Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.017

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    bi tane orada bir tane de ızgara civarında olması lazım.
  2. Ozan Kar
    tam olarak değil. çip ve dizayn farkından dolayı els elmden kat kat hızlı. teorik olarak elm ile de göstergeye yazılım atılır ancak yavaş ve kalitesiz olduğundan stabil bir sistem kurmadan çok zor. ayrıca piyasadaki elslerin %99u çakma, dolayısıyla onlarda çok güvenilir değil.
  3. Ozan Kar
    BF499981-E77A-4EAB-9E05-477CEDF1DA9E.MP4
  4. Ozan Kar
    yanlış anlamayın ben zaten sizin aracınız özelinde konuşmuyorum, genel fikrimi belirtiyorum. sizin aracınız açısından bakınca, kendi adıma bilirkişi raporunu da güvenilir bulmuyorum, yazdıklarımı da otosanın savunmasına dayanarak yazdım. yani tavanın orta kısmı lokal olarak boyanmış olabilir. bunu anlamak basit, elinde boya kalınlığı ölçme aleti olmayan bir kaç ustaya gösterin bakalım ne diyecekler. ben 3-4 ustaya gösterdim, boya yok dediler. aracın geneli 150-200 kaput 260-350 arası değişiyordu. boya kalınlığı ne boyalı olduğunu nede boyasız olduğunu söylemez. ustalık ölçüm yapmadan söylemekte.
  5. Ozan Kar
    ben aracın fabrikada kendi standartları içersinde birden fazla boyanmasını kusur/suç olarak görmüyorum. bu yüzden sorduğunuz sorunun konu ile alakası yok...
  6. Ozan Kar
    Detaylı okumadım benim anladığım kadarıyla tavan fabrikada fazladan boyanmış ve fabrika standartlarında olduğu söylenmiş. ben bunun ayıp olduğunu düşünmüyorum. tabi ki fabrika dışında bir işlem yapıldıysa diyecek bir şey yok. malın kullanımını etkilemeyen ve malın kıymetine kıyasla küçük bir ayıbın çözümü için değişim hakkı tanınması üretici tarafından insafsızlık diye düşünüyorum ama tabi diğer taraftan da bu durumda üreticiler bir şey olmuyor nasılsa diye ayıplı malı piyasaya sürebilir. aklı başında alıcı belgeli kaydı kuydu olan bir şeyi dert etmeyecektir. örneğide benim, dediğim gibi.
  7. Ozan Kar
    ters bir yorum olarak bence bu konudaki kanunlar fazla tüketici dostu. yani böyle bir kusurdan dolayı aracın komple değişimine izin veren kanun zaten haksızlığa neden oluyor. tabi tüketici tarafından bakınca var olan haklardan sonuna kadar yararlanmak gerekiyor. Ayrıca farklı ve daha önemli bir sorun olsa da firma süreci yine uzatacaktı. hepsi böyle ne yazıkki. Audi ile benzer bir durum olmuştu, avukatın da hataları nedeniyle 5-6 yıl sonunda almıştı parasını. aynı sorun benim de kaputta vardı, otosan orijinal olduğuna dair yazı verdi, serviste olabilir dedi alıcı da dert etmedi, değer kaybı yaşamadan sattım.
  8. Ozan Kar
    SOL fiber kullananlardan bu ara sorun yaşayan var mı? yaklaşık 1 haftadır kademeli olarak sapıtmaya başladı şuan ise kullanılabilir seviyenin altına düştü desem yeridir. önceleri sadece bir kaç sitede sorun vardı şimdi ise çoğu sitede doğru düzgün çalışmıyor. dün modemi değiştirdiler ama hiçbir şey değişmedi. gelen arkadaş çukurambarda çok sorun var filan dedi. merak ettim ne kadar genel bir sorun var?
  9. Ozan Kar
    hayır ikisi de tork konvertörlü. tork konvertörlüde kavrama hiç bir zaman tam ayrılmadığı için motor çalışıp araba duruyorken viteste olmak şanzımanı zorluyor motor tarafı dönüyor şanzıman tarafı duruyor çünkü. boşa alınca şanzıman tarafıda boşa dönmüş oluyor. kavrama boşuna ısınmıyor vs. zararı yok yani aksine faydalı.
  10. Ozan Kar
    dönmeyide kesiyorsun ama ? focusunkini okumadım ama mareada corollada uzun süreli beklemelerde N veya Pye alın diye yazıyordu.
  11. Ozan Kar
    durduğu yerde Nye almanın ne zararı var?
  12. Ozan Kar
    bknz kullanım kılavuzu
  13. Ozan Kar
    ben bir fark hissetmedim.
  14. Ozan Kar
    denedim şimdi hem geri viteste hem de sinyalde arıza veriyor. senin link attığında bi kaç kişi halojen kadar parlak değil filan yazmış ama azınlık. ben de ondan alayım bari. sinyal aslında bi kaç kere normal yandı sonra arıza verip hızlı yanmaya başladı, canbus yazanlar olur mu bilmiyorum, bide orijinal wattında olanlar da var ama 20 dolar filan, gereksiz.
  15. Ozan Kar
    benimkilerde t15 miş, boyu kurtarır mı diye söktüm baktım ama arıza veriyo mu diye bakmak aklıma gelmeden taktım ? bi daha söküp bakayım, ucuza oluyorsa sinyalleri de değiştireyim diyorum. sen sinyallere aldın mı abi?
  16. Ozan Kar
    sende Doğan abinin attığı linkten mi aldın abi?
  17. Ozan Kar
    Vernik var ama bildiğimiz vernik değil bildiğim kadarıyla. Yıllar önce eski cmaxi temizlediğimde araştırmıştım sonradan uygulamanın sağlıklı ve verimli olmadığı söyleniyordu, bugün için aynı mı bilmiyorum. Bu verniğin bozulmasındaki en büyük etken çizikler, çizildikçe güneşin etkisi çok hızlı oluyor. Tabi farın yapısı ve kaliteside çok önemli. Seramik çok fazla etkili olmaz bence, folyo daha mantıklı.
  18. Ozan Kar
    elm ile yok olarak kodlayabilirsiniz.
  19. Ozan Kar
    sigortasını sökün.
  20. Ozan Kar
    Sübap kaçağından yapar ama başka sebebi var mı bilmiyorum. Uzun süreli beklemede yağ pistona sızıp ilk çalıştırmada yandığı için.
  21. Ozan Kar
    öncelikle hoşgeldiniz @EMR Garage benim far ile ilgili sorum var. araç 2001 model clk, far temizliği yaptım doğal olarak 6 ayda bir tekrar sararıyor, bunun önüne geçmek için folyo kaplama yapmayı planlıyorum, işe yarar mı? elnizde var mı? fiyat nedir? araba komple boyaya girecek farlar sökülünce mi gelmem iyi olur yoksa aracın üzerindeyken mi? Teşekkürler tekrar hoşgeldiniz.
  22. Ozan Kar
    özel serviste ortalama yarı fiyatına çıkar, sorunun cevabını kendin ver ?
  23. Ozan Kar
    modifiyeli olmadan tüm dtcleri silemezsiniz. ama kalmasının da zararı olmaz.
  24. Ozan Kar
    hiçbir şeyin garantisi yok. düşükte olsa çözüm olmayabilir, hatta çok düşük ihtimalde olsa modüller kalıcı zarar görebilir.
  25. Ozan Kar
    şimdi elimdeki bakım dökümanına baktım v kayışı için 90000 km 6 sene yazıyor. yani 135k km beklemek zaten yanlış. Ancak 90k km / 6 sene olur olmaz kopmasıda normal değil.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum