Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.017

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    marka olduğuna dikkat etmemişim pardon. Acil ihtiyaçlarınız için telefonla ulaşmanız daha iyi olur.
  2. Ozan Kar
    Aynı.
  3. Ozan Kar
    7tlye tarifesi olan operatör varsa geçeyim ona.
  4. Ozan Kar
    bildiklerim Titanium için böyle.
  5. Ozan Kar
    3/4, bu kadar indirimin arkasından ne gelecek diye korkuyorum ?
  6. Ozan Kar
    üzüleyim mi sevineyim mi bilemedim...
  7. Ozan Kar
    pinleri tanımlamak için multimetrenin kısa devre modunda hangisi nereye gidiyor diye bakabilirsiniz. multimetre yoksa elektrik verip o elektrik nereye gidiyor diye bakabilirsiniz. Servis dökümanlarında da yazar ama benim erişimim yok, forumda olan varsa net olarak yazar. çift olan -dir.
  8. Ozan Kar
    focus 3te switch kilit ile birlikte geliyor, ayrı parça çıkmıyor. kilidi söküp bakmak lazım ulaşılabilir, temizlenebilir gerekirse değişebilir bir yerde diye mi.
  9. Ozan Kar
    Modulsuz aktif edilirse kapı açılırsa çalar.
  10. Ozan Kar
    Dip gaz acil durum sayılır, hangi modda olursa olsun arabanın kapasitesi neyse yapması lazım. Limitör bile devreden çıkar.
  11. Ozan Kar
    şart değil ama riskli. modifiyeli olması daha temiz. elm327 komutlarını desteklemesi gerekiyor yani sanmam. forscan çalışabilir. Gürkan abiyle yapmanız en rahat ve güvenlisi olur.
  12. Ozan Kar
    şaka gibi
  13. Ozan Kar
    daha önce yazdığım gibi marka değil istasyon önemli. ben hala shellden alıyorum çünkü eve yakın shellin kendi istasyonu var. shell genelde de tercih ettiğim bir marka ancak belli bir sebebi yok.
  14. Ozan Kar

    Otm. Araç Tavsiyesi

    Ozan Kar, Erdem B.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    bende konuda geçen araç grande punto olduğu için belirtme gereği duydum. ben grande puntonun 2006da çıktığını bilmesem mesajınızı okuduğumda konuda geçen araç hakkında yorum yaptığınızı düşünürdüm. Yorum yok, önyargılıyım ama bilgim yok. ben mecbur kalmadıkça tek kavrama almam ama özellikle yaşlılar veya ilk arabası olanlar bunu pek dert etmiyor gördüğüm kadarıyla.
  15. Ozan Kar

    Otm. Araç Tavsiyesi

    Ozan Kar, Erdem B.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    2005 puntonun, grande punto ile alakası yok. --0 dakika sonra eklendi-- görsellik dışında bir farkı yok. tek kavrama robotize şanzımanların hepsi aynı, yani balata bitiyor, vites geçişleri hissettiririyor vs vs. Bu tipte bir şanzıman olacaksa B sınıfında Puntoyu tek geçerim sebepleri yukarıda var zaten. Ancak tam otomatik alternatif varsa ben konforundan ve sorunsuzluğundan dolayı onu tercih ederim. dezavantajı en az 2 lt daha fazla yakar.
  16. Ozan Kar
    aslında çıkış noktası Yalının geniş lastik takıntısı ? o dönem jant alıp olabilecek en geniş lastiği takacaktı, bende makul ölçü takıp boşuna yakıt ve performans kaybına uğrama diyordum ?
  17. Ozan Kar
    normal kullanım sırasında ömrü tamamlanan parçalar için garanti olmaz (balata, cam suyu yağ vs gibi). halojen ampuller genellikle normal garanti süresinden daha uzun gider ancak minimum şu kadar gider diye bir durumda yok. yani normal şartlarda ampul garanti kapsamında değildir. Ancak başka bir arızadan dolayı ampul patladıysa garantiden değişmesi gerekir. --3 dakika sonra eklendi-- ampuller için bu durumu abartmışlar ? Barış Özcanın bununla ilgili bir videosu vardı. Yaklaşık ampulun icadından bu zamana kadar (100 küsür sene yanlış hatırlamıyorsam) yanan ve internetten de izlenebilen bir ampul varmış. O zamanki teknoloji ile bile bu kadar uzun dayanabilen ampul üretmek mümkünken, ampul satışları yerlere düşünce, üreticiler aralarında anlaşıp bir maksimum ömür belirlemişler ? Yine yanlış hatırlamıyorsam, ampul planlı eskitmenin ilk uygulamalarından.
  18. Ozan Kar
    ne kadar eski olduğu önemli bence, diş derinliğinde yasal güvenlik sınırı 1.6mm forumda kimsenin bu seviyeye kadar kullanacağını düşünmüyorum. dolayısıyla bence toplam yüzey alanı artmaz*. ancak eskiyen lastik sertleşeceğinden yuvarlanma direnci artarak yakıtı arttırır diyeceğim ancak sertleşme direnci arttırırmı azaltırmı emin olamadım ? *:teorik olarak alan artsa bile sürtünme kuvveti F=kN olduğundan alanın artması sürtünmeyi değiştirmez (sadece yüzey ve ağırlık etkili). Ancak pratikte böyle olmuyor diyebiliriz. Ben Yakup Mertcan ve Yalın bu konuda uzunca tartıştık ama bir sonuca varamadık diye hatırlıyorum, sonradan da tekrar araştırmadım.
  19. Ozan Kar

    Hangi Suv?

    Ozan Kar, Serkan erden'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    wikiye göre tam tersi. yani ford avrupa c1 platformu üzerine kuga yapmış, Amerikaya da one ford kapsamında Escape olarak satıyormuş. güncel kuga ve güncel escape %80 aynıymış. wiki ne kadar doğru bakmadım, çokta önemli değil aslında en azından bugün suv ve crossover içiçe geçmiş durumda ve iki terim arasında kesin ayrım yok. bu konuda şimdiye kadar izlediğim en mantıklı video sekizsilindir in videosu.
  20. Ozan Kar

    Hangi Suv?

    Ozan Kar, Serkan erden'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    öyle olması lazım, buda onu crossover yapıyor ? aslında crossover-SUV ayrımı net belli değil ancak genel kanı kendine ait platformu/şasesi olan SUV, ortak kullanan crossover.
  21. Ozan Kar

    Hangi Suv?

    Ozan Kar, Serkan erden'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    kuga focus üzerine değil mi?
  22. Ozan Kar
    elinize sağlık mk4 boş olsa 5.6 filan yakacaktı heralde baya başarılı.
  23. Ozan Kar
    kapaksızlarıda söktük(kapak takarak), aradaki fark kapaksızların üzerinde tepinmedik bendeki kola güvenmediğimiz için. bizim sökemediklerimizi makinada daha zor söktü zaten, o makinalar düzgün sıkmıyor zaten birini çok birini az sıkması normal yani.
  24. Ozan Kar
    ben 2013te hepsini garantiden değiştirmiştim, takılanlarda kapaklıydı ancak 2018e kadar kapaklarda en ufak bir sorun yaşamadım, en ufak bir paslanma kararma da olmadı. Ama başka bir sorun vardı zor takılıyordu, yani ya metrik değil amerikan ölçüleri yada üretimden kaynaklı bir sorundan dolayı düzgün girmiyordu. hatta bu yüzden saplama bozuldu 2 kere. elle iyice oturttuktan sonra sıkınca sorun olmuyordu ama direk makinayla sıkınca yada tam oturtmadan makinayla sıkınca gene saplamama bozuyordu. her söküp takmada da talaş çıkartıyordu. Yani demek istediğim fordun elinde gayette bozulmayan bijonlar var ama focusa uygun değil, focusa gelenler dandik. Bildiğim kadarıyla cmaxinkilerde de problem yok. bu şekilde bozulanları sağdan soldan alarak tamamlamıştım ancak bi süre sonra paslanıp karardılar. Bunun üzerine erol otodan alıp hepsini değiştirdim, kısa süre sonrada arabayı sattım. @Mertcan Çelik bizim sökememe nedenimiz fazla sıkılmış olması, yada bizim fazla güçsüz olmamız, kapakla alakası yok.
  25. Ozan Kar
    arabam kısmına ford dan fazlasını yazsaydınız keşke, belli bir sürümden sonrasına focccus bağlanamıyor. forscan kullanabilirsiniz.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum