Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.018

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    Reset DTC Bunun nedeni kabloda normalde sadece HS-CAN olması, modifiye edip MS-CAN switchi eklerseniz hepsi silinir. Seninkini ben yaptım çünkü abi Ford(yada otosan yurtdışında var mı?) otomatik arabaya neden bu donanımı koymuyor bilmiyorum, ama normal şartlarda otomatikle bir alakası olmaması lazım. Gerekli tüm, modul, sensör ve tesisatı takarsanız, bu kablo ile aktivasyonu mümkün
  2. Ozan Kar
    programdan tekrar kapatıp açın, olmadı bi kaç kere deneyin. Bekir abinin hem lastik basıncı hem hill holderı aktif etmek için biraz uğraştık. 3. seferde filan oldu. Saçma ama öyle... İlgili modullerle ilgili DTC varmı bide ona bakın. @Ali Mert Kılıç,
  3. Ozan Kar
    Yanlış hatırlamıyorsam, Cem abi CRV 1.6 dizelle Kuga 1.6 EByi kullanıp performans açısından CRVyi beğenmişti. Birde arabayı kullanıp satmış yada, test konusunda tecrübeli ve gözlemleri kuvvetli (Cem abi, Yakup, otopark gibi) tarafsız yorumları okumakta fayda var...
  4. Ozan Kar
    ben gayet memnunum kolçaktan, titanium alma etkenlerimden biridir zaten. sadece eni dar diyebilirim yolcuyla birlikte kullanınca sıkışıyor biraz ki buda C sınıfı için tamamen normal. dizin far kumandasına çarpması eskiden beri yazılıyor, nasıl olduğuna anlam veremiyordum, ta ki bişeyleri söküp takmak için koltuğu öne çektiğimde inmeye kalktığım güne kadar
  5. Ozan Kar
    benim demek istediğim arızada bakımda servise gidersen uzun vadede Ford daha masraflı olacaktır hele ki PS ne olur meçhul. Şansta önemli bi faktör tabii. Birde beygir diyince aklıma geldi, Cem abi kuganın ferformansından pek memnun kalmamıştı diye hatırlıyorum, onu okudun mu? Performans önemli bi kriterse öncelikle test etmeye çalış derim. Birde, yine uzun vadede yakıt fiyatı olarak dizele ne kadar güvenilir oda meçhul bana göre. Bi ara fark bayağı kapanmıştı...
  6. Ozan Kar
    eğer ki arıza bakım vs için sanayi parçacı vs uğraşmıyorsanız uzun vadede honda kısa vadede ford diyorum.
  7. Ozan Kar
    benim baştan beri aklıma gelen amortisör ama o kadar yağ aktıktaktan sonra fark edilmemesi mümkün olmaz heralde.
  8. Ozan Kar
    Tek kavramaların hepsi öyle. Opel-Toyata, PSA...
  9. Ozan Kar
    Fiyatıda 1.3e böler olduğuna göre anlaştık
  10. Ozan Kar
    fiata karşı olan pozitif ön yargımdanmı bilmiyorum ama abartıyorsun sanki biraz. Yani F2.5 bravodan iyidir ama katlar biraz fazla. Fiatın tutmayan arabası çok zaten ama bu arabanın kötü olmasından değil, pazarlamasında iş olmadığından. 2013-2014de makyaj gelecek diyordu yada satıştan kalkacak deniyordu ama 2side olmadı. Bu arada tam anlamadım ama anladığım kadarını düzelteyim. Eskiden Brava ve Bravo aynı zamanda satılıyordu, Bravo 3k Brava 5k bide arka tasarım hafif farklıydı. Italyan yapım olanları mükemmeldir, zamanının çok üstünde arabaydı, mareada aynı şekilde, 2010 corolla bariz iyi diyemiyorum mesela. Sonra Stilo geldi 2side uçtu. En son stilo geldi, 3k kalktı, bravo tasarımına sadık kalarak 5k olarak geri geldi. @Emre YAKUT, abi buralara uğrarsan senin yorumunuda merak ettim
  11. Ozan Kar
    Ben focusu alırken, bravo eskimemiş olsaydı direk alırdım. Fiyat/Performans olarak iyidir enazından.
  12. Ozan Kar
    zaten cmaxi kullandıkça satmak istemeyeceksiniz, satsanız bile büyük ihtimalle yine cmax alacaksınız babam sunduğum diğer tüm alternatifleri reddetti, ki buna cmaxten ucuz mondeo dahil
  13. Ozan Kar
    3 ve 8in nedeni yanlış pozisyonda oturuyor olmanız...
  14. Ozan Kar
    Ben aracımın her zaman güzel ve parlak durmasını isterim. Bu yüzden gereksizlik ancak kişisel olur.
  15. Ozan Kar
    harelenme derken dairesel kılcak çizikleri kastediyorsanız, bunun en büyük nedeni fırçayla veya yanlış yapılan yıkamadır. Bu ürün bu durumlarda oldukça dayanlıklı ancak ömrünü kısaltır.
  16. Ozan Kar
    Başkası dese bu kadar uzatmazdım. Ama Yalına güveniyorum. Park etmeyi beceremicek biri değil.
  17. Ozan Kar
    aynasız. daha doğrusu arkası.
  18. Ozan Kar
    evet
  19. Ozan Kar
    dediğim gibi 2sinden biri yanlış. pratikte golf focustan geniş
  20. Ozan Kar
    Iste o zaman ya bu yanlış yada golfunki. Golf focustan genismis.
  21. Ozan Kar
    sedan focus ayna hariç genişliği
  22. Ozan Kar
    Focusun ayna hariç genişliği nerde yazıyor? Yalınla anlaşamadığımız bir durum var. Ablasında sedan f3 vardı, f3 otoparka kılı kılına sığıyordu, golf sığmıyor diye diretiyor. Bulamamıştım aynasız boyutları, ona rağmen focusun geniş olması garip geldi.
  23. Ozan Kar
    evet
  24. Ozan Kar
    Forscan yukleyip silebilirsin.
  25. Ozan Kar
    Hayır

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum