Ogün Özemre

Yakın zamanda şile yolunda bir kaza daha yapmıştı. Yolda şekeri düşen arkadaşı ona çarpmıştı iki motor birbirine kilitlenmişti hızı normalin üzerindeydi. Ekipmanı onu az yaralı kurtarmıştı. diğer arkadaşının durumu ondan daha ciddiydi. Ne kadar ekipman olursa olsun. 2 teker sonuçta. Hız düşük olsa bile bence düşüşün şekli önemli. Sonuçta orası otoyol hiç gitmese 90 km hızla gidiyodur. Allah rahmet eylesin.

Tampon oraya geçme olmdığına göre stopun altındaki atık noktada bulunan klipsin koptuğu belli klips kopmasa tampon o şekil durmaz. Çamurluğun bitimindeki 1klips sağlam. Arkasındaki 1 yada 2 klips kopuk.

Tamponun klipsleri kopmuş. Klipsleri yenilenince eskisi gibi yerinde durur. Ufak tefek şekil bozulmaları olmuşsa ısıtarak halledilir. Basit bir işlem.

Tamponun klipsleri kopmuş. bastırma ile yerine oturmaz. Yeni klips takarlar ona. Oturur yerine şekil bozukluklarınıda ısıtarak düzeltirler. Elinizden geliyorsa sizde yapabilirsiniz. Basit şeyler.

Dert etmeyin herşey yolunda.

Marş basarken zayıflığı hissedersiniz. Zayıflık yoksa devam edin.

Eksper bu tampona değişim vermez onarım verir. Kayseride autoking yoksa muadili yerler vardır mutlaka. Çeki demiri kapağına biraz sert davranın tamponun formu bozulduğu için ufaktan kasıyor olabilir. Sert davranırsanız yerine oturur. Plastik sonuçta. Geçmiş olsun Allah beterinden korusun.

Otohaberde de kadına çarpmış olarak yazılmıştı. Zaten ne değişir ki ? Bir insanın sorumsuzluğu 2 cana maloldu. Yazık gerçekten. Çok yazık hem de..

Ben kendi aracımda würthün ve liqoi molynin dizel sistem temizliyicilerini düzenli olarak kullanıyorum. Aracım 190binde şu anda Herhangi bir problem yaşamadım. Duman atma gibi problemlerim hiç olmadı. Aracım yakıt ekonomisini hiç kaybetmedi. Performansımda aynı geçen seneler boyunca. 2011 den bu yana kullandığım aracımda edindiğim tecrübelerim bunlar. Diğer bir tecrübemde; Karıma düz vites araç kullanmayı öğrensin diye aldığım. 2000 Citroen saxo 1,5D ile edindiğim tecrübemdir. Aracı 220000 bin kmde satın aldım. Motor genel olarak iyi durumdaydı. pompa enjektör problemi de yoktu. (bosch pompalı modeldi) Ufak boyutları şehir içi daha rahat park gibi nedenlerden dolayı focustan daha çok onu kullandık ve kendisiyle 1,5 senelik 30bin kmlik bir arkadaşlığımız oldu. Daha yeni sattık kendisini. Turbosuz dizel motoru 57 hp güç ve 98 nm tork üretiyor. Zayıf bir güç ve 220bin kmde yorgun ama sorunsuz bir motordu. Bu araçtada würthün dizel sistem temizliyicilerini kullandım düzenli olarak (5000 kmde bir) Zaman geçtikçe özellikle rampalarda hissedilir derecede çekişi arttı. ;En bariz şekilde örneklendirmem gerekirse; bilenleriniz vardır pendik köprüsünden sabiha gökçen havalimanına doğru çıkan yolda bulunan ciddi rampayı aracı ilk satın aldığımızda 3. viteste rampanın ortasını biraz geçtiğimde bayılıp vites küçültme isterken. Aracı satmama yakın aynı rampada 4. viteste rampanın sonuna doğru vites küçültmek ister hale geldi. Ben belli başlı kendini kanıtlamış markaların ürünlerine güveniyor ve kullanıyorum. Bilinmedik bişeyin depoya konulmasına karşıyım. Ve Göksel arkadaşımın sorunu gideren tamir gibi sözüne katılıyorum. Bence bu ürünler sorunu gideren tamir ürünleri değil. Sorun oluşmadan sorun oluşmasını geciktirici ürünler olduğu kanatindeyim. İstasyon konusunda gelirsek; Yakıtımı her zaman Opetten alırım. Opet bulamazsam Shellden alırım. Çok zor durumda kalmadan bu iki markadan şaşmıyorum.

Artvin yağmurlarıyla bir test yap bakalım

Bende geçen sene silbak aldım aracıma hepsiburadadan. İlk aldığımda mükemmelerdi. Şimdi de ses olayı falan yok ama az yağmurlarda camı izli siliyor. Ancak geçen haftaki kuvvetli sağanakta maşallah banamısın demediler. Bende bosch aero twin almayı düşünüyordum ama almayayım madem oda bozuluyor hemen.

Çok üzüldüm. Kendisini takip ederdim. Samimi bir kişiliği vardı. Allah rahmet eylesin.

Yağ filtresi dahil kapasiteniz 3,8 ltdir.

2011 den beri çerçevesiz APPlerim var. 5 sene önce bir kere polis çevirdi. Aramızda geçen diyalog aynen şu hiç iyi günler ehliyet ruhsat verin v.s muhabbeti olmadan ben camı açtığımda P: AAA çift mühürlüymüş. Ben: Evet çift mühürlü plakalarım bir sorun mu var ? P:Yok biz uzaktan gördük ceza yazmak için durdurmuştuk. Ben: Kısmet değilmiş. Nasipten öte köy koy memur bey P:Aynen öyle iyi günler beyefendi Ben: İyi günler. Ogün bugündür daha polis çevirmesine girmedim.

Bende de var o ürünün aynısı aliexpressten 4 dolara almıştım 3 sene önce. Bass frekanslarını sağlıklı iletemiyor. Müzik normal çalarken sıkıntı yok. Müzik ritimleri bass frekanslarını vurduğu zaman cızırtı yapıyor.

Aynı motor denilen olay motorun aynı tasarımda olmasıdır. Biraz daha açmak gerekirse. Bir firma Ar-Ge bölümünde bir motor tasarlar. Kilometrelerce saatlerce testleri yapılır. Görülen kusurlar ve zayıflıklar giderilir. Bütün testlerden geçer notu aldıktan sonra seri üretime karar verilir. Focusta bulunan 1,6 tdci PSA motorunun kullanıldığı araçlara bir bakalım Peugeot: 206-207-307-308-407-508-2008-3008-Partner-Expert Citroen: C3-C4-C5-C3 Picasso-C4 Picasso-DS3-DS4- Berlingo-Jumpy Fiat: Scudo Ford:Fiesta-Fusion-Focus-Mondeo Volvo:C30-S40-V40-V50 Mazda: 3 (hem 90-110 hem 95-115 lik motorların kullanıldığı araçlar bunlar unuttuğum illaki vardır içlerinde.) Bu kadar modelde kullanılan motorların bir fabrika tarafından üretilmesi mümkün değil demeyelimde çok büyük bir tesis yatırımı gerekli. O yüzden bu motorlar her firma tarafından PSA lisansı ile üretilir. Her yiğidin yoğurt yiğişi farklı olduğundan. Her firmanında tedarikçisi ayrıdır. Tedarikçiler ayrı olduğu için kullanılan malzemelerde de illaki farklılıklar vardır. Kullanılan yazılımlarda farklılıklar vardır. Firmalar bu farklılıkları gözeterek. Ve kendi anlaşması olduğu firmanın yağını övecektir. Siz içinize sineni kullanın yeterli.

Ümitciğim Volvo S40 ve Ford Focus platform kardeşidir. Pek çok parçası birbiri ile aynıdır.

Benim 7 senelik yol arkadaşım 190bine geldi. Yarın bakım günümüz.

Otomobillerinize yol tutuş konusunda ne kadar çok güveniyorsunuz ? Unutmayın her gün 120 ile döndüğünüz virajı 15 dk önce girdiğiniz çukurda alacağınız hissetmeyeceğiniz bir hasar yüzünden bariyerlere sürterek dönebilirsiniz. Aracınızın yol tutuşu pistte denenir arkadaşlar. İyi yol tutan otomobil virajı en hızlı dönen değil. Ani ağırlık transferlerinde en stabil durumda kalabilen ve sürücü hatalarını en iyi telafi edebilen otomobildir. Aracınızın değil sizin limitleriniz önemlidir. Limitlerinizi zorlamayın üzmeyin üzülmeyin.

Ben son 2 senedir. Citroën imde ve Focusumda Motul X clean FE kullanıyorum. Ayrıca her motor yağı değişiminden önce würth veya liqui moly nin motor iç temizleyicisini kullanıyorum. Gayet memnunum yakıt ekonomisi için özel üretilmiş bir yağ özellikle uzun yolda 0.2 lt daha az yakmaya başladım. Gayet memnunum yağdan.

Aynen öyle çok şık ve çok güzel duruyor. Büyük ihtimal Mercedes'in bir suvsi var bu formda ondan esinlenmiş olabilirler

ön olsa olurda arka zor nasıl uzatıcaz yada sw alıp yapmak lazım

Fastback kasa seçeneği çok güzel. Keşke focusta da olsa (Belki vardırda benim haberim yoktur)

Orayamiydun yoksa uşağum

Hatırlamaya çalışıyorum ama o kadar çok zaman oldu ki. Çıkaramıyorum şu anda ne desem yalan incelemem lazım tekrar. Yarın akşam iş çıkışı bi bakıp yardımcı olmaya çalışırım