Ogün Özemre

http://www.youtube.com/watch?v=DeI1Y3cHti4&feature=g-vrec

Ben kullanmıyorum Kasıldımı basıyorum formatı devam

Havayla güzelce kuruttuktan sonra bi sıkıntı olmaz abicim. Tineri püskürtüp üzerinde bırakırsan haklısın.

Abi araç VW ise müşterisi verir Biliyorsun sadık VW müşterilerini. VW ne yaparsa iyi yapar

Para yiyemeyende Kadın öpemeyende Araba süremeyende abi

Ep3 Type-r la karşılaşmamış heralde

Schumiye gerek yok Biz olalım yeter Ben varım valla çekime

Birtek ileri sürüş teknikleri eğitimi almış sürücümü lazım yani

Cem abinin msjında aslında belli üstünlükleri. Focus (1.6 atmosferik) + Dinamik sürüş özellikleri, yeterli konfor + Güvenilir, kendini kanıtlamış motor + Dinamik iç tasarım + Göreceli ucuz servis ve yedek parça fiyatları - Motor ömrünü tamamladı ve performans olarak oldukça zayıf - İç mekan yeterince ferah değil, bagaj küçük VW Jetta 1.4 122 PS + Şık karoseri + Ferah iç mekan, büyük bagaj + İyi ikinci el değeri ve marka imajı + Umulandan performanslı motor ve göreceli düşük yakıt tüketimi + DSG opsiyonu - Sıkıcı iç tasarım - Ruhsuz ancak güvenli ve yeterince konforlu sürüş özellikleri

Abicim %50 benzin %50 lpg olarak bir çalışma mantığı var diye biliyorum ben. Pek başarılı olmadığını biliyorum birde. Fiyat olarakta yüksek diye biliyorum

Niyetiniz lpg uyumu ise Focus sizin için uygun seçenek oluyor. TSI motorlara lpg uygulaması malesef henüz yapılmıyor.

Peki Tamer Demirhana selam söyledinmi benden

Ya ekonomi için kalitesiz kaçak motorin yada 10 numara yağ kullananları ne yapalım abi.. Onları da selamsız bırakmamak lazım.

Direksiyon kutunuzu kontrol ettirin bence

Sen ecoboost alacaktın değil mi ? Alma

Eyv abim Ama şimdi yakubun yaptığı işmi Sen al kız gibi megişi toza toprağa bula rally yap Bide km sıfırla öyle ver

Rallymi yapıcaz ?

maşallah maşallah Yakuba verme abi cillop gibi arabayı Bana ver ben ortalamayı 3,8 lere kadar düşürürüm

Biliyorum Hem adamın arabasını al hem yakıtı zıplat olurmu öyle şey

5 e düşürüp veriyim sana diyeceğine 7 yapayım diyorsun ayıp ayıp

Aralarındaki farkı kimse tahmin edemez. Aynı motor aynı şanzıman aynı tasarım. Herşey eşit olursa hb biraz daha avantajlı olur bu konuda. Motorun durumu. Motorun alışmış yüzeylerinin hangi devir bandında tork uyguladığı bölümü daha iyi. kullanılan yakıt. Lastiklerin havası balansı. motorunuzun yağının durumu sıcaklığı ömrü. Herşey etken sol şeitte asfalt dah parlaktır sürtünme kuvveti düşer 1sn daha erken ulaşır 150 ye. Siz boşverin denemeyin bence. Güzel güzel gezip focuslarınızın tadını çıkartın

150-0 mesafenizi düşünmek olur bence... ve 150 ile giderken ayağınızı gazdan frene götürürken kat ettiğiniz mesafeyi düşünmekte gayet olumlu olur. İmzanızda aracınızın bazı verilerini yazmışsınız. 0-100 değerini ölçerken 100-0 değerini hiç merak ettiniz mi ? Önünüze bir engel geldiğinde ecel terleri dökerken test ediyor olmak hiç hoş olmaz sanırım.. Yarıştan bahsediyorsunuz .. Ne yarışı pardon..? Aracınızda yarış yapabilmek için FIA onaylı donanımlar mevcutmu ? Lisanslarınız varmı ? Siz yarış yapmıyorsunuz. Siz sadece kendinizi eğlendiriyorsunuz. Ve bunun adına yarış diyorsunuz.. Aracınızın lastiklerinin kamm dairesi sınırını biliyormusunuz ?

Yarışta önemli olan bumudur ?

Ne kadar edebilir ? Eşit kondisyonda eşit sürücülük yeteneği ve eşit şartlarda belki 10 sn oynar çok önemlimi ?

Palioda kremayer tip direksiyon var( HD modelleride hidrolik destekli kremayerdir). Focuslarda ise elektrikli hd var. Elekrikli hd, hd destekli kremayerden çok çok daha konforlu bir direksiyon tipidir ve sizin konforunuzu sağlamak için palionunkine nazaran yüke daha fazla karşı koyar. bu sebepten dolayı Palio tam toplarken focusta azıcık geç toplama gibi bir durum oluşabilir. Alıştığınız zaman sorun kalmaz