Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.055

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    20

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    ben konu baştan beri temizlik amaçlı diye düşünüyordum ? katkıyla 0.1 bile düşürmek çok çok iyi olurdu.
  2. Ozan Kar
    tabiki ölçümün nesnelliği tartışılır ancak enjektörlerde sorun varsa gayet makul bence. hibritin amacı optimum koşullarda çalışmayan bir şeyi düzeltmek değil sonuçta.
  3. Ozan Kar
    garanti trafiğe çıkınca başlamıyor mu?
  4. Ozan Kar
    bizim usta eski cmax varken 2 bakımda bir filan veriyordu bunu depoya dök diye. focusta hiç demedi, yeni cmaxte de bildiğim kadarıyla demedi. kişisel olarak gerek görmüyorum, yakıtlar zaten katkılı, bide pahalısını alıyorum.
  5. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    güncel 2.0 tfsi bulda onu takalım ?
  6. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    focusa göre bin kat iyi canım, beklediğimden de iyi. Ne alırsan al daha güçlüsü var zaten. Hedeflediğimden güçsüz oldu tabi onunda nedeni konusunda yazıyor aç oku ?
  7. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    çoook, izmir-ankara yolunun bazı kısımları (gece belli bir saatten sonra boş oluyor) ankara-istanbul otoyolu izmir-denizli-afyon yolunun bazı kısımları zaten en son yarım saat dip gaz gidince soğudum arabadan bana daha güçlü bir şey lazım diye.
  8. Ozan Kar
    bu arabayla 180le kaza yaptığımızda ölmeyecek miyiz yani?
  9. Ozan Kar
  10. Ozan Kar
    hayır donanımsal bir özellik, kilitlerin (ve belki tesisatın, modüllerin) değişmesi lazım.
  11. Ozan Kar
    Bilmiyorum. Çift kilit mk3 ile Türkiye’ye hiç gelmedi olduğundan eminseniz yanlışlıkla gelmiştir.
  12. Ozan Kar
    bugüne kadar geri dönüşü olmayan sorun yaşamadım. 1 kere servislik sorun yaşadım o da güncelleme ve kablo nedenli. Türkiye mk3te çift kilitleme, iç kilitleme yok.
  13. Ozan Kar

    Güç Kaybı

    Ozan Kar, Aykut Kaya'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    değil 3 dk 30 dk gitmişimdir defalarca, bir sorun da yaşamadım. tabi ki yıpranma daha yüksek olacaktır ama şu kadar süreden fazla gidilmez vs gibi bir şey yok tabi ki.
  14. Ozan Kar
    multimedya ekranını değiştirmeden değişiklik yapmak (gösterge rengi değişsin diye) mantıklı değil, daha önce yaptığımız bir arabada şu an hatırlamadığım bir sorun olmuştu, o yüzden eklemiyorum.
  15. Ozan Kar
    şarj kimyasal bir işlemdir, akü kimyasal özelliğini kaybettikten sonra değil 45 45000 kmde yol yapsanız şarj olmaz. değişmesi gerekir. o kontağı kapatınca değil, start-stopun devreye girmeme durumu. kontağı kapattığınızda stop etmeli. evet. şimdi baktım tekrar, 12V %25 şarja denk geliyormuş. çalışırken ki akünün değil, alternatörün voltajı.
  16. Ozan Kar
    dün baktım bende 147yi 04 yapmışım, öyle de bırakmışım (alarmla birlikte farklı kombinasyonları da denemiştim). yani mca öncesi kimde nasıl çalışıyor belli değil anladığım kadarıyla.
  17. Ozan Kar
    Ağustosta yapıyorlardı işte o kadar yeni bir şey değil.
  18. Ozan Kar
    Ağustos 2018 300 tl paket bilmiyorum.
  19. Ozan Kar
    mk3: uzun kısa park silikon kapak, sinyal fotoğraftaki gibi. ön panelin parçası aşağı alınmış muhtemelen onun dışında fark yok gibi.
  20. Ozan Kar
    ne kadar faydası olur bilmiyorum ama zararı olmaz bence. liqui moly yağına katkı tavsiye eden tek marka sanırım, ben olsam kullanmam.
  21. Ozan Kar
    6 aydır hala düşünüyorsanız alın geçin kendinize daha fazla eziyet etmeyin, her malın alıcısı vardır.
  22. Ozan Kar
    Konfigrasyon sıfırlamanın resetleme ile alakası yok. Aynı işlemi tekrar yapın hem göstergeye hem de bcme yazın.
  23. Ozan Kar
    örnek: (iyidir)
  24. Ozan Kar
    konuda öneriler var zaten???
  25. Ozan Kar
    Çoğu servis için yarımın altına düşmüş balata bitmiştir ?

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum