Ramazan D.

Sabah işe giderken 5 dk.lık viraji bol mardin-kiziltepe inisinde süratli bir şekildé indim. İş yerine geldiğimde ön kaput bölgesinden tabiricaeste ölmüş leş kokusu geliyordu. Servise gidilecek ama ön bilgi babında sizlere danışmak istedim. Daha once kullandigim focus 2.5 aracim ile ayni surus seklinde alanya silifke arasini kokusuz gidiyordu. Tork kontrol esp Vs. . den kaynaklı bir durummu acaba. Yoksa bu şanzuman atraksiyona gelmiyormu?

32 km ortalama hizlarda ve 8.5 lt.lere kadar dusurebildim.

Farklı servislerden fiyat alın, sensorlerin arızalı olması ile ilgili hata kodu vermiyorsa yada aracin cekisinde problem yoksa bence gerek yok. Servis fazladan fiyat yükseltme çabası olarak görüyorum. DPF sökülüp makinada temizlenecekse 250 tl.ye dışarda yaptirmaniz bence daha mantıklı.

Beni kandırdılarmı şimdi. .[emoji15] [emoji6]

Anlık ve ortalama tuketimlere takilmayin. Bir depo ile en az şehir içi 600 650 km yol gidiyorsa sıkıntı yoktur bence.

Kesinlikle ...

- Daha önce arabam bölümünde biraz tanıtmıştım. Bayiye bir abimizin fiestasini servise götürdük. Benimde niyetim gitmisken bi araclara bakayım dedim?. Ilk gözüme çarpan araç bu oldu. Canlı canlı daha bi güzelmiş meret . İnşallah otomatiktir diyerek yanına gittim. Otomatik. Motor tüketim ve performans konusunda videolardan ve siz kullanan arkadaşlardan biraz kafamda bişeyler sekillenmisti fakat şanzuman konusunda hiç bir bilgi bulamadım. Bir video da şehir içi 8 lt deyince aracı almaya karar verdim. Gelelim araca. Araçla ilgili mevcut donanımları anlatmaya gerek olmadığını düşünüyorum. Daha once kullandigim 2.5 dizel focusumla kıyaslama yapacagim. Stline farkı olarak , Motor 1.0 motorun bu şanzuman la beraber ivmelenmesi bayıldım. Motor 1500 devirden itibaren gaz pedalına 2 cm basmamla arac canavara donusuyor. Harika. İlk kalkış esnasında tiz bir homurdanmasi haricinde başka ses duymuyorsunuz. Şanzuman Elbette motorun bu ivmelenmesinde 6 ileri Otm. Şanzumanın katkısı var. Vites geçişleri rahatasız edici değil. Rodaj suresini bekledigim için sert kullanımlar yapmiyorum. Artısı, -Yakıt tüketimi odaklı kullanımda motoru 1500 devirlerde tutabiliyor. Eksileri, -Kulakciklarla vites değişimi çok güzel ancak vites geçişi yarım saniye civarında olunca biraz can sıkıcı. -Asıl can sıkıcı kickdown esnasında ilk yarım saniye araç sanki vites kendini boşa atıyorda sonra hızlanma durumuna geçiyor gibi garip bir tribe giriyor. Yakıt tüketimi, Motor daha yeni olmasına rağmen düz yolda 90 km hızla anlık 3.5 ile 5 lt arası geziyor. Şehir içi şuanda 28 km ortalama hızım var ve tüketim 9.4 ile 9.8 arasında değişiyor. Bu değerler tasarruf odaklı kullanım değerlerdir. Kiyaslamaniz acisindan aynı guzergahta arkadaşımın dizel lineasi 7-7.5 lt yakmaktadir. Direksiyon Çok ilginçtir ki 2.5 focusun direksiyonu ile yola hukmederken bu araçla yol direksiyona hukmediyor. Yoldaki tumsekler direksiyon elinizin altında sabit te tutsaniz araç tumsegin olduğu tarafa doğru çekebiliyor. Çok hissiyatli bir direksiyonu var. Diğer f3 direksiyonlar nasıl bilmiyorum. Direksiyon çok yumuşak. Belki ilk defa 215 taban lastikli araç surdugum için olabilir. Buna rağmen yol tutuş 2.5 dan 2 tık üstün. Aydınlatma Görsel olarak bir Xenon veya led far bu araca şahane olabilirdi, fakat halojenlerin aydınlatması gayet iyi. Arka far çok yakışmış. Diğer hususlar Rahatsız edici düzeyde olmasada sürücü koltuğunda otururken Sol arka kapı civarindan yol sesi geliyor. Belki yolcu koltuğu tarafinda sag arka kapida da ayni ses olabilir. Hoparlör sesleri çok kötü. Sesi biraz arka da toplayarak şimdilik bi çözüm buldum. Bunların haricinde araç taş gibi MAŞALLAH...

10 dk.lık yolda normal değer. O süre içinde motor zaten ısınmıyor bile. Sıkıntı yok bence.

Test sürüşü benden ?çarsambaya teslim ediyorlar. ?

Bu ST line 2016 model 88500 tl 2017 fiyatları 98000 lerde görünüyor, ki o zamana kadar 2018 modeli araç ne kadar olur c sınıfı focus almak hayalé doğru gidiyor. Benim cekincem 1.0 otomatik yakıt tüketimi. Videolarda birtek otopark in videosu var başka bulamadım. Ordada 8 litre deyip yüzeysel gecmisler gibi geldi.Bulundugum yerde sadece 1.5 tdci pws tit var deneme sürüşü yapabileceğim. Onuda yakubun videosundan denemeye gerek olmadığını kanaat ettim. 10 numara araç. Bilgilendirme icin Teşekkürler..

Focus 2.5 tdci için servislerde DPF temizleme makineleri vardı, dpf.ni söküp makina ile temizliyorlardı, bu şekilde yaptılarsa 200 tl verilir, fakat F3 lerde mazot deposundan eklenen würth, liqulymoly vb. firmaların ürünleri ile işin kolayına kaçtılarsa fazladan para alınmış.

Var abim, ben 1.0 ecoboost st line PWS için dedim. Yoksa o paraya titanyuma yönelirim. --3 dakika sonra eklendi-- Bu daha mantıklı geldi

Aynen, keşke stlpws olsa bir dakika düşünmem yeminle.

Çok kararsızım, st line al beni der gibi duruyor, pws style az yakarım ama çok boşum diyor, tdci titanyum pws alın derseniz sadece otomatik park ederim 107000 tl etmem diyor. St line da artı olarak gördüklerim, 1.0 motor, sportif görünüm, sync. Ama endişelendiren bazı hususlar var. Durashift sanzuman sportiflik tutkusunu törpülermi? Yakıt tüketimi? Fiyat olarak 88500 TL söylenildi. Style Tdci pws 97000TL fiyat verildi, açıkçası donanım olarak boş bir araç gibi. Ama st line oranla 8500 tl dizel pws için verilebilir gibi. Yoksa diyorum 1.2 tsi dsg comf. mu alınsa Günlüm St line dan yana. Ne yapsam bilemiyorum. 1.0 Otomatik durashift kullanan arkadaşların sürüş tecrübelerinden bilgi alabilirmiyim (Yakıt tüketimi, vites geçişleri).

@Yakup Çağatay sayende arabayı satılığa çıkardım?, bakalım ne zaman kısmet olacak tdci pws

Tsi motorlarda yağ eksiltme şans işimidir yoksa kronikmi, tsi kullanan arkadaşların tecrübelerini alabilirmiyiz? Tsi motorlu bir araç almayı önerirmisiniz? Sitelerde 1000 km.de 0.5 lt eksiltende var 4000 km.de 1 lt eksiltende var.

Yaklaşık 1 sene oldu, 15000 km kullanıyorum. 1.Tüketim farkını hissetmezsiniz. 2.Michelin primacy kadar sessiz bir lastik. 3.İnşilerde virajlarda ön taraftan yanal kayma tedirgin etmeye başladı. (o da zorlarsanız) Karlı ve buzlu zeminlerde çekişi ile ilgili şuanda bir problem yok. Cem Bey'in dediği gibi 3. kışı bile çıkarır.

Teklemede varsa nedenini yazabilirim.

Belki işinizi görür. Geçmiş olsun. http://www.hepsiburada.com/kaporta-ezik-ve-gocuk-duzeltici-tamir-kiti-silikon-tabancali-pm-otctn51761

Süleyman bey geçmiş olsun, kapak taşlamadan anlayacağımız 1.silindir subabının yanmasından dolayı yuvasının klavuzlanması için mi? Yoksa kapağı komple taşlamamı yaptı?

Ayırmaya gerek yok, iskambil kağıtlarını jantla teker arasına sıkştırıp üstünde yapanlar var.

Deniz hocam eğiklik için direk tornacılara gidin derim çünkü lastik ve jantçılarda onlara yaptırıyor arada fazla ücret ödemeyin. Boyama işlemi ile ilgili aşağı linkteki malzemelerin 3 ü birden yardımcı olabilir belki. http://www.hepsiburada.com/motip-aluminyum-jant-boyasi-500-ml-made-in-holland-04313059-pm-otev04313059 http://www.hepsiburada.com/motip-akrilik-vernik-500-ml-made-in-holland-04313066-pm-otev04313066 http://www.hepsiburada.com/polikor-polyester-macun-800-gram-098934-p-OTM098934 Benimde aklımdan geçiyor...

Aşağıdaki linki bir inceleyin, aynı sorunları bende yaşadım, egr vakum kontrol valfi değişecek ama çıkma falan değil orjinal sıfır..

Lastik ile ilgili kar ve buzlu yollarda şehiriçi baya bi tecrübem oldu. Aktarmak istedim. 1. Yaklaşık 20-25 derece arası karla kaplı bir eğimi çıkamıyor. 2. Aracın alt boşluğu seviyesinde kar yüksekliği bulunan düz bir yolda rahatlıkla ilerliyor. 3. Yaklaşık 5 veya 10 derece arası eğimli buzlu bir yolda park etme ve çekiş sağlayabiliyor. 4. İnişlerde buz üstü frenleme ve motor freni ile buz üstü ilerleme gayet iyi. (Beni baya bi şaşırttı) 5. Buzlu bir yolda sağ veya sola doğru aşağı inişlerde biraz yanal kayma oluyor.(ama kokutacak derecede değil) Genel olarak uzun yolda yarı yolda koymaz, şehir içi yolun kardan temizlenmediği (yaklaşık 25-30 cm karda) yerlerde, eğimi yaklaşık 20 dereceden yüksek kar kaplı yollarda bu lastik iş yapmaz. Kış lastiğimidir? Bence harika bir kış lastiği, aynı zamanda çokta sessiz bir kış ve yaz lastiği. Çoğu araç sürücüsü arkadaşımın hafif kış şartlarında rahatlıkla kullanabileceği bir lastik. Ama 25-30 cm karda zorlanabilecek bir lastik.

Bu sabah itibari ile araca monte ettirdik, bayi 1100 tl dedi, önceki lastikleri 200 den saydılar, 900 e geldi, konforda bariz artış var, direksiyon biraz daha yumuşadı, yol sesi nerdeyse yok gibi, ama primacylerden biraz daha çabuk ufalanacak gibi geliyor, çok yumuşak hamurlu, karlı ve buzlu yol daha yok buralarda..