Disklerdeki titremeyi almak için arabanın ön 2 teekerini yerden kesin jantları sökün. Avuç taşlama makinasına zıpara taşını takın. İçerden arkadaşınız gaza bassın sizde ince ince diskin kenarlarına (ortasına kesinlikle değil) Tesfiye yapın. Frene basıncaki titremenin nedeni aşınmış diskin kenarlarında fatura ( çıkıntı) oluşur o faturadan ötürü balata diske tam temas edemez önce faturaya temas eden balata aşınmış disk kenarlarının şeklinin düzgün olmaması sebebiyle pedala titreme verir o çıkıntıyı dediğim yöntemle aldığınızda titreme kesilecektir. Diski tornalamanın amacı zaten o faturayı silmektir.
Balata değişimlerindede yeni balatanın kenarlarına pah kırmak çoğu zaman sorunu çözer.
Disk tornalatmaya hiç ama hiç gerek yok.
1,5-2 mm kalınlığında bir sac yeterli olur EGR için. Tamamının kapanması gerekiyor.
EGR valfinin içinde bi motor var sürekli dönüyor. çiğ mazotu devir daim yapıyor. yırtılan sac o motorun içine kaçmıştı bende ama adam 0,5 mm sac kullanmış o delinmesinde benmi delineyim yani
Üzücü bi durum tangoya geçmiş olsun abi