-
Toplam İleti
403 -
Katılım
-
Son ziyaret
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
T.Mete tarafından yazılan her şey
-
Focus 3 Tdci Yazılım Yüklettim. & 1.0 Eb Titanium Hk
T.Mete, Yılmaz Tunç'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Genel Bilgiler
Ids i takıyor üstüne yeni versiyon uyarısı verirse yükle diyor cihaz yüklüyor üstüne. -
Sıcak yaz günlerinde izlenince daha fazla tesir eder kanımca
-
Turbodan Gelen Ses
T.Mete, emir hacımustafaoğlu'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar
Ses şuna benziyor ise vedalaşmaya hazır ol derim. -
Bu da bonusu olsun buzda dans ;müzik çok hoş ! Hd tavsiye olunur.
-
Canınızı otomatik bir sisteme teslim eder miydiniz
-
Focus 3 Ford Teknik Servis Bültenleri
T.Mete, T.Mete'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Teknik ve Faydalı Bilgiler
Ford TSB bültenleri tüketici şikayetleri ve/veya mühendislerin teknik incelemesi neticesinde yeniden tasarlanan,değişen parçalar ve sistemlerle ilgili Ford Servislerine haber verir ve bunların nasıl değişeceği konusunda şemalar içerir. Bu bilgileri de sadece servislerde bulabilrsiniz ve servislerdeki iş yükü yüzünden es geçme ihtimalleri ne yazık ki olabiliyor. Unutmayın ki arabanızın en iyi tamircisi yine kendinizdir. -
Focus 1.6 Tdci Hızlanma Problemi
T.Mete, Deniz Er Balıkçı'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar
Aracınız f2 makyajsız turbo hortumu metalden olucak çıkarıp suyun içinde bekletin çatlaklık var mı diye?Klasiktir kaynak yerlerinden çatlama yapar makyajlıda değişti o boru.Sıkıntı yoksa herhangi özel bir servise gidin ids le basıncı ölçsünler . -
Focus 3 Ford Teknik Servis Bültenleri
T.Mete, T.Mete'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Teknik ve Faydalı Bilgiler
Teşekkürler abi; çok önemli bilgiler vardı özet ve tercüme iyi oldu. -
Focus 3 Ford Teknik Servis Bültenleri
T.Mete bir konu gönderdi. Kategori: Teknik ve Faydalı Bilgiler
Ford teknik servis bültenleri; Malesef içerikler ingilizcedir . Attachments Download: TSB38-2011.pdf (0.08 MB) Download: TSB57-2011.pdf (0.15 MB) Download: TSB14-2010.pdf (0.07 MB) Download: TSB58-2011.pdf (0.03 MB) Download: TSB34-2012.pdf (0.02 MB) Download: TSB71-2010.pdf (0.21 MB) Download: TSB45-2011.pdf (0.04 MB) Download: TSB39-2012.pdf (0.25 MB) Download: TSB3_2012.pdf (0.08 MB) Download: TSB69-2010.pdf (0.08 MB) Download: TSB7-2011.pdf (0.22 MB) Download: TSB26_2011.pdf (0.28 MB) Download: TSB37-2012.pdf (0.05 MB) Download: TSB29-2012.pdf (0.04 MB) Download: TSB37-2011.pdf (0.05 MB) Download: TSB13-2012.pdf (0.12 MB) Download: TSB28-2011.pdf (0.07 MB) Download: TSB47-2011.pdf (0.19 MB) Download: TSB23-2011.pdf (0.39 MB) Download: TSB54-2011.pdf (0.14 MB) Download: TSB26-2011.pdf (0.31 MB) Download: TSB1-2012.pdf (0.38 MB) Download: TSB20-2011.pdf (0.07 MB) Download: TSB30-2012.pdf (0.07 MB) Download: TSB6-2012.pdf (0.08 MB) Download: TSB 34_2011 12 IANUARIE 2012.pdf (0.21 MB -
Düzelttim .
-
Ford Modül Adresleri, Can ID Ford Module Addressing Redist.xls.zip Ford Module Addressing Redist.xls.zip
-
Focus 2 Elektrik Şeması Focus2Elektriks�emasi.pdf.zip
-
Umarım arkadaşların işine yarar . Focus 3 Elektrik Şeması: Focus3Elektriksemasi.pdf.zip Focus3Elektriks�emasi.pdf.zip
-
Focus Şaha Kalkıp Ters Dönüyor, Nasıl Mı ?
T.Mete, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar
Votkayı çok kaçırdı herhalde -
Haklısın aptal yerine konuyoruz her zamanki gibi.
-
250ps için kıyma abicim ;yaparız seninkini de 250 temizinden
-
Beni de al Yakup giderken
-
Benim söylediğim şey işn doğası gereği yapılan indirimleri bindirim yapmak için fırsata dönüştürme kurnazlığıydı.
-
Focus 3 1.6 Ecoboost Chip Tuning Ve Sprintbooster
T.Mete, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor
Forged kol ve pistonlarla ilgili ford da çalışan sertifkalı bir arkadaşın yazısından alıntıdır: "" Powdered metal connecting rods is the most cost effective way of producing connecting rods. The methodology involves forming the rod in a permanent mold using metal powder under heat and pressure. The rod is formed in one piece and then machined. Then the cap is cracked using pressure and score marks in the rod surface, much the same as sheet glass is scored, then cracked along the score line. This method creates a unique interface on each connecting rod, which prevents the substitution of one cap to another rod. While these cracked-cap, powdered-metal rods are acceptable to a certain power level, we have seen mid-beam failures as the result of detonation or overload conditions. Preparation of these OEM rods requires nothing more than a visual inspection, confirmation of the correct rod and pin-end oil clearances, and replacement of the rod bolts with ARP bolts is recommended. The stock powdered-metal rods weigh 559 grams. The powdered connecting rods of the Zetec is good for 7000rpm in standard form and, with the addition of ARP bolts, 7500rpm is no problem. That is about the limit for a road engine but if its a top spec race unit you want to build and you are looking for more than 200bhp, then you'll need forged steel rods in order to safely rev higher than this. These connecting rods were produced by Metaldyne for Ford Motor Company. ASE certified Ford engine & transmission specialist."" Sanırım bizim burda bir kavram karmaşası var powdered forged dediğimiz şey tozlanmış metalden bir başkası değil ;özeti şu : Kullanılan malzeme tozlanmış metal ve 7500 rpm e kadar yeterli ama 200 beygir sonrası uygulamalar için forged çelik isteniyor bu da insingia resmindeki soldaki olan kol. Bu da altta benim temin ettiğim 1.6 ti-vct 125 psden çıkan kol ve piston gerçekten de 559 gram ölçtüm. Pİston mahle o da nispeten kaliteli ama performans uygulamaları için yetersiz olduğu yazılmış değişik yerlerde. ""Ford Pistons, Rings and Connecting Rods Set Genuine Ford/Mahle pistons (87.4mm with 9.7:1 compression) and Ford connecting rods. These are brand new components with wrist pins and rings and come completely assembled. Perfect for those seeking affordable replacement parts, but these are not intended or recommended for high output applications, such as turbocharging at high boost levels. Alıntı: http://focussport.co...nce_pistons.htm "" Bu da bizim piston Bütün bunlar bana şunu gösteriyor; 200 hp sonrası uygulamaların uzun ömürlü olmasını istiyorsak forged piston ve kollarına ihtiyacımız var. -
Geçen perşembe nasıl olsa az düştü gaza yapıştıralım dedim ; cumartesi gecesi benzin bitti hadi yarın alırım dedim zam yemiş Her Kur ve brentte görülen düşüşü ganimet olarak görmek durumunda mısınız sayın 61.T.C. Hükümeti Maliye Bakanı Mehmet ŞİMŞEK ;o kadar yıl kaldığınız Büyük Britanya'nın da vergi sistemi böylemiydi ?
-
Yanaştıralım ecoboostları sarhoş olsunlar biraz
-
Focus 3 1.6 Ecoboost Chip Tuning Ve Sprintbooster
T.Mete, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor
Adı üstünde yazmışsınız certain(bazı) demiş mertol hocam.Bu konu hakkında o yamulmuş piston kolları elime geçince bir daha bahsederim.Diğer konu da buna bağlı gelişti aslında .Ceteris paribus yani diğer bütün koşullar aynı kaldığını düşündüğüm için bu yorumu yaptım yani sizin kabul etmediğiniz iki motorun benzerliğine vurgu yaptım.Sonuç olarak da sizin değerli bilgilerinizden faydalandık ;eksik kaldığımız yerler de umarım hep böyle yetişirsiniz .Supercharged Mondeo 1.6 TiVCT hala aklımdadır -
Focus Mk3 1.0T Için Superchips Bluefin
T.Mete, H. Cenk'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor
Btg maslak suprchips in tr bayisi ordan yaptırabilirsin en son sorduğumuzda 1100 tl taksitli fiyatıydı. -
Aracımı Ziftten Kurtarmak Için Gaz Basmak Hakkında..
T.Mete, Mustafa Anil'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Araç Temizliği, Boya ve Çizik vb.
Daha önceki araçlarımda da uygulattım sıkıntı yok. -
Focus 3 1.6 Ecoboost Chip Tuning Ve Sprintbooster
T.Mete, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor
Arkadasimdaki yamulmus focus piston kollarinin üstúne bakiyim belki üstünde yazi vardir