Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cenk Demirel

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    573

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    2

 İçerik Türü 

Cenk Demirel tarafından yazılan her şey

  1. Cenk Demirel
    Zaten şuan sıfır otomobil alıyor olsam ya mazda 3 sedan alırım ya da Focus st line görünümlü SW, gelme ihtmali olan yeni motorlara göre de St-line alırım. Şimdi belki bazıları sw ile st line bambaşka araçlar. Sen bence ne istediğini bilmiyorsun diyebilir ama sw focus ciddi anlamda sportif bir görünüme sahip olduğu gibi kullanımı da zevkli. O sebeple sw tercih ederim. Active kasaya gelince; güzel konsept, meraklıları için hayli ilginç bir kasa ki ben de sevdim ama yerden yükseltilmiş araç sevmediğimden onu tercih edemiyorum.
  2. Cenk Demirel
    Kesinlikle öyle.. Sadece yarı deri koltuklar bile aracın iç mekanını oldukça farklı hale getirmiş. Arka kol dayama, önde ki deri dizlik dayanağı falan da tuzu biberi olmuş. Maalesef Focus adına Türkiye'de en çok üzüldüğüm şeylerden biri bu. İyi bir araba çıkarıyorsun ama tam anlamıyla onu sergileyemeyince böyle yazık etmiş oluyorsun.
  3. Cenk Demirel
  4. Cenk Demirel
    Mk4'ün standart led ( thor çekici şeklinde olan ) ile opsiyon olarak sunulan akıllı led far sisteminin karşılaştırmalı gece sürüşü..
  5. Cenk Demirel
    Ford niye hala ilginc islere imza atiyor anlayabilmis degilim. Mk4 Focus cikti ama uyduruk bir kadranla geldi. Kuga cikti full dijital ekranla geldi. Makyajli Edge ise Mondeo ekraniyla devam. Gerci bu ekrani tam dijital ekrandan daha cok begeniyorum ama 3 yeni modelde 3 farkli kadran tercihi de bir hayli ilginc.
  6. Cenk Demirel
    Corolla'nın seçilmesi de tamamen rakiplerine oranla uygun fiyat sunuyor olmasından ki Duster da aynı prensiple seçilmiş. Listede ki en uygun fiyatlı araçlar 1 ve 2.sırada yer almış. Corolla kendini geliştirdi, daha güzel bir araç haline geldi yalan yok. Ama mtv dezavantajlı 1.8 hybrid motoru ve 1.6 atmosferikten başka seçeneği olmayan Corolla'ya vasatın biraz üstünde cvt şanzıman koyup piyasaya sürmeleri bu aracı nasıl birinci yaptı onu da anlayamadım. Türk tüketicisi atmosferik motoru uygun satın alıp maliyeti + lpg tercihinden dolayı alıyor. Ama Toyota'nın atmosferiği fabrika çıkışlı lpg'li gelmiyor. Amacı lpg olan tüketici direkt Honda Civic gibi araçlara yönelecektir. Ee hybrid bile olsa 1.8 hacimli motor alan kaç tüketici var ? Tüketici eğilimi gereği dizel ve turbo benzinli motor eksiği mevcut ki buna piyasanın iyilerinden olmayan cvt de eklenince bu aracın şanzıman + motor seçeneği gibi ciddi iki dezavantajı bulunurken Türkiye'de birinci seçilmesinin en büyük sebebi görece uygun fiyatıdır. Belli ki diğer kriterler yılın otomobili seçiminde çok fazla etkili olamamış. Zaten ne kadar gelişirse gelişsin mottosu uygun maliyetli otomobil olan Duster'ın da 2.olması bu minvaldedir diye düşünüyorum. Benim asıl anlatmak istediğim; madem seçim kriterinde fiyat böylesine büyük etken, diğer kriterler bunun kadar büyük rol oynamıyor yahut sonucu değiştirmeye etki etmiyor, o zaman yarışmanın adının Türkiye'de Yılın Otomobili değil, Türkiye'de En Uygun Fiyatlı Yılın Otomobili olarak değiştirsinler.
  7. Cenk Demirel
    Amacı ve kalitesi uygun fiyatlı olsun, düşük bütçeli kitleye hitap edebilsin diye üretilen bir aracı ' uygun fiyat ' sunuyor diye yılın 2.otomobili seçmek hangi aklın ürünüdür bilemiyorum. İşi zaten bu olan bir otomobili işini yapabiliyor diye ödüllendirmek cidden trajikomik bir olay. Duster gibi bir aracın 2.olduğu ülkede ki otomobil sektörünün ekonomik halini, onu değerlendirip o sıraya yerleştiren otomobil gurmesi kitlesini varın siz hesap edin.
  8. Cenk Demirel
    Ülkenin içinde bulunduğu ekonomik durumla doğru orantılı olarak en önemli seçim kriteri fiyat olmuş belli. Toyota'nın ciddi uygun rakamlarıyla birlikte Duster'ın 2.olmasını başka bir şekilde izah etmek zor.
  9. Cenk Demirel
    Maalesef yok.. Temiz güzel bir Mondeo alıp orijinal ST spec hale getirme isteğim de var. Ama o da zor. Bakalım, ileride hayaller gerçeğe dönüşür mü göreceğiz ?
  10. Cenk Demirel
    The Grand Tour'un sezon finali artık piyasadan çekileceği söylenen Mondeo'ya ithafen yapılmış. Tıpkı Grand Tour'da bahsedildiği gibi benim için de oldukça duygusal bir vedalaşma oldu diyebilirim. Videoda anlatıldığı gibi Britanya'da bir Cortina'nın, Sierra RS Cosworth'ün nasıl ki onlarda bir çocukluk geçmişi varsa onların yeni jenerasyonu olan ST200 Mondeo'nun da bende bir çocukluk geçmişi var. ST'nin normal versiyonu olanla benim 20'li yaşlarım, ilk araba tecrübem geçti. Onunla öğrendim araba kullanmayı. Sürüş zevkine dair tutkum da onunla başladı. Işık Üniversitesi'nde okurken kampüsün içinde 07 plaka beyaz üstüne mavi şeritli bir ST200 Mondeo gördüğümde beynimden vurulmuşa döndüğümü hala hatırlarım. Nadir araçlardır. Çoğu benim diyen Ford severin bile haberi yoktur. Sierra Cosworth'ün devamı olan ST200 ve 220 benim için ayrı bir yerde gerçekten. İleride muhakkak bu ikisinden birine sahip olmayı istiyorum. İnşaallah nasip olur. The Grand Tour'un sezon finalini izlemek isteyen için https://sezonlukdizi.org/the-grand-tour/3-sezon-14-bolum.html Bu da inşaallah nasip olur dediğim hayalim..
  11. Cenk Demirel
    Benzinin litresini 10 lira, mazotu da 9,5 liraya sabitlesinler rahat edelim artık. Sürekli tekrarlayan korku filmi gibi her gün başka bir zam haberi. Bir kerede ne yapacaklarsa yapsınlar. Zaten kimsenin isyan ettiği, itiraz ettiği de yok fiyatlara. Benzin 10 liraya sabitlenirse yine kimse bir şey demez. Amarıganın oyunu bunlar işte..
  12. Cenk Demirel
  13. Cenk Demirel

    Kuga - Mondeo

    Cenk Demirel, Rıdvan Eskici'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Konfor, yalitim gibi konulari bu iki arac ozelinde kiyaslamak sacma olur. Bu konularda Mondeo herhangi bir suv modeli gectim, kendisinden ust segment araclarla bile yarisabilecek duzeyde. Yol tutus ve surus zevki acisindan Kuga suv standartlari icinde guzel bir noktada. Fakat fiziksel dezavantajindan dolayi Mondeo kadar oturakli olma ihtimali dusuk. Zaten bu iki arac birbirinden bambaska alanlarda kosturuyor. Acikcasi yerden yuksekligi ve belki arka diz mesafesi haricinde Kuga'nin Mondeo'ya bir ustunlugunu dusunemiyorum. Hele ki surus konusunda..
  14. Cenk Demirel
    Sync 3'ün enine değil de yukarı doğru uzatılmış görüntüsünden ziyade ebatları sağa sola uzatarak ekran büyüklüğünün ayarlanmasının daha yerinde olacağını düşünüyordum ki Sync Plus ile bunu yapmışlar. Ekranın kenarlara doğru uzaması kesinlikle daha şık gösteriyor kokpiti.
  15. Cenk Demirel
    Borusan'dan 2.el arac satin alip basina gelmedik kalmayan bir kac kisinin mevzusunu da okumustum baska forumlarda. Evet, kurumsal firmalar bu hususta, tabiri caizse onlara gore merdiven alti kalan 2.el galerilerine karsin nispeten daha guvenilir. Ama yinede kendiniz de dogru duzgun bir ekspertiz yaptirip, hatta varsa guvendiginiz bir ustaya gostermelisiniz. Burasi Turkiye, burada her sey mumkun..
  16. Cenk Demirel
    Desene hala tam oturtamadılar. Anlaşılan Ford'un kasa çıkarmadan önce bu tarz hazırlıklarını tamamlayıp yeni bir aracını eksiksiz çıkarması için daha yol var önünde.
  17. Cenk Demirel
    Focus'la devam etse de Kuga ile bozulduğu garanti ? Baksanıza Ford dijital ekranı bile koyduğuna göre eksik bıraktığı bir şey kalmamıştır ?
  18. Cenk Demirel
    Bana makyajı görür gibi geliyor ama hayırlısı ? Ford bir kez daha ' alınırsa Ford'un makyajlısı alınır ' cümlesini haklı çıkaracak bir hamle yaptı ?
  19. Cenk Demirel
    Bu dijital ekran Focus'un üretim aşamasına yetişmedi mi yoksa bilerek mi koymadılar acep ?
  20. Cenk Demirel
  21. Cenk Demirel
    Bir kaç tane arkadaşım 18-19 inç ebatta ps4 kullanıyor. Onlar coupe formlu araçlar kullandığından, biraz da sert kullandıklarından gördüğüm kadarıyla bu kullanıma göre 20 bin km tam performans sergiliyor. Ben genellikle sakin sürerim ama arada bir de viraj kasarım. 30 bin km civarı beni götürebilse yeter diye tahmin ediyorum ama bilemiyorum. Bugün kışlıkları söktüm yazlıklara geçtim. Lastikçim ön ve arkaların aynı oranda aşınmış. Muntazam kullanıyorsun, seni 1,5 yıl daha götürür premium contact 5'ler deyince lastik olayını seneye bıraktım.
  22. Cenk Demirel
    Video çok başarılı olmuş tebrik ederim. 1.5 ecoboost motor ile ilgili soru - cevap kısmında Active kasa ile sunulmaya çalışıldığı bilgisini aldık fakat diğer kasa tipleri olan st - line, titanium gibi donanımlarla da sunulabilecek mi, bununla ilgili müşteri geri bildiriminden bağımsız şekilde Türkiye'ye getirilmesi yönünde bir çalışma var mı bu bilgiyi alamadık hocam.
  23. Cenk Demirel
    İkisi de bana yetecektir ama pilot sport 4 deneme isteğim de ağır basabilir. Bakalım, zamanı gelince duruma göre bir karar vereceğim artık.
  24. Cenk Demirel
    Pc6 artık bildiğiniz önceki pc5 gibi değil hocam. Conti premium contact modelini artık daha fazla yüksek performans modellerine yaklaştırdı. Sport Contact 6'da kullanılan omuz alanı tasarımı geliştirilerek bu lastiğe entegre edilmiş. Zaten testler ve conti'nin açıklamasına göre de bu lastik Sport Contact 5'in ve Premium Contact 5'in yerini alması için tasarlanmış. Yani premium contact 2 ve 5 modelleriyle uzaktan yakından alakası olmayan, başka bir üretim anlayışıyla geliştirilen, daha çok yüksek performans lastiklerinin kategorisine yaklaştırılan bir lastik artık. O sebeple pilot sport 4 ile karşılaştırıyorum. Yoksa Premium contact 6 mı Primacy 4 mü Goodyear Efficientgrip Performance mı v.s diye de sorabilirdim ama bu lastikler artık bir nebze de olsa premium contact 6'nin alanından uzak.
  25. Cenk Demirel
    FİYATLAR NEDEN UYGUN ? 2015 YILINDA ÇIKAN YABANCI YATIRIMCI TEŞVİK YASASI İLE TÜRKİYE'DE YATIRIM YAPAN FİRMALARA ÖTV İNDİRİMİ GETİRİLMİŞTİR.BU NEDENLE FİRMAMIZ ARAÇ ALIRKEN %1 ÖTV İLE ALMAKTADIR.BUDA ARAÇLARI ORTALAMA (25 BİN TL) İNDİRİMLİ ALMAKTAYIZ.ARAÇLARIMIZI BELLİ BİR SÜRE FİLO KİRALAMADA KULLANDIKTAN SONRA YİNE UYGUN RAKAMLARA SATIŞA ÇIKARMAKTAYIZ.ARAÇLARIMIZIN FİYATLARININ UYGUN OLMA SEBEBİ BU NEDENLEDİR. Açıklamaya gel.. Uygun fiyattan araç alan yine uygun fiyattan aracını satabilir. Ama ciddi indirimli fiyattan aldıysa da piyasanın 10-20 bin altına satar. 100-120 bin lira piyasası olan bir otomobil 58 bin liradan, uygun fiyat bahanesiyle satışa mı sunulurmuş. Buna da inanıp parasını kaptıran varsa ne diyeyim bilemiyorum yani.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum