Ozan Kar

bu baya sacma olmus, suresi filan gecmis olabilir mi? ya da sigortaci bir seyleri yanlis yapmis olabilir mi? yani mesela kaza tarihinde kasko iptal edildi kabul edilip 30 gun icinde yeni arabaya aktarilmadiysa yanma gibi. veya tam tersi, eski kaskodaki islemler tamamlanmadan yeni kasko yapildigindan aktarilamamis olmasi gibi. tabii ki kasko kusur olmadiginda karsi tarafa rucu eder. pert durumunda trafik sigortasi yeterli gelmez muhtemelen adaminda kaskosu yoksa kendi odemek zorunda kalir, bu durumda mesela sizin kasko indirimi aktarmamis olabilir mi? ben eski arabayi satmadan yeni arabaya gecince trafik sigortasi cok yuksek cikmisti. (trafik sigortasinda indirimin o kadar fark ettigini bilmiyordum) sigortacim trafik sigortasindaki indirimin sistemde her zaman kaldigini, eski arabayi sattiktan sonra fi tarihinde bile bir baska araba alindiginda onun sigortasinin ucuz cikacagini soylemisti.

nasil yani siz her biniste mi kontrol ediyorsunuz? eksiltmeye baslamadan once de mi? ben eksilttigini bildigim arabada bile her biniste bakmadim.

ibrelerin sona gidip gelmesi 🙂

kullanici hatasi vs gibi bir sey kast etmedim. kronik diyince benim anladigim araclarin bir cogunda (en az %80) (normal kullanim dahilindeki) belirli kosullarda ortaya cikan ve devamli olan ariza anliyorum, yani bu ornek uzerinden bakarsak 130-150k kmde bir neredeyse tum arabalarin contasi yaniyor/catliyor olmasi lazim. yoksa belli bir seride olabilir, bir donem kullanilmis contada olabilir vs. Tabii ki belli bir yillada kisitlanabilir, mesela 2012-2013 denilebilir ama 2012 sonrasi demek cok genis. bizim cmax 13 eylul cikisli, 150+ kmde, kasim sonu girdi en son bakima, termostat degisti kacak var diye. oncesinde sonrasinda hic bakmadik bile su eksiltiyor mu diye. amcaminki 12 eylul-ekim cikisli onun km daha yuksek olabilir, o araba hakkinda cok detayli bilgim yok ama conta sorunu ciksa mutlaka duyardim. tabii ki bu iki ornek uzerinden kronik degil cikarimi yapmiyorum, not olarak eklemek istedim.

ben hala kronik olmasina itiraz ediyorum. kronik bir sey olsa mutlaka forumda bahsi gecerdi simdiye kadar. bu konu da bile kimse gelip evet benimki de yandi/catladi/kacirdi demedi.

bunu deprem nedeniyle mi yaptilar hocam? normalde pert olunca sifirlaniyor diye biliyordum.

Darbeli makina ister istemez zarar veriyor sokup takarken hocam. malzeme kalitesiz olunca sonuc bu.

Bagirmazsaniz iletisim kurabiliriz. Kilitlendi.

siyah degil beyaz. 2016 model 2017 cikisli. km dusuk 66 kusur. 1750-1800 gibi su anki ilanlarda. dusuk km araba cok az var karsilastirmak zor.

su arkadasa ne dersiniz? https://www.folsomlakeford.com/used-inventory/certified/Ford/2021-Ford-Mustang-folsom-sacramento-7d5b07a10a0e0a990b08858990a2009d.htm Normalde kiradan cikma araba bakmam ama garantisi devam ediyor, birde yanlis anlamadiysam normal garantisi bittikten sonra 1 yil daha garanti veriyor. Yani 2 yil daha garantili olacak, zaten en fazla 3 yil kullanirim. Bakimini yeni yapmislar, lastikleri frenleri vs herseyi iyi durumda. fiyatida iyi. zaten 2018+ convertible rental cikmasi olmayan araba yok, ya da ben bulamadim 🙂

once karar verip ona gore trafige sokmam lazim. bir yerden donecegi kesin. bu bilinebilecek/hesaplanabilecek bir sey degil ki. ben zaten gercek anlamda stok sikintisi oldugunu dusunmuyorum. satis rakamlari zaten gosteriyor gercekte stok sikintisi olmadigini. yani su an sirf yatirim amacli alanlardan dolayi ekstra bir talep var piyasada. sirf bu talep ortadan kalksa bile bayiiler yine stok tutacak duruma kalir. stok oldugundan az gosterilip gonullu olarak fazla para odeyen insanlar uzerinden isler donuyor bayiide. cunku gercekten bayiide arac olmadigi dusunen cok fazla insan var. stoklar bu insanlarin sayisini gectigi an sistem cokecek. kalani dolar olarak ve %5 faizle olacaksa neden olmasin 😄 yaklasik son 1 seneyi saymazsak hic tl tutmadim para biriktirdigim omrum boyunca 🙂 son bir senedir tuttugum tlde portfoyun %10u ve borsada 🙂

Lastikler her turlu hava sicakliginin cok uzerine ciktigindan yaz kis olmasi bir sey degistirmiyor hocam. Asagidaki fotografi gecen sene cekmistim. Normal bir otoyol surusunde 49 derece olmus on lastikler. Soguk basinclar 36-33 olmasi lazim. En garantisi her zaman soguk lastikte kontrol/ayarlama yapmak. Lastigin ne kadar isindigi cok belli olmuyor cunku.

tl degeri onemli degil, dolar bazinda bakmak lazim. yani satip tl tutmam zaten. en basta zaten su an arz oldugundan dusuk gosterilerek talep karsilanmiyormus gibi gosteriliyor. onumuzdeki donemde arz arttikca su anki trend kesinlikle kirilacak. faiz artislari vs de etkileyecek. yani olmasi gerektigi gibi araba yatirim araci olmaktan ciktigi an ikinci elde ciddi bir cokus olacak (dolar bazinda tabii). Ne zaman olur onu bilmek imkansiz tabii. Satmaya karar verirsem trafige sokup satarim, en fazla yarim gunluk is. Ben Turkiyedeyken satilmazsa da amcam ilgilenir. 2.5 sene sonraki durum 2.5 sene sonra belli olacak 🙂 ben en azindan bir sure daha uzatma yoluna bakarim ancak sartlar ne getirir belirsiz.

Amerikaya gelirken A4u trafikten cekip otoparka biraktim. Hem fiyatlar surekli arttigindan hem de dondugumde kullanmak istedigimden bu sekilde yapmistim. Ancak en az 2.5 sene daha donmeyecegim ve fiyatlardaki artislarin artik en azindan bir nebze daha normallesegi doneme giriyoruz diye dusunuyorum. Yani artik tutmak yerine satmak daha mantikli gorunmeye basladi ancak tam karar veremedim. Siz ne dersiniz? not: babam periyodik olarak calistirip turluyor.

ilginc ilk defa duydum, bizim basimiza gelmemesini gectim forumda da ilk kez goruyorum.

Ben olsam Bosch almam, bildigim kadariyla fason uretim ve Mann Mahle vs cok daha kaliteli. Hem filtrenin hem de yagin cok fazla sahtesi var aldiginiz yere dikkat edin. @ER-OL Otomotiv de sorun derim. Ivedik en yakini ben de oraya gidiyordum genelde, tenha diyemem (Ankara icinde hicbirinin oldugunu sanmam) ama yavas degillerdi.

ne olduguna dair pek bir yorum yapamam ancak siyah duman yakit kaynaklidir (dolayisiyla hava). esas soyleyecegim uyari verdigine gore ariza kaydi olusmustur, bir elm327 bulup okursaniz daha net bilgi verir. bu ariza kodunu gauge menu olarak bilinen yerden okuyamazsiniz.

tavsiye edilen araligin (+- %3) disi oluyor, %3.41 ile. Bu fark iki 18" icin, 18" zaten buyuk diye temel olcu olan 205 55 16ya baktim, ona gore %4.21 oluyor. Surtme yapabilir. Kullanan varsa daha kesin bilgi verir.

kullanilmasi iyi olur tabii ki ancak sanayide kullanana denk gelmedim 🙂

sasmazdan aldiklarim kisa surede paslanmisti. @ER-OL Otomotivdan aldiklarimla sattim arabayi satana kadar da bir sorun cikmadi.

hayirli olsun gule gule kullanin 🙂

%100 emin olmamakla birlikte servis sallamis. ben bugune kadar gazi dolmayan klima gormedim duymadim. Ancak klima gazi eksilmesi icin kacak olmasi lazim, gaz kullanmakla zamanla vs eksilmez. kaza vs yoksa 2018 model arabanin klima gazina birsey olacagina ihtimal vermiyorum. gecen sene de kontol ettiklerine pek ihtimal vermiyorum, ettilerse bile yanlis bicimde basinc varmi diye bakmislardir sadece. iciniz rahat etsin istiyorsaniz sanayide baktirin ancak bakma isleminde de yapilmasi gereken var olan gazi vakumlayip miktarini olup sonra dogru miktarda geri doldurmaktir.

oncelikle forumdaki mevcut konulari okumanizi tavsiye ederim.

dedigim gibi kacak yoksa 10 senede gaza bir sey olmaz. kacak olmadan sadece puntoda degistirdim gaz, oda 16 yasinda alternatorun kolay sokulmesi icindi. sizin icin demedim, triger (devirdaim) degisimi yapilmasi antifiriz degisimi yapildigi anlamina her zaman gelmez diye dedim. yoksa ustaya guvenin tabii ki.

servis komple airbag degistiriyordu garantiden. yani orijinal halinde kapak ayri bir parca olarak satilmiyor. bence goruntuyu bozmayan en ekonomik cozum folyo kaplamak olur. bizim cmaxte de var sanirim ancak ellemedim.