Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

T.Mete

Üye
  • Toplam İleti

    403
  • Katılım

  • Son ziyaret

T.Mete tarafından yazılan her şey

  1. Sagol duzeltme geregini hissetmisdin ama doğrudan alakasi var diye bir sey yazmadim yalniz bu kol uzunluklariyla ilgili soyledigim seylerin dogrulugunu degistirmez.
  2. Deri kiliflarin resimleri bile uçmuş .
  3. Aracın turbolu olsaydı daha rahat hissederdin.Başka uygulama yapmayacaksan bence gerekli değil. http://www.ozenticaret.com.tr/asp/product/408/Ford-Focus-2-2008-Kutu-Ici-Filtre
  4. Değistirirsin 4 tane 7 mm lik vida sokuceksin.ses bekleme dizelde, motor sesinden başka
  5. Evet,1.6 dizeller psa,cok az farkliliklar var arada.
  6. Turbo borusu hikayesi makyajlida deisti.Diğer dediğinize kismen katiliyorum focus makyajli kasada yukte rolantide titreme vardi alternatör daha yuksek amperli olanka değistiginde sorun ortadan kalkiyordu ama bu bahsedilenlerin yazilimsal olduğunu düşünüyorum.
  7. Olur ayni parca,hava gecirgenligi fazla daha erken devirlenir yaşadığin yerin toz durumuna bağli 15 bin de dokunmadan gidebilir,temizleme solusyonlari var sprey deterjan arti yaği.onu da alacaksiniz mecburen
  8. Açık filtre istiyorsanız uygulama yapacaksınız sanırım;focus benzinliye göre özel bi kit yok.Siz yapacaksanız size önerim aem dryflow ve yi bir egzozcu.Maf sensörün yerleşeceği yere de dikkat etsinler .Çünkü fazla dışarıda montesi mafın yanlış-eksik okumasına ve yapılan işin çöpe gitmesine neden olur."Açık" filtre dediğinize göre bu işten az çok anlayan biri olduğunuzu farz ediyorum.Amaç giriş yapan havanın sıcaklığının motor sıcaklığından etkilenmemesini sağlamaktır. Bu amaçla soğuk havayı alacağınız yer ve kullanılan malzemenin cinsi de önemli.60 lık metal bir boru iyi bir emiş için yeterli.Havayı almak içinse sis farının üstündeki siyah plastiği kesmenizi öneririm .Daha da ayrıntılı yazabilirim epey bir yazılacak çizilecek husus var , bunlarla uğraşamam diyorsanız kn 2993 kodlu kutu içi hava filtresi oem parça değişimi yeterli olacaktır.
  9. Örnek olsun diye youtube dan videolar ; Focus cihaza galaxy s3 Fiesta Galaxy Her 2side android torque kullanmış.Symbian Obdscope windows içinse yakup yazmış epey yazılım var.
  10. 10 dolarlık chipsetle ecuyu flashliyemezsiniz(tekrar proglamak ya da) ,üzgünüm.
  11. Yakup tatildeyim yoksa erkenden yazacaktım,üşenti de diyebiliriz 3 yıldır kullanıyorum ;sorular varsa cevaplayabilirim. Android ya da symbian işletim sistemli telefon, tablet ya da bilgisayarınıza, arabanızın aşağıdaki bilgilerini anlık olarak bu cihazla iletip görebilirsiniz: Arıza kodlarını gösterir ve SİLER Barometre basıncı EGR komutası Motor soğutma sıvısı sıcaklığı Motor yükü Beygir Emilen havanın sıcaklığı ve basıncı KM başına tüketim Ort. tüketim 100 km başına harcanan litre Avans zamanlaması yakıt seviyesi (benzin) Tork arıza kodları motor arıza ışığı söndürülmesi hız devir gps bilgileri Hangi araçlarda işe yarar: OBD girişi olan 2001 sonrası hemen hemen tüm araçlarda işe yarar. Kablo derdi? kablo derdi yok, bluetooth ile çalışır. 1-2 dk montaj yapılır.
  12. Madem öğrencisin ve yakıt kısıtın var o zaman niye b sınıfı bakmıyorsun mesala Yeni Corsa 5 Kapı 1.3 CDTi Dizel ‐ 75 HP (Euro 5) 15" Alaşım 39 tl. Fiesta Trend 1.4 Tdci 70 ps 37,5 Clio HB Authentique Edition 1.5 dCi 75 bg Euro 5 35 Gibi...
  13. enjektör keçelerini değiştirin.
  14. Şu an için Passat ın ve Mondeonun 1.6 105-110 pslik dizel versiyonları var 2.0 dan sonra 1.5 ton bu araçlar gitmez diyenler olmuştu amaç burada yakıt ekonomisi ve emisyon; ara hızlanmalar değil ki.Ayrıca bu araç uzun yol arabası neden bu noktaya takıldınız ki?Hafifleştirilmiş ve çapı düşürülmüş jant lastiklerle kuş gibi yürür de bu araçlar.Beğenmeyen de 1.6;2.0 ecoboost versiyonunu tercih eder;ya da gider dizellerini alır.
  15. Fiesta jantları ezelden beri 4 x 108. Çok beğenilen bir kasa değişmesine gerek yok katılıyorum.
  16. Benzin fiyatları 4.58 olmuş ,pek normal be abi.Az da yaksa neticede pahalı benzin yakıyo.
  17. Ford araba sahiplerini genelde arabalarını zevk için satın alan direksiyonda oturmayı zul veya zorunluluk olarak değil de direksiyonda vakit geçirmeyi seven kişiler olarak algılarım hep;Egemen arkadaşımızın arabadan zevk alma şeklinin kendine has oluşundan dolayı yargılamananın da doğru olduğu kanaatinde değilim .Çünkü herkesin arabadan zevk alma ve bunu ifade etme şekli değişik olabilir.Bunlar da bu foruma çeşni ve tad katar bana kalırsa,hız ve yarışla ilgili yazdığı satırları da işte bu heyecan ve zevke bağlıyorum ve normal karşılıyorum.Emir'in anlattığı hollywood tadındaki macerayı da normal karşıladığım gibi.Burada bunları okuyup da insanların gaza gelip sokaklarda yarışabileceklerini de düşünmüyorum foruma katılan arkadaşların geneline baktığımda eğitimli anlayışlı ve üst düzey ford kullanıcıları.Ayrıca roll dediğimiz kavram yol boş olduğunda yapılır çift şerit de arabalar kendi kulvarlarında gider ve bilinçli insanlar başkalarının hayatını tehlikeye sokmaz.Bu ayrı bir yazı konusu tabi .
  18. Nöbetçi geyiğe yatmıştım dün gece ; şansınız yoktu
  19. Gelsin elleme Bu arada jantlarla ilgili ilk espiriyi ben yapiyim bu sefer; st jantı mı onlar ne oluyor
  20. Fabrika verilerinden bahsediyoruz .İcadları mucitler yapar,karıştırmayalım
  21. 2.0dan 280 ps çıkaranlar da var lütfen
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.