Ozan Kar

farkındayım ama ihtimalleri silip kafamın rahatlaması derdindeyim, birde eğer replika olduğu sonucu çıkacaksa biran önce çıkartıp aldığım kişi ile konuşup gerekirse kavga dövüş geri vermeyi planlıyorum. Hamiltonwatch.com üzerinden iletişime geçip fotoğraflardan anlaşılması mümkün mü diyerek bir kaç fotoğraf göndermiştim. Bugün Hamilton Türkiyeden cevap yazmışlar, fotoğraflardan gerçek duruyor ama elimizde olması lazım diye. Yalnız saatin bu diye yazdığı numara saatin arkasında yazandan farklı Bende, bu numara farkını ve getirsem olur mu nereye getirmeliyim diye cevap yazdım. Dün gece 1:27 itibariyle çıkartıp koydum, şuan sapmasız devam ediyor. Mailde rezerv güç 48 saat yazmışlar. --52 dakika sonra eklendi-- Cevap olarak bunu dediler: "Kasa arkası kalibre numarası ile saatin referans numarası farklı bilgiler içerir. Kalibre numarasının ilk dört hanesi saatin bağlı bulunduğu aileyi verir. Aynı kasaya ait saat farklı kalibrelerle üretildiğinde son iki rakam farklı olur. Sizin saatiniz şu anda üretimde kullanmadığımız eski kalibrededir. Artık Hamilton olarak otomatik kronograflarda 60 saat rezervli H-21 kalibre kullanıyoruz." @Cem Boneval , @Alperen G. son soru bu konuda daha fazla kafa ütülemicem Saatin replika olmadığına ikna oldum diyelim, bildiğim kadarıyla otomatik saatlerin bakım ihtiyacı var, doğru mu? Bu yüzden servise götürüp bir bakım yaptırayım mı? Böylece orijinalliği konusunda da daha kesin bir bilgi alabilirim diye düşünüyorum ama bakıma gerek yok derseniz götürmeyeceğim gibi duruyor. Son olarak bu bakım yaklaşık ne tutar?

yavaş şarj batarya için daha sağlıklıdır. hiç bir şey olmasa daha az ısınır.

kıllanmaya başladım. bunun yetkili servisi neresi emin olamadım. rezervi kontrol etme amaçlı tam güçte olduğundan nasıl emin olabilirim? günlük değişken sapma var sanki. yani önceki gün bir sapma yoktu ama bugün 5 saniye sapmıştı kalite sorunu yada kusur olarak görebildiğim bir şey yok ama anladığım bir şey değil. Bu toka bu modelde yok gibi, hiç örnek bulamadım yani, umarım kordon değişirken değişmiştir.

geldim geldim bence focus golf astra üçlüsünün birbirne kayda değer bir üstünlüğü yok zaten. ben golfu pahalı olduğu için sevmezdim, bi tıkta sportif sürüşte focusun gerisinde kalıyor bence. Ben focusu alırken golf 7 daha meydanda yoktu 6 da bir miktar daha pahalıydı, beklemeye değmez demiştim

serviste takılan dayco değil mi? hiç mi olmadı?

1.0 otomatik tit yaklaşık 121 kaça veriyorlar acaba. golf comfortline (+sürüş konfor paketi+ışık paketi+cam tavan) listesi 118 sanırım, eski fiyattan 107ye verdiler. bu koşullarda focus almak için ciddi fanatik olmak lazım.

o zaman tekrar sorayım abi, anlamanın yolu var mı? Toka internette gördüklerimden baya farklı mesela (kayış zaten orj değil). Bendeki bu: Senin ilk linktekine benziyor ancak farklı. Arkadaki yazılarda da farklıklar var, internette baktıklarımda valjoux 7750 yazanda var yazmayanda.

puntoda var. 2006 model... --1 dakika sonra eklendi--

Tamam bi soru daha, bu seikolarda da böyle gerçi, fosfor zamanla ölüyo mu? Şu an yok gibi bir şey, telefonun flaşını tutunca biraz parlıyor ama kısa süre.

Tamam abi. Kronometre çalıştığı için durmuş olabilir mi?

Alıştım bile yalnız, dün akşama kadar gözle bir sapma yokken sabah bir baktım 5 dakika kadar geri kalmış. dün epeycede çevirmiştim, birazda crowndan kurmuştum. acaba sıkıntı mı var yoksa takmama 5 dakika kala durdu mu anlamadım, öğlen ayarladım şuana kadar yine bir sapma yok. tam şarj olsun diye crowndan kurayım mı? ne kadar kurmam lazım?

demek istediğim "olmaz öyle saçma şey" yani resetlendiği yeri %100 kabul ediyor gibi bir şey mümkün değil. Şarj işi karışık, algoritmasını tam bilmek mümkün değil. örneğin belli seviyenin altına düşmediği sürece sadece gaza basmıyorken şarj ediyor olabilir.

hayır orijinal değil sonradan takılmış. Yakupun dediği gibi sesi takip edip buzzerı (hoparlörü bulun) üzerinde ayar varsa kısın yoksa kablosunu sökmeyi deneyebilirsiniz.

3.20d içinde geçerli mi bunlar?

kaç kuruş abi? nereden aldın?

resetlemek şuan dolu demek olmaz, tuttuğu değeri sıfırlayıp tekrar ölçmesini sağlar. eskiden kara düzen motor çalıştığı sürece alternatör çalışıp aküyü şarj ediyordu, artık gerektiğinde şarj ediyor.

bknz sayfanın üzerinde ki önerilen mesaj.

anlama yolu var mı? TAG için aramıştım biraz ama bulamamıştım. Servise götürüp sorayım diyorum. Birde Hamiltonun replikası yoktur diye düşünmüştüm

Uzun zamandır, otomatik swiss made iyi bir saat almak istiyordum, epeyce bakındıktan sonra aşağıdakini kovalamaya başladım. ebayda yaklaşık 2000 dolar istiyorlar, sadece bir kere açık arttırma gördüm oda 1425 dolara satıldı. ben max 1000 dolar düşünüyordum o da bu saate özel. Bugün pazarda dolaşırken gözüme bir şey takıldı, baktım beğendim. @Alperen G. abiden onay gelince, 2100e aldım. Tek sıkıntısı biraz büyük (45mm). Alışamazsam satmaya çalışırım artık

Araçta lpg vs beyine bağlı herhangi ekstra bir şey var mı? Bi araçta geldi başıma obd portuna bağlıymış lpg beyni onun kablosunu sökmeden ne yaptıysam bağlanamadım.

ben bir sorun hissetmedim. sorununuzun tam ne olduğunu da anlamadım.

Ozan krom kısım üst taraftan kalkmış elimi kesiyor Aslında pek orayla işim olmaz ama dikkatimi çekti acep soyulmasına nasıl engel olabilirim şeffaf oje engeller diye düşünüyorum. keskin yerler maket bıçağı ile düzlenip oje sürülürse hem kesmez hem ilerlemez.

airbagle birlikte olduğu için epey pahalıdır.

expertiz computest vs tarzı yerler saçma sapan iş yapıyor genelde. servisten belgesiz vs kontrol etmelerini isteyebilirsiniz. tanıdık servis yoksa bence usta araştırıp doğrudan ustaya ve kaportacıya gösterin.

sonradan takılan otomatik far modüllerinde duymuştum benzer bir arıza, muhtemelen far anahtarında bir kısa devre var. iyi bir elektrikçi çözer.