Ozan Kar

yapmaz bence. yarim tur saga etki etse yarim tur sola etki edip sifirlar.

japon arabalarina hicbir zaman isinamadim. hibrit olmadiktan sonra hicbir toyotanin yuzune bakmam.

genel anlamda boschun sarf malzemeleri ancak vasat olabilir. zaten bu parcalarin hic birini kendi uretmiyor hepsi fason.

hizli cevap hayir. yani bir kapagi sokup pili degistirip kapagi kapatamiyorsunuz. pil bir koruyucunun altina gomulu oluyor. yine de degistirmek mumkun ancak saglikli oluyor mu bilmiyorum.

videodaki sekilde yapiliyor mu bilmiyorum ancak ogrenilmis bazi parametreleri sifirlama vardir.

Bu sorunun cevabini zaten almistiniz.

tecrubem yok ancak fikir olarak boya sokucu ile eski boya tamamen sokulup sonra astar ve boya yapilsa cozum olmaz mi?

Golfe kislik bakiyorum ancak iki sezon kullanilacak, sonrasinda satmak mumkun tabii ancak zor. Bu yuzden mumkun oldugunca ucuza halletmek istiyorum ancak guvenlikten de odun vermemek lazim. 1600 civarina UG8 var, 2022 uretim. ne dersiniz? not: ug8 2012-2017de kullanip cok memnun kaldigim bir lastikti.

ariza kayitlarina baktiniz mi? (test menusu yetmez.)

Onlar model degil agirlik ve hiz endeksleri. Orijinalleri neyse koruyabilirsiniz biraz artmasi da zarar vermez.

Kaportada her turlu araca hizmet veriyorlar. Bizim golf su an orada 🙂

Ben hep sahibinden.com a bakiyordum (sifir lastik icin de) en uygun fiyati veren bayiyi bulmak icin. Conti michelin gy filan cikmadi hic, demekki ara olculeri girmekle ugrasmiyorlar artik. Kaca aldiniz?

hicbiri yok burada 🙂 PS 5 gelir heralde ama Conti ve GY de farkli seriler var, ExtremeContact Sport 02, PS4S ile benzer diyorlar. GYde de Eagle F1 SuperCar 3 varmis ancak ona hic bakmadim. --- Bu arada 215/50R17 icin hic dogru duzgun secenek yok piyasada. Bridgestone Turanza T6 aldirdim, 2950 yanlis hatirlamiyorsam. Golfe de kislik lazim, ona da bakmam lazim.

Servis olarak tavsiyem yok, ben olsam boyle bir konuda servise gitmezdim. Guvendigim bir kaportaci var onu tavsiye edebilirim: https://goo.gl/maps/LQ52Wp1xmWJb87KW7 Seyit abiyle gorusup ozanin selami var diyin yardimci olur, hangi ozan derse a4 kullanan diyebilirsiniz.

@ER-OL Otomotivden (kargoyla) alip kendiniz degistirebilirsiniz.

hala oyle mi? 🙂 Cok fazla secenek de yok ama bir sorayim dedim. Birde 4S mi 4 mu?

Cyanlabsa xml olusturtup forda yukledim. "WE APOLOGIZE FOR THE ERROR. WE ARE WORKING TO CORRECT IT AND REQUEST YOU TRY AGAIN LATER." diyor artik 🙂

Cyanlabs ile hem synci hem de haritayi guncelledim ama xml atmamis, Fordun kendi sayfasindan guncelleyince atmisti. Gorunurde bir sikinti yok ama bir seyler eksik kalmis olabilir mi?

Bir flash disk takip denediniz mi? Ben ilk baktigimda USB olmamasina sasirdim sonra aktif bir disk takiliyken ciktigini fark ettim.

Ben daha gecen hafta guncellemistim. 3.4.22251 yuklenmisti ve ford guncel diyordu. Simdi Cyanlabsin gucelleyicisini indirince arada birde 3.4.23088 oldugunu ve 23188 in de 2 Agustosta yayinlandigini gordum. Peki ford bana bunu neden yeni gosteriyor?

kac kisi degil dediginde inanacaksiniz bilmiyorum ancak orijinal degil. storagecard dontpanic.exe diye aratinca bir dunya kaynak cikiyor.

en basta MSCAN var mi diye soruyordu, ona hayir dediyseniz hic denemiyor olmasi lazim. aksi halde sizi yonlendirir MSCANe al tamama bas, HSCANe al tamama bas gibi. MSCANde HSCAN okumaya calisirsa (ya da tersi) hata verir.

fi tarihinde actigim bir konu vardi cmax rampada yurumuyor diye bulmaya usendim ancak sonucta bir sey cikmamisti, ozetle enjektor olabilir ancak buyuk ihtimalle normaldir. Bende Izmir-Antalya yaptim, bazi rampalarda 4. vites dip gaz 80i gecmedigi oldu ancak Izmir-Cesme 148 sabit gidebiliyor 🙂

arabayi dusunmenize gerek yok bence abi. En ufak rahatsizliginda zaten devreye girmiyor, ford bu konudaki en tutucu markalardan gordugum kadariyla.