Ozan Kar

hayal kırıklığı oldu valla. sanki amazon değilde zamazon açıldı.

ekşide filan bi dünya başlık var satıcı amazon olmasına rağmen parayı çekip/çekmeden iptal eden.

@Mustafa Karadağ sorunlarımızı telefonla halledeceksek forum niye var?

çok fazla parametre var sigorta işlerinde, 5 yıl olayını bende yeni öğrendim. hepsini net bilende ancak sigortaların genel merkezinde çalışanlardır diye düşünüyorum ? ikamet değiştikten sonra ne yapmak gerekiyor bilmiyorum, muhtemelen iptal edip tekrar yaptırmak gerekir.

verildiği il önemli değil, ikamet neresiyse ona göre çıkar. sigorta için kayda değer düşüşün 5 sigorta sonra olduğunu söyledi, yani 40 yaşında da olsan ilk 5i yüksek çıkar dedi. kasko için de geçerli mi bilmiyorum. ___________________________________________________________________ yazmışken a4üde yazayım (babamın adına) Anadolu 527 1570 (hasarsızlık %50)(full+full, 15 gün D sınıfı ikame vs dahil)(octavia ve a3te D sınıfıymış bu arada ?? ) eureko dan özel indirim alıyordum, focusta ciddi fark çıkıyordu, bunda benim için önemsiz bir fark olduğu için anadoluyu daha doğrusu acenteyi tercih ettim. anadolu premium markalarda daha rekabetçi dedi ?

kullandığım hiç bir arabada öyle bariz bir hava gelme durumu yaşamadım. Ama yaz günü klima açmadan duramamakta normal bence o yüzden bir şey diyemiyorum.

kilitler kontak değişmemiştir, kapıları açar, kontak açar marş basar (eskiden öyleydi daha doğrusu) ama çalışmaz (sildilerse tabii ? )

mca olmayanlarda, cmax dahil, öyleydi zaten.

çeken değil basan doğrusu, çekmeyle sadece kaptaki değişiyor bir işe yaramıyor. üstten basılacak alttan boşaltılcak. fren sisteminde yüksek kuvvet gerekiyor bu da yüksek basınç ile oluyor. yüksek basınçta kaynama noktası düşüyor. debriyajda ise bu kadar yüksek basınç olmadığından o kadar yüksek kaynama noktasınada ihtiyaç olmuyor. zaten bi çok insan değiştirmeden kullanıyor, clknın 2007den beri değişmediği kesin öncesinde de sanmıyorum, son bakımda söyledim ustaya bi dahaki bakımda balatalarla birlikte değiştiririz dedi ? yine clkdan örnek tavanın hidroliğini değiştirmeye dair bir servis kılavuzu vs yok sadece eksilirse tamamlanıyor. tabi biraz daha farklı bir yağ onun ki ama sistemine göre su ile bile çalışır. --31 dakika sonra eklendi-- saçmaladım ?. basınç artınca kaynama noktası düşmez, artar. sanırım disk balatada oluşan ısıdan dolayı hidrolik ısınıyor.

Kullanım kılavuzuna baktım şimdi "Fren ve debriyaj (kavrama) sistemleri aynı depoyu kullanırlar." diyor ancak kapasite bulamadım. Acaba debriyajdaki ile frendeki karışmadığı için ve eskimesi debriyaj için sorun yaşatmadığı için mi işlem yapılmıyor yoksa eksik iş mi yapıyorlar. yada tam tersi zaten frenden boşaltırken debriyaj daha yukarıda olduğundan o da boşalıyor. bugüne kadar toplamda 4 hidrolik değişimine tanıklık ettim 2si serviste 2si sanayide. servistekilerin ilki (fiat) haznedekini pompayla çekip tamamladı, o zaman bilmiyordum ama sonradan öğrendim ki hiç bir işe yaramayan göstermelik bir şeymiş. Sonrasında sanayide tanıdık bir yerde puntonunkini değiştirdik, hazneden sürekli ekleyerek ve freni pompalayarak 4 tekerden boşaltma yaparak değişti. Sonraki yine sanayide Mertcanın focusu aynı şekilde değişti. En son benim focus serviste makine ile değişti yani freni pompalayarak değil makine hazneden basınç yapararken 4 tekerlekten boşaltma yapıldı.

bildiğim bir şey değil ama hidrolik değişirken 4 tekerlektende yeni yağ gelene kadar boşaltma yapılıyor ancak debriyajla ilgili bir şey yapılmıyor. ama arabada ayrı bir hazne filanda yok, bende merak ediyorum ?

ustaeller iyidir ancak fiyatıda göreceli yüksektir. nereye giderseniz gidin parçaları kendiniz alıp götürün daha uyguna gelir. Sponsorumuz Erol otoda İzmirde zaten, gönül rahatlığı ile alışveriş yapabilirsiniz. Amortisörlerin çift değişmesi tavsiye edilir ancak şart değil.

Fındık mı bu okunmucak ?

bana camda film var diye hafif kusur yazdılar ? istanbul yolunda.

illa 91 olması gerekmiyor, daha yükseğide olabilir.

göstergedeki sorun yüzünden çalışmaması ilginçmiş.

ama mantığını çözen yok galiba abi. düzgün kullansan da uyarı verdiği süreye dair bir tahminin var mı? yada öyle bir şey var mı acaba. ankara-izmiri 2,5+3 (taş çatlasın 15dk durmuşumdur) olarak yaptım ses çıkartmadı. benim garibime giden 2 seferde de arka arkaya uyarı verip bir daha ses çıkartmaması. zaten onun uyarılarını sallamadığım için kapatmadım, tam olarak nasıl çalıştığını çözene kadar kapatmam sanırım ? Bide onu deniyim ? işte garip olan uyarı verip sonra susması yani 5 saat 15 dk süren yolculukta 2 saat ve 2 saat 15dk sonra uyarı verip bir daha vermemesi saçma geliyor. Peki ilk uyarının geldiği minimum ve maximum süreleriniz ne kadar?

o kafada olmak lazım aslında, düşünemeyince dert yok tasa yok ohh ne rahat ?

Burayı hortlatayım. Bu zımbırtının nasıl çalıştığını çözen var mı? Ankaradan İzmire giderken hiç ses çıkartmadı. İzmirden Ankaraya giderken daha Uşağa gelmeden kısa aralıklarla iki kere mola ver dedi. Afyonda 3 dk durup devam ettim başka ses çıkartmadı. Aralıkta Golfle İzmir Ankara yapmıştım o da iki kere uyarmıştı, hatta yanlış hatırlıyor olabilirim ama sanki aynı yerlerde uyardı? @Mert Yürüyen @Bekir B. --5 dakika sonra eklendi-- edit "-iki kere yoruldun mola ver dedi, ilki 300 km civarlarındaydı ikincisi 30 km kadar sonra geldi, Baktı sallamıyorum bir daha ses çıkartmadı" demişim o kadarda aynı yer değilmiş, ama o da arka arkaya.

1 sene önce yazdım zaten, takip edene... ?

teoride tam olarak öyle değil. parçanın değişim veya tamiri eksper kararıdır mesela. Ama pratikte evet genellikle eksper anlaşmalı servisin dediğini direk onaylar. eureko da anlaşmalı özel servise gideceğim diyince kayda değer bir indirimde vardı mesela. yalnız servisin eksper olmasını anlamadım, eksperler hazine bakanlığına yada tramere bağlı ve sistem atıyor diye biliyorum. yani servisteki adam eksper olsa bile o dosyaya onun atanacağının garantisi yok. şirketin ve müşterinin eksper değiştirme hakkı var ancak o durumda da yeni eksper rastgele atanıyor. muhtemelen o bölgedeki tüm eksperlerle anlaşmışlardır onlarında işine gelmiştir ? birde hala geçerli mi bilmiyorum ama anadolu sigorta 2000tlye (2014te filan) kadar olan hasarlarda eksper atamadan onaylıyordu. bu durumlar ekspere ve eksperin servisle olan ilişkisine göre çok değişken. bir tanıdık kaskodan boya parasını almış ama boyatmadan kullanıyordu. en son clknın çamurluğu boyattık eksper zımparalı macunlu boyalı fotoğraflarını istedi. golfun kapısı değişirken eksper arabayı görmedi, fotoğrafla hallettiler ama düzelir gibi filan demiş. ustayla konuştum değişim dedi eksperde illa düzeltin demedi. anlaşmalı fiat servisi ?

kasko poliçesinde yazar. genişletilmiş kasko diye geçiyor sanırım, firmada iyiyse doğrudan servisin temin ettiği parçayı takıyorlar. şirkete ve poliçeye göre, eksperin parçayı orijinal/yan sanayi olarak temin etme durumu var.

ana ünite destekliyorsa, tesisat ve aktivasyonla çalışır ? focccus sizin araçta çalışıyor mu ona bakmak lazım, çalışmıyorsa ids ile bakılabilir, forscande ham data üzerinde düzenleme yapılabiliyorsa o şekilde de yapılabilir. aktivasyonu hallettikten sonra tesisat kolay. önce ekranda görün.

farklı