Ozan Kar

o işte bir gariplik var, duruyorken girmemesi lazım.

çok sık olmasada arasıra afyondan geçiyorum, izmir-denizli geliş gidişlerinde, bugune kadar hiç rahatsız edici bir sallanma hissetmedim.

Satılacak Ürün Hakkında Marka ve Model: Ford Focus Model Yılı: 2011- Kilometre: 21000 Yakıt: Dizel / 1.0 EB Kasa Tipi: 5K Garanti: yok Diğer Detayları: Fabrikanın taktığı orjinal parçadır, 20000deki aracımdan spor etek taktığım için söktüm. Parça no: BM51-17A894-A İnternette çıkan fiyatlar orjinal yazsada yan sanayi yani kolay kırılan malzemedir, orjinalinin parçacı fiyatı 300 tldir. Tırnaklarından bazıları sökerken kırıldı ancak plastikçide tamiri kolaydır, yapılmasa bile sağlam olanlar tutmaya yeter. tampona takıldıktan sonra yapılması daha iyi olacağından ellemedim, talebe göre alıcı ile birlikte gidip yaptırabiliriz. İlk fotoğrafta görüldüğü gibi egzoz ucu için sağ taraftan ufak bir parça kesilmiştir. Boyutundan dolayı kargosu fazla tutacağı için göndermek mantıklı değil ancak isteyen olursa gönderirim. Satış Hakkında Satış Yöntemi: tercihen elden. Fiyat: Foruma özel 130TL İletişim Bilgileri İsim Soyisim: Ozan Karsavuran Yaşadığı Şehir: Ankara İletişim Kanalları: Özel Mesaj Ürüne Ait Resimler

bir yerlede okumuştum. şimdi biraz daha baktım bulamadım, ama bazı mmoların onaylamadığı yazılmış forumlarda.

Şuan için öyle bir seçenek yok abi.

sonuçta geçmiyor hocam, bir değişiklik gerekiyor. edit: bir yerlerde bu şekilde okumuştum ama şimdi bakınca bulamadım.

Otomatik Mesaj Bu konu, "Otomobiller Hakkında → Yakıt ve Lpg Konuları" kategorisinden "Otomobiller Hakkında → Lastik ve Jant Seçimleri" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

Çok Otodaki ustanın adı Cem usta

kendi adıma asla yanaktan tamir görmüş lastik kullanmam. yolla aranızdaki tek bağlantı.

Cok oto Antalya'da.

sis farı çerçevesinde ki işçilik pek iyi olmamış gibi geldi, biraz eğri büğrü duruyor. Bu kasa için yok, çünkü farkı camda olması, camın üzerine yapılabilir doğrudan.

LPG takıldıktan sonra olan sorun LPG ile ilgilidir.

F3 suyu puskurtuyor o yüzden cok az su atıyor. Yani sürekli basili tutsan bile ordan taşacak kadar su birikmez sileceğin calışma aralığında.

Açıkçası daha önce dikkat etmedim ama şaşırdım. Yandaki çıtalar o suyu engelleyip aşağı yada yukarı gitmesini sağlaması lazım aslında. İlginç bir durum ama herkeste aynıysa sorun yok...

Cem abi daha önce yazmıştı, gözünüzden kaçtı sanırım. Yeni sanayide Çok Oto Cem Usta var ona gidin, 2dkda ayarlar.

Bire bir aynısı değil, çok ufak bi farkı var, Benim esas beğendiğim bu (ve en ucuzu ) :

İstanbulda iş yok, ankara olsa şimdiye toplardık 1.6 atm manuel ve 1.6 eb dışında hazır sayılır zaten

Lütfen ilgili başlıklardan devam ediniz.

Siz hala Çok Oto Cem ustaya gitmediniz galiba

bataryayı söküp, adaptörü takarak bilgisayarı açmaya çalışınca ne oluyor? Şarj ünitesinde sorun var gibi görünüyor.

Forumda konusu mevcut. Oradaki sensör takılmadan ayarlarsanız kapılar açılınca çalar.

-hayır, ilk basışta açılır, ikinci basışta az birşey daha açılır. kodlamak gerekiyor olabilir, bknz kullanım kılavuzu. Sıkışma algılıyor gibi. -alarm sensörü, araç içindeki hareketi denetliyor. -mikrofon yok -kızdırma bujisinin ışığı sönene kadar beklemek gerekir, bknz kullanım kılavuzu -eğer ki farların yanık kalmasını diyorsanız, kontağı kapattıktan sonra selektör yapar gibi kolu çekin, her çekiş 30 sn olarak ayarlar, ekranda yazar. -evet -iki kademe.

Sony panel, EZPARda var navigasyonlu olanın ışıklarının bir kısmı yanmıyor. Diğeri denenmedi. Hafif çizikleri vardır. Ancak çerçeve ekran ihtiyacınızda var onların olduğu bir yer bilmiyorum.

Rahatsız olunan mesajlar, Rapor butonu ile yönetime bildirilirse en kısa zamanda biri ilgilenip gerekeni yapacaktır. Bu tartışma lütfen burada bitsin, devamında silinecektir.

Telefonlara bakmamaya bisey diyemem ama digerleri normal, firma zaten ithalat yapan (ufak) ve (yeni) bir firma, dükkan vs olmayabilir yani. Ben Facebook'tan iletişime geçtim bi kac kere ve sorularıma yanıt aldım.