Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
  • Toplam İleti

    12.018
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Abi bende rotadan saparsam eski rotaya geri döndürmek için bayağı uğraşıyor sendede öylemi? atıyorum bornovadan karşıyakaya gideceğim o altınyoldan götürmek istedi ben çevreyoluna çıktım, ilk kavşaktan geri dönmemi istiyor altınyoldan götürmek için
  2. parçacıları takip etmek diğer bir seçenek örneğin bana maliyeti 550tl gibi standart navili panelle birlikte. Aydın abininki daha da düşük olsa gerek sony panelle birlikte. Bildiğim yerlerde yok şuan bu parçalardan en azından bu fiyatlara, ama takip edince denk gelebiliyor.
  3. serviste, ekran 2000 çerçeve 300 kart 600 (ebaydan alınabilir 50tl) panel 600 anten yok, dışardan alınması lazım(50tl) + KDV yaklaşık böyle.
  4. servis takarmı bilmiyorum ama takılması mümkün. Ekran ve çerçeve değişimi temel olarak yeterli, okları kullanarak navigasyona ulaşabiliyorsunuz. ayrıca harita kartı ve anten gerekli.
  5. Hayırlı olsun, fiyat gerçekten iyiymiş. Sakıncası yoksa aracın şase numarasını paylaşırmısınız. Özellikle navigasyon için pazı parçaların siparişini vermekte gerekli oluyor.
  6. Ben F3 stopunu nasıl açarım çözemedim. Yapışık gibi geldi.
  7. bu farın ampul türü ne acaba, eğer h7 ise o philips vs çakma yine D ampul tipinde olmayan kitlerin hepsi çakma.
  8. bizim puntocular bu markanın farlarından aydınlatma olarak hiç memnun değillerdi. xenon ampul balast olmadıktan sonra hiç bir anlamı yok bence fiyat olarak.
  9. otosana göre "maksimum 350 µm (micron) boya kalınlık değerine kadar müsaade edilmektedir (maksimum 3 kez “baz kat boya + vernik” tamiri şeklinde)." tabi bu değerde bir araç piyasada boyalı olarak görüşüyor. ayrıca beyazda vernik yok, daha düşük olmalı.
  10. anlık olarak açılıp kapanma yapma durumu var ancak bağlantı hatası/eksikliği nedeniyle. Far ile alakası yok. Bende yok mesela böyle birşey.
  11. Oktay abi yapıyor. ama fiyatı tahmin ettim.
  12. dert yükseklik ayarıysa 100-200tlye far açılır motorlar değişir yükseklik ayarı çalışır.
  13. güzelmiş kısmı öznel tabide tam olarak gerisini yazacaktım. 1000TLye orjinal far varken neden ne olduğu belirsiz farlarla uğraşıyorsunuz?
  14. 1.3 mj (hepsi) zincir 1.6 mj kayış nedenleri Cem abi yazmış ama aynı markanın ürünlerinde bile farkedebiliyor. Hyundaide uzun zamandır zincir kullanıyor diye biliyorum.
  15. Çalısmama ısıtma bujilerinden değil İzmir yazında yapıyordu Ankara kısında hiç yapmadı. Yıkama sonrası yapıyor. Su giriyor olsa 3-5 snde kurumaz diye düşünüyorum.
  16. cmaxin direksiyonun ortasında çatlak var, güneştenmidir bilmiyorum. ama hiç sanmıyorum. puntonun yolcu airbag kapağı çatlıyor kronik sorunmudur bilmiyorum bende olmadı sonatanın aynı şekilde kapak çatlamış. ben mümkün olduğunca ağaç altına park etmem güneşlik kullanmayada üşeniyorum ama Cem abinin paylaştığından alıp uzun süreli parklarda kullanmayı planlıyorum. Ama gerçekten yanıyor arabanın içi hele metal kısımlar el değmeyecek kadar ısınıyor Puntoda çakmak patlamıştı puntoda(7 sene) cmaxte(7,5 sene) izmir güneşinde bir sorun olmadı.
  17. arabayı aldığımda bir kaç ay boyunca o zamanlar forumda epeyce konuşulan power düğmesine ilk basışta çalışmama sorunu vardı. kendiliğinden düzeldi aylardır bir kere bile yapmadı. yıkama sonrası çok kısa süreli(3-5 sn) bazı park sensörleri sapıtıyor. gösterge ekranındaki donmadan Bora abi bahsetmişti bende hiç yaşamadım.
  18. emin olun ki o bayiinin elinde 2 tane 1.6 olmasaydı aynısını tam tersi olarak söyleyecekti...
  19. bu durumda eğer poliçede sıfır araç bedeli teminatı varsa perte çıkması çooooook düşük bir ihtimal. genel bir bilgi olsun, pert durumunda ödenecek miktarda pazarlık için en büyük koz benzer durumda bir araç bulmaktır. ben mareayı pert ettiğimde sigorta şirketi olması gerekenin çok altında bir rakam teklif etmişti, tesadüfen bulduğum aynı şirketin pert edip hurdasını ilana koyduğu araç için yazan piyasa değeri sayesinde 2000tl kadar arttırmıştık teklif edilen değeri. Hatta verecekleri miktar bu denli yükselince pertten vazgeçip yaptırmaya dönecek oldu şirket acente araya girince pert oldu. burada diğer bir bilgi az önce diğer başlıkta yazılan acentenin önemi, sigorta şirketi ile anlaşma aşamasında sigorta şirketine ulaşmak neredeyse imkansızdı ya habire birilerine aktarıyorlar yada uzun beklemeler sonucu hat düşmüyordu tüm görüşmeler acente sayesinde oldu. bu kadar uğraştıran şirkette en iyilerden olarak bilinen anadolu sigortaydı.
  20. Pert durumunda Poliçenin kalan gunünden dolayı iade edilecek tutarı bile hesapliyorlar
  21. Yazdım ya yukarda. Zarardan kar hesabı yapar yüzdenin önemi yok.
  22. Senden beklemezdim böyle bir cevap hangi şirket yüzde hesabına bakıyormuş acaba
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.