Ogün Özemre

Off road yarışları güzeldir. Hemde Türkiye şampiyonası. Valla durumlar el veriyorsa git derim. Ama öyle beleş yok. Bir sürü görsel isteriz haberin olsun

Etaplara Ulaşım için Tıklayınız

Türkiye Offroad şampiyonasının 4. ayağı. 21-22 Eylül tarihlerinde Sinoff tarafından organize edilerek Sinop'ta yapılacak. SİNOP Off Road Kulübü’nün (SİNOFF) organizatörlüğünde, Türkiye OffRoad Şampiyonası’nın 4. Ayak yarışı, Sinop’ta yapılacak.Sinop’un en güzel coğrafyası hamsilos’da gerçekleştirilecek yarışın Sinop Valiliği,Sinop Belediyesi,Gençlik hizmetleri spor il müdürlüğü ve Sinoff ‘ un yoğun çaba ve ilgileri ile hazırlanan yarışmanın yılın en başarılı yarışı birisi olması bekleniyor. Yaklaşık 30 Off Road aracının kıyasıya mücadele edeceği dört ayrı parkur; seyri kolay ve seyir keyfi yüksek olacak şekilde büyük bir özenle hazırlandı. Hali hazırda günü birlik ziyaretçilerin en çok tercih ettikleri hamsilos –akliman , mevkiinin Off Road yarışları sebebiyle yoğun ilgi göreceğini düşünüyoruz. Sinoff başkanı Cevdet Bülent DURDU; yarışma ile ilgili görüşlerini ‘Cumartesi’ AKLİMAN -HAMSİLOS mevkisini hem kolay ulaşılabilir oluşu, hem de doğal güzelliklere sahip bir alan olduğu tercih ettik. Pazar günü de organize sanayi bölgesinde mükemmel seyir ve andrenalini yüksek heyecan dolu engelli parkurlarını hazırladık. Yarışma güzel bir havada gerçekleşecek, hafta sonu şehrin karmaşasından uzaklaşmak isteyen ve hem eğlenip hem de büyük bir heyecana şahit olmak isteyen tüm Sinop’luları bu organizasyonumuza davet ediyorum.’’ Sözleriyle ifade etti. Cumartesi ve Pazar (21-22 Eylül 2013) iki gün olacak yarışmanın START’ı Cumartesi günü saat 11.00’ da iskele meydanında verilecek ve yarışmalar saat 17.30’ a kadar devam edecek. Pazar günü ise START saat 12.00’ de verilecek ve büyük heyecan 18.30’ da gerçekleştirilecek kupa töreniyle son bulacak. Yarış ardından yarışla ilgili görselleri buradan paylaşacağım.

https://www.youtube.com/watch?v=cbwM1mEtdLQ

1,6 Ecoboostun filtre kutusunu bilmiyorum sökmedim hiç genel olarak otomobillerde tersi olur. Eğer dediğiniz gibiyse nispeten daha güvenli tabii ki. Yinede kutusundan ayrı olan filtrenin daha fazla toza karşı koyması durumu söz konusu. Ayrıca 8000 km görev yapmış olduğunu düşünürsek yinede içeri toz geçirme şansı yüksek.

https://www.youtube.com/watch?v=SYrJ6PZYmOY

Kapağı açtığınızda filtre görev yapmıyor ki ? Açıkta olan ne varsa emiş borusundan içeri giriyor. Türbini görmek için turbonun hava giriş hortumunu sökmeniz yeterlidir. Gözle muayenede pek bişey belli olmayabilir. Yinede bakmakta fayda var. Turbo uzay teknolojisiyle üretilmiş bir parçadır. Gözle görülemeyecek derecedeki ölçü bozuklukları dahi ömrüne etken edecektir. Gerisi kısmet.

Rölantinizde dalgalanma yoksa rölanti valfinizde bir problem yoktur. siz önce gaz kelebeğine bi WD40 sıkın elinizle bikaç kere çekip bırakın. Takılma devam ediyorsa eğer gaz telini değiştirmeniz gerekecektir. Ama Büyük ihtimalle WD40 sorununuzu çözecektir. 2004 yılında autodromda yapılan bir drag yarışında başıma gelmişti. Gaz kelebeğim dip gazda takılı kalmıştı. Duvara 10 cm kala durabilmiştim.

Sorun K&N filtre değil. Sorun sizin Filtre kapağını söküp aracı o şekil kullanmanız. (o kapak söküldüğüne göre sesi duymak içinde bol bol gaza basıp motora bol bol hava emdirmişsinizdir muhtemelen. Akışmetreye yapışan tozla durumu kurtardığınız için kendinizi şanslı hissedin bence. Açık kapaktan giren normalden daha irice bir toz parçası. Turbonuzun 30bin RPM ile dönen narin kanatçıklarına çarpıp ezebilirdi. Belkide ezmiştir bilemezsiniz. Ezilmiş türbin kanatçığı. Türbinin merkezini bozacağından 30bin rpm gibi yüksek bir devirde merkezkaç kuvvetinin salgısından dolayı yatağını boşaltıp turbonun değişmesine sebep olacaktır. Filtrenizin ömrü 75000 km ancak onu her 5000 km de söküp özel solüsyonu ile yıkayıp temizleyip tamamen kurutarak aracınıza takmanız halinde. Tavsiyem siz orjinal filtrenizi kullanın. Bir daha da kesinlikle filtre kapağı sökük vaziyette araç kullanmayın.

Devamı gelecek abicim inşallah Tek tek pilotlarında videolarıda düşer yakında

Castrol Ford Team Türkiye’den Yağız Avcı/Bahadır Gücenmez ekibi Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ni üst üste 4.kez kazandı… 2013 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4.ayağı olan, 43 ekibin start aldığı Ford Otosan Kocaeli Rallisi Castrol Ford Team Türkiye’den Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ekibinin liderliği ile sonuçlandı. 12 yıldır olduğu gibi yine Ford Otosan ana sponsorluğunda Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Outlet Center İzmit, Toshiba, Avis, Setur ve Emex Otel, katkıları ile organize edilen Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde, Avcı/Gücenmez ikilisinin ardından ikinciliği yine aynı takımdan Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ikilisi elde ederken, genel klasman üçüncülüğünü de NG Rally Team’den Burak Çukurova-Ünal Tezel kazandı. Bu yıl 31. kez düzenlenen organizasyon, Outlet Center İzmit önünde düzenlenen seramonik startın ardından Kocaeli Fuar Merkezi Otoparkı’nda düzenlenen Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Seyirci Özel Etabı ile devam etti. Pazar sabahı 08.30’da tekrar direksiyon başına geçen ekipler, yarışın ikinci gününde Fiesta, Ford, Transit ve Otosan özel etaplarını ikişer kez geçerek Outlet Center İzmit önündeki finiş podyumuna ulaşmak için ter döktüler. SINIFLARDA BÜYÜK ÇEKİŞME YAŞANDI 43 ekipten 31’inin tamamlayabildiği zorlu mücadele sonunda Burak Çukurova/Ünal Tezel ikilisi 4’te 4 yaparak bir kez daha Sınıf 3 birinciliğine ulaşmayı başardı ve şampiyonadaki birinciliklerinde çok önemli bir avantaj elde etmiş oldu. Sınıf 5’te Renault Clio R3 ile yarışan Ali Gülan/Ahmet Yörük birinciliği elde ederken, Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı/Onur Vatansever Sınıf 6 ve İki Çeker klasmanı birinciliklerinin sahibi oldu. Sınıf 8’i Ford Fiesta ST ile Bonus Unifree Parkur Racing’den Burcu Burkut Erenkul/Şeyma Yağız ikilisi kazanırken, aynı zamanda “En İyi Bayan Pilot” ve “En İyi Bayan Co-Pilot” ödüllerini de elde ettiler. “En İyi Genç Pilot” Castrol Ford Team Türkiye’den Murat Bostancı olurken, “En İyi Genç Co-Pilot” ödülünü de Team 47 Motorsports’tan Ümitcan Özdemir ile yarışan Gökay Gökşen kazandı. HISTORIC RALLY’DE ENGİN KAP YİNE ZİRVEDE 30 yaş üzeri ralli otomobillerine açık historic rally klasmanında, son 2 yılın Türkiye Historic Rally Şampiyonu Engin Kap/Başar Yavuz ekibi bir kez daha zirvede yer alarak şampiyona liderliğini sürdürdü. Bu klasmanda ikinciliği 1976 model Ford Escort MK2 ile Kerem Üstünkaya/Özden Yılmaz elde ederken, Fiat 124 ile Timur Özkan/Engin Dilben üçüncülüğü elde etti. Historic Kategori 2’de Engin Kap/Başar Yavuz birinciliği, Kerem Üstünkaya/Özden Yılmaz ikinciliği ve Haydar Güçlü/Hakan Kanca üçüncülüğü kazandı. Historic Kategori 1’de ise Timur Özkan/Engin Dilben birinciliği, İzmirli ekip Fazıl Güçeli/Şükrü Kızılkaya da ikinciliği elde etti. TOSFED KUPASI’NDA AMATÖRLER MÜCADELE ETTİ Servis alanı olarak, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Fuar Merkezi otoparkının kullanıldığı organizasyonun TOSFED Ralli Kupası klasmanında, Kategori 1’de İzmirli genç ekip Kemal Çetinkaya/Tolga Tezeken birinciliği sahibi olurken, İstanbul’dan Kerim Tar/Kutay Ertuğrul ikinciliği elde etti. Kategori 2’de finişe ulaşmayı başaran tek ekip olan Bora Çantepe/Soner Çevik birinciliğin sahibi olurken, TOSFED Ralli Kupası için de çok değerli puanları hanelerine yazdırmayı başardılar. Kategori 3 ise Ford Fiesta ST ile yarışan Alptekin Işıkalp/Çiçek Güney ikilisinin liderliği ile sonuçlandı. Bu kategoride ikinciliği İlhan Mutluay/Hürkal Menderes kazandı. Kategori 4’de İzmitli ev sahibi ekip Ahmet Keskin/Hakan Polat Opel Astra GSI ile birinciliği elde ederken, aynı zamanda da “En İyi Kocaelili Ekip” ödülünü kazandılar. Benzer bir otomobille yarışa Bursa’dan katılan baba-oğul ekip Yiğit Yalçın/Selçuk Yalçın da bu kategoride ikinciliğin sahibi oldu. Türkiye Ralli Şampiyonası, 28-29 Eylül tarihlerinde organize edilecek Avrupa Ralli Kupası’na dahil Uluslararası Boğaziçi Rallisi ile devam edecek. 2013 Ford Otosan Kocaeli Rallisi / Özel Seyirci Etabı https://www.youtube.com/watch?v=3yiUcMNPBzk 2013 Ford Otosan Kocaeli Rallisi / Özet Görüntüler https://www.youtube.com/watch?v=K-_juZtqSEM

Ne kadar temiz ve diri... @Yakup Çağatay, Beni sen zehirledin.. Fordcu oldum sayende Ne güzel VW T3 lere bakardım eskiden Ama buda çok cici ya. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-ford-otosan-1985-ford-transit-alman-132551237/detay/

Eski iş yerime bisikletle gidip geliyordum. Şu anki iş yerime gündüz servisle gece de otobüsle gidip geliyorum. Arabayla gidip gelmeye göre 40 dk zararım olsada hesap yaptığımda benim için bu yol daha ekonomik oluyor. Hemde aracımı yormamış oluyorum. Geçen haftasonuda arabamla cevizli carrefoura gittik (sırf otopakta güvende olması açısından) Ordan eşimle birlikte metroya binip oldukça ekonomik bir şekilde kadıköye gittik. Zira aracım kadıköye git gel 45 km den aşağı yukarı 10 tl mazot yakacaktı. Biz metroyla 2 kişi 6 tl ye gidip geldik ( dönüşler aktarma) Valla tavsiye ederim hem trafik derdi yok.

2013 Armutlu Rallisi / Yiğit Timur - Efe Ersoy / Renault Clio Ragnotti https://www.youtube.com/watch?v=LNj05mCVnXQ

Ben asıl halk ne zaman patlayacak onu merak ediyorum.

Sabah enerjisi oldu valla https://www.youtube.com/watch?v=LFqh81H7c3U https://www.youtube.com/watch?v=U5U67jWeqrA

O adamda belki bir sürü araba vardır o şekilde. Bide kasko ihalesinden kim bilir kaç paraya düşürdü onu. O fiyat onun karlı fiyatıdır emin ol. elinde onun gibi 10 araba olsa. Hepsini toplayıp satması 5 ay sürer bunun gibi hasarlarla ve iyi bir eleman kadrosuyla. 5 ay sonra bide satması var ? Malum Türklerdeki boyalı araç takıntısı ? Onun yerine uygun fiyata direk elinden çıkartıyor. Hem yeni arabalara yer açıyor hem elini kirletmeden para kazanıyor. Hemde amaca çabuk ulaşıyor.

Bide alıp toplamaya kalksak noolacak acaba

Baktım çıkmacılarda bulamadım internette. Yakupta 1000 e bulursan öp başına koy diyince bende kolay yolu tercih ettim

Servisle normal sanayii bir değil ki. Sanayiide çıkma parçalar ile gayet ekonomik bir şekilde toplama ihtimali söz konusu. Zaten aracın hasar kaydı var. Ön farlarınında normal fara dönmesi problem teşkil etmez. Alıcı bilgilendirilecek sonuçta. Bir ahlaksızlıkta söz konusu değil. Geri kalanı sadece kar olarak cebe kalacak. Ben en kötü ihtimalle 10 binliraya bu aracın toplanabileceğini düşünüyorum.

Söker normal fara çeviririm diğerinide 500 e satarım Ticaret bu

İlk olarak geçtiğimiz sezon düzenlenen Apex Master Series geri dönüyor. 8 Eylül Pazar günü, Atatürk Olimpiyat Stadı Drift Arena’da otomobilsevenler drifte doyacak. Otomobil Kaydırma Sporları (Drift) Kulübü'nün düzenlediği organizasyonun renkli ve heyecanlı mücadelelere sahne olması bekleniyor. Saat 11.00’de antrenman turları ile başlayacak olan organizasyon, 14.00’deki sıralama turları ile devam edecek. En hızlı 16 pilotun mücadele edeceği final yarışları ise 16.30’da başlayacak. Bu yıl otomobiller çok daha güçlü, çok daha renkli. Pilotlar tüm hırslarını lastiklerden çıkarmak için start çizgisine gelmeyi bekliyor. En ufak hataya bile yer yok... Görseller yarışın ardından eklenecektir.

Ümitim 225 lira sağ ön far http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-2013-focus-merceksiz-sag-far-focus-3-225-tl-136456820/detay

Servis ister. 250 liralık bakıma 600 lira istiyor o servis. http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-focus-2012-direksiyon-airbag-sol-airbag-orjinal-yeni-focus-3-118916512/detay