Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mehmet Demir

Üye
  • Toplam İleti

    2.668
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

Mehmet Demir Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    Konya
  • Arabam:
    23 Focus Active stil 1.0 EB MT
  • Meslek:
    Öğretmen
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

7.173 profil görüntüleme

Mehmet Demir's Achievements

Grand Master

Grand Master (14/14)

  • Dedicated Rare
  • Reacting Well
  • Very Popular Rare
  • Week One Done
  • One Year In

Recent Badges

1,3k

Toplam Beğeni

2

Forum Yanıtları

  1. sanırım evet.. ama asıl tespit için trigeri zincir olanlarda turbo arkaya konumlanmış veya kesinlik için motor kod larına bakmak gerekiyor.. benim motor B7DA idi sanırım. 2019 ve sonrasında geldi bu yenilik. motor kodları
  2. çekişte sorun yok aslında ama atm motor olduğu için tırmanışlarda devir fazla yükseliyor ve motor sesi oluşuyor elbet. sizin1.6 nasıl dı? muhtemelen o da aynı idi. 1.0 motor ise yukarıda ki bir hocamın dediği gibi güven sorunu yoktur. ilk 1.0 lar 300k km yi devirdi çoktan, 500 ü deviren bile var yurtdışında.. yeni 1.0 lar da zincir triger var ve daha sessiz. çekiş daha iyi.. 11.3 olan 0-100, 10.2 ye indi.
  3. geçmiş olsun, motordan ciddi bir performans beklentiniz yoksa.. corolla alın. bilader 3 senedir biniyor. dream s otomatik.. belki de en az yakan otomatik. konya da 6-6.5 civarı. manuel düşünürseniz 2. el benim araba güzel bir tercih olacaktır. bagaj ihtiyaç ise sedan yoksa active stil veya x.. 1.0 motor. 1.100-1.300 e var focus 4 1.0 2023-24 model 30 bin km altı benim arabanın aynısı. 16 ay önce 1142 ye almıştım. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ford-bayi-den-2023-focus-active-stil-hatasiz-18.000-km-1222238376/detay
  4. sonradan aklıma geldi de benim f3 de sert hızla u dönüşü yaptığım 2-3 sefer ve bir iki kere eğimli yolda paralel park ederken böyle garip sesler gelmişti.. yani toplasanız 3-5 defa
  5. sıfır mı 2. el mi? 2. el ise kaç model? sıfırsa veya focus 4 almayı düşünüyorsanız; iş-ev 15 km nin altında ise ve ş.içi dur kalklı güzargah ise dizelden uzak durun. ama 3-4 şeritli yolda epey yol alarak gidiyorsanız motor yeteri kadar ısınacaktır. yani bildiğim kadarı ile bu dert sadece ford larda var yada şöyle diyelim, diğer markaların çoğu dizeli bıraktığı için ülkemizde ford a mal oldu.. ingilterede ki focusların tamamı 1.0 ve 2.3 lt ecoboost motor, almanya da dizel satışı devam.. bu arada focus4 lerde 1.0 motor 0-100 10.2 sn oldukça seri bir arabadır. ama 1.0 sıfırlar çift kavrama.. ne kadar sorunsuz.. sanırım yeteri kadar km devirmiş araba yok bunu anlayabilmek için. 8 ileri nin de ilkleri sorunlu.. garantiden değişiyor sorun çıkarsa, çıkmazsa ne olur, garanti bitince sorun çıkarırsa; hep servis bakımlı binerseniz, belki memnuniyet indirimi ile 50-100 bine yaptırırsınız. ben şimdi sıfır focus alır mıyım, epey düşünürüm..
  6. arabayı havaya kaldırıp boşta gaz verdiğiniz zaman tekerlerden biri döner. hangisi unuttum. kısa aksa sahip olan olabilir. esp açık olsa normal derim ama kapalı iken de yapıyor demişsiniz. tekeri akstan sökmek zor değil. kontrol edilebilir belki ama sökülmüşken aks keçeleri ve şanzıman yağı değişir. öncelikle lastikleri denemek lazım.
  7. ben böyle bir ses duymadım hiç. yokuşta kalkarken garip sesler çıkarır f3 ler çünkü kronik.. ama yürürken yapanı hiç duymadım. acaba ara ara kesik kesik kaçırıyor mu, yokuşta zorlanınca.. pati yapıp düzleiyordur ğati yapıp düzeliyordur vb.. lastikler yeni mi? iyi bir lastikle de denense iyi olur.. araçta kış lastiği varsa kolay kolay yapmaz benim mantığıma göre.. daha iyi bilen arkadaşlar vardır
  8. ford pass lasam mı pass lamasam mı desin dursun millet uzaktan kumanda tuş kombinasyonu ile focus ları çalıştırmaya başlamış.. ekrana video oynattırıyorlar vb.. youtube da videolar mevcut Focus Mk4.5 Uzaktan Çalıştırma
  9. 1.0 da sol altta yumruk kadar siyah bir parça var. altı delik ve aynı şekilde motorda da delik var. montajlanırken delikler üst üste geliyor. (eksantrik mil sensörü yağ kaçırdı contası değişirken söktüler o parçayı) yağ kalitesini ölçtüğünü düşünüyorum. km ye göre hesap yapılsa idi 20 binlere yaklaşınca %10 lara düşmeliydi. üstteki ingilizce metinde yazdığı gibi hesaplanıyorsa çok hassas bir ölçüm olmasa gerek. shell de dizel gerçekten iyi diyor bazı arkadaşlar. denemeye değer hazır yağ değişmişken. çok km yapılmıyorsa dizel alınacak araba olamaz hiçbir zaman.
  10. alt çentiğe kadar inmedikçe ekstra yağa gerek yok. alt çentikle üst çentik arası genelde 800 ml - 1 lt arasıdır. kılavuzda yazar
  11. benim bildiğim 2023 model focuslarda fordpass çalışmıyor.. destekten öyle söylemişlerdi.. benim ekran harici wifi ye bağlanmıyor sadece eşleştiği telefonla wifi ile eşleşip AA çalışıyor. wifi olmazsa bluetooth la tel ve müzik çalışıyor.. 2024 ün ilerleyen modellerine fordpass desteği gelecek demişlerdi
  12. mk3 de kalıyordu. ama bunda daha o hataya düşmedim 😄
  13. değişimden önce ki durumdan ziyade şimdi durum nasıl ondan bahsedin. bunlar kauçuk parçaları gibi görünüyor. usta eliyle anlamıştır. siz pompa filtresini temizletmeye gittiniz ama triger de değişti sanırım. şimdi durum nasıl?
  14. ben nokian snowproof dan memnun kalmadım. dişleri outdoor ayakkabı tabanı gibiydi. sanırım yeri kavramadığı için abs yi çabuk alıyor, arabayı kaydırıyordu. bu zamana kadar goodyear kış lastikleri kullandım.. en son yeni arabama da goodyear aldım. ultrgrip performance.. geçen sene doğru dürüst kış olmadı deneyimleyemedim. yeni seri ultragrip perf 2 iyi bir seçim olacaktır diye düşünüyorum
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.