Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mahmut S.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    89

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Mahmut S. tarafından yazılan her şey

  1. Mahmut S.
    Bu araçlarda yaş faktörü de çok önemli. Bence Focus HB 20-45, Sedan 30-60. Jetta 35-55, Civic 30-50, Yeni Megane 20-45, Toyota +40 yaşlara daha fazla hitap ediyor ya da o yaş aralığına daha çok yakışıyor. Araba almaya karar verdigim Dakika'dan itibaren beni kendine çeken modeller de aşağı yukarı bunları. Fluence ve Megane modellerini marka itibariyle bastan elenmiştim. Civic dizel seçeneği olmadıgı, Toyota kaba görüntüsü ve donanım konusunda zengin olmayışından elendi. İçlerinde Jetta Focus'u sevenlerin seveceği yegane model gibi duruyor, lakin her ne kadar hatları dinamik ve çekici olsa da asla 20'lerin arabası değil. Daha çok orta yasların arabası gibi duruyor. Focus Turkiye şartlarında diğer modellerden bir kaç adım onde görünüyor. Fiyatlarına oranla satış rakamları da bunun kanıtı gibi... Aldığımda da düşüncem umarım değişmez.
  2. Mahmut S.
    Bence de her markayı alanında ehil ve fiyat/performans konusunda başarılı olduğu takdirde almalı. Benim beyaz eşyalarım Bosch, tv Samsung, telefon iPhone, küçük ev aletlerim Philips, arabayı da Ford yaparsam bu seneki Galatasaray'a benzer elektronik eşya kadrosu kurmuş olacağım. Vestel ve Arçelik'ten uzak durmakta fayda var
  3. Mahmut S.
    Reklam çok güzel, önceki reklamlarla 2012 icin son vole şansını bence iyi kullanmışlar.
  4. Mahmut S.
    Titanium smart icin fiyatlar şu an biraz yüksek, 50 barajının altında olması elzem. 52-53leri bulan ecoboost almak yerine ayni paraya style Tdci daha mantıklı duruyor. Bu gidişte yıl sonunda güzel kampanyalar olabilir. Kasım Aralık aylarında 2012 modele razı olan bulunur mu bekleyip göreceğiz.
  5. Mahmut S.
    Bence 1.0T Titanium smart alın, hem alırken kazanın hem yakıtta kazanın hem de vergi yükünüz azalsın. Çok uzun yollar yılda 20-25 bin km yapıyorsanız ve bir kaç yıl icinde satmayı düşünüyorsanız Tdci daha iyi bir tercih olabilir.
  6. Mahmut S.
    Kurban Bayramında gelmeyi planlıyorum araç gelirse memnuniyetle kabul ederim, hem de Pierre Loti'de közde kahve içebiliriz, gelme imkanı olan herkese ayrıca sponsor olabilirim
  7. Mahmut S.
    Bir de sorum olacak bu yeni 1.0T araçlarda öndeki ekran renkli mi? Sanki oyle bir fotograf gördüm diye hatırlıyorum.
  8. Mahmut S.
    Adminim malum Anadolu'da bayii konusu sıkıntılı (bana en yakın bayi 170 km), az ve fiyat konusunda onceden bilgi sahibi olmak fayda sağlıyor. İmkan dahilinde hb opak 1.0T tit+smart peşin ve kredi destekli son fiyatı öğrenmeniz mümkün mü? Malum telefonda karşılıklı güven tesisi zor. Keza Aylin Hanım da bir fiyat verebilirse memnun oluruz.
  9. Mahmut S.
    Sanki araba değil çorap, terlik satıyorlar zırt pırt liste değiştirilir mi ya bu yeni listelerden sonra satışları merak ediyorum Temmuz Aralık'la beraber yılın en düşük ayı olabilir.
  10. Mahmut S.
    2-3 ay bekleyin çok daha düşük fiyatlara alabilirsiniz. Bu paralara 2. El almak hata olur. Birde 1.0 T seçeneğini duşunun derim. Style icin çıkış fiyatı 46500 bir kaç ay sonra indirim olabilir.
  11. Mahmut S.
    Nerdeyse 62 bin lira çok fazla 1 ay önce daha donanımlısı peşin 52 bin lira idi.
  12. Mahmut S.
    Ben 1 ay önce dizel style plus için kredi destekli 55,500 fiyat almıştım. Üç gün öncede yeni style icin 57.000 fiyat verdiler. Yani hem donanım düştü aktif sehir ici ve ısıtmalı ön cam çıktı hem fiyat arttı. Şimdi kafamda 1.0 Ecoboost Titanium+smart paket var. Şu an ki fiyatlarla 51-52 fiyat olur gibi geliyor, Eylül Ekim'de ise 50 binlere alınabileceğini düşünüyorum. Adminim sunroof icin herhangi bir paket alma mecburiyeti var mı, sade Titanium üzerine alınabiliyor mu?
  13. Mahmut S.
    150 artı %10 ile 165 km/h eder bunun üstünde araç sürmek ne kadar güvenli olabilir ki... Bu Ford değil Mercedes dahi olsa kar etmez. Süreli ehliyete el konulma diye bir ceza olsa 3 ay, 6 ay, 1 sene vs kimse cesaret edip bu hızlara ulaşamaz. Parası olanın hız yaptıgı bir ülke olabilir mi, adam basıyor cezası neyse öderiz diyor.
  14. Mahmut S.
    Radarda esas maksat ya da olması gereken maksat cezadan ziyade trafik kazalarının çok yaşandığı, hızlı gitmenin tehlikeli olduğu noktalarda sürücülere hız bilinci kazandırmaktır. Radar uygulaması yapılacak yerlerde uyarı levhası konulması bu sebeple zorunlu, 120-130 km/h hızları aşanların cezalandırması çok yerinde iken, bölünmüş yollardan kısa mesafeli tek yönlü yollara geçişde hız sınırlarının anlık degisimine sürücüler kolay ayak uyduramıyor, ne hikmetse böyle yerlerde uygulama çok oluyor. Gayet güzel yollarda 70 gibi komik hız sınırları yüzünden ceza yemek kötü birşey. Bana kalırsa 150 üstü hız sınırları icin ehliyete el konulmalı bu hızlarda yaşanan kazaların sonucları malum.
  15. Mahmut S.
    Fiyat politikasını anlarım yaz-kış durumu, tatil vs. Fakat bayilerde o kadar bilgisiz temsilciler var ki akıllara zarar... 13 Temmuz'da 1.0T daha çıkmadı diyende oldu, listeler Ağustos'ta belli olacak diyen de. Bazısı arabayı tavsiye etmedi, bazısı başta destek kredili fiyat verip ertesi gün abi kredi yokmuş bu arabada, sana 1,6 eco verelim dedi, bazısı önümüzdeki ay fiyatlar ucar ön görüsünde bulundu. Velhasil bu ay ve Ağustos ve hatta Eylül'ü geçirip ya indirim yakalayacağız. Ya da şunun şurasında 2013'e ne kaldı diyeceğiz Yıl icinde Titanium 1.0T çıkarsa ve smart paketle opak hb peşin 50'ye alınabilirse muhteşem olur, bence maliyet ve kar marjı konusunda da Otasan'ı üzmez. Tabi bu isler alengirli, 50 derken 60'lar görülebilir, 10 yerine 8 satar...
  16. Mahmut S.
    Tespitleriniz doğru. İki ay evvel, arkamızda ambulans önümüzde bir araç vardı yalnızca, kornalar, sirenler adam yol vermiyor. İstanbul'da Eski Edirne Asfaltını bilenler bilir iki şerittir, biri hep araç doludur ortadan tramvay geçer. Kaçacak yer de yok, neyse yeşil yandı araç ilerde cepe girdi, biz de arkadan girdik hışımla yanına yaklaştık, niye yol vermediğini sorduk. Adamın cevabı evlere şenlik, önceden böyle ışıkta ambulansa yol veriyor, EDS yukardan ışıkta geçtiği için ceza kesiyor, eve makbuz geliyor, itiraz ediyor fakat fotoğrafta Ambulans gözükmediği için reddediliyor ve cezayı ödüyor. Ben bir daha kırmızıda babam ölse kimseye yol vermem diyor abimiz. Bir yerde alt yapısız bir sistemin doğurduğu sonuç, diğer tarafta belki ölümle pençeleşen bir hastanın 15-20 sn yüzünden hayata tutunamaması...
  17. Mahmut S.
    Geçmiş olsun, renk konusunu araştırmanız iyi olur az da olsa risk varsa bozdurun kaskoyu değiştirin kaportayı.
  18. Mahmut S.
    İstanbul'da 35 bin polis var. Çalıştığım ilçe 600 bin nüfuslu bir yerdi, 450 polis vardı. 24 saat esasına göre çalışıldığı için bunların 150'si aynı anda çalışıyordu. Önleyici 80-90, asayiş 25, çocuk büro 7-8, terör-güvenlik 7-8, polis merkezleri 20, trafik polisi ise 6 kişi idi. Trafikçi arkadaşlarım kazalara bakmaktan uygulama yapmaya fırsat bulamıyordu. Kazalarda da öncelik ölüm-yaralamalı ardından maddi hasarlık kazalara bakıyorlardı, belki göze gelmeyebilir fakat her gün onlarca kaza yaşanıyor ve her biri için bir sürü prosedür uygulanıyor. Bu keşmekeşte uygulama sayısı çok düşük kalıyordu. Bunlar polis için mazaret olmakla beraber kanun koyucular ve kolluğu yönetenler için mazeret değildir. E-5 üzerinde makas atan 150-160 KM/H yapan bir şüpheliyi yakalamak için iyi sürücü bulsanız bile Ford Connect yetersiz kalır. Ki emniyet artık kendine kasko firması bulamıyor, her araç kazalı, lastik değişimi için 60 bin km bekliyoruz. En son yaşadığımız hadise CAM FİLMİ olan Seat Leon aracı kovalayan FIAT Fiorinonun ağaca çarpması oldu Yani diyeceğim Türkiye'de insanların davranışları değiştiğinde, polisinde, doktorunda, hakim ve savcılarında değişecektir. EDS için sprey satılıyor, köprüden geçerken plaka sökülüyor, en kolayı ise aynı model ve renk başka bir aracın plakası change yapılarak istenilen suç işleniyor. Velhasıl art niyetli polislerin varlığından fazla art niyetli vatandaş var. Sistem ise Allah'a emanet, ben İstanbul'dan kurtulduğuma seviniyorum, çekilecek tarafı yok inanın...
  19. Mahmut S.
    Bugün kendi aracıma alıcı çıktı, hatta fiyatta anlaştık alıcıya durumu anlattım. Bayiden 1.0T hakkında fiyat, gelme süresi, test sürüşü gibi konularda bilgi aldım ve hemen hepsinde hayal kırıklığına uğradım. Bu araç için kısa vadede test sürüşü yapamayacağım, kredi destekten yararlanamayacağım ve sipariş sonrası uzun bir süre beklemem gerektiğini öğrendim, ayrıca temsilci arkadaş arabayı pek tavsiye etmedi. Ardından tekrar opak HB 1,6 Yeni Style dizele dönüş yaptım, aldığım fiyat ise ikinci büyük hayal kırıklığı oldu, arkadaş tüm Türkiye'yi ara sor daha ucuzunu bulamazsın diye de şerh koydu: Peşin 54.300 Kredili 57.000 Daha 1 ay önce Style Plus için (Isıtmalı Ön Cam ve Aktif Şehir İçi Güvenlik pakete dahil) peşin 52.500, kredi destekli (dosya masraflı) 55.500 lira fiyat almıştım. Epey pişman oldum geçen ay almadığıma , galiba Ağustos'ta listeler değişmez, Eylül ve Ekim'i bekleyeceğiz ne yapalım belki o zamana 1.0T Titanium'lar da gelir...
  20. Mahmut S.
    Devletin derdini bilmem ama polisin böyle bir derdi olmadığına eminim, 1 cezada da maaş aynı, 1000 cezada da... Hiç bir trafikçinin evine gittiğinde kestiği cezalardan ötürü sevindiğini ne duydum ne gördüm bence Türkiye ihlal/ceza kıyaslamasında gelişmiş ülkelerin çok çok altında, aynı ihlalleri Avrupa'da yapsak sizce sonuç ne olur?
  21. Mahmut S.
    Hem pahalİ hem de yetersiz hizmet almak ise cabası! Burda alacağınız en baz model parasıyla oralarda burda satışa dahi çıkmayan özelliklerde araç alınabiliyor... Yakıt daha pahalı, maaşlar daha düşük, yollar daha kötü.
  22. Mahmut S.
    1.0 Titanium+Smart gerçekten kulağa hoş geliyor Galiba paketsiz 52 civarında liste fiyatı olur, indirim artı paketle yine aynı fiyata alınabilir. Sırf Sony için beklemeye değer diye düşünüyorum. Yıl içinde Türkiyeye gelmeme gibi bir durum olur mu sizce? Bu ay neden çıkarmadılar pek anlam veremedim.
  23. Mahmut S.
    Teşekkürler Cem Bey, şu an fiyat bekliyorum. Beni de en çok etkileyen Avrupa satışları ve duyulan memnuniyet, dizelle arasındaki 8 bin liralık fark yanlış hesap etmediysem 25-30 bin km'lik yakıt parasına tekabül ediyor bu da kulağa hoş geliyor
  24. Mahmut S.
    Bir kaç çevre ille görüştüm HB Opak 1,0 Style için, birinin ecoboostun fiyatından haberi yok daha açıklanmadı bekliyoruz dedi (!) bir diğeri 47.000 TL peşin fiyat verdi, destek kredi sağlayamıyorlarmış. HB Opak için peşin 45.000-45.500 bence almak için tatmin edici bir fiyat.
  25. Mahmut S.
    Isıtmalı ön cam seçeneğini göremedim..? Style pakette var mı acep? Önceki Style Pluslarda dahi bu ve aktif şehir içi güvenlik vardı şimdi Titanium X hatta Smart pakette dahi yok.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum