Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
  • Toplam İleti

    12.018
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. fordun akülerini varta üretiyor sanırım, yani benim eskisinin üzerinde yazanları aratınca hep varta çıkıyodu. Servisin taktığı fabrikada takılandan farklı olabilir, yani otosan ürettiriyorsa farklıdır. şikayet yoksa kaçak kontrolune gerek yok (zaten çok basit bir işlem, kutup başlarından biri sökülüyken). Akü sökülünce hemen hemen her şey sıfırlanır zaten. --2 dakika sonra eklendi-- 279a almıştım ben aynı yerde 340 olmuş. eskisini de 35e verdim.
  2. lion pillerde kullanılmayan kısım ölür gibi bir şey yok nicd pillerde filan vardı onlar. araba aküleri zaten tamamen farklı. 66 72 fark etmez.
  3. ampul tipleri forumda olmak üzere her yerde yazıyor. aracınızın farı halojen ampul için tasarlanmış reflektöre sahip, harici ne takarsanız hem göz alır hemde iyi performans vermez.
  4. hasar olarak hiç bir şey yok hafif tıklamada bile olabilecek bir şey. farlarda bile işlem yok.
  5. rakım farkı, dönüşte daha çok yakıyor.
  6. 1.6 manuele göre yazayım bir fikir verir belki, ankara-istanbul 800 olur ama istanbul-ankara olmaz.
  7. aslında her şey çok güzel gidiyordu ta ki sona kadar. şöyle ki dediği gibi Ah akünün kapasitesi yani 90 Ah akü demek 90 amper çekersen akü 1 saat sonra biter demek. olay şu kapasite artınca genellikle şarj için gerekli olan amperde artar. eğer bu amper değeri aracın alternatörünün çıkışından yüksekse (ve herhangi bir kontrol yoksa) alternatör zorlanır, akü sadece daha yavaş şarj olur (ki bu akü sağlığı için iyidir). Bende biraz karışık yazmış olabilirim ama özetle arada uçuk farklar olmadığı sürece hiç bir sorun olmaz.
  8. Başta Atatürk olmak üzere tüm öğretmenlerimizin öğretmenler gününü kutluyorum
  9. siyah yer bu tip cihazlar içindir, orada okumuyorsa hiç bir yerde okumaz. sorun etikettedir. sanırım benimki bozuldu mesela hiç okumuyor artık.
  10. yılını hatırlamıyorum ancak yasa gereği asbest kullanımı yasak, forda özgü bir durum değil. ses konusunda yorumum yok.
  11. en basitinden gidersek, soyulma olan yerlere şeffaf oje vs sürerek soyulmayı durdurabilirsiniz. folyo vs kaplayabilirsiniz. daha profesyonel bir kaplama yaptırabilirsiniz. parçayı değiştirebilirsiniz.
  12. zam geldi diye girdim başlığa şok geçirdim, çıkıyorum.
  13. makyaj öncesi sendeki cmaxle aynı abi, statik köşe lambası. mercek dönmüyor.
  14. yüke göre yüksekliği ayarlar, sağa sola dönmez.
  15. aynen. eski sistemdeki saçmalık tescil tarihine göre model yılı verilmesiydi.
  16. farlar adaptifte değil ayrıca.
  17. neyin kafasını yaşıyorum acaba 195 lastiğe bakıp 175 yazmışım. 195 lastik sıkıntı, kolayotoda falken ve nankang var mesela sadece.
  18. 175 yazıyodu ama demi ben hayal görmedim jantın en önemli ölçüsü ofseti. kaç gün uğraştık clk için
  19. 175 45 17 garip bir ölçü, lastik bulmak zor olur muhtemelen. keza jantta öyle.
  20. testlerde nokian ıslakta zayıf çıkıyordu ama etiket A şaşırdım. bu arada D3ün hafif sıcak(~15 derece) ve kuru tutuşunu pek beğenmedim.
  21. airbag ile birlikte komple değişmesi gerekiyor. garanti varsa garantiden yapıyorlardı.
  22. Ozan Kar

    Bilim

    Ac ile şarj olmaz ama
  23. O kapağı takarken zorlanıyorum baya o yüzden sökesim yok ama yarın bakarım bi ihtimal.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.