Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ozan Kar

Moderatör
  • Toplam İleti

    12.018
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    18

Ozan Kar tarafından yazılan her şey

  1. olabilir tabi de benim demek istediğim yükseklik ayarı yada herhangi bir şey geçme ihtimalini arttırmıyor. geçmesinin tek yolu bakanın dikkat etmemesi yada sallamaması.
  2. birde o şekilde bir tamirin çatlak oluştuktan kısa süre sonra yaptırmak gerekiyor.
  3. ilanlarda yazan donanım bilgisine kesinlikle güvenmeyin. Yakup'un link verdiği konuyu iyice inceleyin. mümkün olmayan donanım kombinasyonlarını bile yazıyorlar, en boşuna en dolusu yazıyorlar vs.
  4. kaynak? yazmıyım yazmıyım diyorum dayanamıyorum. her zaman ki gibi işkembeden sallama...
  5. aklıma gelen başka bir şey yok. Modulun çalışması için sürekli elektrik alması lazım (aküden) parklar açıkken çalışıp kapalıyken çalışmadığına göre sürekli olması gereken elektrikte parklara bağlanmış olması lazım. Tabi bu hatayı yapan çok acemi bir usta olur, 2001 ben kendimi bildim bileli var bu kadar basit bir hata yapacaklarını sanmam ama belli de olmaz tabi.
  6. her hangi bir kusurdan dolayı geçme ihtimali kadar geçmesi. yani manuel ayar olup olmaması bir şey değiştirmez. hatta otomatik ayar olması da yetmez far yıkamada gerekli. oda olsa tadilat proje filan gerekli ama o kadarını anlamazlar heralde
  7. Açıkçası bende aynı şeyi yazacaktım ama baktım bi çok yerde bu şekilde geçiyor, bi yerinden tutturup sınıf atlattılar heralde diyip sustum. Cc de e sınıfı yazıyor wikide öyle değil diye biliyorum ama araştırmadım.
  8. Modulun aküden gelmesi gereken kablosunu parka bağlamış olabilir misiniz?
  9. anten oturmamış olabilir mi?
  10. 3 serisi, A4, S60 ve mercedes C, D segmenti.
  11. En kötü ihtimalle sadece ledler değişir o da o kadar tutmaz. Ledin patlamadan önce zayıfladığını ilk defa duydum. Dirençlerine bakardım ben önce.
  12. Onları unutmuşum bu durumda hepimizden iyi biliyosundur zaten
  13. Konfor audide daha iyi bence. Bmwyi zaten tanıyorsun. Ama quattro tartışmasız en iyisi bence.
  14. Şahsuvaroğluna gidin başka yer aramaya gerek yok.
  15. artık çoğu araç bu şekilde. akünün o seviyede bitmesi çok olası olmadığından genelde sorun olmuyor.
  16. Şuan ki durum bu: 17" sporun lastik ağırlığı toplamdan hesaplandı 17" cmaxi ben 17 olarak ölçmüştüm 16"yıda 14.5 olarak ölçmüştüm, bunu Serdarın 16.38ine oranlayarak 19.2 olarak yazdım. Lastiğide Mertten gelen sonuca göre yazdım. 5 ölçümden 4ü farklı terazi ile yapıldığı için hepsinde çok fazla sapma var zaten mantıksız durumlarda var ama dursun bi kenarda.
  17. tamam tamam Serdarın marketten kiraladığı yanlış elimizde aynı tartı ile tartılmış 16" 17" lastik kıyaslaması yok sorun o. yoksa bende cmax jantı+dediğin lastiği 17kg tarttım. bu durumda 19,7-9,5=10.2 lastiğin ağırlığı. 17-10.2=6.8 kg cmax jantı çıkıyor
  18. bence sorun orada. lastikli halini yada başka bir şeyi tarttımı acaba @Mert Yürüyen mesela sen lastikli 16 yı 16.38 tartmışsın ben 14.5. ben 17yi 17 tartmışım.
  19. öyle bi düğme olsa da akü bitince çalışmaz. kilidin üzerinde mekanik bir şey olması lazım ancak. yalnız akünün o seviyede bitmesi oldukça zor, nasıl oldu?
  20. bendeki ölçümlerde de benzer fark var. hala saçma geliyor. --2 dakika sonra eklendi-- toparlamak lazımsa toplamı üzerinden toparlayalım. arabaya etki eden ağırlık toplamı sonuçta 16" ve 17" arasında çok az fark var gibi görünüyor, ama toplam ağırlıktaki fark yaklaşık 3 kg. yada Spor paket jantı 17 " 9.5 kg ölçümü yanlış
  21. boyalı olması sorun olmaz. bir parça boyanacağı zamanda eski boyanın üzerine boyanır. sadece beyaz olmasını sorun ve iyi bir ustaya yaptırın.
  22. siyahın kapatıcılığı iyidir sanmıyorum ama ustaya sormak lazım. matlaştırma dedikleri zımparanın kesinlikle yapılması lazım.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.