Mehmet Demir

madem bir başlık var yazalım; http://www.gazetevatan.com/isvicre-konfederasyonu-volkswagen-satisini-durdurdu-867627-dunya/ adamlar tüm dizellerini yasaklamış

ben 480 bini USA da olmak üzere 11 milyon diye okudum.. tabi artık her internet sitesi bir yerden duyduğunu haber yapıyor.. zaten olayı keşfeden alman denetleme kurulu imiş, USA da ki bir üniversiteden yardım istemiş birde siz bakın diye, onlarda ok deyince meret ortaya çıkmış..

kıvırmaya gerek yok direkt cevap; kıçı terleyen 150 kg luk bir adamın arabası koltuk kliması, yok ya focus larda..

kitapçık hesabına göre tam dolu 4.1 lt, alt çentik 3.3 lt, aradaki bölüm 800 ml.. alt çentiğin hemen altında zaten yağ lambası yanar..

4.1 lt tam dolum olması lazım..üst çentiğe kadar.. ben uyardım servisi geçen bakım çok koydunuz, 4.1 koyun sonra kontrol edin, eksik kalırsa ilave edin dedim.. bakımdan çıktığımda tamdı.. arka taraf kalkıksa arabada, seviye düşük çıkıyor.. lastikler 31, yer düz olmalı, ve en erken stop tan 30 dak sonra ölçün..

lastik basınçlarınada bakın.. 4 lt yağ ile seviye, üst tırnağa yakın olmalı.. 4.1 lt dir olması gereken miktar.. eskiden 4.5 lt yi bodoslama döküyorlardı.. 4 lt de yeter.. belki böyle konulmasınında sebebi bizizdir, durmadan yazdım ford a 5 lt lik bidon açıp 4.1 lt koyup 5 lt parası alıyorsunuz diye..

Cem abi demiş. Bende bahsetmeyi düşünüyordum. Birileri euro 5-6 diye bir terane uydurmuş, pratikte mümkün değil. 10 olunca bu arabalar ne yakıp yürüyecek, içten yanacaksa yakacaktır belli bir bg üretecekse. Yeni bir verimli motor teknolojisi bulunamıyorsa. Hybrid yada tam elektrik ten bahsermiyorum. Kombi gibi. 10 derecelik evi 20 dereceye çıkarmak için yakacağı gaz %98 aynıdır, buna tek etken bina ve cam yalıtımıdır. Arabayı hafifletmiyorsan, lastikleri küçültmüyorsan, iç, dış sürtünmeyi azaltmıyorsan, daha az yakamazsın. Geçenlerde bulaşık makinesi değiştirdim. 17 yıllık makineyi sırf yaşlandı diye, 7 programlı idi hep aynı programı kullanıyoruz dedik 4 prog bosch aldık. Boş çıktı. Bardakları berbat ediyordu, ve suda kirlilik. Baktım en çok su harcayan ve yıkama sonrası 3 durulama yapan piyasada sadece 3 markanın ürünü var gittim aldım. 3 yıllık boş u spotçuya bardağı göstererek sattım. Arçeliğe yazdım ürünler niye böyle, niye şu yok bu yok. Ab uyum ve tasarruf yasaları dedi. Bulaşığı yıkayamıyorsa. A+++++ olsa ne yazar fiziği ve kimyayı neden zorluyorsunuz, bakın raflara parlatıcılar bile değişti bu bardak kötü yıkanmasından. Deterjan üreticileri bile farkında. Makinesi olmayan yıllardır 100 lt su harcıyor, sen makineyi neden 25 lt den 12 lt ye kadar düşürdün, niye ön yıkamanın birini iptal ettin. İnsanları mı zehirleyeceksiniz kimyevi kalıntılarla. Alt limitler bir yere kadar olmalı, şartlar zorlanmamalı.

zamanla sertleşip kabuklaşıp dökülme ihtimali var, yoksa uğraşmayın deriyide kaldırır.. yakmadığına şükür.. döşemeye dökülse duman çıkarırdı..

bu arabayı sevdim, soğutma suyu hortumu, bizim yeni takılandan

http://www.haberturk.com/ekonomi/otomobil/haber/1131808-volkswagen-imaj-icin-4-ayda-65-milyar-dolar-harcayacak

depo girişinde 2 kapak var, ikinci olanı tam çamak için pompa tabancasını düzgünce içeri itmek gerekiyor, her doldurmada pomapcılara bunu söylüyorum, ikinci ağzı tam açamıyorsa çabuk atıyor malum.. birde tek tırnak attırarak doldurtun, adamlar çekiyor tetiği sonuna kadar.. bu forumda arkadaşların bildirdiği, alman menşeli, ilk yayımlanan 100.000 km 1.0 testinde tek bozulan parça pompa ağzı idi.. 2. testte bozuk parça yok.. sonuçta bu dizayn tüm focuslarda var, inşallah arızalanmaz..2. kapak 5mm yukarı yerleştirilse idi bunlar olmazdı.. @Fatih Mehmet USLU

hiçbirşey e gerek yok aslında abd de olduğu gibi "gerçek" nereden buldun yasası çıkaracaksın. bu yasayı en son çıkarmaya çalıştıklarında (16-17 sene önce falan) 4 ay memlekette kriz çıkmıştı, borsa çökmüştü.. kanun dedi ki bugüne kadar kazandıklarını beyan et bunları temiz sayacağım bundan sonra yeni yasa geçerli olacak. benim insanım hırsızlıkla kolay yoldan kazanmayı bildiği için büyük oyuncular kriz çıkarttı, çünkü ben bugüne kadar çaldım bundan sonrada çalmaya devam etmek istiyorum mesajı verdiler memlekete

benim aldığım 205-60-16 da ses 68 db.. gayet iyi.. haziran üretimi, ödeme sırasında az daha indirttim, 4 tane ug9 u 935 e aldım.

@M. Ali BİLGEN Hayırlı olsun. Şdışı tüketimde yükte önemli. klimasız görülebilir.

lenovo nu çok dandik kasa kalitesi olan modelleri var.. tuşu çıkıyor, pili yiyor 1 senede vb.. iyisi iyi para

@Engin Uzunoğlu 8 ay önce çocuğa bunu aldık, gerek performans gerekse şarj olarak iyi.. 4510u ve 5500u işlemci arasında fark yok.. 5500u lu olan daha pahalı sadece.. bu üründe 1 tb hybrid hdd var yani 8 gb ssd var, hdd çalışması oldukça hızlı.. ısınma sorunu yok, çocuk oyunda oynuyor.. eski hp lerde ısınma sorunu vardı, bu kasalarla kalktı.. http://www.teknosa.com/urunler/125032857/hp-pavilion-15-p105nt-notebook diğeri bu ama 300 tl farka değecek artısı yok.. 4510u nun alt hızı az turbo hızı fazla..tek avantajı 2 erine 4 gb ekran kartı olması http://www.vatanbilgisayar.com/hp-pavilion-silver-15-p204nt-core-i7-5500u-24ghz-8gb-1-tb-hdd-156-4gb-w81.html#ozellikler ***birde i5 artık sizleri kandırmasın.. i5 M işlemcilerin muadili, i7 U işlemcilerdir.. önceden U serisi işlemciler az enerji harcıyor, az ısınıyor diye sadece ultrabooklara konurdu, şimdi büyük ekran notebook larada konuyor ve az enerji harcıyor diye 6 hücreli piller 4 e düşürüldü.. kısaca firmalar duble çalmaya başladı. ya i5m yada i7u işlemcili alın derim

hayırlı olsun

geçmiş olsun belki ön tampondaki sensörlerin kablosu koptuysa, silecek suyu haznesi çatladıysa, iki far arasındaki plastik veya metal direk çatladı, eğildi yada kırıldıysa bla bla bla... adam eline alıyor kağıdı, ne parça değiştirecekse tek tek yazıyor + işçilik atıyorum 10 saat = 1200-1300 tl mesela focus arka tampon orjinal 1000 tl idi er-ol otomotivde+boya+boya işçiliği = 1500 tl ye ancak çıkar.. serviste durum bu

alemsin, öyle yapana yol vermiyorum. Ama o zat bir bir geçerim diye düşünüyordur. Akıllı ya.

paragraf; 1- çok doğrusunuz 2- yine doğrusunuzdur diye düşünüyorum, erkeklerin çoğu eşine araba vermekten korkar, arabayı süren kadında tedirgin sürer böylece hata yapma riski artar. 3- canınızı sıkmayın, alışırsınız. bazı şeyler zamanla tecrübeyle öğrenilir. hayat bu malum. tecrübe artıkça rahavete kapılıp ben bu aracı nasıl olsa iyi sürüyorum diye dikkati dağılıp çok kaza yapanlarında olduğu unutulmamalı. tecrübe-dikkat sonra dikkat-tecrübe birbirini tamamlar. biri diğerinden daha önemsiz değildir.

maalesef durum bu @Engin Uzunoğlu

arka koltukların emniyet kemeri tokalarınıda mutlaka kontrol edin çalışıyor mu diye. söndürme tüpü olsun günü geçmiş olsa bile ibre dolu gösteriyorsa sorun olmuyor hafif kusura giriyor. 10 yıl dan eski ise kabul olmaz.. onun dışında herşey normaldir sanırım. yer i istanbul lu arkadaşlar söylesin.

yılda kaç km yapıyorsunuz, ve iş-ev kaç km.. bende 1.0 var. bu kıştan çıkınca ss çalışmaz oldu, 30 km yol yapıp ölçtürdüm, %75 çıktı. önceden 3-4 km sonra ss çalışırdı, başka şikayetlerde var forumda deme ki akünün performanslı ömrü 2 yıl anlaşılan. 2400km yol yapınca ss çalışmaya başladı bakalım ne kadar gidecek, sizde de ss var sanırım.. soruma cevabınız yılda 10-12 bin, iş-ev 4 km altında derseniz normal akünün bitmesi ve hele ss hergün 3-5 kez çalışıyorsa.. yoksa daha iyi araştırılması lazım diye düşünüyorum.

bunun cinsiyet ayırımcılıkla alakası yok abi, realite bu.. çok istatiksel bakmışsın cümleme, kafama çevirip baktığımda aracı kim kullanıyor, genç bayan, taş çatlasın 30 yaşında. (gerçek istatistikte kazaların %95i erkeklere ait malum) ehliyet sınavlarında görev alıyoruz, yazılı sınavlarda gözcü oluyoruz mesela, başka arkadaşlar direksiyon sınavlarını yapıyor. sınav sınıfının en az yarısı bayan emin ol. veya tanıdık ehiliyet kursu varsa bir ara sorun diyeceğim bana inanmıyorsanız. konya da durum bu. insanlar zenginleştikçe, eşine çocuğuna 2., 3. arabayı alıyor. biz okulda 70 öğretmeniz, 5-6 sının 2. arabası var. ya çocuğu ya eşi kullanıyor.(tabi 2. araba genelde 15-25.000 tl aralığında benzinli otomatik, nissan micra, i20 vb) aylar önce sürekli alış veriş yaptığım kırtasiyeciye gittim. genç sanırım 30 yaşındadır. telefon geldi, hayırdır dedim, eşimin sürttüğü araba ile uğraşıyorum dedi. nasıl olmuş. sabah eşi rahat çıksın diye arabayı geri geri park etmiş, eşide çıkarken hiç burnunu çıkarmadan direk direksiyonu çevirerek çıkmış ve yan kapı diğer aracın tampona sürtmüş. bunu illa bayan yapacak diye birşey yok, tecrübesizlik belkide. sizlerde erkeklerden örnek verebilirsiniz elbet. ölümcül kazaları erkekler, ufak kazaları en çok ş.içinde bayanların yaptığıda bir istatistik. yol kenarında arkadaşımın park etmiş fiestasına arkasında ki bayan, tampona tıklamış, çıkmış özür dilemiş, fren diye gaza bastım diye.. @Cem Boneval

ben sadece şeritin ortasından gidip geçişimi engelleyenlere selektör yaparım. bu tip insanlar kusura bakmayın ama genelde %90 bayan veya elinde telefon kurcalayan -herkes- oluyor. bir de şu var yeni ehliyet alan insanlarda, ki bunların en az %70 i bayan, sizin 2. maddedeki sorun, siz ne güzel yapacağınızı yapmışsınız ama birçoğu önünde dolmuş var duruyor, kendisi dolmuşa yaklaşır yaklaşmaz veriyor sinyali önümüze kırıyor. zannediyorlar ki sinyali verdim ben görevimi yaptım her iş mükemmel. o yüzden 3 şeritli yol bulduğum zaman sol dan giderim, yol hızına uyarım, arkamdan deli fişek gibi biri geliyorsa bir sağa çekilirim yoksa soldan hep devam. bizim trafikte sadece kendinizi değil maalesef, önünüzdeki, onunda önündeki ve en sağ şeritte olabilecekleri tahmin ederek araba kullanmak zorundasınız. satranç gibi. önümün önündeki aracın frenini görmesem sadece önümdekine baksam, arkadan çarpıyordum bir keresinde. o ikisi vurdu ben durdum. dikkatli olmakta fayda var.