Ogün Özemre

F2 nin kapı hoparlörleri kalitesinde bir hoparlörleri 1 takım (2 adet) hoparlörü 300 liradan aşağı alamazsınız Ya bütçeyi yükseltmelisiniz yada ilerleyen tarihlere bırakmalısınız bu işi

Keyifli görüntüler Samet İlk videodaki Subarunun sahibini tanıyormusun ?

enjektörlerini temizletmen en güzeli. Bende daha bakıma gidemedim benimde zamanım geldi 100bin bakıma gidicem enjektörlerimi temizleticem bende Bu kmden sonra carbon clean bi işe yaramaz hatta zarar bile verebilir

Bende seni seviyorum boss Kıskananlar çatlasın

Aramıza hoşgeldiniz Geçmiş olsun öncelikle Direksiyon pompanız gidici gibi gözüküyor. kilitten kilide çevirmeyin direksiyonunuzu kilitte pompaya çok yük bindirirsiniz. Sorunu en yakın zamanda. İyi bir serviste çözüme kavuşturmanız gerekir çünkü ne zaman yolda bırakacağı belli olmaz. Eğer anadolu yakasındaysanız size çok iyi bir servis önerebilirim.

Coşturuyorlar abim üzerime geliyorlar hepp bossun yüzünden Bende seni çok seviyorum abicim gençlik ateşi işte naparsın Öncelikle abicim Hondanın VTEC teknolojisi 1988 BMW nin vanos teknolojisi 1984 doğumludur. BMW nin S kodlu motorları hondanın Doch VTEC motorlarına çok benzer yapıdadır İlk Vanos teknolojili BMW motoru S38B35 motor koduyla 1984 E24 BMW //M 6,35 csi ve E28 ///M5,35i de kullanıldı motor 7500 rpm çeviriyordu 286 hp güç üretiyordu o yıllarda bu değerler oldukça iyiydi. Ve ///M5 efsanesi ve spor sedan sınıfı yaratılmış oldu ondan sonra 1988 yılında BMW nin sınırlı sayıda üretmiş olduğu E30 3,20 is modeli 1995 cc motorundan 7750 rpm de 198 hp güç alıyordu. Ondan sonra diğer M3 motorları ile BMW bu konuda kendini oldukça geliştirdi. Ama yinede bir Honda kadar olamadı. Teknoloji performans ve tüketimi bir ele alalım. B16A2 kodlu motorumuz EK4 Civic VTI da kullanıldı. 1,6160 hp güç Ve 153nm gibi komik bir tork üretiyordu Peugeot 306 gti 2,0 167 hp torkunu hatırlamıyorum ama civicten %50 fazladır. 6 ileri şanzımana sahip (avantaj) ağırlıklardada 40 kg daha ağır civicten Neden bu araç VTI ı geçemiyor... VTI dan az yakamıyor ? Bu araç 550 hp gücünde turbolanmış bir VTI... KMde 28 kuruş yakıyor bu araç ? Biri bana 1,6 turbo olup 550 hp güç üretip kmde 28 kuruş yakan bir tane ford modeli bir tane alman otomobili yada başka bir otomobil gösterebilirmisiniz... Güncel civicin motoru F3 ti-vct den daha performanslı ve daha ekonomiktir... ama VTEC motorun ne olduğunu onun nasıl kullanılması gerektiğini bilen insanlar bunun farkındadır... Ben her türlü denemeye varım.. o sınıfta 1.6 atmosferik hacme sahip her araçla her türlü karşılaştırmayı yaparım motor performansı motor sağlamlığı ve yakıt tüketimi konusunda... Bende ford focus tercih ettim sebebi kalitesi yol tutuşu az yakması ve torklu bir motora sahip olması ve mantıklı bir seçenek olmasıydı.. Ama ben 20 tane ford motoru kırarım 1 tane honda motoruna bakım yaparım.. Hondanım motor teknolojisini Fordla karşılaştırmam bile... 1,6 ecobosstu 550 hp ye kadar yükleyip dayanacağına garanti verebilirmisiniz ? Hondada sıkıntı yok...

Honda 5500 de VTEC açar diğerleri çiçek açar boss şu konuyu bi inceliyim döncem sana

Ödültoplayan Almanlara Hediye Hartge modifiyeli M6 4999 cc v10 524 hp CTR Turbo 2,0 Turbo XXX Hp Harcore

Bizde otomobil aşkı var boss motor yağı kokusunu seven insanlarız bizler. Honda turbolama zevkini bizlere bırakmış. Bizde turbosunu takar. Parası olanların aldıkları porscheların yanında westegateden 1 metre ateş ata ata geçeriz Motorumuzda onlarınkinden uzun ömürlü olur Bunun fanatiklik ile bir alakası yok Ama konu motorsa Eğer HONDA... Gerisi onlardan sonra O ödüllerin hiç biri benim gözümde kıymetli değil onlar çeşitli pazarlama stratejileri ve satın almayla alınan ödüller.

Haftasonu inş

Arayan bulur Onurcuğuum

atmosferik motordan litre başına 120 hp güç isteriz boss.. Ondan sonra o motoru litre başına 300 hp lere kadar modifiye edip kırılmamasınıda isteriz.. Motor performansı ve motorun sağlamlığı konusunda Hondanın yanında Forda göz bile kırpmam.. Diğer konular ayrı konu motorsa eğer sadece 1. Honda 2. Mercedes 3. BMW ondan sonra diğerleri... Atmosferik teknoloji eskimiş olabilir... ancak diğer firmaların atmosferik motorlarda başarılı olamadığı pek çok konuda Hondanın bariz üstünlüğü mevcut. Turbosunu istersen 5 lira daha çıkarsın koyulur anında minicik 0,6 bar basan bir turbo olur sana turbo motor. Modifiyeli haliyle Forddan az da yakar. Zorladığın zaman forddan ok daha geç pes eder. Gazladığın zaman Ford ile hondanın bir alakası kalmıyor zaten

Onur ciddiyim babam arkamda resimlerle uğraşamicam yoksa ben biliyorum sana neler yapacağmı Hatırlıyorsun değilmi diğer konuda

sen napacaksın benim kaçbin rpmde max torka ulaşacağımı Ulaşacakmıyız ulaşacağız illaki bi devirde Bosstan ses seda varmı ondan haber ver sen Açık davet.. Gelsin canlı canlı F3 ti-vct nin performans ve yakıt tüketimi olarak üstün olduğunu kanıtlasın bana

LPG lenmeyelim lütfennn

D17A2 1,6 125 hp

Burma burma bıyıklarım onur seni ayıklarım da Babam arkamda bişey yapamıyorum

Varmısın gel kiralayalım ? İstanbuldan boluya kadar sıkalım. Performansı görelim Boluda mangal yapalım dönüştede ekonomi spec yapıp yakıt tüketimini görelim ?

43/800 = 0,05375 53/900=0,05888 Hondanın eski motoru. bide bu km de daha az yakıyor boss

Rakiplerinden iyi yürüyor yine Eskisinden kötü ancak yinede rakiplerinden daha iyi.. Ama VTEC makinanın dilinden anlayan adam olacak o aracın direksiyonunda

peki civicle 43 lt benzinle 800 km yol gittiğinden haberin varmı boss

Sen neden fordu savunuyorsun bana.. Fordda amaç edinsin kendine yapsın boss. gel bi turbolayalım hondayı bak ne oluyor. Honda turbolama zevkini müşterilerine bırakmış. Daha güzel 1,6 VTI ı turboliyip F2RS i geçmenin zevki ayrıdır.. Bunların içinde Ferrariler BMW ler porschelar falan Büyük zevk boss büyükı zevk Ve performanstan ziyade motorlar dayanıklı. Boşuna Honda dünyanın en büyük motor üreticisi olmadı boss Senin F2.5 un motorundaki ti-vct sistemini Honda 1988 yılında kullanıyordu. O yıllarda ford 2,0l motordan 100 hp alıyorken Honda 0,8lt motordan 83 hp güç alıyordu

Dünyanın en büyük motor üreticisinin motorlarınımı kötülüyorsun bana boss Lütfen yani Ford önce 12000 rpm çevirebilen motor yapsın.. Ondan sonra belki kararım değişir Hondanın üstünlüğü konusunda

Honda motoru değil o boss Ford motoru

125 hp atmosferik motoru chipleyerek alabileceğin güç en fazla 10 hp