükkan kapanana kadar kalmam. (bkn.evet tırsıyorum, nolcek ki?)
  10. Kaan Yagizer
    ...gelecekmiş değil ... kalmış olacak Demek paketliler bitti ... o zaman ek paketli araç isteyen... 1-Mart gemisindeki araçlara bakacak (Mart sonu teslim) 2-Mart üretimi araçta sipariş değişikliği ile kişiselleştirme yapacak (Nisan sonu teslim) ...Mart'ta gelecek araçlar ve Mart üretimi araçlar bu gün, yarın bilgisayarlarda (lansman sonrası) görünmeye başlar.
  11. Kaan Yagizer
    Müşür değil zaten ... Müşir ...arapça sanırım ... sensör'de denebilir tabi (o da yabancı dilden araklama ... ayrı) TDK diyor ki ... müşir Ar. muş¤ir (II) sf. esk. 1. Yazı ile bildiren, haber veren. 2. a. tek. Taşıtlarda motorun ısı durumunu göstergeye yansıtan araç. 3. a. fiz. Gösterge.
  12. Kaan Yagizer
    ...bizimkisi bildiğiniz "Zihni Sinir Pirocesi" işte ... http://www.zihnisinir.com/tr/ ...hem stress olsun, hem de ekranın tam önündeki spot'u söndürelim, böylece renkler daha canlı gözüksün ısrarımın sonucunda uçan halı'ya çıkan ama ısrar ile bir türlü ölmeyen iş arkadaşımız
  13. Kaan Yagizer
    piroce için kullandığımız projeksiyon cihazı bu ... ...cam filmini söktük, neden derseniz sabit cam filmi ışığı da kesiyor, ortam karanlık hale geliyor. onun yerine bizim çocuklar elektrikli bir perde aldı (semi-transparan) ... kumandası bile var. çok sexy canım ...pazartesi elektrik tesisatını da çekip topraladıktan sonra bir HD film atıcam üzerine, o görüntünün video'sunu çekeyim ... bakalım beğenecekmisiniz?
  14. Kaan Yagizer
    far yıkama : bi-xenon Led far'lar için far yıkama yok, opsiyon olarak da yok ... biri alır sonradan takar ... o ayrı tabi. Ama gerek de yok zaten.
  15. Kaan Yagizer
    ...anlayın nasıl dolmuş garibim keşke aracın sizden önceki sahibi temizlik işini biraz daha ciddiye alsaydı, ondan geçtim arada otoyol'a çıkıp sabiti hızda yanma işlemine yardımcı olsaydı. ...olmuş ile ölmüş'e çare yok ... siz debriyaj'a bir baktırın, olmadı uğrar bir çayımı içersiniz.
  16. Kaan Yagizer
    dışarıdan düz gözüksün yeter canım ... ...daha bir masraf yapmadık, 5,000lümenlik projeksiyon cihazı zaten elimizde vardı. Ona bir kablo çektik, oldu bitti. ...daha yakından HD bir filmi video'ya çekerim, renkler koyu zemin olmasına rağmen fena değil ... tamam bir Ultra HD Curve falan değil ... ama not bad yahu. ...akşam dükkan kapalıyken açık bırakalım, sabaha kadar reklam dönsün diyorduk ... ama işin dibinde ampul olayından yırtamayacağımız kesin, artık toptancının nüfusuna mı kaydoluruz? adamın yanına çırak diye mi gireriz? bir çaresini bulacağız. ...işin gırgır yanı bizim çocuklar şimdiden ---abi buna HD kablosu ile digitürk bağlayalım, manyak maç seyredilir bunda yaaa--- demeye başladılar. yani halt etmiş, kedinin aklına ciğer düşürmüş olabilirim ki bu tırsınç bir durum.
  17. Kaan Yagizer
    ..şey evet, biraz öyle oldu sanki bu sorunu nasıl aşarız olayını düşünüyorum tabi ... düşünüyorum, düşünüyorum ... düşünüyorum.
  18. Kaan Yagizer
    O.K'dir , debriyaja bir baktır ... olmadı el atarız. Kalibrasyon : Biliyorsun araç üzerinde ECU var ... bir şey söküp / taktığında ECU'ya artık o ekipmanın araçta olmadığını ya da değiştiğini söylemen gerekir. Bunu yapmazsan ECU artık orada olmayan ekipmandan veri almaya çalışır, atıyorum bir yere bağlı olmayan DPF sensöründen değer alıp ona göre karışım yapmayı dener. Hani kolunu bacağını kaybeden insanlar artık yerinde olmayan organlarının "kaşındığını" söyler ya, işte o hesap. ECU'yu teskin etmek, ona "artık DPF'ten data almayacaksın ... relax" demek gerekir. Bu yapılmadıysa ECU saçmalar, o saçmalayınca araba komple saçmalar. Orta kulak iltahabı çeken adamın düz yolda yalpalaması gibi aptal şeyler yapmaya başlar. DPF iptalinden yana olmadım (keşke sadece temizletseydiniz) iptal işlemi sonrasında iş düzgün yapılmamışsa (bunlar zaten fazla diyerek sensörleri kesip atanları biliyorum) sıkıntı çıkabiliyor. + Egzost emisyon kontrolünde araba -çakabiliyor-
  19. Kaan Yagizer
    4m2 deneysel bir çalışmaydı, çift taraflı ekran işini bir kere oturttuk ya ... gerisi Allah kerim çift taraflı ekranın tek sakatlığı : içeriden seyrediyorsan yazılar ters görünüyor
  20. Kaan Yagizer
    ..var ya .. düzgün kalibrasyon bile yapılmamış olabilir. uzakta değilsin aslında, müsait olduğunda uğrasana, işten anlayan bir formen'i yanına katayım ... olmadı IDS yapıp arıza kodlarına da bakarız. ...acaip basit bir şey de çıkabilir.
  21. Kaan Yagizer
    İşte şöyle bir şey ... http://youtu.be/Fq93o-EOoJQ ... önce kocaman cama (4m2) koyusundan film çekilir ... sonra arkasına 5,000 lümen projeksiyon cihazı yerleştirilir. USB stick ile reklam yüklenir ve devreye alınır ... işte çift yönlü dev ekran Bizim çocukların icadı ... şimdi bunun aynısını E5 cepheli showroom camlarına da yapalım diyorlar.
  22. Kaan Yagizer
    üstadım önce debriyaja baktır, sıkıntı yok denirse bir sonraki durak EGR olacaktır ...
  23. Kaan Yagizer
    istemek serbest işin gırgırı bir yana bayi takımı zaten daracık bir kar frekansında iş yapıyor, %1 kalsa (işin dibinde) şükrediyoruz (belki inanmayacaksınız ama gerçek bu) ancak volümlü / adetli çalışırsanız, eskilerin tabiri ile sürümden para kalıyor. doğal olarak aHanda! diyip giriş faturasını ortaya çıkartmakta (hele ki tanıdıklara) bence sıkıntı yok.
  24. Kaan Yagizer
    durunca duyuluyor yahu
  25. Kaan Yagizer
    Şimdi her bayiye en az 1 test ve 1 display aracı geliyor. Bu araçlar dışında ilk partide gelen Mondeo'lar bizim DSR dediğimiz bayi sipariş sisteminde gözükmüyor. Sisteme bakıldı ise "yok" denmesi normal (bkn.herkes her şeyi bilemez ki) yapılması gereken şey şu. Mail atacak , ya da telefon edecek ... havuzdan sizin için Mondiş bakacak, sizin talebinize yakın bir şey bulur ise teklif edecek. Zaten yakında bayi DSR'ına araçlar düşer (Mart üretimi) o zaman ne geldiğini, ne verebileceğini net olarak söyleyebilir ama onun öncesinde de yukarıda belirttiğim yöntem ile araç bulmak mümkün (kn.denenmiş sistemdir) en kötü ikinci display aracını da size veririz ... plaka takıp binerdim diyordum ama saLLa yaa ... başka bir taneye binerim (bkn.ikinci display aracına çökmeyi planlamak) , Allah baba başka dert vermesin...

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum