Samet Y

Sorunlu parça, üzerinde yer alan havalandırma menfezi ile tedarik edilebildiğinden ve onunla birlikte sökülebildiginden, değiştirmekten vazgeçtim. Parçaların ikisi için aldığım fiyat uygun ama küçük bir kırık için komple degisim yapmak istemiyorum. Yapıştırdığım kısım tekrar kırılana kadar böyle devam.

Simdilik japon yapistiricisiyla, etrafa bulastirmadan hallettim. Dediginiz gibi parcanin alti bos oldugundan ve kumandayi sadece bu tuttugundan kirilmasi kolay gibi gorunuyor. Muhtemelen ilk sahibinde oldu. Biraz takintili oldugumdan, Er-ol otomotivden cevap bekliyorum. Icime sinmedi pek. Ama henüz cevap gelmedi Telefonla ulaştım; c.tesi gönderdiğim için şimdi görülmüş Ilgileniyorlar, cevap bekliyorum

Evet hem parca sormak, hem de daha once basina gelen var mi diye merak ettim. Ilginc bir problem gibi geldi bana, bu kadar kirilgan olmasi. Teşekkür ederim ilginize

2016 Focus mca trendx aracımın, far kumandasının dış çerçevesi kenarından çatlamış. Modelin test konusunda da, dize temas ettiği vurgulanmıştı. O bölgenin kavisli yapısından olsa gerek, 1.70 boyla benim bile dizime temas ediyor zaman zaman. Lakin kıracak kadar çarptığımı hatırlamıyorum ? ilk sahibinde de olmuş olabilir. Çok goze batmasa da, kumandayı el ile esnetebiliyorum. Sponsor olan Er-ol otomotivin info mailine fotoğrafla gönderdim ama henüz dönüş olmadı. Belki c.tesi günü yolladığım icindir. Bu yolla bilgi alamıyor muyuz? Servise gidip de plastik bir parcaya yüzlerce lira vermek ve onun icin beklemek istemiyorum ?

Iki defa internetten, kontrol amaçlı(turbo vnt kolu cevresinde kurum birikimi icin) servis randevusu aldım. Ilki Trabzon'daydi; ilgili servis beni arayip, randevuyu bir gun öteledi. Ikincisi ise Istanbul'daydi ve yine ilgili servis beni arayıp, internetten aldığım randevuyu bir gün öteledi. Muhtemel iş yoğunluğu veya takvim uyuşmazlığı yuzunden, iki kez başıma boyle bir durum geldi. Nokta atışı yapilacaksa, servisten telefonla randevu almak daha yerinde olur.

Esas ben teşekkür ederim, aydınlattığınız için. Servise bu sefer bırakırken, "yazılım kalibrasyonu yapilacak, uzun sürebilir, aracin kalmasi gerekebilir" demislerdi Etisten tarihceye baktigimda 2 saatten fazla guncelleme yapmis cidden de. Aracta bir degisim hissetmedim gerci, yine kalkislarda deli fişek. Diger arac olan c3ten buna gecince burn out yapiyorum habire ?

Dogrudur Iki bakim gecirdim; tarihçe kismindaki zamanlar tutuyor bende en azindan ? Ilk bakimda, teknikteki arkadas benim yanimda yapmisti pcm v.s guncellemelerini. Hatta online kontrol etti diye hatirliyorum odb portuna ve internete bagli notebook ile. Bu bakimda da ayni arkadas ilgilendi ve ayni istemci ile yapmis. Etis ile ortusuyor bu noktada Hele ki son bakimda 2 saatten fazla sürmüş, servis istemcisinin guncellemeleri. Etis ile yb servis menusundeki versiyonlar tutuyor bende. Etisten de dedigim gibi tarihceye bakiyorum Ama dediginiz gibi her servis, işlemiyor olabilir Etise. 18P07 kodlu kalibrasyon uyarisi baska kimsede cikti mi acaba? Yoksa bölge olarak Türkiye sectigim icin standart olarak mi uyardı cozemedim.

Servisin yaptigi is olarak sadece yazilim guncelleme bilgilerini goruyorum Etis'ten. Oturum açtıktan sonra, şase numarası girdikden sonra ; Araç > araç yazılımı > özet > modüller altında, modullerde mevcut yüklü olan yazılım versiyonları, Araç > araç yazılımı > özet > tarihçe altında da yapilmis olan güncelleme isteklerinin tarihi, durumu, istemcisi v.s gorunebilmekte. Bu kisimdan yazilim versiyonu degil de uygulama adi cikiyor.

Bilgilendirme için teşekkür ederim. Kafama takılan bir durum daha var. Şöyle ki, bakımdan sonra Etis' ten şase no ile kontrol ettiğimde, Acil Kampanya bölümünde "18P07 Focus 1.5 Dizel Yanlış PCM Kalibrasyonu" diye bir uyarı dikkatimi çekti. Bakim öncesinde kontrol etmek aklıma gelmedi. Fakat serviste kalibrasyon diye belirttikleri bir güncellemenin de yapılması gerektiği ve uzun süreceği söylendi. Yine Etis'ten baktığımda soyledikleri gibi uzun süren iki adet güncellemenin başarılı olarak bittiği görülüyor. Etis kontrolünde böyle bir uyarı alan var mıdır, bu neyin nesidir aklıma takıldı.. Bendeki mevcut yazılım durumları fotoğraftaki gibi. Bir de güncelleme sonrası da düzelmeyen, vitesi D konumuna alınca tık diye bir ses gelme durumu da var. Servisteki teknik görevliye söylediğimde " Bunlarda normal bir durum " cavabını aldım. Dct450 Powershift şanzımanlarda normal bir durum mudur bu? Araç 2016 11.ay üretim; Volant degisimi bizi mi bekliyor yoksa ?

Mca camı takılmış olabilir. Makyajdan sonra cam kalınlıkları artmıştı Focus 3lerin. Anladığım kadarıyla sizin araç makyajsız.

Servis isini hallettik. 0w30 yag ve yakit filtresinin farkini tutarda hissediyorsunuz ? garanti konusunda öğrendiklerim; 2017 sonrasi araclar icin normal garanti suresi 4 yila cikmis.benimkinin 2021e kadar suresi var. Uzatilan garantide ise %80 guvence var; misal bu surec icerisinde 1000 liralik parcanin, 800 lirasini karsiliyor ford. Geri kalan %20lik tutar, kullanicidan tahsil ediliyor. Powershift konusunda da 3.yıl veya 45bin kmde, yag degisimi soz konusu. 9 litre yag ve filtresi 1000 lirayi gececekmiş ? Ayrica serviste yapilan guncelleme sonrasi, araç kalkislarda daha az firlama egilimine giriyor izlenimi edindim. Etisten baktığımda, yaklasik 2 saat boyunca guncellemede kalmis arac. Bu arada, Otokoc Taşdelen'de musteri bekleme alanindaki oyun konsolunu çalıştırdım; soyledikleri gibi bozuk degil ? Genel olarak servisten memnun kaldim; Istanbul Anadolu yakasindakilere tavsiye ederim. Nitekim, Beykoz'dan kalkip oraya gittim bakim icin; buradaki servis(Gürbaşlar) 5w30 dayattigi icin.

2017 çıkışlı, 17bin kmdeki Focus MCA 1.5TDCI PWS aracıma, yetkili servisten 2.bakım için fiyat aldım. Ilki 1500 liranin uzerinde fiyat soyleyip, 5w30 yağ kullandığını söyleyince, randevu almadım. 0w30 muhabbetini söyleyince, "yeni kasa 2019 modellerde onu kullanıyoruz" lafını işitince dumura uğradım. Onceki kasa diye 1.6tdci muamelesi görüyoruz. Ikinci servis ise 1580den 1470 liraya düştü. Onceki bakımı orada yaptırdığımdan ve tekrar sormam sonucu 0w30 kullandıklarına eminim. Lakin şanzıman yağı hakkinda ne soylediklerini hatirlamiyorum. 2019 Mart itibari ile 1470 lira tutar mi, sanziman yagi haric? Yoksa model yılı olan 2016ya bakarak, sanziman yagi değişimi de mi eklendi acaba? Bu arada 2.bakım olmasindan mutevellit mazot filtresi kesin degisecek. Esas komik olan ise, araci gecen sene 10bin kmde 2.el olarak aldığım ve ilk bakımı hediye eden bu bayinin, bakım faturasini kendilerine kestiginden olsa gerek tutarın düşük olması. 600liranin altındaydı, akabinde bir sene sonra odeyecegim tutar cok manidar ? Diger husus da, 2016 sonu uretim olan aracım, 2017 Subat ayinda tescillenip trafiğe cıkmış. Garanti bitimi, 2020 Şubatına mi denk geliyor. Sanirim beni de bir garanti uzatma meblasi bekliyor

Yeni bijon somunları da, anahtarın temas ettiği noktalardan paslanmaya başladı. Ne kadar ilerleyecek bakalım ?

Ürün geldi ve iş çıkışı yorgunluğu da olsa değistirdim? Eskileri sökerken, tek temennim, bu kafadaki bir mühendisliği aracın başka yerinde kullanmamış olmaları oldu. Özellikle birkaç tanesi, ızdırap oldu; kamyon lastigi söker gibi çekiçle giriştim yuvasına takmak için. Yolda, aracın kendi bijon anahtarıyla imkansız bunları sökmek☠️ Yeniler, şimdilik gayet güzel görünüyor, ilerleyen zamanda ne olur bilemem ama kolay paslanir gibi durmuyor. Kaplaması atmadı takarken. Kılavuz dişlerinde de bir sorun gözlemlemedim; el ile rahatca sona kadar çevirebildim. Şenliği, fotoğraflarla kapatıyorum.

+tip anahtarın 19 ucu, kışlık lastik değişiminden önce rahatça yerine otururken, sonrasında çekiç istemeye başladı. Yolda kalmayalım diye kışlığa geçip de, lastik patlayınca kalmak, istemediğim bir durum. Lastikçideki havalı tabanca; perişan ediyor demek ki; 2.değişimde kendini bıraktı. Yukarıdaki tavsiye/tecrübe üzerine, 20 adet hareketli/döner yüksüklü yerine sabit olanıyla değiştirdim siparişimi; daha da uyguna geldi(90₺ iken 75e düştü). Janta basan yüzeyleri aynı görünüyor. Bu kadar hayati önem taşıyan bir parçada, hareketli kısım az olmalı kanısına vardım sonradan ? Orjinalindeki de sabit yüksüklü zaten. Ürün elime ulaşıp da montajını yapınca, konuya bilgi gireceğim..