Kaan Yagizer

1.0'ı amerika pazarına verecekleri için fazla gecikmeden ona bir otomatik uydururlar (bence) ama dediğin gibi şu an için son çeyreğe 1.6+powershift'i yetiştirmeye çalışıyorlar.

canım adam servisten çekip gitmedi ki, sonuçta eğitimlerini bitirdi. baş teknisyen olarak sertifikasını aldı. şimdi hem servisi idare ediyor hem de kendi seçtiği elemanları eğitiyor. sonuçta çetrefilli bir iş olduğunda gene gidip soru sorulabilir "bir el at" denebilir. sakiniz cenk, kim panik yaptı ki? hayır ... donanım "çeşitliliği" azalmıyor çünkü smart paket ve kamera takip sistemlerini içeren (şerit değiştirme,aktif cruise vs) içeren tekno paketler devreye giriyor. smart paket özellikle trendx ile birlikte sunulmak üzere hazırlanmış ve fiyatlandırılmış olacak,benim kişisel tahminim smart'ın 2.500tl gibi piyasaya çıkacağı yönünde. yani gayet mantıklı (aktif şehir içi güvenlik + sony) yani adı üzerinde .. smart. bilmiyorum cenk. ama normal şartlar altında bir önceki ay üretimi bir sonraki ay'ın son çeyreğinde gelir. yani mayıs üretimi haziranın üçüncü haftasında elimizde olur diye beklenti içindeyim ama şu tarih - bu tarih denmedi. fox motorlu f3 için (1.0 - 125ps) fiyat açıklanmadı ama fox yüksek teknolojili + az yakan bir makina, eski motordan da ucuz değil. doğal olarak 1.0'ın satın alırken daha ucuza geleceğini sanmıyorum (ama kullanırken çok fark edecek)

bu gün bindim bu kuzuya, oturma pozisyonundan dolayı içi gayet geniş. hatta arabanın içi f3'ten daha geniş. ufak tefek değilim biliyorsun ama gayet rahat sığdım arabaya (fiesta'da resmen arka koltuğa oturuyorum,f3'e inip binmem epey bir zaman alıyor ama bmax'ta rahattım)

doğru... 125 beygir fox f3 ve cmax ile geliyor, bmax ve ocak ayında gelecek makyajlı fiesta'da 100 beygir versiyon olacak. neden? anlamadım? (cidden anlamadım) yani neden intihar?

eh ne güzel,bari bir de fiyat ver Mertol (evet tembelim..öyleyim) zaten ben de yarın yaşar'a soracaktım (o artık elektrikçi değil, Pendik Plaza'nın baş teknisyeni oldu, kafası çalıştığı ve titiz olduğu konusunda seninle aynı fikirdeyiz yani.) artık selamını iletirim. (laf aramızda kalsın sony'nin dert çıkartıp çıkartmayacağını mertol bilir diyordum,sen cevap verdin)

demek ki bijon kilidini standart aksesuar olarak araca ekleyeceğiz uyarı için teşekkürler.

öncelikle tesisat ve direksiyon kontrolleri uyuyormu bilmiyorum,açık konuşmak gerekirse birilerinin f3'e (en azından yetkili serviste) şu ana kadar sony taktığını sanmıyorum. yarın işe gittiğimde önce kes/biç yapmadan montaj mümkün mü? mümkünse sony kaç para? sorularının yanıtına bakayım. yarın toplu cevap vereyim.

trend -> 40k gibi (daha kesin değil ama o civarda)

Fox motorlu f3'ü (Mayıs üretimi/Haziran'da gelecek) bekleyip beklememek sizin tercihiniz ama kesin olan şey ben müzik tesisatı için araba almam/seçimimi değiştirmem (ama motor konusu ayrı...) sonuçta bu para - zevk ve kişisel istek meselesi,en iyisini siz bilirsiniz.

B-Max lansmanı ekim ayında,doğal olarak bir takım değişiklikler yaşanabilir. Bu gün için planlanan Trend modelinin 40k civarı (bu rakam'ı aşağı çekme adına kulis çalışması başlatıldı bile) olması. Ya da (en azından) lansman için "özel" fiyat uygulanmasını talep ettik. Jant konusuna gelince yanılmıyorsam öyle,evet. Kesin olan B-Max'ın piyasaya 15"alaşım jant ile çıkacağı. Resimdeki araç'a gelince o bir Job1,yani yol testleri,ince ayarlar ve çarpışma testleri için elde üretilen bir deneme modeli. Yukarıda yazdığım gibi montaj hattı ürünü değil. (mesela resimdeki bu araç yol testleri bittikten sonra daha detaylı testler ve çalışma için parçalanacak)

rica ederim,amacım kafa karıştırmak değildi ama görünen o ki istemeden fenalık yaptım. srry edit:bu arada bir ek bilgi. normalde 3 - 5 silindir motorlarda alıştığımız vuruntu/vibrasyon yok.motor oldukça sessiz ve sakin,bir şey var ki o özellikle hoşuma gitti. resmen sıfırdan devreye giren turbo'nun o hafif/agresif ıslık sesi camlar açıksa gayet iyi duyuluyor ve çok hoş bir ses. açık konuşmak gerekirse müzik yerine turbonun ıslığını dinlemeyi tercih ederim.

rica ederim .. f3 ile alakalı bilgiyi söylediğin başlığa ekledim.

Sony f3 için siparişe açıldı. Yeni aksesuar sınıflandırması sonrasında (Trend - Trend X - Titanium - Titanium X ) f3 için Sony müzik tesisatı opsiyonu satışa sunuluyor. Smart Paket ve Tekno Paket alan f3 sahipleri artık araçlarının keyfini Sony ile sürecek. (smart paket içeriğinde sony + aktif şehir içi güvenlik sistemi olacak)

(...azimle devam eder) bilin bakalım bu ne 1.0EB Fox motor .. tanıştırayım motor bu kadar ufak (el benim değil, motorun boyutlarını kafanızda canlandırın diye bir arkadaştan rica ettim ... elini koydu) Fox motor (detay) kuzu normalde motor kaplaması ile gelecek ama bu araç Job1 olduğu için (elde imal edilmiş,montaj hattı ürünü değil) motor üzerinde kaplama yok.

(...hala devam eder) arka koltuklar (standart pozisyon) bagaj arka koltuk katlanmış arka koltuk katlanmış (arka kapı açısı) bu arabada sevmediğim tek şey ... ... arka koltuk elektrik bağlantısı iğrenç olmuş.

(...devam eder) dijital klima Aux ve USB bağlantısı (detay) iki kapı tam açık arka kapı tam açık.

Efendim, öncelikle iyi akşamlar. Biraz uzun olacak ama fırından taaze çıkmış bilgileri paylaşayım dedim. Öncelikle her sorulan 1.0 Fox motor hakkında biraz bilgi. Fox motor F3'te Haziran, B-Max ve abisi C-Max'ta Ekim ve Fiesta'da Ocak ayında (ağır makyajlı kasa ile birlikte) satışa çıkıyor. 1.0lt ve 125ps'lik versiyonun katalog ve test değerleri şu şekilde. Şehir İçi: 6.4lt/100km (katalog) 6.5lt/100km (test) Şehirler Arası: 4.4lt/100km (katalog) 4.5lt (test) (test) olarak belirttiğim değerler Türkiye karayollarında yapılan uzun testlerin sonucu. Trend model'in başlangıç fiyatı 40k olacakmış, trend versiyon dediğime bakmayın ... kuzu boş değil. 15" alaşım jantlar, A/C, ESP - TCS - Yokuş Kalkış Desteği vs. bu rakam'a dahil. (Başlangıçta otomatik seçeneği yok, yılın son çeyreğine otomatiği yetiştirmeye çalışıyorlar.) ... bu arada unutmadan ... f3 için Sony müzik tesisatı opsiyonu satışa sunuluyor. Smart Paket ve Tekno Paket alan f3 sahipleri artık araçlarının keyfini Sony ile sürecek. Resimlere bakalım. ön görünüş. 15" alaşım jant. sürücü ve yolcu emniyet kemeri mekanizması (araçta B sütunu olmadığı için mekanizma koltuk sırtlığında) ön göğüs (genel ) ve evet Sony var kuzu'da. (...devam edecek)

gerçekten güzel olmuş,elinize sağlık. yaptığı işe aşk ile bağlananın elde ettiği sonuç bir başka oluyor.

işin komik tarafı (yolunuz düştüğünde gösteririm) ekran çevirmemek için satış bölmesinin arka kısmına (satıcıların arkasına) kocaman LCD ekranlar koyduk. artık hesap tablosunu veya ekranda bir şeyi göstermek için kimse ekran çevirmiyor (en azından bizde çevirmiyor) anlayacağınız yemin - billah etmenin yeni yolunu bulduk. şimdilerde dakikada 180 kere "zarar ediyorum,battım,eve ekmek götüremeyeceğim,bu fiyata verirsem işten atarlar beni" ve varyantlarını random olarak seslendiren "otomatik yemin cihazı" peşindeyim,onu da bulup getirdiğim zaman bizim çocukların işi iyice kolaylaşacak.

himm .. böyle yediremedik. o zaman plan.B - Ah be güzel abicim,kurtarsa ekmek çarpsın dükkan senin.

nasıl değleğ türkçe,ben anlamamak pek iyi ...

kısa bir hikaye ... kağıt para nasıl popüler oldu. 1700'lü yıllarda sarraf - tefeci ve hesse prensinin resmi sikke kesicisi olan Mayer Rothschild bir atılım yapmaya karar veriyor ve 4 oğlunu Viyana - Londra - Napoli ve Paris'e gönderiyor (aslında 5 oğlu var, sonuncu oğul babası ile birlikte frankfurt'ta kalıyor) böylece Mayer Rothschild hem hükümranlık alanını tüm avrupa'ya yayıyor hem de servetini güvenceye alıyor. Alman prenslerinin arasında sorun mu var? Servet Napoli ve Paris'e akıyor? Papa kıllık mı yapıyor? Napolide ki altın manş denizini geçip Londra'ya gidiyor. Derken bir gün Viyana'da ki kardeş Salomon'a oldukça sıra dışı bir talep geliyor. Londra'ya gitmek isteyen bir Avusturya soylusu yanında götürmek istediği serveti nasıl nakledeceğini Salomon'a soruyor. Malum o dönem Akdeniz hiç güvenli değil, Osmanlı donanaması birden "Ceeee" diye adamın ümüğüne çöküyor. Yollar desen hırsız ve çapulcu dolu .. Salomon bu konuyu düşünmeye başlıyor. Bir süre sonra Avusturya soylusunun yanına gidip bulduğu çözümü ona sunuyor ... çözüm şu ... soylu yanında götürmek istediği altın parayı Viyana'da salomon'a teslim ediyor, döviz çevirmek ve çapraz kur oluşturmak zaten ailenin esas işi olduğundan ona teslim edilen avusturya altınlarının değerini hesaplayan Salomon hemen oracıkta Londra'da bulunan kardeşi Nathan'a bir mektup yazıp,mühürlüyor. Mektup kısaca şöyle ... "Nathan sana bu mektubu getiren elemana XYZ miktarda ingiliz altını ver,ben karşılığını avusturya altını olarak aldım" Soylu bu mektubu çizmesinde saklıyor ve aynen ona söylendiği gibi Londra'ya ulaştığında paracıklarını ufak bir komisyon (%5) karşılığı kazasız - belasız teslim alıyor. Bu hikaye birden bire her yana yayılıyor ve herkes parasını Rothschild'ler aracılığı ile taşımaya başlıyor (ve de Rothschild'ler kocaman bir bankalar zinciri kuruyor,çok ama çook zengin oluyor) bir de detay : kağıt para = bankanot .. yani banka not'u aradan yüz yıllar geçmiş ama hala Salomon'un kardeşine yazdığı belgeye verdiği ismi kullanıyoruz

sağolun,hafif abarttık ama iyi oldu. yolunuz düşerse bekleriz ...

arkası haşat, CCT'nin kafası yüzünden gözükmüyor ama pish yemiş arka - alttan, bagaj taban sacı bakkal kepengi gibi ondüle olmuş. piyasada toplamışlar ama IHHH,bakmışlar düzgün yürümüyor .. getirdiler bize. (şu an sökülmüş durumda)

"eski" mahalleye gene uğrarsanız otobüs beklerken bir de çay içeriz