Ozan Kar

focus manuelde giriyor otomatikte girmiyor yanlış anlama ben yazıyı okusamda inanasım gelmez. ben şimdi böyle bir hikaye uydursam sağda solda birisi görse haber yapacak olsa nasıl olsa doğruluğunu araştırmayacak. ama belki opel itiraz ederdi böyle birşey olamaz diye.

ben olsam sadece yokuşta uyarı vermesi durumunda sallardım bir uğradığımda ekletirdim. sürekli durumda en fazla 1 gün içinde (benim kıllığım) ekletirdim tekrarlarsa endişelenirdim.

bende :D biraz önce kardeşim aydından izmire geçmiş eğer ki mondeo derse mondeo olur demezse zor yalnız biraz önce takıldığımız önemli bir nokta var, mondeonun stok arabası olmasını beyaz olmasıyla ve yeni kasa ile açıklıyoruz, ama cmaxte bir neden bulamadık cmax tit x op metalik oldukça satan bir araç diye biliyorum, aytozu ise favori olmasa bile tutulan bir renk diye biliyorum ama bu araç showroom aracı bile değilken bu fiyata neden bekliyor? 5 yıldız olması yeterki 2 araç içinde güvenlikle ilgili bir sıkıntım yok benim.

nereye takacaklar?

focus da boşa alınca devreden çıkıyor. çok mantıklı gelmedi bana. focus için araba çalışıyor olsa viteste bırakamazsın hill holder vites boşken devreye girmez. e motor çalışmıyor olsa kaymaz. hadi diyelim opelde vites boşkende devreye giriyor, kaç sn tutuyormuş ki? focusta o sürede arabadan inmek için hastaneye filan yetişiyor olmak lazım.

değil. şu aşamadaki boş mondeo ile c5 arasında değer kaybı eşit sahibindende. çok derinlere inmeden yüzeyde bir tarama yaptım googleda kronik sorun göremedim. hor kullanma olayını bilmiyorum tabi vazgeçmeseydik zaman gösterebilirdi psa 1.6 dizel motordan focusta dahil olmak üzere hiç bir zaman performans beklemedim ben zaten ama c5 hantal bir araç(mondeonunda farklı olacağını sanmıyorum) söz konusu babam olunca performansında yol tutuşunda pek bir önemi yok açıkçası. otobanda 110 civarı giden virajlarda yazan hız limitlerinin bile altında dönen bir kullanıcı. araba zaten hiç bir zaman keyif aracı olmadı onun için abi uzunda olsa kısada olsa 2.ele geçsek ne alternatifler çıkar ama yok mümkün değil Kendi kendime gelin güvey olmamam gerekiyormuş ben şanzımandan nefret etmedim dediğim gibi ne olduğunu belli ediyor ama ben yeterli buldum. DSG ise uzak duracağım bir şanzıman. o araba alınırsa bana kararan ayna bulacaksın haberin olsun yokmuş biraz önce farkettim

sabahtan bi bakayım öğleden sonra okula gideyim diye çıktım yine akşamı ettik sabah tamam dedim biz bu arabayı aldık olay bitti. bedavadan biraz pahalı 2 tane mondeo buldum biri trend biri titanium. 2 sininde tek falsosu var beyaz. ama babam sürüş pozisyonu bahane ederek mondeo istemiyor. oda uygun fiyatlı bir cmax buldu(malesef ki aytozu), pazartesi salı karar verip alacak satılmazlarsa tabii artık iyice eminim ki ford alacaksam stokta beklemiş araba bulmadan almam. mal alırken kazanılır lafının en büyük örneği ford(bekir abi kulakların çınlasın) birde tan otoya bir daha adımımı atmam onlardan araba almayacağımı anladıkları an kendimi kovulmuş gibi hissettim(tan otoya genellemek istemiyorum ama satış danışmanını dün çok sevmişken bugun uyuz oldum) Bayraktar Citroen ise %100 zıttı, gündür ben o arabayı alayım diye Esra hanım kendini paraladı (satmak için değil alayım diye ) 2. eldeki arabayı teste çıkartmak dahil. almıyorum dediğimde ise dost kazandım yine beklerim diyerek uğurladı. İnsanın citroen alası geliyor scenicin liste fiyatı 69000 detayına girmedim ama cmax kadar dolu değildir arada anlamlı bir fiyat farkı olmadıktan sonra cmaxe tercih etmem. c5 kesinlikle alınabilir bir araba, eğer ki bu sınıfta 1.6 dizel otomatik bir araç isteniyorsa. dediğim gibi test ettim, normal sakin gaza yüklenmeden kullanımda şanzıman ben yarı otomatiğim vites değiştiriyorum diyor ama rahatsız edici değil. bence alınabilecek ve binilebilecek bir araç. zaten tasarımını çok seviyorum o ayrı konu. bu olgunluğu gösterebildiğim için bende kendimle gurur duydum benim almasını istediğim araba kesinlikle mondeo, annemde mondeo diye bastırıyor. ben benim tercihim mondeo ama sen kullancaksın 2side ucuz araba mondeo daha boş satması daha zor ama üst sınıf karar ver dedim çekildim artık hayırlısı olsun diyelim

bozuk olmasın? öncelikle ses ben duymuyorum arabanın içinden. düz yolda devreye hiç girmedi. tutma olarakta yorum yapamıyorum hiç kapalı kullanmadığım için ama daha yavaş kalkmayı tercih ederim konfor için. kapatmayı düşünmeyeceğim, sonraki arabalarımdada olamasını isteyeceğim bir donanım. sonuçta tercih meselesi, ben şaşırdığım için sordum.

Imkansız. Bu kadar net. http://www.otomobilfiyatlistesi.com/haber/citroen-c5-1.6-e-hdi-uzun-donem-testi/ c5i kullanmadan almayacağım garanti oldu.

freni bırakınca diyorum olum, freni bıraktığında araba kavramaya geçip yürümeye başlıyor. test ettim adamlar yapmış diyorum sen hala aynı şeyi diyosun bu arada trend mondeoda elde patlaması c5 kadar olası bir araç gibi geldi. sahibindende 25 tane var boyasız 2011 modeller sahibindende 48000e kadar var ve 15 gündür duruyorlar ki arabanın fiyatı bir haftada satıldığı fiyatıdır dedi bu işi yapan bir kaç kişi yani ben bu aracın temiz 2eline 45000 diyorum. bundan bir sene sonra yeni kasa geldiğinde 35e iner

hill holder diye bi icat var hacı, ayrıca tam otomatik gibi freni bırakınca yürümeye başlıyor

neyseki kulaklarım iyi duymuyor

bununla uğraşıp yaparım diyen servis varsa herkes oraya gitsin bence. forumda kapatan varmı merak ettim, hiç kapatmadım kapatmayıda düşünmüyorum. neden ki?

bu ne?

durduk yerde 500 küsür(600e yakın) hemde tatil yapılmış ayda verince öyle olmuyor

olmaz olurmu, 3 konumu var 1 kapalı 2 kontak açık 3 marş yani debriyaja basmadan düğmeye basınca 2 konumuna almış oluyorsun veya stop ettirince 2 konumunda kalmış oluyor. zaten normal kontakta marş sonrası 2 konumuna döner bu işlem içinde 2 konumu lazımdır diye düşünüyorum yoksa deli gibi bağıracak araba

şans. 100 kişiye sorsan 8 yaşında fordmu fiatmı daha çok arıza çıkartmıştır diye en fazla 5 kişi fiat der. cmaxte belki 2 sene başka arıza çıkartmayacak onuda bilmiyoruz ama dediğim gibi esas diğer görünen masraflardan gidici. bu arada yaklaşık bir sene önce amcam ilk kasa scenic satıp cmax tit x op aldı gayet memnun. qqdan vazgeçirip aldırdım

birde uzun vade planlarıda net değil, ya 2 sene sonra yenilenecek yada dağılana kadar kullanılacak duruma göre. ama cmax benim beklediğimden erken dağıldı, daha doğrusu ilk arızası erken oldu, 500küsür tl durduk yerde kapı kilidine verince, yarın ne olcağımız belli değil diye girdik bu yola. 8 senelik pert ettiğim mareanın hiç bir arızası olmamıştı. tabii eskiyen lastikleri 150kdaki baskı balatası yamuk diskleri daha büyük etken.

benimde tercihim şuan için mondeo ama c5ten soğumam için max 65000 lazım o parayada otosan o arabayı bana vermez gibi geliyor! grand cmax x paket olmadan alınır hemen hemen aynı x paketli kardeşi ile ama değmez diye düşündük. dediğim gibi koltuklar normal pozisyondayken 1-2cm fark var 2 kardeş arasında. grand cmax istediğim şekilde hemen gelecek 1 tane görünüyormuş kapora bile yatırdım(o kapora biraz beni tekrar oraya döndürmek için oldu ama olsun) bayiilerin hiç birinde yok geçen sene izmir arkasta vardı. sanırım pek tutmuyor kardeşine göre. bu arada cmaxler dışında hepsinin yeni kasası geliyor, hoş mondeodan da şüpheliyim c5te ise makyaj var sanırım. normalde fransız sevmem ama c5 gerçekten hoşuma gidiyor. bu paraya bu sınıfta dizel otomatik kombinasyonu sunması ise bakmaya kesinlikle değer kılıyor. ama az önce okuduğum yorumlardan sonra kesinlikle kullanmadan almam. c4 gibiyse vites geçişleri alınır gibi duruyor.

bir kaç kişinin haberi var, cmax yaşladındığı ve arıza çıkartma potansiyeli yükseldiği için artık yolcu. bugunun sonundaki aklımdaki düşünce "araba almayı hem çok seviyorum hem nefret ediyorum" oldu aklımızdaki tek araç yine cmaxti babam izmirden fiyat almaya başladı bende ankaradan, ama grand cmax ve cmax arasında karar veremedik, ankarada hiç bir bayiide grand cmax yok yeni cmax eskisine göre basık ve dar hissettiriyor(tanıdıkmı geldi ) ama tesadüfen gördüğüm bir makyajlı cmax ile yenisini kıyaslamam sonucu hemen hemen aynı olduğunu gördüm. ama yeni cmaxte arka koltuklar geriye gitmiyor uzun yolda bu şekilde kullanıp epey rahat ediyorduk. neyseki otokoçun önünde bir grand cmax görüp sahibini bekleyerek inceleme fırsatı buldum, koltuklar normal pozisyondayken 1-2 cm daha fazla diz mesafesi var grand cmaxin. aradaki yaklaşık 6000 tl fiyat farkı ve satışının daha zor olacağı nedeniyle cmaxe döndük. 66000 (koç indirimli) Mertol abinin tavsiyesi ile birde c4 picasso bakalım diye citroene girdim, çok başarılı bir satış danışmanı sayesinde az kalsın alıp çıkıyordum c4 picasso gerçekten inanılmaz ferah ve geniş bir araba bu konuda daha başarılısı varmıdır bilmiyorum ama iç plastik kalitesi vs biraz kötü. üzerinde "fırsat aracı" yazan bir c5 vardı beyaz 1.6 dizel otomatik yayla gibi araba fiyatını sordum 69000 e bunu alalım dedim citroende sevmediğim 3 nokta var 1 yarı otomatik şanzıman 2 dönmeyen direksiyon göbeği 3 ortadaki gösterge. motor şanzıman kombinasyonu olarak c4 olduğu için onu test ettik normalde kısa olan test parkurunda 2 tur attım ve ilk defa bir yarı otomatiği alınabilir buldum. çift kavrama ve tam otomatik kadar başarılı olmasa bile rahatsız edici değildi. ama okuduğum kadarıyla c5 bu konuda daha başarısızmış. araç sıfır km 2.el normal fiyatı 75000ken 69000e veriyorlar. eve geldim babamla konuştum c5in metalik rengini bulabiliyorsa %90 alalım yoksa cmax alalım dedik, c5ten uzaklaştıran en büyük sebep ise 2.el korkusu oldu, değer kaybı yüksekliği bir tarafa bu araba satılır mı? Mertol abi sağolsun birde mondeo soktu aklıma, daha önce hiç trend mondeo bakmadığım için bu kadar uygun olduğunu bilmiyordum koç indirimi cmaxle aynı oranda ise 67000fiyat vermeleri gerekiyor. ki mondeo olması otomatikten vazgeçmem için yeterli olur sanırım, babamın bundan haberi henüz yok gerçi bu araç için 65000 fiyat var aklımda bu fiyata bu araba bulunuyorsa alıp geçeyim diyorum. eskiden hep boş üst sınıf yerine dolu alt sınıf derdim ama C-D arasında sanırım boş üst sınıf ağır basıyor, C5e bindiğimde gerçekten sınıf atlamasını görüyorum sonuçta otomatik klima hız sabitleyici otomatik far ve yağmur sensörü mevcut(passatta 69000tl ama bunlar yok) diğerleri zaten biraz oyuncak ama tit x op cmax kafamı kurcalamaya devam etmiyor değil. c5 ise hala ben buradayım diyor. bu kadar yazıyı yazma nedenim kafamdakileri yazıya döküp daha net görmek ama siz yine dayanıpta okuyabilirseniz görüşlerinizi esirgemeyin sabah 10:30da otokoçun önündeyim, sabah ola hayır ola birde uzun vade planlarıda net değil, ya 2 sene sonra yenilenecek yada dağılana kadar kullanılacak duruma göre. ama cmax benim beklediğimden erken dağıldı, daha doğrusu ilk arızası erken oldu, 500küsür tl durduk yerde kapı kilidine verince, yarın ne olcağımız belli değil diye girdik bu yola. 8 senelik pert ettiğim mareanın hiç bir arızası olmamıştı. tabii eskiyen lastikleri 150kdaki baskı balatası yamuk diskleri daha büyük etken.

öylemidir? araç yazılımları hakkında hiç bilgim yok tabii ama sonuçta deterministic olduğunu varsayıyorum. her araç aynı şartlarda aynı tepkiyi veriyordur bence

Abi o güncelleme çıktıysa biz görmüyor olsak bile mutlaka bir problemi duzeltiyordur yada birşeyi daha iyi duruma getiriyordur. Aynı zamanda baska birşeyi bozabilir tabii o zamanda yeni güncelleme beklemek gerekir ama bu istek merak ve heves değil Güncellenmek icin birsey yapiyomu ki? Güncelle diyince olmuyormu zaten otomatik? Ama haklisin tabi kısmı 2. Cümleyi özetliyordu

aslında Bekir abiden yanıt beklemek daha iyi olabilir, styleda bir fark vardır belki.

bence dış görünüşün aynı olmasıda dalga geçilecek bir şey değil en azından bu şekilde. adamların politikası bu bir sene donanımsal yenilik diğer sene hem donanımsal hem kasa yeniliği. diğer markalar model değiştirirken kasa çokmu değişiyor? kimse kimseye zorla birşey satmıyor dalga geçmek gerekiyorsa alanlarla geçmek lazım

"we have found the way to sell exact same iphone a year later, changing nothing but the name and sell millions" diyor. bir yıl sonra tamamen aynı iphoneu satmak için bir yol bulduk, sadece adını değiştir ve milyonlarca sat.