Fikret Ö.

https://www.youtube.com/watch?v=IdaXvfR7ZUI

Rica ederim. Tek başına anlatan bir video olmasa da yapacağınız işe göre YouTubeda oldukça çok video var. Yine forumda bilgilendirici yazılar var. Ben de kuganın havalandırma sistemini ekranda göstermeyi forumdaki arkadaşlardan yardım alarak yapmıştım.

Semih hocam da söylemiş zaten. Bozmuyor. 15 dakikalık iş. Dışarıdan Antakyaya gelince durum daha da ortaya çıkıyor. Antakyada yaşayanların filtreleri yılda en az iki defa değiştirmesi gerekir bence. İkisi de kaliteli olmalı. Biri motor sağlığı için biri insan sağlığı için.

Ali Hocam kaç ay oldu aracı alalı. Çarşamba günü Antakyadaydık. Hem biraz görüp bir şeyler alalım diye. Arkadaşımdan zeytinyağı, gitmişken biraz da Antakyaya özgü bir şeyler aldık. Her yer inşaat halindeydi ve çok fazla toz var. Eğer bakım zamanı gelmediyse bile hava filtresiyle polen filtresini değiştirmeni öneririm.

Elinize sağlık çok güzel olmuş.

Öncelikle geçmiş olsun. Yağ pompası ve müşir değişmiş olsa da gaz verince basıncın yükselmesinden sorumlu olan yine de bu ikisinden biri gibi. Önce kaliteli bir müşür takılıp test edilse iyi olur bence. Sorun devam ederse yağ pompasından şüphelenilebilir. Bir an önce çözülmeli.

Aracı biraz kışa hazırladım diyebilirim. Önce Auto Glym Süper Resin Polish ile cilaladım. Sonra üzerine bir kat Extra Gloss Protection sürdüm. Dış plastikler de Bumber & Trim Gel sürdüm. Cam sıvısını tamamladım. Şimdilik oldu sanırım. Bu kadar yeter. 🙂 Ayrıca Auto Glym tavsiyesinde bulunan @Semih O. Bey'e teşekkür ederim. İlk defa kullanıyorum ama gerçekten oldukça kaliteli ürünleri var.

Yanık kokusu deyince işler değişir. Kablo falan bir yerden kısa devre yapıyorsa çok tehlikeli. Ama başka bir kokuysa öncelikle polen filtresi çıkarılıp klima temizliği yapan spreyle temizlenmeli. Sonra da yeni filtre takılmalı.

Öncelikle hoş geldiniz. Açık şekilde yazmamışsınız ama sanırım bakarak krank keçesinde yağlanma var dendiğine göre ön keçedir diye düşünüyorum. Eğer öyleyse ve yağ kaçağı çoksa triger kayışı değiştirir gibi motorun ön tarafı sökülür ve keçe değiştirilir. 2012 model araçta normal sayılabilir. Keçe denilen parça plastik kauçuk karışımı olup dönme hareketi yapan yerlerden dışarı yağ sızmasını önler. Sökülmüşken trigere de baktırmak iyi olur. Araç kaç km de. Terleme denilen olaydan kastı anlamadım. Bir yerlerden yağ mı kaçırıyor?

Genel olarak airbag olan yerlerde airbag yazısı oluyor diye biliyorum ama her araçta var mı bilmiyorum doğrusu.

Teşekkürler Gürkan hocam Bu arada sinyal güzelmiş araştıralım bakalım. Kolay da takılıyor.

Güneşte bakınca parlak parlak simli görünüyor da ondan dedim. 😅 Tam bilmiyorum açıkçası.

Sanırım bu da öyle Murat Bey. Sizin araba da sedefli miydi? O şekilde hazırlayabiliyorlar mıydı? Vernik bulurum sorun değil de bendeki boya biraz koyu ve sedef yok içinde. Gürkan hocam hangisini sökmek daha kolay. Hiç sökmedim çünkü. Olmazsa hafta sonu Şaşmaz'a bir uğrayayım.

Konu biraz eski ama yine de yeni konu açmamak adına buradan danışayım. Bir kaç yerde taş izi var rötuş yapmak istiyorum. İnternetten getirttim ama düz bir renk. Füme renginde. Araç boyası sedefli denilen boyadan sanırım çünkü güneşte parlıyor. Sedef bunun içine sonradan mı katılıyor bilemedim. Gelen boyayla rötuş yaptım fakat çok belli oluyor. Biraz da koyu duruyor. İnternette araştırdım ama bulamadım. Genelde beyaz var. Bildiğiniz bir yer var mıdır?

Ali hocam USB yi başka bir yerde kullandın mı? Bazen bilgisayardan virüs bulaşabiliyor. Özellikle dosyaları gizli yapan virüs. Bilgisayara takıldığında dosyaları görebiliyor musun? Gerekirse Fat32 ile formatlayıp şarkıları yeniden yükleyip dener misin?

Erdem bey tekrardan geçmiş olsun. Gerçekten güzel olmuş. 👍

Deneyen olmuş mu bilemem ama yorum yapanların hepsi dalga geçmiş. 😂

Tamamen katılıyorum. Şehir içinde S moda kullanıyorum. 2000 devirin altına düşmemeye çalışıyorum. Dizel devir sever genelde. Aracı aldığımda ilk defa otomatik vites kullanıyordum. Sağolsun forumdan arkadaşlar yardımcı oldular. S modu öğrendim. Manuel gibi kullanabiliyorum. Ara sıra uzun yoldayken 4 vitese alıp 15 dakika falan 3000 devirde kullanıyorum. İlk zamanlar kışın bile fan açıyordu bazen. Dpf imiş. Şimdilerde sıcaklarda bile fan açmıyor.

Erdem Bey geçmiş olsun. Çamurluğa yakın olan kısım biraz zorlayabilir ama düzeltilebilir gözüküyor. Sizlere bir şey olmamış ya gerisi hallolur.

Eser Hocam trger set olarak değişti. Devir daim V kayışı değişti. Yakıt filtresi geçen bakımda değiştiği için o hariç tüm filtreler değişti. Devirdaim değiştiği için antifriz kondu. Triger seti Dayco. Yağ 5w-30 Castrol Start-Stop Yalnız şöyle bir şey oldu. İş bittikten sonra giderken 2 km sonra falan servise gidin uyarısı çıktı. Telefonle ustayı aradım sanırım hava filtresinden dedi. Geri döndüm hava filtresi orijinal olmalıymış. Bu modeller seçiyormuş Hava filtresi değişti durum düzeldi. Aklınızda bulunsun. Sizin de büyük ihtimalle triger kayışı değişmemiştir Eser Hocam. Değiştirmenizi tavsiye ederim. Triger kayışı yıpranmamıştı ama V kayışı oldukça kötüydü. Kolay gelsin şimdiden.

9200 tl oldu. Bana makul geldi. Bazı küçük şeyleri yazmadım aslında Semih Bey. Antifriz falan gibi.

Bugün araç büuük bakıma girdi. Triger seti, devirdaim, V kayışı, filtreler, motor yağı değişti. Ön-Er otoda yapıldı.

Hayırlı olsun güzel şeyler alınmış. Ben de autoglym sitesinde iki ürün sepete atmıştım ama bugün büyük bir bakım için Tuncay ustanın yanındaydım. Artık gelecek aya kaldı.

Evet sürüş şartlarını yazarsa daha iyi yorumlanır. Gerçi Ankara da sıcak klimayı çalıştırıyorum çoğunlukla.