Soner Erik

Alperen bey hayirli olsun. Gule gule kullanin. Anladigim kadarı ile orjinal panelin sadece ekranini degistirdiniz. Yoksa ekran incine göre panel demi değişiyor?

Son noktayi Yekta bey koymus bulunuyor

Yekta bey, Bilgilendirme için çok sağolun. Bu problemi yasayan arkadaslar ne yapacaklari artık net olarak biliyorlar. Gecen sene Ford'un bu problemi çözmesi gerekirdi. Demek ki her powershift araçta bu problem yok. Artık problem belli, çözümü belli. Emekleriniz için teşekkür ederim. Hayırlı ve keyifli sürüşler..

İnsanın keyfini kaçıran bir problem ama çözümü olan bir problem. Bazı Servisler bu konuda zayif kaliyor. Bu yüzden büyük sevislerin eğitimleri daha yoğun olduğundan bu tip servisleri tercih etmekte fayda var. Bende istanbul da 3 servis gezdim. 1 tanesi powershift böle çalışıyor dedi cehalet midir? Baştan salmak mı? 2000 km oldu şu an aracımdan çok memnunum. Titreme yaptigi zamanlar 1 kere stop etti. Sıkıntı yapacak bir durum degil. İçiniz rahat olsun.

Benim aracimda da titreme ve sarsinti vardi. Birkac servisten sonra sorunu cozen bir servis cikti. Sanziman yag kaciriyor kagucuk degisecek dediler. Degistirildi ve 2000 km yaptim hic bir sikinti yok. Problemim ortadan kalkti.

Aydin bey güle güle kullanın. Hayırlı olsun. Sony tuş takımı ve çerçeve size maliyeti ne oldu?

Öncelikle hayirli olsun. Bende gösterge panelini degistirmeyi düşünüyorum fakat nereden bulurum yardimci olabilir misiniz? Gösterge panelini değistirdigimde km ayarlamasini yaptırmak gerekiyor mu? Konu hakkinda bilgi verirmisiniz.

Hayırlısı ile kullanın Yakup bey. Sizin bu yaptiklarinizi en kisa zaman da bende aracima uygulamayi dusunuyorum. Ama su an sadece düşünce aşamasında duygusal olarak.

@@Cem Kamil, Gebze de gaziantepli kardesler var. Orada haci usta bu sanzimanin egitimini almis. Sanada yakin. Bende Otokoç'tan hic memnun kalmadım, benim şikayetimi ciddiye almadılar. Bu durumu muhakkak Otosan'a bildirin.

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanmayı Allah nasip etsin. Benim aracımda da problem gitmiş görünüyor. Bende ilk kullandığım da yıllardır kullanıyorum gibi hissettim. Çok keyif almıştım.

Sorun cozulmus gorunuyor. insallah bende de duzelmistir. Daha 500 k oldu

Değişimden sonra kac km yaptiniz..

Focus 3 style PowerShift 1.6 125 hb seker kırmızı 2012 temmuz ayinda 47.000 TL aldim. Teshir aracı.

Ben 2012 Temmuz ayında almıştım. Ama araç teşhir aracı idi ilk seri olabilir belki.

2013 PS modeller de aynı problem yok mu acaba? Kısmet bizi mi vurdu şimdi?

Bütün powershift şanzımanlı araçlarını geri çağrıp düzeltecek mi acaba?

Yazılım güncellemesi yaptırdı mi? Yapılmadı ise once yazılım güncellemesi yaptırın derim. Bende keçe değişimini yeni yaptırdım 2000 km sonra belli olur ancak. Keçe değişimi işlemini her servis yapmıyor, bu yuzden problem yok deyip savıyorlar baslarından.

Herkese merhaba, Ben bayram sonrası aracımı servise bıraktım (Gaziantepli kardeşler). Sorunun keçeden olduğunu belirttiler. Keçe değişimini Gebze şubesi yapıyormuş aracımı Gebze ye yolladılar. Aracı alalı 3 gün oldu bir şey söylemek için erken ama aldığım gün özellikle yoğun bir trafiğe girdim. problem görünmüyor. Ancak 2000-3000 km sonra sonra net bir şey söyleye bilirim.

Herkese selamlar. Bu konu ile ilgili bilgi ve tecrübesizliğimi sizlerle paylaşmak istiyorum. Güncellemeden 2.000 km sonra titreme sorunum tekrarlamaya başladı. Zeytinburnu Aydoğanlar servisine (aracı aldığım bayi) götürdüm 1.5 gün test sürüşü yaptılar, problem yok dediler. Araya Tatil ve bayram girince tekrar gidemedim. Uzun yolda herhangi problemi yok. Ama İstanbul trafiğine girince yine silkeleme ve teklemeleri başladı. Bu gün aracım 28.000 km tekrar servise gittim. Bu sefer Mahmutbey Çetaş servisine götürdüm. Araç ile test sürüşü yaptık ve bariz bir şekilde titremeler yaptı. Stop etti edecek derken toparladı. Uzman Servis yetkilisinin bana cevabı: ' Bu arıza değil, 2012 ve sonrası focus araçlarda ps şanzıman bu şekilde çalışıyor. 2014 modellerde de ps devam ettiğini ve bu şanzımanın karakteristik özelliği olduğunu söyledi.' Bunun arıza olduğunu kabul etmiyor. Hatta bunu Ford bile hata olarak kabul etmiyor. Powershift şanzımanın karakteristik özelliği olduğunu belirtiyorlar. Tüketici mahkemesine gitseniz bile nafile. Bundan öncede böyle idi bundan sonrada böyle diyorlar. Servisteki yetkili arkadaşı suçlayamam, çünkü bu arıza dolayısı ile 2-3 araç geldiğini, kendilerinin bunu ford'a bildirdiklerini söylediler. Aldıkları cevap şanzıman özelliği olmuş. Bunun üzerine yapacak birşey yok. Bu arıza değil özelliktir. Nedendir bilinmez, ps reklamları tv de gösterimi artmıştır. Özellik olarak vurgulamak istiyorlar. Şimdi biz ne yapacağız, bunu ya kabulleneceğiz yada hakkımızı arayacağız. Servisteki yetkili arkadaş güzel bir konuya parmak bastı "Abi aracı denemediniz mi?" dedi. Bende aracı aldığım dönemde otomatik vites Focus 3 test aracı olmadığını belirttim. Her bayide olmaya bilirmiş. Sonuç: Ford Direk Hattını aradım. Cevap bekliyorum. Olmadı Almanya Ford a mail atacağım. Dediğim gibi arıza değil özellik. Herkes arızalı ürettiği ürüne özellik derse yanmışız....

Herkese merhaba; Konuyu canlandırmak istedim. 15 mayıs araca yazılım güncellemesi yapılmıştı. Fakat aynı problemi tekrarlamaya başladı. Diğer arkadaşlarda da tekrarlıyorsa yazabilirler mi? Önümüzdeki haftalarda tekrar servise götürüp baktıracağım.

Araca yazılım güncellemesi yapıldı bir problem görünmüyor. Titreme ortadan kalktı hatta seri bir araç oldu. Fakat bu önümüzdeki dönemde olmayacak anlamına gelmiyor. Zaman içinde göreceğiz. Benim bundan önceki aracım Getz otomatik vites, kavraması ve geçişlerinden çok memnundum. Hiç sorun yaşamadım. Ama Ford yıllardır araç üretiyor ve otomatik vites araçları da var. Neden bir maceraya girip ne olduğu belli olmayan bir vites sistemine geçiyor. Yada madem geçiyor otomatik viteste opsiyon yapsın. Tam otomatik veya PowerShift diye seçenek sunsun. Biraz konforlu olsun dedik Ford aldık ama hata mı ettik acaba. Aynı fiyata Honda Civic Sedan almadım pişmanım açıkcası.... En azından otomatik viteste maceraya gitmiyor Japonlar.

Konu başlıkları : Düşük Devirde Otomatik Vites Araç Stop Ediyor... (benim açtığım) Bukadar mış?

Servisten gelen bilgi : Araca yazılım güncellemesi yapılmış ve sorun ortadan kalktı diyor. Aracı akşam teslim alacağım. Bakalım sorun gerçekten yazılım mı? Sürüp göreceğiz. Konuyu PowerShıft sorunları adı altında bir başlıkta toplamak daha doğru olmaz mı? Çünkü bu konuyla ilgili 3-4 başlık var. Herkes tek bir başlıktan takip edebilir. yazım yatası olmuş aradaki u yuttum heralde uyarı için teşekkürler.

PowerShift şanzıman problemleri ile ilgili her sorun yaşayan Otosan'a mail atarsa belki ciddiye alınır. Benim araç için elektrik arızası denildi ... Arabadan çok anlamam ama elektrik arızası ile şanzıman arızasını ayır edebilecek bilgim var. Bakalım sonucu ne olacak... Buradan paylaşmaya devam edeceğim. Otosana attığım mail : Aracım Focus III Style PowerShift modeli. Aracımın PowerShıft şanzımanında problem yaşıyorum. Araç dururken ve kalkışta titreme yapıyor, bazen stop ediyor. 2. vitesten 3. vitese geçerken kararsızlık yaşıyor. Yokuş çıktıktan sonra düzlüğe gelince vitesi düşürmek için manuel konuma geçip vitesi düşürüyorum. Formlardan takip ettiğim kadarı ile PowerShıft kullanan bazı araç sahiplerinin de problemleri aynı. Bu problemlerin çözülmesi için bir ekip çalışması yapılmasını rica ederim. Servisler bu problem karşısında deneyimsiz kalıyor ve ne yapacaklarını bilemediklerinden gereksiz işlemlere tabi tutuyorlar. Gereğini yapılacağını umut ediyorum. Teşekkürler.

Aynı problem benim aracımda da mevcut bugün servise verdim yarın haber gelir bakalım ne diyecekler... Bu arada bu sorunu yaşayanlar çoğalmış gibi görünüyor. Daha da artması halinde bu ps yazılımında veya parça da sıkıntı var demektir ve Otosan'nın olaya el atması gerekir. Bende Formdan paylaşılan bilgileri takip ediyorum. Bu sorunu çözen arkadaşlar hangi serviste sorunu çözdüler ise bizimle paylaşır mı? Her servis sorunun ne olduğunu bilemez ve boşa zaman harcarız. Direk problemi çözmüş bir servis olursa zaman açısından karlı oluruz diye düşünüyorum.