Ozan Kar

Bende cok duydum ama mantığını çözemedim

Olunca böyle oluyor.

ben 15 bine 300 verdim polen değişmedi benzinli dizel arasında hiç bir fark yok ilk bakımda parçalarıda aynı işçiliğide.

burdada bahsettim defalarca. 450tl fiyatı.

niye? göstergenin gösterdiği yakıtın tamamını kullanabildiğimize göre göstergenin son noktasına yakın bir noktadan çekiyordur yakıtı. bence bir fark olmaması lazım.

evet var. ama aydınlatmıyor gibi, gerçektenmi öyle yoksa benim renk körlüğümden mi bilmiyorum bu videoda görünüyor, X paket olunca videodaki gibi rengi değişiyor, olmazsa sabit kırmızı yanıyor. http://www.youtube.com/watch?v=JnHmuFBrSY8

Yakup kaldırdılarda haberimiz mi yok?

yok. anahtarı cebinizden çıkartmadan kullanmak en mantıklısı, ben çakmak cebinde tutuyorum sürekli neredeyse anahtarsız giriş gibi oluyor fordun donanım değiştirme politikası, style plus aldığınız zaman titanium plus alsaydınız oluyordu, tekno paket çıkınca ona eklediler.

editleyemedim, tam olarak bakalım Conta-Boşaltma Tapası 2S6Q 6734 AA N 5 TL 10 Filtre-Hava(eleman) AV61 9601 AD N 30 TL 51 Filtre Komple-Yağ TAMT6714 FDE N 9 TL 12 Tapa-Yağ boşaltma 2S6Q 6730 AA 5 TL 15 toplamda 49 vs 88 sonuç servis %80 geçirmiş!

tabi servisteki 10binlik işlem sanayide 4-5 anca tutar

yok

2009+ dizel otomatik focus mu var?

"benim sanki gösterge panelinden gelen (ama gösterge panelinden gelmeyen) bazen bariz bazen çok belli belirsiz bir tıkırtı var. bu ses o sesmidir?" diye sormuştum ama yorum gelmeyince gözden mi kaçtı acaba diye tekrarlıyım dedim

anlatamadım, aküyü şarj eden alternatör doğrudan motora bağlı. klima kompresörüde genellikle(dediğin gibi aküye bağlı olan varmı emin değilim) doğrudan motora bağlı. yani klima aküye bağlı olursa aküye binen ekstra yük alternatöre, alternatöre binen ekstra yükte motora biner ve motor aynı şekilde zorlanır, hatta akü-alternatör arasındaki fiziksel kayıptan dolayı daha fazla zorlanır.

Teşekkür ederim fark 2 kat civarında...

akü gücünü nereden alıyor? enerji yoktan var edilemez, arabadaki herşey gücünü yakıttan alıyor.

teslimde, ilk bakıma kadar(bu ikisi aynı olabilir %100 emin değilim) ve sonrasında olmak üzere 3 farklı fiyat var bildiğim kadarıyla aradaki fiyat ve ödeme zamanı farkına göre karar vermek lazım eğer uzatılacaksa.

sanırım bu fiyat %20 katılımlı için, ne kadarlık bir arızada karlı oluyor(650tl peşin verilecek tabi) hesaplamak lazım. trim vs gibi parçaların uzatılmış garanti dışı olduğunuda unutmamak lazım. ben teslim sırasında 310tlye 1 sene uzatmıştım, %20 katılımlı sanırım.

valla 15K bakımı(km 10K) 600tl tutacak olsa ya arabayı satardım yada dışarda yaptırırdım senin 15K bakımıda bu civardadır bence enazından poleni vs çıkarırsak

ses konusu öyle ne yazıkki, o yüzden ben sesin kaynağından emin olmadan birşey söylemiyorum, en son sağ taraftaki tıkırtının torpido kapağından geldiğini keşfedene kadar birşey yapamadım ondan sonra söyledim çözdüler. bendeki ses gösterge panelinden gelmiyor, göstergeyi söküp denedim. zaten gösterge panelinde ses yapacak birşey yok.

evet bugun ilk bakıma girdik... serviste epey uyuz oldum şu kartaş açılsada rahatlasam. verdikleri fiyata polen zaten dahil değilmiş. polen gerekirse değişir standart bakımda yoktur dediler ford öyle demiyor dedim ık gık, zaten değişmesini istemediğimden fazla ses çıkartmadım. pahalı diyince 2,5 saat işçilik var dedi, dedim ford öyle demiyor() 0,6 saat süre veriyor ve 65tl tavsiye ediyor. yanlış o, eski, ticari o şeklinde cevap verdiler 78tl imiş ve türkiyede en son onlar güncelliyormuş işçilik ücretini. sonuç olarak 1 saat yazıldı. serviste faturayı incelemedim eve gelince baktım ki uyuzluk derecem iyice arttı, öncelikle gördümki 2 fıs kullandığı balata spreyini 500ml olarak yazmış 7.50 tl ama dediğim gibi uyuz ediyor. esas nokta yağ olarak D TRANS 5W30 PUMA MOTOR YAĞI VARİL koymuşlar ki googlea sorunca bile ne diyeceğini bilemiyor :S varil kullandıklarını biliyordum ama yine FMYdir diye birşey dememiştim : şimdi bir tarafım hemen değiştir diyor bir tarafım 1 sene en fazla 10k km kullancan bişey olmaz diyor kararsız kaldım... en azından ikiletmeden 20 bijon somununu değiştirdiler diye kendimi avutuyorum... fiyatı yazmayı unutmuşum, temelde yağ değişimi ve hava filtresi için 292,49 tl verdim! evlat acısı gibi. puntonun şubatta yağ değişimine 150tl vermişim, ki puntonun 3lt yağı focusun 4 lt yağından daha pahalı. 50tlde hava filtresini koy 200tl 100tl fark var... son edit D TRANS motor yağı diye aratınca http://www.fmy.com.tr/urun/formula-d-trans-5w-30/3.aspx bunu buldum, buda FMYdir bu durumda diyip rahatlamaya karar verdim

kapakları gevşeyip ses yaptığı için bijon somunlarının tamamı değişti. bu sorunu bende söyledim, testte göremediler, sorun yok dediler çok nadir yapıyor diyince görmeden birşey yapamayız dediler. hak verdim. benim sanki gösterge panelinden gelen (ama gösterge panelinden gelmeyen) bazen bariz bazen çok belli belirsiz bir tıkırtı var. bu ses o sesmidir?

Servis fiyatlarıyla kıyaslamak için zahmet olmazsa fiyatları rica edebilir miyim? Conta-Boşaltma Tapası 2S6Q 6734 AA N Filtre-Hava(eleman) AV61 9601 AD N Filtre Komple-Yağ TAM T6714 FDE N Tapa-Yağ boşaltma 2S6Q 6730 AA N

:D

dik bir rampada aşağı doğru 1. viteste denemiştim el freni olmadan viteste bırakmayı (puntomu cmaxmi hatırlamıyorum) tık tık kaymaya başladı sonrasında marş süreside uzadı