Ozan Kar

yazılım. gerçi şimdi düşündümde, bu benim birebir denediğim bir şey değil, birisi söyledi yada okudum ancak güvenilir bir kaynak demek ki denememişim insiyatiflik birşey değil, yazılımı yapan FORD o şekilde suistimale açık bir şeye izin vermiyor doğal olarak. orjinal yazılımda zaten km düşürme gerekecek bir seneryo aklıma gelmiyor. Gerçi ruslar arttırarak şirketten yakıt çalıyorlarmış, herşeyin bir sahtekarlığı var.

esas servis alamaz.

Daha detaylı olarak: normal prosedür var olan tüm anahtarlar sistemden silinir, var olan anahtarlar ve yeni anahtar kodlanır. Kaybolan anahtar sadece manuel olarak(yani anahtarın içindeki metal anahtarla) kapıları açar. Oda istenmiyorsa kapı kilitleri ve var olan anahtarında değişmesi gerekir. Neyseki araç titanium kontak yok, metal anahtar kumandadan bağımsız. poliçeyi dikkatli okumak lazım hasarsızlık indirimi gidebilir. tek anahtar oydu demekte sakıncalı bence, ya telle filan kapı açılacak ya sürüklenerek yüklenecek çekiciye, bayram boyunca (sonrasında muhtemelen parça gelene kadar) arabasız kalınacak vs. Ben olsam teminat olarak bir miktar para isterdim, anahtar yapılınca iade ederim vs. parça fiyatları(KDV dahil, indirim hariç): 446.96 545.94 361.08 49.43 76.2 73.73 ilk üçü kumanda son 3ü kapak olarak geçiyor hangisi titanium hangisi geçerli bilmiyorum.

bi ara bi yerde millide gördüm ama nerde hatırlamıyorum. EZPARda kmde olması lazım.

siteye ait olacağını sanmıyorum, kaldırım yapılıp belediyeye terk edilimiş olabilir, ceza yazılmıyor diye yasak değil demek değil geniş olduğundan, fazla yaya olmadığından vs polis uğraşmıyor olabilir. benim başıma çeşmede gelmişti bir kere, aradım ettim kornaya bastım gelen giden yok, kahve vardı hemen yanda orda bağırdım ettim yok. polisi aradım, tamam çekici gönderiyorum dedi, yarım saat sonra ne arabanın sahibi ne çekici ortada yok, en son iyice sinirlenip kahveye gidip "arabanın arkasına araba bırakan gerizekalı kim" diye bağırınca duydu vatandaş 1 saattir maç izliyormuş orda...

Sanırım res tuşunu soruyorsunuz? frene yada debriyaja basarak devreden çıktığı durumda res tuşuna basarak önceden sabitlenen hıza tekrar çıkmasını sağlayabilirsiniz, veya devredeyken basarsanız bekleme konumuna geçer ve motor freni ile yavaşlamaya başlar.

anlaşabildiğimizi sanmıyorum. Poliçenizde yazan nedir? açıkça yazmıyor mu yerli/logosuz vs diye. Yazdığını varsayarak, kasko tabiki orjinal parça takmak zorunda ancak bu durumda ya hasar sayar ve hasarsızlık indiriminizi etkiler yada muafiyet uygular. Bu durumda da elif oto camın dediği doğru. Ha bu durum poliçede yazmıyorsa haklısınız.

O zaman Elif otocami kotulemeniz bence yanlış. Diğer konuda ne kadar ekmek o kadar köfte.

kusura bakmayın ama kabahatin büyüğü bence sizde, öncelikle poliçenizi okundunuz mu? poliçenizde bu bilgiler açıkça yazıyor olmalı. bu şekilde yeterli bilgi edinemezseniz, sigortanız ile iletişime geçip bilgi almanız en doğrusu. bu tip şeyler şirkete hatta poliçeye göre bile değişebiliyorken servislerin bilgisi eksik/yanlış olabiliyor. Mesela anadolu sigortada açıkça yazıyor, ilk cam hasarını anlaşmalı cam servisinde yerli/logosuz cam taktırarak yaptırırsan, yada başka yerde yaptırıp %25ini ödersen hasar olarak değerlendirmem diye. Ayrıca bu genellikle uygulanan durum. Yani büyük ihtimalle özellikle isim verdiğiniz Elif otocam size doğru bilgi vermiş. 3 gündür eksper gelmedi derken hangi 3 gün anlamadım ancak sigorta şirketine talepte bulunarak farklı eksper isteyebilirsiniz. Bu konuda ak kaskodan uzak durulacak bir durum göremedim...

155i ararsın çekmek için gelirler sanada ceza yazarlar. tabii onlar gelene kadar o araba gitmiş olur.

ne kadardan aldıysam http://www.spritmonitor.de/en/detail/606830.html

Düşündüğümden çok, 13.338 km yapmışım.

3.895,97 tl mazota vermişim son 365 günde. şaşırdım.

aracınızın benzinli olduğununu varsayarsak tek sorun kmsinin sizinkinden yüksek olma ihtimali. Normal yollardan ayarlama yalnızca yukarı yönde yapılıyor. Kağıdını sizdekiyle değiştirerek kmye çevirebilirsiniz.

bi camcıya uğrayın bi çizik atıyorlar büyümesi engelleniyor.

bütün servisler o şekilde yıkıyor.

ne eski cmaxte ne yeni cmaxte nede focusta bir sıkını yok şuana kadar, belkide biz duymuyoruz bilmiyorum...

Devletin kendi sitesi gov.tr bunu gösterir.

Kayda deger kronik birşeyi yok, ancak bu yaştaki araç mercedeste olsa masraf çıkarabilir, şans ve temiz olması önemli.

Denedim şimdi hafif bi sarsıntı oluyor calistirirken. Stop ederkende daha hafifte olsa oluyor. Hafiflik göreceli ancak bence normal.

neyi?

ilk marştaki sarsıntıda bana garip geldi, belki ben dikkat etmediğimden bilmiyorum ancak hissetmedim öyle birşey. Yani motor benzinli gibi değil çalışırken sarsılıyor ancak ben kabinde birşey hissetmiyorum.

+1

Servisin güncellemeden anladığı sadece PCM. Bide otomatiklerde TCM. Gerisini önemsemiyorlar.

ben sıkılmaya başladım ancak bir kere daha açıklayayım, öncelikle ana ünitenin (sizin arka panel dediğiniz anladığım kadarıyla) bir etkisi yok. Ön panel dediğiniz tuş takımınında bir etkisi yok. Ekran araçta var olan modullerle iletişime geçemiyor. Ya hali hazırda çalışan bir ekran bulup onu takacaksınız yada bu kalibrasyonu yapabilecek bir servis bulacaksınız. Gerek style gerek trend gerek titaniuma defalarca taktım bu parçaları.