Ogün Özemre

Abicim o chip müdahalesi ile motorun bütün avans ve turbo basınç değerleri yeniden yapılandırılıyor. Bunun doğrultusunda motorun devir ve devirlenme kabiliyeti artıyor. Tork ve beygir gücüde artıyor.

108 binde motorum Egzantrik zincirim son 10 bin kmdir ses yapıyor motor yağını ve filtrelerini 500 km önce kendim değiştirdim 7000 km sora zinriclerimizde değişecek inşallah. Yanlız ustam bana 100bin bakımda çok pahalı bişey değil demişti. Yetkili servis farkımı acaba ?

Savaşta pek ucuz takılmıyor ama Ama işinin kalitesi tartışılmaz VTIın plakası neydi ?

açık arttırma usulu alınıyor abicim onlar. Ufak tefek masrafları çıkıyor. Modeline görede 3-4bin lira karın olabiliyor.

Bence S-tronic daha iyi.ama bu multitronic kötü anlamına gelmez

Opsiyon listesi yok araca göre kendileri koyuyorlar örneğin benim eski şirket aracım caddy de ıslak 6 dsg vardı ve çok memnunduk o araçtan

Audinin multitronic şanzımanı CVT şanzıman türü Emre bey

+ ekstra olarak araç N knumunda iken gaza basıp. Motor devirliyken D konumuna geçilmemelidir. Teşekkürler Yakubum elerine sağlık

benim f2 de Sağ ön kapının içerisinde bir plaka var o plakada yazabilir belki

Yokuş yukarı kaldırırken elfrenini kullanın. Pek çok kişi tarafından acemilik olarak nitelendirilsede kimse madalya takmıyor. Yokuş yukarı kalkışlarda elfrenini kullanın Bide seyir esnasında ayağınızı debriyajın üstünde tutmayın. Debriyajı yumuşak kullanın. Kalkışlarda çok gaz vermeyin. Hatta düz yollarda gaz vermeseniz bile kalkar yani araç Yarım debriyajda durmaktan kaçının

Kafaya takacak bişey yok debriyajınıza çok yük bindiği için o şekil bir koku geldi. Bir problem oluşmamıştır aracınızda. ancak yakubunda dediği gibi bu şekil kullanım sürekli olursa debriyajınız erken biter. Normal seyir halinde ayağınızı debriyaj üzerinde tutuyorsanız. Buda debriyajın erken bitmesine neden olur. Pedaldaki yumuşama tamamen psikolojik. Eğer baskı balatanıza bir zarar gelmiş olsa. Debriyajınız tam aksi şekilde sertleşecektir. Bunu aracınızın kmleri ilerlediğinde göreceksiniz. Baskı balatanız bittikçe debriyaj pedalınız sertleşecektir

Gel çıkalım yoldan Yakubum çok keyifli bişey bu ya Bak hız yok trafik yok Tehlike çok

Mutlaka izlenmeli http://s152.photobucket.com/albums/s180/yusuf_019/?action=view&current=MVI_4671.mp4

Mertol abi kesinlikle haklı

Bende valla Yaşlı kurdu gördünmü Escort gaza korka korka basıyodu

Teşekkür ederim Yakupcuğum bilgiler için kış lastiği mutlak suretle takılmalı. Burda kar yağmıyor demeyin lastiktir aracımızın yola bizimde hayata tutunmamızı sağlayan

2,0 tdci Ahh Ahh chipledinmi katliam yapar

Tercihim S40 olurdu

İllaki vardır

Eksikliğini hissetmiyorum gerçi abicim Yazıklık bir durum yok ama atvleri seviyorum. Bi kaç kez kullanmışlığım var

Tamam abicim haklısın adam demiş. Ancak kalitesiz mazotun kurumlanmada motorun hassas parçalarına verdiği zarar kaliteli mazota göre daha fazla. Hem neden kurumlansın motor ? 100 km de şehir içi 5,2 lt yakıyorum ben (dur kalk yok) o 5 olsa ne olur 4.9 olsa ne olur. Ama motorumun içi nispeten daha temiz olsun.

Tamam işte abicim. o çiğ atmada motorda kurumlanmaya neden oluyor işte Aynı şeyleri söylicez aslındada frekansdı tutturamıyoruz gibime geliyor

4 tekerden azı olmaz abimmm Ayrıca bende A2 yok B spec benim ehliyet