Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.017

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar

    Focus Dizel Mi Lpg Mi

    Ozan Kar, Ender S'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    100k altı olması önemli değil, bakımlı temiz olması önemli. 50k de bakımsız olacağına 100kda bakımlı olsun daha iyi bence. LPGnin en belirgin zararı sübapların erimesi, o da yapılmış zaten ama düzgün yapıldı mı o da soru işareti bence. ufak tefek başka sorunlarda çıkartabilir tabi.
  2. Ozan Kar

    Focus Dizel Mi Lpg Mi

    Ozan Kar, Ender S'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    ben ikisi arasından dizeli alırım, lpg sevmiyorum. 90k ile 125k arasında pek fark yok. çizikten boya önemli değil genç bir araç değil sonuçta.
  3. Ozan Kar
    ben geçenlerde burada görünce iki seçenek vardı, bende çalışan seçtim şimdi direk onay ekranı çıkıyor. yeni kayıt olayım dedim akademik araştırma şirketi seçip oldum, oldu gibi ?
  4. Ozan Kar
    Evet. Servis yetkilisinden onay istiyor.
  5. Ozan Kar
    Yapacak bir şey yok artık kullanamayacağız.
  6. Ozan Kar
    Evet ama abi o zaman fiyat farkı çok fazlaydı, nerdeyse iki katıydı öyle olsa hiç düşünmeden dunlop alırım. Geçen sene aldığım dunlopları babam kullanıyor, zorlamaz ama memnun.
  7. Ozan Kar
    17 jantları bugün aldım ? kısa süre kullansam da memnun olduğum Dunlop FM800 480 Hankook K125 600 Conti cpc6 675 conti mi dunlop mu karar veremedim.
  8. Ozan Kar
    temizlik sonrası yakıtta bir değişim gözlemledin mi peki? yada dikkat ettin mi?
  9. Ozan Kar
    ben konu baştan beri temizlik amaçlı diye düşünüyordum ? katkıyla 0.1 bile düşürmek çok çok iyi olurdu.
  10. Ozan Kar
    tabiki ölçümün nesnelliği tartışılır ancak enjektörlerde sorun varsa gayet makul bence. hibritin amacı optimum koşullarda çalışmayan bir şeyi düzeltmek değil sonuçta.
  11. Ozan Kar
    garanti trafiğe çıkınca başlamıyor mu?
  12. Ozan Kar
    bizim usta eski cmax varken 2 bakımda bir filan veriyordu bunu depoya dök diye. focusta hiç demedi, yeni cmaxte de bildiğim kadarıyla demedi. kişisel olarak gerek görmüyorum, yakıtlar zaten katkılı, bide pahalısını alıyorum.
  13. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    güncel 2.0 tfsi bulda onu takalım ?
  14. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    focusa göre bin kat iyi canım, beklediğimden de iyi. Ne alırsan al daha güçlüsü var zaten. Hedeflediğimden güçsüz oldu tabi onunda nedeni konusunda yazıyor aç oku ?
  15. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    çoook, izmir-ankara yolunun bazı kısımları (gece belli bir saatten sonra boş oluyor) ankara-istanbul otoyolu izmir-denizli-afyon yolunun bazı kısımları zaten en son yarım saat dip gaz gidince soğudum arabadan bana daha güçlü bir şey lazım diye.
  16. Ozan Kar
    bu arabayla 180le kaza yaptığımızda ölmeyecek miyiz yani?
  17. Ozan Kar
  18. Ozan Kar
    hayır donanımsal bir özellik, kilitlerin (ve belki tesisatın, modüllerin) değişmesi lazım.
  19. Ozan Kar
    Bilmiyorum. Çift kilit mk3 ile Türkiye’ye hiç gelmedi olduğundan eminseniz yanlışlıkla gelmiştir.
  20. Ozan Kar
    bugüne kadar geri dönüşü olmayan sorun yaşamadım. 1 kere servislik sorun yaşadım o da güncelleme ve kablo nedenli. Türkiye mk3te çift kilitleme, iç kilitleme yok.
  21. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    değil 3 dk 30 dk gitmişimdir defalarca, bir sorun da yaşamadım. tabi ki yıpranma daha yüksek olacaktır ama şu kadar süreden fazla gidilmez vs gibi bir şey yok tabi ki.
  22. Ozan Kar
    multimedya ekranını değiştirmeden değişiklik yapmak (gösterge rengi değişsin diye) mantıklı değil, daha önce yaptığımız bir arabada şu an hatırlamadığım bir sorun olmuştu, o yüzden eklemiyorum.
  23. Ozan Kar
    şarj kimyasal bir işlemdir, akü kimyasal özelliğini kaybettikten sonra değil 45 45000 kmde yol yapsanız şarj olmaz. değişmesi gerekir. o kontağı kapatınca değil, start-stopun devreye girmeme durumu. kontağı kapattığınızda stop etmeli. evet. şimdi baktım tekrar, 12V %25 şarja denk geliyormuş. çalışırken ki akünün değil, alternatörün voltajı.
  24. Ozan Kar
    dün baktım bende 147yi 04 yapmışım, öyle de bırakmışım (alarmla birlikte farklı kombinasyonları da denemiştim). yani mca öncesi kimde nasıl çalışıyor belli değil anladığım kadarıyla.
  25. Ozan Kar
    Ağustosta yapıyorlardı işte o kadar yeni bir şey değil.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum