Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mehmet Demir

Üye
  • Toplam İleti

    2.655
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

Mehmet Demir tarafından yazılan her şey

  1. Mehmet Demir

    Kaput Filmi

    kaputtaki o suni deri malzeme sadece uzun yola çıkarken kullanılacak, transitler gibi sürekli üzerinde durmasına gerek yok. hareket halinde sıkıntı olmaz ama güneş altında park halinde ise alttaki kaportayı 2-3 misli ısıtarak, fırın etkisi yapıp verniğe zarar verir.. @Servet Özkan, @Adem Kazıl,
  2. Mehmet Demir

    Kaput Filmi

    normalde gereksiz, ama muğla için gerekli olabilir, fakat iyi performans için filmin 1-2 yılda bir değişmesi lazım yoksa güneş yanığı filmi sararttıktan sonra çıkarıp yenilemesi zorlaşıyor. yalıkavak ta bmw si olan bir tanıdık vardı kaput filmli, film bir işe yaramadığı için 2 sene sonra boyattı motor kaput ve çamurlukları. malum sizin oralarda yol çalışmalarında zift üstü mıcır asfalt çok, bu yollar taze iken geçerseniz ve bir hanzo jip sahibi sizi hızla sollarsa, filmler bir işe yaramıyor. kaput üstü emitasyon deri kaplamalardan edinin derim.. eski aracıma orjinal yoktu kendim döşemeciye diktirmiştim.. focus için düşünmüyorum, konya -yalıkavak arası artık sorunsuzlaştı.. gece geçtiğim için trafikte olmuyor.. olan vuruklarıda yılda iki kez cila öncesi rütuşlarım..
  3. ben şunu bilirim, vaktinde bakana sordular vergiyi neden enflasyon oranından fazla arttırdınız diye. cevap o na göre basit 2 tl lik benzin olmuş 2.5 tl 2 tl lik vergi kalmış 2 tl. enflasyon kadar artsa 2.2 tl olması lazım.. mantık: benzin ve vergi önceden birbirine eşitti, şimdide eşit olmalı dedi ve vergi %25 artarak 2.5 tl ye çıktı. şimdi sayın bakana sormak lazım.. benzin 1.5 tl ye düştüyse şu an vergi neden hala 2.5 tl, indir 1.5 tl ye.. mantık kendi mantıkları.. 2007 de ilk arabayı aldığımdan bu tarafa vergisi 1.3 veya 1.5 tl arttı yakıtın.. hele birini hatırlarsınız, hazirandı, yakıt pahalı indirin dediler, rafineriler 20-30 krş indirdi, siz bu kadar ucuz benzine alışkın değilsiniz deyip bu indirimi vergi olarak bindirmişlerdi 15 gün sonra
  4. o oluşturduğunuz araba alman gümrüğünden çıkarken düşer 45.000 e buradaki vergiler binice çıkar 85.000 e gibi..
  5. almanya dan alıp burada vergisi ödenir sanırım ama bu türkiye de satılmayan cep telefonunu yurtdışından almaya benzeyebilir. yani o donanım arızalandığında ford otosan yapmak zorunda olmayabilir. detayları bilmiyorum. siz türkiye de satılmayan bir nokia telefon alıp arızlandığında "servis" e yollasanız, alacağınız cevap nokia türkiye bu modeli buraya ithal etmedi olacaktır.
  6. havalandırma kanalları dışında mükemmel, belki resimden anlaşılmıyordur ama aynaların olduğu yere hava üfleyecek kanal yok herhalde.. çocukken oynadığım matchbox ve majorette ler aklıma geldi resimleri görünce "oyuncak mı bu?"
  7. ödedim gitti 206 tl yi.. worldcard a 3 taksit.. geçen kini peşin ödemiştim aslında bu kadar az tutarı taksitle ödeyip ayıp ediyoruz bu da 1.6 ya binenlere
  8. eyvallah saolasın.. yayalım da şaşırmasın millet (hortum parası çıktı diyelim, kızıyorsun ama )
  9. aracımı 20 aralık 2012 gibi aldım, 03.01.2013 tescil ve trafiğe çıkış.. ruhsatı aldım birde baktım ilk muayene temmuz 2015, acaba niye dedim. ford etis ten bakınca aracımın 17.08.2012 üretimi olduğunu öğrendim. sigortacıda benzer şeyler söylemişti, Türkiye ye tahsis edildiği tarihtir vb.. şimdi mtv ödeyim dedim, aracım bir alt dilime düşmüş gibi taksiti 206, toplamda 412 tl mtv borcu çıkıyor.. bugüne kadar tahsilatlara baktığımda 4 tane 6 aylık ödeme var(2 tane 259, 2 tane 268), aracım 2015 ortasında doğum tarihi baz alındığında 3 yaşını bitirecek ama maliye 6 taksit almadan aracı bir alt dilime düşürmüyor diye biliyorum bu durumu açıklığa kavuşturacak, bilgisi olan var mı? benle aynı durumdaki arkadaşlar kontrol edebilir mi, mtv leri kaç tl?? aralık 2012 den önce alanlar ve özellikle üretimini biliyorsanız 2012 2. çeyrek üretimi vb.. yoksa maliye ye gideceğim 10 sene sonra 3.000 tl mtv ödemek istemiyorum. https://intvd.gib.gov.tr/internetvd/template.jsp?page=IVD_MENU_MTV
  10. derdimiz şimdiki durum olmasa bile garantisi bittikten sonra da sandık motor takacaklar mı? bana servisteki eleman öyle diyor, arabanın garantisi var hocam "korkma" hadi genel geri çağırma yapmıyorsan bile şu parti hortum, şu aydan şu aya üretilen şu şasi no lu focus ları geri çağırın gibi birşey de söz konusu değil, arkadaşlar hep tesadüfen gördü burayı okuyunca yada motoru haşat oldu. sizin dediğiniz gibi olsa idi Ahmet A yı davet ederlerdi mesela servise. 20-30 yaşındaki arabaların bile soğutma suyu hortumu patladığını ben duymadım çevremden. trigeri kopan oldu, benzin otomatiği bozulan oldu, buji kablosu bozuldu vb... ama hortum olmadı. antifirz koymadık diye şu günlerde motor çatlasa sorumluluk bize ait, burası -20 yi gördü 3 gün..hortum çatlayıp motor yanarsa kime? 5 yıl sonra.. bekleyeceğiz birşey olmayacağını umarak. tşk ler bilgi için.
  11. Benim araç temmuz 2012 üretim. yani türkiye yi bırakın avrupa nın ilk lerinden..o sıralar burada satışı yoktu.. aylarca yatmış park ta ben alınca türkiye ye yola çıkmış Hangi parti sorunlu olsada kuşku. sanırım modifiyeli hortum son 6 belki de 9 ay daki araçlarda var, veya diğerlerinde de eski hortumdur da imalatına sonradan özen gösterilmiştir. bilmiyorum ki bende ki hangisi.. Dünyaya gelince aç kapitalistlerin hediyesi bugünkü durum. silahlar, terör. Doların üstüne Allah yazmakla inandırıcı olunmuyor. Bu konuda payıma düşeni inanın mesleğim aracılığıyla yapıyorum. doğa yı koruyup, kaynakları bilinçsizce tüketmemenin gerektiğini belki de benden çok anlatan yoktur. elbette insani boyutlarda bunların yanında var..
  12. aslında 100 bin yapmış arabanın da hortumu sıcağa maruz kalmış, kurumuş, sertleşmiş olması gerekirdi.. demek ki rasgele bir durum söz konusu, belli bir parti hortum sıkıntılı olsa mutlaka geri çağırım olurdu.. şanslıysak bizde olmaz bugüne kadar olmadıysa ama durmadan açıp-bakmak hoş değil. sürekli tedirginlik
  13. He he teselli bunlar. [emoji2]
  14. ne yapalım ozan baktık 3-5 yıl geçti satma zamanı geldi, bu sefer 1-3 bin değil benzer ederinin 5-7 bin altını veren olursa; satmayız çürüyene kadar bineriz.. hybrid olmadıktan sonra bu motordan daha az yakan çıksa çıksa max 1 lt daha az yakanı yaparlar ve muhtemelen bizim arabalar gibi 1300 kg olmaz.. silindir kapatan golf yorumunu izledim, adam dünya yaktırmış, fab değerleriyle alakası yok.. zaten bu sistem yalan olmasın %5 mi 10 mu ne tasarruf sağlıyormuş.. 2 silindiri kapatınca bu sefer diğer iki silindire dünya yakıt basıyor demek ki.
  15. aracımın kasko bedeli 49.000 tl.. şu an 20.000 de.. 51 den aşağı vermem.. ama en az 4-5 sene daha binmeyi düşündüğümden motor kendini sevdirir diye düşünüyorum sonuçta atmosferik bitiyor.. fiat ta, reno da turboları çıkardı geriye psa grubu ve japonlar kaldı.. onlarda tüpçü şimdilik
  16. bende tam 1. cümleyi okuyunca bunlar kafayı yemiş diyecektim ki 2. cümle durumu kurtarmış. yalıkavak-konya tüketimi belli, 0 dan 1000 mt ye 5 kişi full bagaj klima açık bile 7.5 lt bile yakmıyorken, düm düz almanya nın neresinde test etmişler diyecektim, herhalde alp leri gezdiler güney de. arkadaşlara bilgi vermek lazım, almanya da otobanın birçok yerinde belkide her yerinde hız sınırı yok, kimbilir bu tüketimi görmek için kaç la sürdüler 160-190 arası olsa gerek. millet almanya da porche kiralayıp otobanda basarak tatmin oluyorlar. yazı için tşk ler, bir kez daha mutlu olduk
  17. Allah tan çatlıyor,patlayıp bir anda tamamı boşalmıyor.. aşağılarda hortum varsa, o da 1-2 değil 3-5 yıl sonra çatlarsa orası daha sakat..hatta patlayıp tamamen boşalabilir bir anda..altta olduğu için 3-5 günde bir kaputu kaldırıp bakıyorum artık, ama sonunda bu hortumu kesemden değiştireceğim.. diğer hortumlar Allah a emanet.
  18. fiyat iyi.. tampon boyası olmasa; satıcı tok alıcı binici olsa 60.000 değeri..
  19. kaporta üzerindeki buzları temizlemeyin.. eldiven giyip çek çek le veya uzun saplı fırça ile temizlenebilir kışa girmeden kapı fitillerinide uygun bir ürünle, önce nemli bezle silip temizleyip sonra ürünü yine beze sıkıp silerseniz, donmaya karşı korursunuz. donduğu dert değil birde mutlaka binip gitmek gerekiyorsa, kapı açmaya zorlandığında fitiller yapıştığı yerden deforme olur hatta minik parçalar halinde kopabilir. ama bu durum genelde araçların ilk yıllarında pek görülmez. 5.5 yıl bindiğim eski aracımda ve 2 yıldır bindiğim focus umda böyle bir şeyle karşılaşmadım.. ürün: http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-gummi-plastik-ve-lastik-parlatici-ve-yenileyici-340200-300ml/productDetails.aspx?productId=otson340200&categoryId=20035742&SKU=OTSON340200
  20. üst mesajlarda var.. hortum standart fiyatı 150 tl.. garanti 3 yıl, 1 yıl uzatma var, ben alırken 2 yıl uzatma şansı vardı ve aldım.. sizin aracın garantisi bitmeden uzatabiliyor musunuz sorun servis e.. tabi fiyat artıyor..
  21. bravo diyeceğim ama sizin servis tanıdıktı sanırım, yağı 200 tl ye değişebilsek ah sizin gibi; belki bundan sonra er-ol otomotivden 150 tl ye alırız
  22. bence fazla değil.. normal bakım zaten 15.000... var mı içimizde 15.000 veya 1 yıldan önce değiştiren? zannetmiyorum zaten bakım talimatında polen filtresi 2 bakımda bir, hava her bakım.. hyundai era nın talimatında hava filtresi 2 bakımda birdi ama servisler her bakım değiştirirdi.. ciddi ciddi tozlu bir kasaba da falan yaşamıyorsanız çok rahat 20 bin gider, zaten tıkanıpta arabayı öldürecek değil, en fazla son 3-5 bin km yakıt tüketimini atıyorum 0.5 lt arttırırmı bilemiyorum.. polen filtresini zaten siz istemezseniz ford hiç değişmiyor.. 2. bakımda ben istedim değişsin diye.. sanırım çıkarıp takmak zor diye mi bilmem uğraşmak istemiyorlar, işçiliği falan fazladır, fatura kabarık gelince müşterilerle papaz oluyorlardır
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.