Fikret Ö.

Ben de tam bunu soracaktım. 2018 Kuga hiç uyarı vermedi diye. @Gürkan Çakıroğlu hoca cevaplamış teşekkürler. Zaten ara sıra kendim 3000 devirde 20 30 dakika sürüyordum. Onun için uyarı vermiyor sanıyordum. 😀

Merhabalar Yusuf bey, Ben de araştırmıştım ama 101.satirdan yapmayı. Ama biraz fazla ayrıntılı geldi. Onun için Aliexpress den getirttim. Çok da uygun fiyatlı. Uğraşmaya değmez aslında. Yukarıda linkini vermiştim bir bakın isterseniz. Listede uyumlu araçlar yazıyor. Tak çalıştır şeklinde hazırdı benim aldıklarım. Sanırım 1 buçuk yıl oldu sorun yok. Ben de o zaman servise sorduğumda çok fahiş fiyat istemişlerdi. https://tr.aliexpress.com/item/1005003697323045.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.43ca397dmSS59V&algo_pvid=9dae3368-55df-46f0-94fe-28a23dbab136&algo_exp_id=9dae3368-55df-46f0-94fe-28a23dbab136-0&pdp_npi=3%40dis!TRY!823.74!659.1!!!!!%40211bf2da16878738006484641d0787!12000026845243042!sea!TR!0&curPageLogUid=xqpGr4RbpMox#nav-review Buradan almıştım. Sizin araca da uyumlu gözüküyor. Yine de bir inceleyin. Kolay gelsin.

Sorun alt hidrolik merkezinde olabilir.

Oradaki parçalar plastik kauçuk ise kayışın parçalarıdır. Aralarında aliminyum benzeri talaş varsa Adem Beyin de dediği gibi yağlamayıp yatağı aşındırmış olabilir. Umarım öyle değildir ama yağlamayı kesmişse başka yerlerde de aşınma olabilir. (Tabii ki bunlar tahmini)

https://www.youtube.com/watch?v=IdaXvfR7ZUI

Rica ederim. Tek başına anlatan bir video olmasa da yapacağınız işe göre YouTubeda oldukça çok video var. Yine forumda bilgilendirici yazılar var. Ben de kuganın havalandırma sistemini ekranda göstermeyi forumdaki arkadaşlardan yardım alarak yapmıştım.

Semih hocam da söylemiş zaten. Bozmuyor. 15 dakikalık iş. Dışarıdan Antakyaya gelince durum daha da ortaya çıkıyor. Antakyada yaşayanların filtreleri yılda en az iki defa değiştirmesi gerekir bence. İkisi de kaliteli olmalı. Biri motor sağlığı için biri insan sağlığı için.

Ali Hocam kaç ay oldu aracı alalı. Çarşamba günü Antakyadaydık. Hem biraz görüp bir şeyler alalım diye. Arkadaşımdan zeytinyağı, gitmişken biraz da Antakyaya özgü bir şeyler aldık. Her yer inşaat halindeydi ve çok fazla toz var. Eğer bakım zamanı gelmediyse bile hava filtresiyle polen filtresini değiştirmeni öneririm.

Elinize sağlık çok güzel olmuş.

Öncelikle geçmiş olsun. Yağ pompası ve müşir değişmiş olsa da gaz verince basıncın yükselmesinden sorumlu olan yine de bu ikisinden biri gibi. Önce kaliteli bir müşür takılıp test edilse iyi olur bence. Sorun devam ederse yağ pompasından şüphelenilebilir. Bir an önce çözülmeli.

Aracı biraz kışa hazırladım diyebilirim. Önce Auto Glym Süper Resin Polish ile cilaladım. Sonra üzerine bir kat Extra Gloss Protection sürdüm. Dış plastikler de Bumber & Trim Gel sürdüm. Cam sıvısını tamamladım. Şimdilik oldu sanırım. Bu kadar yeter. 🙂 Ayrıca Auto Glym tavsiyesinde bulunan @Semih O. Bey'e teşekkür ederim. İlk defa kullanıyorum ama gerçekten oldukça kaliteli ürünleri var.

Yanık kokusu deyince işler değişir. Kablo falan bir yerden kısa devre yapıyorsa çok tehlikeli. Ama başka bir kokuysa öncelikle polen filtresi çıkarılıp klima temizliği yapan spreyle temizlenmeli. Sonra da yeni filtre takılmalı.

Öncelikle hoş geldiniz. Açık şekilde yazmamışsınız ama sanırım bakarak krank keçesinde yağlanma var dendiğine göre ön keçedir diye düşünüyorum. Eğer öyleyse ve yağ kaçağı çoksa triger kayışı değiştirir gibi motorun ön tarafı sökülür ve keçe değiştirilir. 2012 model araçta normal sayılabilir. Keçe denilen parça plastik kauçuk karışımı olup dönme hareketi yapan yerlerden dışarı yağ sızmasını önler. Sökülmüşken trigere de baktırmak iyi olur. Araç kaç km de. Terleme denilen olaydan kastı anlamadım. Bir yerlerden yağ mı kaçırıyor?