Ogün Özemre

Kesinlikle katılıyorum F2 ile arasında dağlar var. tek eksikliği bence digital klima

Ötvyi kaldırsınlar bari yeter yaaa

Valla ben trend donanımlı focusu beğendim. F3 trend alınır. navigasyonlu teyp takılır. 18 jantlar takılır. 5 cm yaylar takılır. 300 lirayada CC takılır aracın keyfine bakılır.

BMW nin Çinde fabrikası olduğunu biliyorum. Çin malı kalitesiz mal diye bir şey yoktur arkadaşlar. Çinin türk tabiriyle merdiven altı firmalarında üretilen ürünleri kalitesiz olanlarıdır.

EGR nin temizliği diye bişey yok arasına pul konulup ital ediliyor sadece. Elinizde gerekli takımlarınız varsa kendinizde yapabilirsiniz çok basit bişey. Ama takım taklavatınız yoksa serviste yaptırın kurcalamayın hiç Resmini çeker paylaşırım.

Teşekkürler abicim ellerine sağlık bana orta konsol direk F2 konsolu gibi geldi :S maliyet düşürmek için acaba F2 kalıplarınımı kullandılar trend modellerde :S

Cumartesi yada Pazar günü el atarım bi aksilik çıkmazsa telle çekerim fotoraflarını

Zaten foruma baya bi foto borcum oldu Makine almak şart oldu

Ben focuslarda yok zannediyordum valla aracı aldığımdan beri yanmıyor çünkü gerçi kapakta switchi var. Pazar günü bi el atiyim ben ona o zaman

aracına göre tercihlerim HB sedan SW olarak değişiyor benim ama focusta kesinlikle HB

Ben askere gitmeden önce pert olan bi focusun komple ön torpidosunu indirmiştim Gözün sökülümü öle zor değil ön kısmından 6 tane vidası var komple kutu şeklinde geliyor ancak ön kapağı nasıl söktüğümü anımsayamadım şu anda

çok fena yaaa Adama yazık ama ya

Sonuncu Bonus video olmuş

Benimde kaputumda çok taş izi var

Düğmeye basıp kapatırız tabi. Dizel motorun Benzinli motora göre dezavantajları mevcut. Bildiğimiz üzere Turbo tahriğini egzos gazından alır. Malum motorin kalitemizin düşüklüğünden dolayı. Yanmış motorinin gazı AB ülkelerine göre çok daha fazla kuruma ve ağır metallere sahip. Kurumlu duman, zaten yüksek devirlerde sürtünerek ısınmış olan turbonun iç kısımdaki tahrik ünitesine benzinli araca göre çok çok daha zarar vermekte. Ayrıca Dizel motor, motor yağını benzinli motora göre çok daha çabuk eskitir ve işlevini yapamaz hale getirir. Buda 2nci bir yan etken. Birde EGR valfini düşünürsek onunda yükleyeceği ekstra olarak yakılamayan çiğ mazotu geri döndürmesinden kaynaklanan ekstra kurum birikimini eklemeliyiz. Bu tüm kurum birkiminin çıkan egzos gazı ile turbonun tahrik ünitesinin içerisinden geçtiğini ve artı olarak yağ ömrünün daha erken bitmesiyle oluşan yağlama sağlığındaki düşüşü ekleyin. Bu yüzden dizel araçlarımızın turboları, turbo benzinli motorların turbolarına göre daha erken sürede ömürlerini tamamlıyorlar. Geri kalan saymış olduğum marş motoru, Şarj dinamosu ve akü sorunları F3 ecoboosttada olacaktır. Ayrıca şunu ekliyim bende makina işi yapıyorum tabiiki bir mühendis yada profösör değilim makne konusunda ancak şunu teorik olarak savunurum 2 Kullanıcı eş zamanlı F3 Ecoboost alsınlar. Otomobilleri eşit şartlarda hiç üzmeden kulllansınlar. Bakım ve kullanım olarak gerekli özeni Ustaların tavsiye ettiğinden çok çok daha detaylı olarak yerine getirsinler. Biri start stop sistemini kullansın diğeri kullanmasın. Turbo ve bahsi geçen diğer parçaların kullanım ömrü start stop kullanmayan kullanıcıda belirgin şekilde yüksek olacaktır düşüncesindeyim. Keşke pratikte denenme şansım olsa

Abi Citroen C4 izlenimi konusundada yazmıştım. Ondan sonra Yakup sistemin kapatılabilir olduğunu ve seri tekrarı halindede otomatik olarak kapandığı detayını eklemişti. Hatayın trafik durumu hakkında bir bilgim yok ama İstanbul trafiğinde o sistem o motoru mahfeder ne marş motoru bırakır ne akü ne şarj dinamosu. Ayrıca turbo araçların motor stop edilmeden önce soğuması içindeki yağın yanıp turboya zarar vermemesi ve yüksek devirlerde dönen türbinin düşük devirlere inmesini sağlamak amacıyla belirli bir süre beklenmesi gerekiyor hepimizin bildiği üzere. Zaten kalitesiz motorininde etkisiyle ülkemizdeki hemen hemen tüm dizel araçlarda turbo hastalığı var. Şahsi olarak ben start-stop sistemine pek sıcak bakmıyorum.

O zaman F3 alanlar Ebay power şekli yapacak yapacak bişey yok

Arabaya giriştiğimde benimde aklımda fitillere hortum sokmak

Arkadaşlar benim takip ettiğim kadarıyla sony için büyük istek var. Bence otosan bunu değerlendirmeye alacaktır ve Sonyli olarak ithal etmeye başlayacaktır F3 leri benim umudum büyük.

Bana riskli geliyor yinede

Matkabın devri yüksek gelmedimi ? Boyanın ince düştüğü yerleri yakma şansı var öle Ben pamukla yaparım genelde bende girişicem arabaya havaların düzelmesini bekliyorum Ellerinize sağlık arkadaşlar

aman jandarmaya dikkat :)

Senle denk geldiğimizi zannetmiyorum o anda zaten 40 yılda bir öle sinirlenirim Beni öyle sinirlendiren sen olamazsın

Bazıları o dilden anlıyor yapacak bişey yok. Ters anıma denk gelmişti

Valla ben o konuda biraz maganda gibi davranıyorum. Konuda belirttiğiniz gibi sağ şerittekiler umursamayınca bende direk üstlerine yatıyorum anında frene basıyorlar. Orta yada sağ şeritte denk geldiysem eğer hızımı yol durumuna göre sıfıra kadar düşürüp önümü boşalttığım oluyor. Bir kere kavga etmiştik arkamdaki sürücüyle ambulansa yol açmak için durduğumda yürüsene ne duruyorsun diye el kol işaretleri yapınca. Trafikte zaten çok asabileşiyorum elfrenini çekip 34 yıldız anahtarla arabadan çıkınca neye uğradığını şaşırmıştı adam. Seni o ambulansın içine gönderiyimmi diye sorunca anında kedi yavrusu oldu