hüseyin ipek

Yine harika bilgiler vermişsiniz Cem Bey teşekkürler.Bu yol bilgisayarlarının hatalı gösterebileceğini golf 5 1.4 tsi 160 lık aracını yeni alan ve ''istanbul trafiğinde bir depo ile 800 km gidiyorum diyen ''hocamıza anlatamamıştım..Biz dizel aracımızla o km yi yapamıyoruz istanbulda 1.4 tsi 160lık araç nasıl yapabilir bu kmyi?sanırım onlara kalibrasyon bizden daha fazla lazım...

riskin boyutunu bilemiyoruz ki?100 liralık da masraf olabilir 5 bin liralık da.. o zaman uzatmak mantıklı bence.Ben uzatmaya karar verdim

önceki kasa focuslarda bu durum düşünülmeyebilir çünkü aracın parça fiyatları ucuz ama focus 3 için parçasının pahalı olduğunu çok duydum

bundan önce babamlara 2011 yılında sıfır km tourneo connect almıştık.Aracın 3 kez sağlam garantilik işi oldu ve halledildi.Onda uzatma teklifini hiç düşünmeden onaylamıştım.Bu arada paket 2 yıllık 100 bin kmye kadar..Hangisi önce dolarsa ve sadece motor ve mekanik aksam dahil.650 lira ilerdeki olası sorunları düşününce pek fazla bir miktar değil ancak bu süreçte yetkili servise bağlı kalıyoruz sürekli.Bakım vs gibi masraflarda da haliyle cepten çıkan miktar daha fazla olacak

konu açıldımı diye çok araştırdım bulamadım.Genel bilgiler mantıklı gelmişti öğrenmiş olduk sayende .Teşekkrlr %20 katılımlı fiyat..Tabi dediğiniz gibi şartları fazla.Çok samimi bir arkadaşım otokoçta servis görevlisi baya da iyi işinde ona danıştım kesinlikle uzat garantisini dedi.Aracın parçası dışarda pahalı diyor o da..Sanırım uzatıcam bende

Bugün otokoçtan aradılar.Aracım 2011 model yani 1 yıl daha garantisi var garanti uzatma paketleri varmış 2 yıllık 650 tl fiyat verildi.Tabi garanti uzaması demek yetkili servise bağlılığın da uzaması demek.Özellikle 11 modelli araç sahibi arkadaşlar, bu konuda fikirleriniz nedir?

Elbetteki sizin görüşünüz.Ancak ben ilk mesajımda bu durumun enteresanlığına vurgu yapmıştım.Bir araç üretiyorsunuz otomatik park sistemine kadar oldukça da taminkar donanımları ekliyorsunuz ancak kol dayamayı ve deri direksiyonu koymuyorsunuz ve bu aracı 58 binden satışa sunuyorsunuz.Müşterileriniz genel anlamda ürettiğiniz aracı beğeniyor ve kolçak dayama ile direksiyonu servisten hallederim mantığıyla aracı alıyor.(istisnalar illaki var).Bu mantıkla servisine gidiyorsunuz ve daha da trajikomik bir durumla karşılaşıyorsunuz tüm orta konsolun kolçak için değişeceğinden bahsediliyor.İyiki deri direksiyon içinde ön konsolu tümden değiştireceğiz demiyorlar.Benim makyajda bir focus sahibi olarak talebim ise oldukça mütevazi bir istek.Bizim araçlarımıza da fabrika çıkışlı bir aparat üretebilirler kolsol değişmeden..Yani aracın radikal tasarımını yada başka bir yerini değiştirmek gibi bi isteğimiz yok.Basit ama orijinal bir aparat istiyoruz hepsi bu.Yaparlar yapmazlar ayrı konu ama burada ''alırken baksaydınız''suçlamasını son derece haksız buluyorum.

Aracın artılarını söylerken eksilerini de gözönüne almalıyız öyle değil mi? Size göre sorun olmayabilir ama forumda baya bir popülarite kazanmış başlığı bile mevcut ve arkadaşlar orada ebay gibi dünya çapındaki satış firmalarından medet umar durumdalar.Ben aracımı ikinci el aldığım için titaniumla arasındaki farkı düşünmedim ve itiraf etmek gerekirse kol dayama için ön konsolun komple değişebileceğine hiç ihtimal vermedim çünkü saçma geldi ki hakikaten saçma.Ancak bu hataya düşen maalesef ben değilim bir çok focus sahibi arkadaş yetkili servislerin kol dayama için 1200 tl civarındaki fiyatını duyunca şok geçirdi.. Aracın artılarını söylerken eksilerini de gözönüne almalıyız öyle değil mi? Size göre sorun olmayabilir ama forumda baya bir popülarite kazanmış başlığı bile mevcut ve arkadaşlar orada ebay gibi dünya çapındaki satış firmalarından medet umar durumdalar.Ben aracımı ikinci el aldığım için titaniumla arasındaki farkı düşünmedim ve itiraf etmek gerekirse kol dayama için ön konsolun komple değişebileceğine hiç ihtimal vermedim çünkü saçma geldi ki hakikaten saçma.Ancak bu hataya düşen maalesef ben değilim bir çok focus sahibi arkadaş yetkili servislerin kol dayama için 1200 tl civarındaki fiyatını duyunca şok geçirmiş oldu.Bu bizim değil firmanın ayıbı olsa gerek..

vitese kol dayamaya alıştık zaten.. ama 60 binlere araç satıp kolçak sorununu halletmemeleri büyük ayıp .Bundaki amaçlarını da çözemedim.Standart koymamışlar ama titaniumdakinin bedelini verip yine de sahip olamıyoruz.Hakikaten kolumuzu dayamayalım diye oturup düşünmüşler ..İlginç geliyor gerçekten

işte gerçek makyaj bu o değilde makyajla bizim kolçak sorununu bari halletseler..

daha çözemedim focus 3 lerin donanımlarını

kardeş senin araçta otomatik park sistemi var anladığım kadarıyla ama sesli komut yok diyosun.Benim aracımda aynısı bende sesli komut var.Bir yanlışlık olmasın

hocam sizin araç ne kadar yakıyor? vw nin 1.2 tsi golflerini baya methediyolar bu konuda..

hocam ben aracımdan şu an için çok memnunum bekarım çünkü çok fazla bagaj lazım olmuyor.Rakamsal olarak hb ve sedan kıyaslaması yapmadım ama burda bir arkadaşımın sedan focusu var bagajını açtığımda yine yüksek bir tabanla karşılaşıyosunuz ki sedanlarda yüksek valizleri sığdırma problemi de olabilir hb de ben üst üste yığma valiz yapabiliyorum.Ama dediğim gibi bagajı küçük olsada ben aracın o tok gidişine hayranım. Sadece başlık corolla olduğu için Corolla ile Focus arasında kalan bir müşterinin bagaj hacmi nedeniyle focusa bir eksi vereceğini düşünüyorum.

Gerçek halini görmek lazım ama corollanın hitap ettiği kitle belli ve o kitleye göre bence tasarımı önceki jenerasyonlardan daha güzel olmuş..Güncel corolla sahiplerinin uygun fiyat ve motor seçenekleri sunulursa araçlarını yenilemek isteyeceklerini düşünüyorum

forumda toyotaya karşı bir başkaldırış mı başladı arkadaşlar?ne istiyonuz yahu adamlardan en sorunsuz marka

30 u gözden çıkardıysan yeni kasalara bak derim.ben 37 bin kmde 2011 model style plus paket 1.6 dizel focus aracı 43 bine aldım.Trendler daha uygun ve inan aradaki 10 bine fazlasıyla değer.Ama ekonomik durumunu bilmiyorum belki acil araç lazımdır o başka..

focusun kutu kadar bagajı olduğu müddetçe çocuklu aileler asla başka bir kıyaslamaya gitmeyip corolla diyeceklerdir...

Her ne kadar beğenmesemde güncel corollalardan daha kaliteli duruyor.Bu aracın ülkemizde hitap ettiği kemikleşmiş bir kitle var.Özellikle memur kesim toyota düşkünü.Çalıştığım okulda tam 6 öğretmen corolla aldı.Sonuncu arkadaşı baya vazgeçirmeye çalışıp dsg elegance octavia aracı denemesi konusunda ısrarcı olmuştum hakikaten gidip denedi ama yine corolla alıp geldi.Onlara göre ise ford tam bir felaket:))Dediğim gibi corolla yine çok satar ancak auris için aynı şey geçerli değil..

Valla arkadaşlar o zaman benim kullandığım focusta bir sıkıntı var..Ayrıca gitmiyor tabirini ben kendi dizel aracıma göre söyledim.Başlık sahibine tavsiyemi değştirmiyorum japon araçlarını lpg li kullananların çoğu memnun ben olsam civic tercih ederdim lpg de aynen katılıyorum

Ford alıcaksan dizelini tercih et .İllede benzinli dersen lpg taktırma.Kendi adıma benzinli lpgli focus sahibi bir arkadaşşın aracını kullandım net biçimde ifade edebilirim ki dizel focusa göre lpgli focus gitmiyor.Belki onun aracındaki kitin uyumsuzluğu vs si olabilir ama ben lpg düşünsem eğer japonların 1.6 atmosferik araçlarına bakardım.Honda civic iyi bir tercih olurdu.Focus alıcaksan dizelini kas derim

dunlop sp sport lm703 215/55/16 tanesi 250 tl

Teşkkrlr .Özür diliyorum yanlış yere açmışım En dikkat çekici yanı araç sert manevralarda güven veriyor.Birde fren mesafesinde ciddi kazanç var.Ama daha yeni taktırdım bunlar normal sizlerin de dediğiniz gibi 4-5 yıl sonraya bakmak lazım

aracın lastiklerini değiştirdim dunlop 215/55/16 sp sport Lm703 yol tutuşu gerçekten güzel bir de lastik çok estetik duruyor fotoları paylaşıcm kısa zamanda Bu lastikten kullananlar var mı?

Bugün aracı aldım .İşte servisin sorunla ilgili yazılı açıklaması : Yalnız havanın sıcaklığından mı yoksa serviste bi ayar geçmesinden mi bilmiyorum aracı bıraktığım zamana göre titreme derecesinde farkedilir miktarda azalma var.Bakalım ilerleyen zaman neyi gösterecek. http://img197.imageshack.us/img197/7721/9z1.JPG