Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.018

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    Hep şahin değil şimdi aklıma geldi dedem kırmızı ışıkta dururken Mercedes çarpmıştı, adam inip niye duruyon filan demiş
  2. Ozan Kar
    Çatlaklar ve Yırtık tamir edilecek ve boyanacak 200-250 tutar. Alttaki siyah parçada tamir olur ama boyanmayacağı için belli olur, değiştirmek daha iyi. Diğer araç dağıldığı için arkadaki demirde yamulmuştur muhtemelen onunda değişmesinde fayda var. Önemli olan boyaya hazırlık ve boya işinin düzgün yapılması. Iyi bir işçilikle kimse anlamaz bile.
  3. Ozan Kar
    Tampon hasarı önemli değil, önemli olan güzel yapılması. Usta tanıdıksa, yaptığı iş belliyse servisten iyidir.
  4. Ozan Kar
    Aslında anlaşma sağlandıktan sonra fotoğraf çekip aracı kenara çekip doldurulabilir.
  5. Ozan Kar
    O tüketimde 2 dk da olsa redline da var bende beğendim aynı keyfi focustan alamıyorum.
  6. Ozan Kar
    Sırf canı istediği için dursa, siz çarpsanız yine siz suçlusunuz.
  7. Ozan Kar
    Öndeki ile olayın be alakası var, herhangi bir sebepten Durmuş olabilir, zerre suçu yada kusuru yok. Yapılacak tek şey ikna edip tutanak tutmak, geçmiş olsun. Tespit etmek sorun değil ama dava açmanız gerekir.
  8. Ozan Kar
    Yok. GPS anteni mavi fakra soketli.
  9. Ozan Kar
    Mafsal nerede?
  10. Ozan Kar
    size bildirme gibi bi durum yok, kendiniz takip edeceksiniz (tramerin sayfasında vardı). şirketler anlaşırsa ve itiraz etmezseniz dosya kapanır şirketler anlaşamazsa veya anlaşmalarına siz veya size çarpan itiraz ederse komisyon toplanır dosya kapanır yani anlaşamazlarsa (aslında tam anlaşma değil onaylama diyelim) direk komisyona gider zaten.
  11. Ozan Kar
    dediğim gibi ancak sigorta şirketlerinin anlaştığı karara itiraz edebilirsiniz, oda artık direk internetten yapılıyor sanırım. Ancak komisyon kararına ancak trafik mahkemesi aracılığı ile itiraz ediliyor, onun masrafı var tabii (kazanırsanız geri alınır).
  12. Ozan Kar
    hangi yönde?
  13. Ozan Kar
    Diğer yaşadıklarınızı bilemem tabi ama bu durum servisi yada ustayı yargılamak için anlamlı değil bence, dediğim gibi sürekli değişen şeyler bunlar, onlarca model var ve ihtiyacı olmayan bilgi. İlgisi merakı olan anlıyıp soruyor zaten.
  14. Ozan Kar
    yeterince açık olmadı sanırım. ilk başvuran taraf, tüm bilgileri sisteme giriyor. Tutanağı tarayıp ekliyor, ehliyet ruhsat fotokopileri vs, varsa fotoğraf. Sonrasında KENDİNE göre kusur oranı belirliyor, KARŞI TARAF onaylarsa geçerli oluyor, onaylamazsa komisyona giriyor.
  15. Ozan Kar
    buraya gelecek yorumların pek önemi yok. prosedür şöyle işliyor. İlk başvuru yapan taraf tramere bilgileri giriyor, aynı zamanda kendine göre kusur dağılımı giriyor. Bu bilgiler karşı tarafın sigorta şirketine gidiyor, onaylanırsa olay kapanıyor (itiraz gelmezse). Karşı taraf onaylamazsa, tramerin belirlediği komisyon toplanıyor, orda inceleniyor bu dosyalar. Komisyonda polis, sigortacı, eksper, usta vs var. Yani bu noktada tutanakın nasıl yazıldığından tutun adamların o günkü psikolojik durumuna kadar etken var. Komisyonun kararı ancak mahkeme yolu ile bozuluyor.
  16. Ozan Kar
    Angara
  17. Ozan Kar
    yoo burdayım ama tekrar yazmaya üşendim şuan
  18. Ozan Kar
    nerden belli? sordunuz mu bunu farkettiniz mi diye? araca bakan usta fark etse bile bunu size belli etmeyebilir, bakım vs için gidildiğinde bu tip değişiklikler, servisin umrunda olmaz zaten. Gün gelir ABS modulu bozulur o zaman bakıp farkedebilirler. Tabii dönem dönem donanım değişiklikleri olduğundan bunları kimsenin ezberlemesi gerekmez. Yazılımsal bir sıkıntı olduğunu düşünürse fabrika ayarlarını yükler geçer vs vs
  19. Ozan Kar
    kurallara göre (sinyal verilmiş, diğer araç arkadan çarpmış) çarpan suçlu ama bu anlatımla ne olur belli olmaz.
  20. Ozan Kar

    Mercekli Far Dönüşümü

    Ozan Kar, Hakan Saraylı'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mondeo

    1) motorlu dediği bi-xenon olsa gerek. Yani uzunu açınca mercekteki perde kalkar uzun olur. 2) oem xenon H olmaz, D olur. Oem far, balast ve ampulleri üzerindeyse normal. Değilde pahalı bence. 3- mondeo bilmediğim bir sistem gerekedebilir gerekmeyedebilir. Focusta yaptığımız gibi yazılımlada yapılabilir.
  21. Ozan Kar
    Şase No olmadan karışır. Bende yok navili sedan şasesi.
  22. Ozan Kar
    Tanıdık gerekeceğini sanmıyorum, doğrudan yedek parçaya gidip sorun, muhtemelen otosanın elinde yoktur sipariş geçerler gelir. Fotoğraf size aitse, uzun olan vardır. Numaralar HB için(onun şasesi var elimde) ama sedanda uyar sanırım (enazından kısası). Kısa olan CV6T 18812 CAA Uzun olan CV6T 18812 GA
  23. Ozan Kar
    İlk mesajdaki 2.Yöntem 4. adımda örnek var. OEM farsa 2 nolu pine bağlamanız lazım.
  24. Ozan Kar
    Fotoğrafını koyduğunuz parça bildiğim kadarıyla tek parça olarak ekrana kadar gidiyor. Yani anten tarafı ucu orada olduğununa göre ekran ucuda biyerde olması lazım.
  25. Ozan Kar
    Aslında fotoğraftaki uç olduğunu gösteriyor, bence var iyice bakın. Başta bende yok sanmıştım abi ama diğer kabloların üzerine bantlanmış onları sökünce gördüm

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum