Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Ogün Özemre

Üye
  • Toplam İleti

    8.347
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    89

Ogün Özemre tarafından yazılan her şey

  1. Ogün Özemre

    Skodadan MUHTEŞEM Reklam ..

    sadece otomobil reklamı olarak değil benim şimdiye kadar izlediğim en yaratıcı reklam
  2. İlk çıkan GETZlerin direksiyonu serttir makyajlandıktan sonra aşırı hssedilir derecede yumuşadı direksiyonları ancak eski direksiyonu makyajlılara göre tepkilere daha iyi cevap veriyordu yol hissiyatını daha iyi veriyordu
  3. Bencede 2,5un kadran takımının eline su dökemez indigolar ilk mesajımda belirtmiştim zaten ama yinede görün istedim sonuçta renkler ve zevkler tartışılmaz belki bir beğenen çıkar diye Uyum problemi olursa eğer mecbur indigoları alıp takıcaz. Gerçi Emre arkadaşımın paylaştığı linki inceledim uygulanmış bir örneği var sıkıntı olmuyormuş. Yinede olursa diye indigolar 2. seçenek orjinal panelden iyiler yinede Kardeşim çok sağolasın sayende aklımdaki soru işaretlerinin tümü gitti. Geriye panelin çıkmasını bulmak kaldı inşallah o c-maxteki gibi sorunsuz bir montaj olur uyum problemi yaşamayız
  4. eğer fark yoksa sıkıntı yok çünkü pert olan 2,5 ların büyük ağırlığı trend donanım yani filo aracı Bunlarda indigo kadranlar
  5. Bakalım çıkmacılardan pert olan focusların gösterge panellerini aramaya başlayalım Bir sorum daha olacak Focus 2,5 larda trend donanım ile titanyum donanım arasında bilgi ekranı farkı varmı ?
  6. Dün akşam kardeşimle aracın içinde oturuyoruz. Aracın içinde aracı daha şık gösterecek bir kaç şey düşünüyoruz. İlk başta aklımıza indigo kadran takmak geldi. ama F2 için üretilen indigo kadranın yazı stili falan pek hoş değil onun yerine çok çok daha şık olan F2,5 un gösterge panelini komple alıp araca takmak aklıma geldi. Konuştuk anlaştık güzel olacağının kanaatine vardık. Şimdi sıra uygulamaya geldi Ancak aklıma takılan sorular var devir hız hararet ve yakıt göstergesinin çalışmasında bir problem olmaz diye düşünüyorum ancak aklıma takılan bilgi ekranı. F2,5 un bilgi ekranında F2 den farklı anlık tüketim göstergesi ve saat mevcut diye biliyorum f2,5 sahiplerinden daha onunda bilgilerini alabilirsem memnun olurum. Motor aynı Ecu aynı panel farklı. Acaba bilgi ekranı çalıştırılabilirmi ? Sanırım beyine yeni program yüklenmesi gerekecek. 2. yapılacak işlemde şu F2,5 un elektronik klima paneli onun uyum konusunda bi sıkıntısı olacağını sanmıyorum. ama siyahını bulmak gerekli. 3. yapılacak işlem ST nin torpido üstü gösterge seti yağ basın yağ sıcaklığı ve turbo basınç göstergesinin montajı 4. yapılacak işlem olarak F2,5 un ön tavan aydınlatma paneli 5. yapılacak işlem ST vites topuzu ve elfreni tutamağı 6. ve ileri vadede yapılacak işlem torpido ön göğsün 2,5 olanı ile komple değişim navigasyonlu orjinal kumanda uyumlu navigasyon teyp uygulaması Kafamdaki düşünceler bunlar orjinal parçalar kullanarak daha şık bir iç dizayn elde etme düşüncem var bu konu hakkında olumlu/olumsuz fikir ve görüşlerinizi beklemekteyim arkadaşlar. Zaman ayırdığınız için teşekkür ederim
  7. enjektör temizleyici katkılar enjektörlerinizi temizler ancak enjektörlerin durumu bu konuda önem taşıyor enjektörleri mahfetme riskide mevcut Ayrıca enjektörlerden çıkan kurum aracın katelitik konvertörünü tıkar. O yüzden şahsi fikrim olarak en iyi yöntem enjektörlerin sökülüp labratuar ortamında temizlenmesi daha etkili bir çözüm olacaktır.
  8. Servis tamamen şans olduğunu söylüyor 25-30 binde bile turbo değiştiren araç var 160-170 binlere gelipte turbosunda sorun olmayanda var diyor ama ortalama 150bin de genel olarak ömrünü bitirdiğini söylüyor ustam. Turbo timeron değişik marka ve modelleri var 150 tl civarı aşağı yukarı fiyatları. 50 tl de taktırma ücreti var yalnız her elektrikçinin takabileceği bir parça değil işi bilen birisinin takması gerekiyor. Benim taktırdığım Greddy marka aracın gerçek hızı 0-50 0-100 0-200 60-100 80-120 0-400m 0-1000 m verilerinide ölçüyor. Ben kontağı kapatıp gidiyorum aracı 1-8 dk arası ( 8 dk yı geçmedi hiç ) kendi kendine çalıştırıp sonra stop ediyor otomatik olarak Temsili resmi aşağıdaki
  9. bi dene olmazsa başka bi çözüm yolu üretiriz
  10. koltukları sürekli yatırmıyorsan plastiği sökmeye uğraşmadan koltukla plastik arasına sünger veya strafor (beyaz eşyaların içinden çıkan köpükler)koyup koltuğu sertçe yerine oturttuğunda o zamanda kesilebilir ses
  11. Bende hassasım o konuda kesinlikle beklerdim sonradan turbo timer bağladım araca ama ne yaparsan yap bi yerden sora turbo gidiyor ş anda ufaktan ötmeye başladı benim turbom yapılması gereken herşeyi muntazam ve düzgün yaptığım halde
  12. plastiği söküp altını ince süngerle beslemeyi denedinmi ?
  13. Bana hastalığı kuzenim bulaştırdı 5 yaşındaydım ben karbüratörü sökerdim kuzenim temizler toplardı eski arabamı çok nadiren ya amanım yoksa yada çözemediğim sorun olursa servise götürürdüm tüm bakımlarını kendim sitenin otoparkında yapardım Dizel motorla hiç işim olmadı şimdiye kadar o yüzden Focustan korkuyorum. Ama deli gibi dizel motor araştırmaları yapıyorum şu an. Geçtiğimiz günde kolçağım kırılmıştı onu tamir etmek bahanesiyle arabanın içini söktüm komple tanımaya başlıyorum yavaş yavaş aracı
  14. Hobi olarak uğraşıyorum ama mesleğimden çok vaktimi alıyor diyebilirim. Askerden sonra uzaklaşmış halim bu Mesleğimde uzak değil Makina ve kalıp üretimi yapıyorum. Otomotiv sektörüne yaptığımız işler yoğunlukta. Renault BMC Mercedes TIRSAN Fruehauf VW Hyundai Toyota Honda bu markalara kalıp yapıyoruz arada bir. Bikerede askerden önce E53 X5in ön far kalıbını yapmıştım.
  15. Evrak işleri bakımından MMP den dolayı olan bir kolaylık var ayrıca yurtdışından parça getirme işlerini falanda hallediyorlar bizim için daha kolay oluyor gümrüklerde malzeme peşinde koşturma çilemiz olmuyor. Zaten o firma İstanbulda olmuş olsa varya sabancıya ortak olmuştu şimdi o kadar söyliyim sana Gelme durumu olursa mutlaka p.m. atarım
  16. İnceleme için teşekkürler. Aracı gidip canlı canlı görme fırsatım olmadı henüz ama genel olarak beğeniyorum aracı zaten. Resimlerden gördüğüm kadarıyla teybin tasarımını şekil itibariyle pek beğenmedim ah keşke orda bir sony olsa parlak parlak doldursa o bölgeyi. Zaten 2 seneden önce alamam F3 umarım gelir sony typ gelmezsede artık bazı getirilmeyen parçalar için EBAY.com'a baş vurucaz
  17. Kısmet artık yaz sonu gibi bitane EGnin motor ruhsat işleri için tekrar gitme durumu var Kayseriye. 0,2 ltreden büyük olursa değiştirilen motor ruhsata işletilmiyor. 1,5 yerine 2,2 makina takıldı araca Kayseride daha kolay halloluyormuş o işler falan ondan dolayı gelme gibi bi durum var tekrardan :=)
  18. Gazdan ayak çekildiğinde oluşan turbo kanatçıklarına binen geri basınç gaz kelebeği akışı kapattığında oluşur. Dizel motorlarda gaz kelebeği olmadığından gazdan ayak kaldırıldığında turboya herhangi bir yük binmez. Bundan dolayı turbodizel araçlara uygulanan blow off sadece ses çıkarmaya yarar onun haricinde bir işlev görmez. turbonun ömrünü uzatmak istiyorsanız aracı stop etmeden önce 1 dk eğer gazlayıp geldiyseniz 5 dk aracı rölantide bekletmek. Yeterli olacaktır. Zamanım yok derseniz turbo timer taktırabilirsiniz.
  19. Buz üzerinde kayarken kaymayı sona erdirmek için pilotaj anlamında yaptığınız hamleler doğru ise aracınızı daha kolay yoluna sokmanıza yardımı olur. Fizik kurallarının ötesine malesef ki geçemez.
  20. Büyük ihtimal sorun içerideki düğmede içerden bagaj açma düğmesi elektrikli düğmemi yoksa Hyundai ve Toyotalarda olduğu gibi tellimi ?
  21. Kayseriye nadiren yolum düşüyor En son Aralık ayında MMP den bitane civic type-r almaya geldik Kayseriye TDCI performansı beklemek aptallık olur zaten benim kafamda 1,4 motor 1300 kg ağırlığa göre bir performans olşumu var zaten onun üstündeyse başarılı demektir Benim için önemli olan ara hızlanmalar 0-100 yada top speed değil top speedi verdiğiniz bilgiler doğrultusunda oldukça iyi gibi gözüküyor zaten
  22. veriler çok güzel =) Kiralayıp performansını denemek lazım
  23. aşırı dur kalk trafikte 1,4 motorun duran ağır kütleyi sürekli kaldırmaktan zorlanacağını düşünüyorum ben performans olarak değil küçük hacimin yük altında ezilişi var buda tüketimi 1,6 lardan daha yüksek seviyeye getirir. Ama dediğim gibi hiç kullanmadım 1,4 focus Bide İstanbulda öle anlar geliyor ki İstanbulda yaşayanlar bilirler aracın seri olmasını istiyorsunuz. Eski aracım 1,4 tü uzun yolda gayet keyifliyken İstanbulda trafikte sinir krizi geçiriyordum araçla bi araya dalacam dalamıyorum kapanıyor falan.
  24. Ben sormuştum kendimiçin fiyatını Ustam ben sökerim enjektörlerini gönderirim akşama takarım gelir alırsın aracını 150 ye anlaşırız demişti
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.