Hasan K.

Bence ST ye felan gerek yok. 5 kollu Focus jantı var gayet güzel bence alınacaksa o alınmalı..

DSG yada Elegance donanımlı olsaydı o da olurdu. Hiç olmazsa artık babamın gözü ibrede değil ve gayet hızlı hissettiriyor...

Tam limitlerim çerçevesinde konuştun Yakup abi... Babam gelsin bi ona göre bakayım..

Şu aralar bende Ayfonu düşünmeye başladım ama pek mantıklı gelmiyor cüzdanımın dipini görmek.. Diyorum ki İpod Touch 4G alayım tel görüşmesini benim takozla yaparım. Ne kadar mantıklı sizce...

Ford Paover mış dayı bunu adı...

Çok zor değil ama bilmiyorum denemem lazım... IP IN IR ID / +- IS (D yi itekledin mi debriyajsız manuel oluyor.. )

Bizim insanızımız Ford Power tuşunu start-stop şeklinde yorumluyor...

hımm.. YB den iptal ediliyor o zaman.. Not: Saçmaladım galiba..

http://www.sahibinde...-68492510/detay Bu araç gerçekten çok mantıklı.. ESP li aynı zamanda.. Almak için yeter yani.. Not: ESP tuşunu göremedim ama..

manuel her zaman gerekli... Arabasız olmaktan iyi..

El freni kullanın.. Bende yokuşta az biraz kokuttum octavianın kini ama çok hafif geldi ve ardından hemen aklım başıma geldi.. Kestim yarım debriyajı..

Antalya'da kendisi gelsin söylerim... Emlak vergisi yapma Bora abi yav. 100 lira nere 768 lira nere.. (Biz burada eve 100 felan ödüyoruz heralde.)

yol sesi normal bir araç kadar... Öyle pek bir abartılacak durum yok. BİRAZ fazla o kadar. Motor sesi alıyor ama ben seviyorum çok güzel koltuğa yapıştırıyor sanki kükrüyor gibi geliyor o motor sesi...

geçen geçmiş geçiren geçirmiş. Bu ne 2.0 motor 2.220 lira 1.6 780 lira. Kapının önünde kuru kuru yatıyor neyin parası bu yav... Babam her söylediği kelimede haklı....

Babama yeni araba çok koyacak gibi gözüküyor..

Öncelikle foruma hoşgeldiniz. Fiyat bence gayet güzel şu an piyasada sanıyorum bu fiyata sıfır km araç bulunmaz. Diğer sorularınız hakkında: 1- Babam bu motora sahip bir araç ile Antalya'ya gitti. 1 depodan biraz fazlaya gitti geldi.(1300 km felan yanlış hatırlamıyorsam) Burdan yola çıkarak şehir için 6-6.5 yakarsa dediğiniz değerleri tutturmak mümkün. 2- Markadan çok bayi Önemli. Bizim burada en temiz ruh sağlığı karşısında Opet var(Adana'da). Sizin bulunduğunuz yerde en temiz nere sÖyleniyorsa oradan alın. 3- Yeni araca boya koruma gerekir. Bu aracın boyasında koruma sağlar. Hatta bunun her sene(ne kadar sıklık o kadar iyi aslında) tekrarlanması gerekir. Aracınıza sadece cila atılmaz, bunun dışında birçok işlem daha yapılır. Benim tavsiyem yaptırmanız. 4- Koyu renk pek tecrübem yok ama çok kolay çizildiğini ve çizikleri acayip derecede belli ettiğini bir abimizden biliyorum.(Kendilerinde Siyah renki VW Jetta aldılar. Detailing'e yatkın biri. Artık neredeyse her hafta cila atıyor. ) 5- Focusla uzun mesafe çok bir tecrübem yok. Pas geçiyorum.. 6- -Pas- 7- Eğer herhangi bir şüpheniz varsa araç hakkında tavsiyem yanınızda bir ustayla gidip boya kalınlığını Ölçtürmeniz. En sağlıklı çÖzüm bu. 8- Bildiğim kadarıyla ilk yardım çantası, kullanım kılavuzu vs. zaten veriliyor. Alacağınız yerden birşeyler isteme hakkına sahipsiniz. Bize(Octavia için) park sensÖrü + sis farı hediye etmişlerdi. Ayrıca paspas vb. şeyler isteyebilirsiniz. 9- Sonax, 3M güzel yerler; fakat genede bulunduğunuz çevre için ufak bir araştırma yapın. Marka olarak burada iyiler ama orada olumsuz yorumlar olabilir. Kesin birşey sÖylemek doğru olmaz. 10- Evet doğrudur. Aynı zamanda uzunca açma düğmesine basınca bütün camlar iner.(Öyle hatırlıyorum.)

VW(Skoda, Seat, Audi)... DAS AUTO... Her araç arıza yapar ama genede sorunsuz hem 2 sene garantisi var(ki buna +2 daha ekliyebiliyorsun.) Garanti bittikten sonra iyi niyet ile çoğu ücreti karşılıyorlar meblalar büyük ve sorun bilinen bir sorun ise..

Valla bu forumun en vw seveni benim.. Yanlış anlaşılma olmasın imzama bakarsanız vag grubu bir araca sahip olduğumuzu görürsünüz..(Ki bundan önceki iki aracımızda vag grubuydu.. Biri 2005 model Skoda Octavia 1.6 FSI Elegance diğeri 2005 model 1.6 MPI Trendline Volkswagen Passattı. Bu sitede bulunma nedenim bir focus sahibi olmak istememizdi. Ama kısmet olmadı.. ). Ben yorumumumda tamamiyle objektif olmaya çalıştım.DSG çok güzel bir şanzıman ama vw çok malzemeden çalmış bunu kendileride kabul ediyor. Motor-Talk da birçok konu bulabilirsiniz ve bu sorunu olanların kavraması değişenlerden, komple şanzımanı değişene kadar var.(TR de yok. Tr de en fazla kavraması değişeni var.) Ha bunlar tek tük ama bir insanın şanzımanı komple indimi ortalığı ayağa kaldırıveriyor tabi.. Ha burada bu şanzıman tü kaka sonucu çıkmasın altını çiziyorum çok güzel bir şanzıman sadece birkaç problemi var vw genin çözmesi gereken. Onları da çözse Bmw, Mercedes olur heralde.. Not: Bu site benim vw geni övmemden o kadar bıktı ki bir ara seni başka siteden fordu kötülemen için mi yolladılar felan diyorlardı..

Çok güzel olmuş.. Elinize sağlık..

kapıyı kapattığınızda veya anahtarı deliğine soktuğunuzda sönmesi gerekmez mi?(yani ford power dümesine bastığınızda.. )

Doğrudur DSG çok güzel bir şanzıman olsa da 7 ilerilerde çıkan ve özellikle düşük hızda arnavut kaldırımlarında belli olan sesle beraber, titreme ve kavrama sorunları baş göstermektedir. 6 ileri şanzımanlar daha sorunsuz densede onlarda da P konumunda zırıltı sesi, aynı kavrama problemi vs. gibi sorunlar ortaya çıkabilmektedir. Tabi bu durumlar sizin servis ile ilişkinizle de alakalı olmakla beraber iyi niyet(garantiniz bittiyse) garantisi altında kavramanın tamamı + işçiliğin %70 gibi oranlara kadar karşılanabilmektedir.(Bunun nedeni Tr distibütörü Doğuş otonun bu durumdan haberdar olması ve aslında hepsini ücretsiz değiştirmesi gerektiğinden kaynaklanmakta) Ne de olsa kul yapısı hata olabilir. Ama bu durumlar çoğunlukla çözülmektedir ve birçok şanzıman sorunsuz şekilde yoluna devam etmektedir. Ama unutulmamalıdırki bu şanzımanlarının hepsinin bir ömrü vardır(vw ag böyle diyor.). ömrü dolunca şanzımanı toptan değiştirmek gerekecektir.. Hatta şanzıman fiyatı(18000-20000 TL) çok yüksek olduğu için araç sadece şanzıman sayesinde perte ayrılabilir. DSG ayrı bir dünya fakat sorunsuz demek için VW nin daha 40 fırın ekmek yemesi gerek.

Babam arabayı alıp eve geldiği gün 19960 km idi.. Şimdi 19988 km de.. O günden bir resim..

Meksikalı zarar... Hep tipide Çirkin.. Çekoslavak alın bence.. Ya da Alaman, Çin, ispanya karışımı Çakma bir focus....

Herhalde rekor bizde.. 20 günde 40 km..

Saab iflasını bildirdi! Vanersborg Bölge Mahkemesi, Saab Automobile'in sahibi Hollandalı Swedish Automobile'in Üst Yöneticisi Victor Muller'in, Saab'a potansiyel Çinli yatırımcılardan taze kaynak sağlamada başarısız olunması Üzerine, mahkemeye şirketin iflas başvurusunu yaptığını aÇıkladı. Swedish Automobile'in, Saab'ın önceki sahibi Amerikalı General Motors'un (GM) başı dertteki markayı kurtarmak iÇin sunulan bÜtÜn önerileri Çevirmesinden sonra iflas başvurusunda bulunmaya karar verdiği belirtildi. GM'nin tutumunun, Çinli Zhejiang Youngman Lotus Automobile şirketinin, Saab'ın yeniden organize edilmesinde finansman sağlanması görÜşmelerinden Çekildiği anlamına geldiği kaydedildi. GM, Çinli otomotiv Üreticilerinin teknoloji lisanlarına ulaşmasını istemiyor. Swedish Automobile, mahkemenin iflas başvuru dosyasını onaylamasını ve kısa sÜrede Saab Automobile iÇin yediemin atamasını beklediğini bildirdi. Saab, EylÜl ayında da iflas korumaya başvurmuş, Vanersborg Bölge Mahkemesi, para sıkıntısı Çeken şirketin, daha fazla fonu nasıl garanti edeceği ve operasyonlarına nasıl devam edeceğinin aÇık olmadığı ve iflas koruma başvurusunun işlemeyeceği gerekÇesiyle başvuruyu reddetmişti. TedarikÇileri, ödeme yapılmadığı iÇin yedek parÇa teslimatlarını durdurunca Saab, nisan ayında İsveÇ Trollhattan'daki fabrikasında Üretimi askıya almak zorunda kalmıştı. Saab, geÇen yıl General Motors tarafından Swedish Automobile'e 74 milyon dolar nakit, 326 milyon değerinde imtiyazlı GM hissesi karşılığında satılmıştı. Şirket, geÇen yıl yalnızca 30 bin araÇ satabilmişti. ------------------------------------------------------------------------- Kaynak:http://ekonomi.haberturk.com/otomotiv/haber/698350-saab-iflasini-bildirdi