Kubilay Yıldırımbayazıt

tamamdır çağatay bey acele edip yıkatıp güzel çekimler yapmaya çalışırım

haklısınız yakın zamanda yüklerim fotoları

metalik panter siyahı bence benim aracımın rengi zaten

ortalama 7.8 lt

michelin primacy

lpg den dolayı motor yiyenlere bakıyorlar ama güzel bir fatura çıkarıyorlar tabi.tamamen serviste o anki yoğunlukla ilgilidir bence

konuyu takip edin. bence aracınızı da 2-3 bin km de bir kontrol edin yada servise götürün

teşekkür ederim şu an için yeni bir gelişme yok sanırım otosan ile bayii arasında yazışmalar devam ediyor mühendislerle bilgi alışverişi devam ediyordur. bende beklemedeyim galiba oyalama politikası farkındayım ama garantim 2 yıl daha devam ettiği için acele etmiyorum zaten yasal olarak haklı konumdayım şu anda.

kimsenin hakkı kimsede kalmaz diyorum ben. mutlaka birgün bir yerlerden çıkar acısı

bende bir tahmin yapayım o zaman benzine gelirse dizele de gelir

dün yazdığınız gibi birileri okumuş hükümetten. bugün yüzde 8.5 zam gelmiş cem abi

maalesef dediğiniz gibi bende mahkeme süresini nasıl kısaltırız diye düşünüyorum avukat arkadaşlarla

teşekkür ederim evrakları saklıyorum beni de uğraştıracaklar biliyorum bakalım hayırlısı teşekkür ederim umarım sizlerden uzak olur bu tür sorunlar. bizim ford mühendisleri biraz narin galiba.bilgisayar başında keçe değiştirin diye emir vermekten başka yaptıkları birşey görmedim. gelip araca bakmadılar bile o kadar rahatlar. teşekkür ederim şans işte piyango bize çıktı. mecburen uğraşacağız.

ne yersen ye ama asla kendi kendini yeme....

TÜİK verilerine göre, Türkiye'de 2004 yılındaki toplam 5 milyon 400 bin 440 otomobilin yüzde 14,7'si LPG'li iken, bu yılın ilk yarısında trafikte bulunan 8 milyon 379 bin 117 otomobilin yüzde 40,8'i LPG'li oldu. Son dönemde benzin fiyatlarındaki artıştan dolayı tüketicilerin LPG'li otomobillere olan talebinde büyük artış meydana geldi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2004 yılında Türkiye'deki toplam 5 milyon 400 bin 440 otomobilin yüzde 75,2'si benzinli, yüzde 14,7'si LPG'li iken, bu yılın ilk yarısında trafikte bulunan 8 milyon 379 bin 117 otomobilin yüzde 40,8'i LPG'li, yüzde 23,1'i dizel, yüzde 35,6'sı ise benzinli. 2011 yılında toplam LPG tüketimi 3 milyon 746 bin ton düzeyinde gerçekleşmiş, bunun 3 milyon 47 bin 948 tonu 15 farklı ülkeden ithal edilmişti. LPG petrolün kaymağı olarak görülüyor ve petrol ürünlerinin en pahalısı durumunda. Türkiye şehirlerdeki yoğun hava kirliliğinden kurtulmak amacıylaotomobillerde LPG kullanımını düşük vergilendirmeyle teşvik ediyor. Çok daha ucuz olan sıkıştırılmış doğalgaz (CNG) ise yaygınlaştırılamadı. Taşıt sayısında büyük artış Türkiye'de 2000 yılında 8 milyon 320 bin 449 araç bulunurken, bu rakam 2011 yılında yaklaşık iki kat artarak 16 milyon 89 bin 528 adete çıktı . Bu yılın ilk altı aylık döneminde de 530 bin 916 adettaşıtın trafiğe kaydı yapılarak, trafikteki toplam taşıt sayısı 16 milyon 560 bin 541'e yükseldi. Haziran ayı sonu itibariyle trafiğe kayıtlı taşıtların, 8 milyon 379 bin 633'ünü (yüzde 50,6) otomobil, 2 milyon 715 bin 928'ini (yüzde 16,4) kamyonet, 2 milyon 583 bin 444'ünü (yüzde 15,6) motosiklet, 1 milyon 490 bin 448'ini (yüzde 9) traktör, 745 bin 224'ünü (yüzde 4,5) kamyon, 397 bin 452'sini (yüzde 2,4) minibüs, 231 bin 847'sinin (yüzde 1,4) otobüs oluşturdu. Otomobil ve kamyonete olan talep arttı Türkiye'de 2000 yılında 4 milyon 422 bin 180 otomobil trafikte yer alırken, 2011 yılında bu rakam iki katına yakın artış göstererek 8 milyon 113 bin 111'e çıktı. Bu yılın Haziran ayı itibariyle ise trafiğe kayıtlı otomobil sayısı trafikte bulunan araçların yüzde 50,6'sını oluşturarak 8 milyon 379 bin 633 olarak gerçekleşti. Söz konusu dönem içerisinde en büyük artış ise kamyonet sayısında meydana geldi. Türkiye'de 2000 yılında trafiğe kayıtlı 794 bin 459 kamyonetbulunurken, 2011 yılında bu rakam 3 katından daha fazla artarak 2 milyon 611 bin 104 oldu. Bu yılın Haziran ayı sonu itibariyle de trafiğe kayıtlı kamyonetsayısı trafikte bulunan araçların yüzde 16,4'ünü oluşturarak 2 milyon 715 bin 928 oldu. Yıl Otomobil Benzin Dizel LPG ---- ---------- --------- --------- --------- 2004 / 5 772 745 / 3 883 101 / 394 617 / 1 259 327 2006 / 6 140 992 / 3 838 598 / 583 794 / 1 522 790 2007 / 6 472 156 / 3 714 973 / 763 946 / 1 826 126 2008 / 6 796 629 / 3 531 763 / 947 727 / 2 214 661 2009 / 7 093 964 / 3 373 875 / 1 111 822 / 2 525 449 2010 / 7 544 871 / 3 191 964 / 1 381 631 / 2 900 034 2011 / 8 113 111 / 3 036 129 / 1 756 034 / 3 259 288 2012* / 8 379 117 / 2 979 096 / 1 931 436 / 3 417 167 * 2012 yılının ilk 6 aylık dönemi kaynak: a.a. ve habertürk.com eğer benim aracın garanti ile ilgili problemi olmasaydı şimdi benim araçta lpg li araçlar grubunda olacaktı.

teşekkür ederim tavsiyeleriniz için toyota nın yaptığına abim şahit çünkü abimin velisi araç sahibi. yani eminim. isim vermeye de gerek duymuyorum. avukat arkadaşlarım var ve bana söyledikleri sey araç kiralama şirketlerinin avukatlarının bu konuda en iyi olduğu. yani onlarla birlikte çalışırız diyorlar. tekrar teşekkür ederim tavsiyeleriniz için.

güzelmiş demekki yanlış seçim yapmamışız.

sürat felakettir arkadaşlar aman. vefat eden tüm arkadaşlara allahtan rahmet kalanlara sabır diliyorum. bizlerden tüm forum kullanıcılarından ve tüm sevdiklerinden de kazaların uzak olmasını diliyorum.

hepsinden kokteyl yaparız

2011 f3 12 ağustosta 1 yıl oldu 17100 km 3500 ü servis yollarında

ben kampanya için başka bir istasyondan almıştım bir keresinde benzini çok uzun basmıştı marşa ayağımı gaz pedalına hafifçe basarak çalıştırmıştım. sonra bir daha almadım tabi bir dahada hiç çalışmama sorunu olmadı. benim araç benzinli tabi farklı olabilir

yakıttan olabilir mi?

benim araçta michelin primacy pilot 97 W var ve benim arabadan başka hiçbir arabada bu lastiklerden görmedim. motor konusunda cem beye katılıyorum devirli kullanmak gerekli. ama kesinlikle zayıf bir motor imaji uyandırmasın. otoban konusunda eb ne yapar bilmiyorum eminim ki daha fazla yapar atmosferikten. benim araba 5500-5600 devirde 200-205 arasını görmüştü çekindiğim için daha fazla basamadım tahminime göre 6500 e kadar 235 leri zorlar paylaşım için teşekkürler cem bey araç almayı düşünenler merak edenler için faydalı olacaktır.

hala arayıp keçeyi değiştirelim diyebiliyorlar. demek ki arabadan önce servis almak gerekliymiş ev alma komşu al misali. yeni araç talebimi de kabul etmiyorlar artık kılıçlar çekildi mahkemeye gidiyoruz bakalım hayırlısı. bana başka yol bırakmadılar. en çok ne zoruma gidiyor biliyor musunuz bir tıkırtı için toyota mühendis gönderiyor araç sahibinin ayağına. üç saat araç sahibiyle geziyorlar sorunu bulmak için bizim fordun mühendisleri ancak bilgisayarın başına geçip şunu yapın keçeyi değiştirin diye emir yolluyorlar.zahmet edip gelemiyorlar. zaten 5 kere değişti keçe hala neyi değiştiriyorsun sen. :angry: kesinlikle tamirat istemediğimi yeni araç istediğimi defalarca kez söylememe rağmen hala tamirat neyse hepsiyle görüşeceğiz nasıl olsa bu dünyada da öbür tarafta da :angry:

audide de çıkmış dikkatli bakarsanız. hava yastığı konusuna gelince admin yeterince açıklamış