Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mehmet Demir

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.655

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Mehmet Demir tarafından yazılan her şey

  1. Mehmet Demir
    yağ seviyesi araştırılması gereken bir durum. maşallah bende gram eksiltme olmuyor, hadi abartı olsun, 2 mm falan eksilme belki olmuştur, 11.000 km de.. çubuktaki üst çentikle alt çentik arası yaklaşık 0.8 litre arabyı sıfır alıp ilk km lerde aşırı gaz vererek vites değiştirdiğiniz oldu mu, zorlayıp 4000 devir üstü vb..1 den 2 ye, 2 den 3 e hep 4-5 bin devir.. sekmanlar zarar görmüş olmasın. valla kardeş sende suç yok; hergün her an bakılmazki, tüm focusları geri çağırıp değiştirmeliler.. akşam bakarız sağlam, sabah giderken bomlayabilir. yarın ilk işim bakacağım.. hortumun cinsine..arkadaşın resimdeki hortumlarla kıyaslayacağım.. su seviyesi ikazı yok mu? hadi harareti göstermiyor da..
  2. Mehmet Demir
    pianoblack yanlar çukurda kalan ekrana ışık yansıması yapabilir.. malum arka tamponada sensör kondu.. düğme gibi o sensörlere önde alıştık ama arka yanlarda yakışmıyor. vw, audi gibi küçük yuvarlak gömülü olsa daha iyi olur.
  3. Mehmet Demir
    8" ekran, devasa bir şey umarım görsel menüleride güzeldir
  4. Mehmet Demir
    vallahi ben lastikten memnunum.. 215 taban 300 tl, 205 taban 200 tl..eğer 205 e düşürmek yol tutuştan birşey kaybettirmiyorsa ne ala.. ama spor görünüm için isteyen büyük jant a yönelebilir.. 215 de daha heybetli duruyordu aslında.. yakıt tüketimini biraz da olsun düşürmek içinde 205 e dönmüş olabilirler.
  5. Mehmet Demir
    belki başka başlıkta bahsedilmiştir ama 1.5 motorlardan haber yok mu, dizel veya ecoboost.. 1.0 focus almak istesek el mahkum titanium almak zorunlu. yandık gerçi bu style dan sonra tp li titanium almak lazım.. ş.içi aktif in 50 ye çıkması çok iyi..
  6. Mehmet Demir
    bilader dizel titanium a biniyor, ben style 1.0.. o 5-5,5 lt yakıyor ben 6 litre.. aynı yerde oturup aynı yerde çalışıyoruz, onun arabayı yengede kullanıyor. o kullanınca az artıyor tüketim uzun yolda dizel in farkı ortaya çıkıyor.. o konya dan yalıkavak a 3 kişi ful bagaj 4.5 lt ile giderken ben 5 kişi ful bagajla 6.2 lt ile gidiyorum.. yani yüklü 1.0 birde 110-115 gibi hızlarla yol alınca daha fazla yakıyor. benim 2 kişiyi indirsek ne kadar farkeder, belki 0.5 lt.. tabi bütçede önemli bunları çok yazdık aratıp okuyabilirsiniz. arabam 22 aylık 20.000 de.. iki bakımda toplam 900 tl verdim.. biladerde sanırım 2 bakımda 800 lira vermiştir.. emin değilim bilader yıld 15-17 bin yapar, ben 10-12 bin.. alırken 8-9 bin fazla vermem gerekiyordu dizel e, amroti etmesi için sanırım 10 yıl binmem lazım.. performans, çekiş sorunu yok. focus dizelle kafa kafaya yapar herşeyi.. kıyaslamalar hep focus 3 1.6 benzinli ile, siz gider b sınıfı 1000 kg lık bir araba alırsanız elbette 1.0 dan bile az yakabilirsiniz. ben 1.0 f3 ümü sattığım 1.4 hyundai era ile kıyaslarım. tam 1 lt az yakıyor era dan.. 28 bg daha güçlü, 170 kg daha ağır olmasına rağmen.. 7 yıl binsem 77.000 km yapar.. 7 yıllık yakıt farkını, vergisini, bakım masraflarını üst üste koyunca ve hatta s&s akü bile hesaba katılır 7 yılda, 1.0 herhalükarda daha hesaplı.. 1090 kg lık pejo 308 çıktı 1.2 turbo benzinli ve 130 bg..bu aracı alırsanızda az yakacaktır.. karar sizin..
  7. Mehmet Demir
    daha önce benzer konu vardı. tavandaki siyah çıtaların altından alabilir denmişti. siyah slikonla dolduran vardı. ama yerini iyi teşhiş etmeli
  8. Mehmet Demir
    burası dizelci türkiye kitliyorlar millete.. ford da bir müdür tanıdık. bezinli modellerde %2-3 indirim yaparken, dizelde %7 ye kadar yapıyorlar, neden çünkü fiyat şişik.. vw ise bunu iyice abarttı.. alanların bir bildiği vardır demek geliyor içimden
  9. Mehmet Demir
    koskoca ford bir polen filtre değişim yerini ergonomik yapamamış. ama hakkını vermek lazım focus 2 den sonra büyük yol kattetmişler
  10. Mehmet Demir
    geçmş olsun. bu gibi durumlarda hemen kaskocunuzu arasaydınız size izleyeceğiniz yol konusunda bilgi verirdi. kaza tutanağı önemli olsa gerek, yoksa masrafları kim ödeyecek. vuran vatandaşa güvensek ve tüm masrafı karşılayacağını bilsek elbette gerek olmaz tutanağa.. benim arabayada motorsiklet vurmuştu. 5-7cm lik yırtık, plastik kaynağı ile hallolduktan sonra, alttaki siyah uzatma denen parça değişti(200 tl) sonra tampon boyandı.. eğer kaskodan yaptıracaksanız kaskonuzun delinmemesi için mutlaka tutanağı tutun. arkadan vurma gibi 100 de 100 karşı taraf hatalı ise kasko bozulmuyor
  11. Mehmet Demir
    Garanti bitti 3 ay sonra dsg kavrama değişimi için 2000 tl verdi arkadaş. Hemde skoda müdürünün yetkisi ile. Hayırlısı olsun. İyi günlerde binin.
  12. Mehmet Demir
    Burada marka kötülemiyorum. F3 ün arızaları kadar dsg de sıkıntılı olabilir dedim ki bilinen bir gerçek. Ps de sorunlu olabilir elbet ve vb. Konya Skoda servis ise ben değil müşterileri sevmiyor. Kaçı derseniz anket yapmak lazım. mesela son 1 aydır benim arabanın göğsünden ses geliyor. kontağı açınca eskiden sadece vız vız ederdi 20 sn kadar, şimdi son 1-2 saniyede vız vız lar, 2 tane cart cart diye bayağı kötü sesle sonlanıyor. bakalım bir müddet daha bekleyip göstereceğim. bilgilendirdim servisi, havalandırma kapakçıkları yapıyor dedi. kesmezse baktırcam. spreyle temizlenir mi yoksa açıp mı bakarlar, göreceğiz... sonuçta bizim arabalarda kusursuz değil. arkadaşın bahsettiği dizeldeki titreme son 1 ayda biladerde oluştu.1.5 yaşında. takoz mu kelebek mi ne değişti. kesildi ama sorun motorun çalışma şeklinden ise, zamanla yine tekrarlayacaktır. takozsa inşallah bu son olmuştur.
  13. Mehmet Demir
    hayırlı olsun, kazasız belasız binin ve özellikle arızasız.. her aracın kendine göre negatif yanları olabilir; 1- umarım sizde dsg sorunu oluşmaz 40-50 bin lerde. vw bu arızayı çoğunlukla bedava yaparken, skoda en az %50 katkı payı alıyor(bu miktar 2000-2500 tl), o da ilk 3-4 yılda oluşursa.(o da sanırım jetta, octavia arasındaki fiyat farkından olsa gerek) 2- konya-skoda bayi ile çok nahoş tecrübeleri olmuş arkadaşım var. umarım arabanıza sorunsuz binersinizde kimseyle muhatap olmazsınız. yine skoda alırdım ama ah bu servis burada olmasaydı der hep.
  14. Mehmet Demir
    ben eşimin L620 sini 4 kere yolladım 2 kere ekran değişti. sorunları hala eskisi kadar sık olmasada devam ediyor. sırf windows çalıştırdığı için almak istiyordum kendime de ama forumlardaki lumai şikayetleri o kadar fazla ki ürküttü beni. en z 5 sene daha bulaşmam bunlara. daha çok yol almaları lazım.. şu günlerde çıkacak olan 735 çok güzel mesela ama herhalde windowsphone kadar kitlenen bir telefon markası yoktur. ve bildiğim kadarı ile 920 en sorunlu makinalarından, 620 ile beraber. 925 ve 930 daha iyi.
  15. Mehmet Demir
    saolasın. görünen şu gibi: ben f3 style 1.0 alırken, jetta 1.2 comfortline 2 bin tl kadar daha ucuzdu. kabaca jetta comf = f3 1.0 style şimdi her iki arabada makyaj yedi. yeni style da sensörler ve otomatik park kakınca, jettanın comfort a dokunmatik ekran, digitlal klima, ön arka sensörler olunca, yeni jetta comf = yeni f3 titanium+smart p. ve 2 bin tl lik fark çıkıyor en az 5000 tl ye.. bence koç focus a gerekli önemi vermeyip, en yukarının onlara türkiye de sunduğu satış kotasını tutturayım yeter diyor. kendi de çok satmaya hevesli değil yani. içerde üretip dışarı sattığı ticariler onlara yetipte artıyor. olaya tamamen ticari ve para kazanma odaklı bakıp, yukarıya şirin görünüyorlar. ki bu da normal. tüccar adam duygusal olmaz. nasıl olsa focus a onlar binmiyor
  16. Mehmet Demir
    bence bugünkü fiyatların üstüne 1-2 bin koyar, ellerindekinde 2-3 bin indirime giderler. sadece titaniumu merak ediyorum fiyat olarak
  17. Mehmet Demir
    bence 5 bin bile oynamaz. makyajlı jetta, comfortline, dokunmatik ekran digital klima, ön-arka park sensörleri var. bizim eski style ın muadili idi eski comfortline, yeni eklenenlerle, bilinenlere göre makyajlı f3 ün style ını tokatladı ve fiyatta 60.800.. hadi bakalım yeni style focusu kaç para yapacak koç görelim..??? son 3-4 ayda satışları toparlanan f3 yine dibe vurur. 10 aylık satışlarda ise reno ve vw 50 binlerde, ford 27.. komedi..2 kat fark var.. bu fark gelecek sene açılacak gibi bu donanım politikasıyla. fiyat aynı bile kalsa yenisini almak için; siz en az 15 bin eklemeniz lazım.
  18. Mehmet Demir
    ok.. otokoç harici yetkili servissler daha fazla indirim yapıyor anlaşılan. afyondan bir arkadaşta buldan ford servis ti sanırım, 5-20 yağ dahil 350 tl gibi bir fiyat yazmıştı. ben bu sene sormadım ama geçen sene buradaki özel yetkili servis in daha 5-20 yağdan haberi yoktu.. seneye indirimim %20 ye çıkıyor, 4. sene yine 20, sonra malum garantisi biten araçlara bayağı indirim yapıyorlar. aldık, biniyoruz. çekiyoruz birde daha geçen ibiza sı olan arkadaşımın arkadaşı ilk bakıma 400 vermiş. seninki çok iyi diyor bana. düşünüce doğru aslında.
  19. Mehmet Demir
    servis otokoç mu, fordun yetkili özel servisi mi?
  20. Mehmet Demir
    bedava
  21. Mehmet Demir
    evet, yağ fiyatı stresi ile gittiğim servisten yeterli indirimleri alarak çıktım. saolsunlar (deyince şımartmış oluyoruz, yağdan yediğimiz kazığı düşününce), geçen yıl yağmurlu birgünde aracımın sileceğinin altında otokoç tarafından bırakılan bir zarf bulmuştum. içinde 4 periyodik bakım için indirim kuponu vardı. "hoşgeldin paketi" .. 2 tane %15, 2 tane %20.. 30.000 bakımı için 484 tl ödedim, %15 indirimli. ben istemeseydim polen filtresini yine değişmeyeceklerdi. bujileri ileri bakıma sarkıttık. geçen sene polen filtresiz 420 ödemiştim. hatırlarsanız fazla yağ konusunda mesajım olmuştu, ve birçok arkadaşta servis tarafından 4.5 lt yağ konuyor demişti. üst çentiği 1.5 cm kadar geçiyordu.dün özellikle tembih ettim. kılavuzda yazan 4.1 lt yağ koyun, kontrol edin, eksik gelirse tamamlayın dedim. bu sabah baktığımda yağ seviyesi tam üst çentiğin üstündeydi. sanırım bu sefer 4.1 lt konmuş. usta iş emrine 4.1 lt yazdı ama fatura yine 5 lt polen: 58 hava: 50 yağ f: 26 yağ: 267 tapa: 5 işçilik: 0.9 saat: 76 (saati 85 tl) indirimler: 72 (kdv siz tutardan -%15) toplam: 484 tl
  22. Mehmet Demir
    resim lazım, her ikiside aynı ise bence normaldir tam anlamadım. a sütunu demişsiniz. ben mi yanlış biliyorum, a sütunu nere, far neree.. farlarımızın camını düşündüğümüzde zaten dışa doğru çıkıntılıdır. ama farın konduğu yerle kaporta arasında yükseklik farkı var diyorsanız, haklısınız. çizgileriyla aynı seviyede olmalı
  23. Mehmet Demir
    benim araba 19500 de olduğu için bu bakım buji değişmeyebilir dedi eleman ama standartın olmamasından yakınıyorum. hatıra binayen değişmeyecek yani tablo 45 bin diyor benim araba 20 bin olduğu için değişmeyecek. komedi valla. yeni nesil hidroliklerin "ıslak" kaynama noktası saf haline göre bayağı aşağı.. belki bu uzun süre frenleme yapmama adına iyi olabilir ama sürekli uzun yol yapan bir focus için tehlike arz eder mi(mesela sürekli ank-ant arası toroslarda kullanımda), servisler-mühendisler tabi bunu daha iyi bilmeli ona göre şema hazırlamalılar. gerekli ise değişsin 30 binde gerekli değilse kaldırsınlar tablodan. çarşamba 2. bakıma girecek araba bakalım fiyat ne çıkacak. 550 gibi olabilir. 15 bin 420 tutmuştu, bu sefer polen filtreside var, bakalım tablodaki gibi yakıt filtresi değişecek mi? birde yağı 4.5 lt döküyorlar, kılavuzda 4.1 yazıyor, çubuktaki üst çıt ı yarım cm geçiyor 4.5 lt dökünce diye uyaracağım.
  24. Mehmet Demir
    bakım tablosunda 2. bakımda fren hidrolik sıvısı değişimi yazıyor. değişen oldu mu, yanılmıyorsam önceki mesajlarda böyle bir masraf yoktu. yine tabloda buji için 3. bakım gösterilmiş. arkadaşalar 2. bakımda değiştiğini yazdılar. bu nasıl iş anlamadım. doğru dürüsüt, motora özel bir bakım tablosu yok mu?
  25. Mehmet Demir
    kırmızı bantı var üstünde, bantın kendisi gri.. ve outdoor yazıyor.. koçtaş tan almıştım. kapı eşğini yapıştırdım.. üstüne kaç kere araba yıkandı tık yok eşiklerde.. ama köpük bant az kalın.. kullanmadan önce fitillerin o bölgedeki eski kalıntıları temizlemek lazım.. umarım halolur .. kolay gele

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum