Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    12.018

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

 İçerik Türü 

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. Ozan Kar
    eğer sürüş zevki en önemli konu değilse golf üzmez. bu konuda bence golf biraz geride. Bu konuda biraz karşılaştırma yapmıştım
  2. Ozan Kar
    bilmiyorum. bedende silicon labs çipli var, biraz yavaş ama iş görüyor. FTDI çipli iyi diyorlardı, aldım prolific diye bir şey geldi, kafasına göre bazen çalışıp çalışmıyordu. PIC FTDIden de iyi sanırım, ancak normal nedir hiç bir fikrim yok, focccus ile hiç çalışmayabilirde.
  3. Ozan Kar
    donanım eklemeden (atıyorum navigasyonlu ekran) yok.
  4. Ozan Kar
    els27 modifiyeliden daha iyi, hem donanım olarak hemde modifiye geçişini otomatik yapıyor. modifiyeli elm327, elm327 işinide yapıyor. bir düğmesi var bir konumda modifiyesiz hali ile tamamen aynı, diğer konumda farklı modulleride okuyabiliyor. Bence 184 sayfayı okumanıza pek gerek yok. ilk mesajda olmayan önemli bir şey yok diye biliyorum.
  5. Ozan Kar
    olur heralde ? ama ben mesela bazen 2-3 cm açık bırakıyordum havalansın diye o olmuyor.
  6. Ozan Kar
    hayır, evet. tabi düzgün çalıştığını var sayarsak. Yani aliexpressteki els27ler korsan, sorunlu olabilir dandik olabilir vs ancak çalışıyorsa hepsinde çalışır.
  7. Ozan Kar
    sosyal medyayı ikiye bölen soru olarak paylaşabiliriz ? ben 96 dedim.
  8. Ozan Kar
    boya koruma pasta cilanın yeni adı. aşamaları: 1. kil ile kirlerin temizlenmesi. normal yıkama ile çıkmayan yüzeye işlemiş kirlerin çıkmasını sağlar, yazdığınız yağ gibi kaymıyora bu bile çözüm olabilir. 2. yüzey mükemmelleştirme. yani pasta, çeşitli kalınlıkta pastalar ile yüzeydeki çizikler alınıyor. bu aşamada yazdığınız gibi vernik (metalik değilse boya) inceliyor. Doğru yapıldığı sürece bu incelme çok önemli değil. Tam tersi çizikleri dolduran ürünler azda olsa var ancak kalıcı değil ve üzerine uygulanacak cila ile uyumlu olması gerekiyor, pek kullanılan bir yöntem değil. 3. koruma. burada da envai çeşit seçenek var, seramikten tutun doğal cilalara kadar. Parlaklık, su iticilik, ömür vs cilanın özelliği. fazla para harcamak istemiyorsanız kil yapıp hızlı cila atsanız bile muhtemelen istediğiniz kayganlığı alırsınız
  9. Ozan Kar
    Biraz fazla uğraşmışsınız. O kablolardan birisi zaten şasedir (muhtemelen sarı-siyah olan). Diğeride BCMden gelir. Bcmden ilgili pini bulup şaseden switchle birleştirirseniz aynı şey olur.
  10. Ozan Kar
    evet baya ucuz orijinali için pazarlık yapmıştım zamanında 100 dolara yakın bir şeydi sanırım, adam en son cevap vermeyi kesmişti ?
  11. Ozan Kar
    çok var ben hiç bakmamıştım ? orijinal değildir sanırım.
  12. Ozan Kar
    abi Savaş ustadaki bundan mı?
  13. Ozan Kar
    75000 bakımını tan otoda yaptırdım. fren hidroliğini de değiştirttim. Sağ ön amortisör patlamış hiç farkında değilim, önlerin ikiside değişti. işçilik 126 filtre hava 87.03 filtre yağ 16.35 tapa yağ boşaltma 6.74 conta boşaltma tapası 5.7 fren hidroliği 84 -%25 life card +kdv 288 yağı n11den 83e aldım. amortisörler hariç 371e gelmiş oldu. amortisörler biraz karışık ama toplamda onlarda 968e mal oldu.
  14. Ozan Kar
    şimdi aklıma geldi, lin kablosunda ölçüm yaptınız mı? Ben ölçmüştüm 12 volt civarlarında oynayan bir şeyler vardı. Belki seninde kamera da sorun olduğundan çalışmıyordur.
  15. Ozan Kar
    Bence sıfırlamadan da kendini kalibre etmeye devam ediyor, zaten o yüzden değerler min/maxa gelip dtc atıyor. dediğim gibi değerler 5dk 5kmde 7 oldu ancak yapmaya devam ettikçe düzeldi. sıfırlayarak yapmak doğrusu ancak ara sıra sıfırlama yapmadan da 2500-1500 şeklinde kullanmak mantıklı bence.
  16. Ozan Kar
    bakımdan önce yaptım bakalım. pek bir fark görmedim ama dtc yok şimdilik. 3. viteste yaptım. ilk 5dk 5km de INJ_LRN_C# değerleri tekrar 7 oldu ancak özellikle 2000-1500 devir arasında tıkı tıkı tık gibi ses geliyordu, 20dk 20km kadar durmadan devam ettim, arada bir kere kavşak dönerken 2. vitese düştüm sadece. Sesler filan kesildi herşey normal görünüyordu. Bilgisayardan kontrol ettim dtc yoktu. sonrasında yine eve kadar mümkün olduğunca 2500-1500 şeklinde geldim. Park edip stop ettiğimde sorun yoktu (sesli ve sarsıntılı stop ediyordu) ancak bi daha çalıştırıp stop ettiğimde yine sesli stop etti. Ortalama yakıtta bariz bir düşme oldu (8 küsürden 7ye) ancak bu 8lik ortalama 20kmlik kısa mesafe yokuş ortalamasıydı, aynı yolu kalibrasyon olmadan yapsam da düşerdi diye tahmin ediyorum. Yarın bakıma gideceğim fırsat olursa.
  17. Ozan Kar
    mercekte olsa halojen mercek olduğundan xenon takarsanız göz alır.
  18. Ozan Kar
    elsninde mi sahtesi çıkmış vay be ?
  19. Ozan Kar
    yine 3. silindirin enjektörü dtc atmış, artık farz oldu bu işlemi yapmak ancak 2 sorum var. 1) bakımda geldi, bakımdan önce mi sonra mı? 2) düz yol olması kritik mi? Ankara için önerisi olan var mı?
  20. Ozan Kar
    fardan bahsettiğini anladım da, diğer donanımlarda led DRL yok demi? (takip etmedim bilmiyorum) yoksa en çok style trend göreceğimizden, bolca göreceğimiz far bu değil diye dedim.
  21. Ozan Kar
    ST line veya titanium mu göreceğiz yollarda bolca???
  22. Ozan Kar
    o lambanın yanması demek oradan elektrik geçiyor demek. Ancak tofaş değil bu kısmında haklı. Yani siz kapıları kilitledikten sonra bile BCM vs 15-20 dk çalışmaya devam ediyor. Lambanın hassasiyetine göre bir süre yanması normal yani. Tam uyku modunda bile çok küçükte olsa bir miktar akım çeker, o yüzden lamba ile değil amper metre ile bakılması lazım ve normal halinde ne kadar akım çektiğinin bilinmesi lazım. 2014 model oynanmamış bir araçta kaçak olma ihtimali çok çok düşük.
  23. Ozan Kar
    hafif kusur. yani sorun olmaz.
  24. Ozan Kar
    öncelikle yeni akü bitti diye çöp olmaz, şarj edilip kullanılır. ustanın yaptığı testte lambanın sönük olması lazım. (kalemin bir ucu kabloda diğer ucu aküde) Ancak hemen sönmeyebilir, bi 20 dakika kadar beklemek lazım sistemlerin tamamen kapanması için. Birde o lamba yeteri kadar sağlıklı sonuç vermez bence. Aynı şekilde ampermetre bağlayıp bakmak lazım.
  25. Ozan Kar
    @Kadir Kocatürk teşekkürler, müsadenizle ilk mesaja ekledim. 39 ve 40ı karıştırmış olabilir misiniz? Bizim arabalarda kapanma EE39 çünkü.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum