Mehmet Demir

bende far düğmesinde yükseklik ayarı görmedim. basınca belki çıkar ve çıkan yerin çevrelenen kenar üzerinde sayıları vardır. sistemin sony olmadığı mı yazılmıştı sanırım. ama sony. kapılardaki tweeter ların üzerinde yazıyor. konsolda yazı yok.

haklısın yakup ta, şunu da göz ardı etmemek lazımdı. 2 yıl üst üste yılda 1 milyon satmış araba herhalde ford u tatmin etmedi öyleyse. ben bilmiyorum ama varsa siz bana söyleyin. hiç daha önce bu kadar binek araba satmış mı acaba? zaten arabayı dıştan değiştiren öğeler tampon ve stoplar. hepsi değişmiş. iç makyaj ve donanıma daha fazla ihtiyaç vardı yapmışlar. yorumlamıştık zaten dokunmatik ekran kaç donanımda olacak mesela.. bende diyorum hayırlı olsun.. bakıp göreceğiz.

turbosu soğutulamıyor olabilir mi? 1.3 motora 1333 kg dı sanırım bu araba. en iyisi servise okutun aracı. birşey yok derlersede şaşırmayın.

bence stop olmamış. eğer yeterli parlama yapamazsa sinyal, kırmızı ışıklar yanarken kaybolur gider. yada çok parlak bir sarı vermesi lazım. yeni vw lerde sarı ışık epey parlak, ama bir öncekilerde, yuvarlak stoplu ve etrafında mı içinde mi ne yanan sinyal lambaları vardı. sinyal yanınca görünmüyordu kırmızı ışıkları yanarken. mevcut stoplar güzeldi, sadece yanınca basit duruyordu. ben olsam i30 gibi stop lambalarını içeri doğru yanmış halini uzatırdım.. yeni stopta, bakalım geri lambası ne kadar aydınlatacak. ön ızgaraya ilk çıktığında tepki göstermiştim ama sonra gözler alıştı fiestalar sayesinde. farlar güzel. bizim tamponlardaki siyah ızgaralar türkiye yolları için iyiydi, yeniler taş vuruklarına daha açık. gündüz farları çirkin, sadece fonksyonunu yerine getiriyor; o da dışa doğru olması gerekirken içe verilmiş. yan aynalardan çok iç dikiz aynasına hitap ediyor. Allah tan aracı alttan çevreleyen siyah plastiğe dokunmamışlar. içi dışından daha iyi makyajlanmış yeni bir focus. umarım satışlardaki düşüşü tersine çevirecek bir araba olur. bence tipinden çok motorları ile ön planda olacak gibi. keşke dışıyla fazla oynamadan yeni motorları ekleselerdi.

arabayı yıkattığınız yere yaptırın. ne ile yaptığını sorun, olmadı yukarıdakilerden birini alıp siz götürün sadece işçilik ödeyin.. 50 tl mesela..yıkama dahil olmalı.. meguiars ların çoğu slikon içerikli, kullanmıyorum her ne kadar kalitesi tartışılmaz olsada. profestonel ürünler belki makina ile uygulanması gerekiyordur. amatör elle. turtlewax ı alabilirsiniz, tereddütsüz. yanlız tüm cilaların üzerinde şunu yazar, verniği kalkmış boyaya uygulamayın diye.. sanırım petrol ürünü olan bu cilalar, vernik koruması kalkmış boyayı çok fazla inceltiyor belki hatta kaldırıyordur bile.. veya o riski almamak için tüketici uyarılıyor.

aratırsanız bir başlıkta bulabilirsiniz. ama yazayım. doğrudur; pasta boyayı inceltir ama yılda 3-5 kere yaptırılmaz zaten gerekte yok..uzun süre veya hiç yaptırmamış olan bir kere yaptırsa yeter. cila ise; arabayı çok güzel yıkatın, kapı kolları v.gibi yerlerdeki suyu hava ile atsınlar. cila yerine gidene kadar kurur zaten. bir kova su ile ben tekrar arabayı baştan silerim. bezin bayağı kirlendiğini görürsünüz, böylece temiz bir kaporta elde edersiniz. taş vurukları varsa rütüş yaparsınız. boyayı sertleştirici(hardener-akripol tavsiye edilir-akzo nobel ürünüdür) ile kararsanız 5 dk da cila atabilecek kadar kurur.. şu küçük scotch brite tarzı süngerin sarı tarafı ile cila yapılır. her seferinde 1-2 parça cilalanır-kaput-çamurluk vb. cila sürüldükten 1-3 dk içinde pudramsı bir hal alır. o hale gelir gelmez, microfiber tüylü bir bezle silinir..tüm araba bittikten 30 dk sonra mümkünse yeni bir temiz bezle tekrar kabaca bir daha silin, çünkü yağlımsı yüzey toz tutar silinmezse.. unutulmaması gerekenler. bazı cilalar kaporta üzerindeki siyah plastk aksamda leke yapar. hemen nemli bezle temzilenmeli. üzerinde "no white residue" gibi ibare olanlar siyah aksamada sürülür. silecek kollarına sürmeyin boyası zamanla kalkıyor. amaç çok titiz olmaksa cilaları 3 e ayırabilirsiniz. boyası sıfır olanlar için, 4-5 yaş üzeri olanlar için, ve yıpranmış olanlar için. elbette hepsi bir diğeri için kullanılır ama boya yıprandıkça daha koruyucu özellikli olanlarla yapılsa iyi olur. yada en baştan koruyucu özelliği fazla olanla yapılır. size kalmış. ben kapı kolları seviyesinden aşağıyı koruyucu özelliği fazla olan "hard shell" dediğimiz cila kullanırım. üst tarafa siyah yüzeylerede kullanılanlardan. 1- koruyucu yıpranmış boyalara: sert cila çabuk kurur erken silinmezse kol kası yapar http://www.n11.com/turtle-wax-original-liquid-wax-boya-koruyucu-cila-P13873305 eğer siz pasta yaptırmayacaksanız daha koyu formatlısını alın..biraz bastırarak uygularsınız..sünger yerine bez yada üstübü kullanın.. http://www.n11.com/turtle-wax-hard-shell-shine-car-wax-pasta-cila-P15061811 2- normal kullanım için: http://www.n11.com/turtle-wax-sealer-wax-titanyumlu-boya-koruyucu-cila-P14885953 ben 40 tl ye aldım, aramak lazım: http://www.n11.com/3m-performance-finish-maxboya-koruma-cilasi-39030-P21460089 ** kimileri slikon içerir diye belirtiyor, kimileri slikon içermez diye özellikle belirtiyor. ben doğal olan carnubua içerikli, slikonsuz cila tercih ediyorum. 3- bu üründe sıfır boyalara uygun(-tamamen sentetik- ne slikonlu nede carnabua lı) veya ilk ciladan sonra yenilemeye çok uygun. 30 dk ayıran isterse her 3 ayda bir uygular.. en az 10 kere cilalar arabayı.. http://www.n11.com/turtle-wax-synthetic-liquid-wax-sentetik-likit-cila-seti-P15287028 siyah plastik ve kauçuğa uygun.. 4-arabayı her yıkatmadan sonra hızlı cila uygulayabilirsiniz. yıkmacıya yanınızda götürün..yıkama bitince püskürtülür ve araç kurulanır..cilalı yüzeyin gerçekten etkili kalmasını sağlıyor.. sonax ınki iyi değil http://www.n11.com/turtle-wax-wax-it-wet-hizli-cila-P13873303 ** hava kirliliği ve deniz kenarında oturanların yılda 2-3 kez, normal şartlarda yılda 2 kez yapılsa, iyi olacağı üretici tavsiyesidir.. kolay gelsin okuyanlara

hepsine istediyse çok değil.. serviste sadece tamponu (komple)400 e boyatırsınız

arabanız biraz yaşlı. boya durumu nasıl acaba.. oldukça iyi mi, yoksa yıpranmış mı? iyi ise kendiniz cila yapabilirsiniz, yıpranmış ise önce bir kere dışarıya pasta cila yaptırın polisaj makinası kullanan bir yere sonra cilaya siz devam edersiniz. satacaksanız hiç gerek yok. bazı şeyler sadece işe yaradığı için değil, zevk ve göze hitap etmesi içinde yaptırılır. yeni arabayı düzenli cilalamak eğer cila üreticileri yalan söylemiyorsa boyayı hem nemden hemde güneş ışınlarında koruyarak ömrünü uzatıyor. ilk arabamı 5.5 yaşında yılda iki kez cilalayarak sattım. yıkatınca showroom arabası gibi oluyordu. starken 1 günde sattım. ne zaman satacaksan bana sat diyen 3 arkadaşım vardı çünkü.

bizde de var. sorun yok. belki çaydanlık tamircisine parlattırılırsa kalıcı olur ama orası metal mi boya mı?

subap yağlamalı, daha iyi bir kit taktırın eğer 100.000 i devirmeye niyetliyseniz. tam bilgim yok ama prince gibi fiyatı 2500 civarında olanlarda var bu özellik.. yağla subap bir nebze soğutulduğu için sanırım subap erimeleri olmuyor. özellikle japon arabalarına tavsiye edilen bir sistem ama sonuçta magnezyum alaşımlı hafif metalden yapılmış tüm subaplar bu sistemi kullanmalı. prince e sormak lazım bu sistem focus lara uyumlu mu diye? birde prince yanılmıyorsam litre bazında benzinle lpg oldukça yakın değerlerle tüketiyor. yani araba şu an 8 litre benzin yakıyorsa prince le 8.5 litre lpg yakabilir. ama atiker veya brc ile hem subap sorunları yaşayacaksınız hemde belki 10 lt lpg yakacaksınız. diğer kitin fiyatı sizi caydırmasın. getiriyi götürüyü iyi hesaplayın. kesin bilgiye ulaşın taktırmadan önce..

yani bende onu yazacaktım, bujilerle aks keçesinin lakası yok.. motor yağ eksiltti mi hiç, çubuğu çekip kontrol ettiniz mi? motor yağ kapağı iyice kapalı mıydı? vb

genelde hava oluyor ama yazın etkili oluyor. dolum sırasında yavaş dolum isteyin, tetiği sonuna kadar çekmesinler. lamba yandıktan sonra benim araba 42 litre kadar alıyor.

dışişleri bakanın toplantısı youtube a konuyorsa, kapatılır elbet.. durum vahim. bugün bunlara yarın diğerlerine. böyle iş olmaz. (*başka yorum yok)

şu ana kadar bir sorun yaşamadım. güvendiğim alış veriş sitelerinden birisi. tşk ler, yazarız gerektiğinde..

en az 7-8 yıldır alışveriş yaparım bu siteden. sahibinden haz etmesemde sistem düzgün ve dürüst çalışıyor. 1-2 garantiye yolladığım ürün, 1-2 iade ettiğim ürün oldu. hiç sıkıntı yaşamadım. iade formunu düzgün doldurup, iade kabul mesajını bekleyin sonra kargo ile ücretsiz yollayın. en son iadem focus3 e bagaj havuzu iadesi idi. yeni focus bagaj havuzu diye sipariş verdim focus 2 havuzu geldi hediye olarakta 1 lt cam suyu. cam suyunu arkadaşa hediye ettikten sonra okulda, çıkışta kutuyu açıp hatalı ürün olduğunu gördüm. prosedürü takip edip iade ettim. cam suyu ücretini ödeyim dedim. hediye ettim geri isteyemem dedim. hediyemiz olsun dediler. belki 3 tl lik bir şey ama yaklaşım güzel. bir kaç saat öncede, boş yazılabilir cd-DVD-lastik parlatıcı jel siparişi verdim.. şu sıralar 100 tl siparişe kargo bedava.

mertcan yazmış en iyisi anakartın üretici sitesinden modeli aratıp, kaç slotta kaç ram destekliyor bakmanız lazım.. çok eski yazmışsınız.. belki 1 gb ram den fazlasını desteklemiyordur. 1x 512 2x256 gibi mesela veya şimdiki gibi max 2x 512 mb

ykb opet worldcard ne oldu acaba.. %3 veriyordu

benim dns ayarları her zaman "open dns" ye ayarlıdır.. ve açılmayan site olmadı bugüne kadar.. sadece Nokia telefonum harita indirmeleri vermiyor.. bölgeyi göremediği için.. sırf yılda 2-3 kez dns ayarlarını otomatik yapıp haritaları günceller çıkarım www.opendns.com

3. vitesi görmüyorsa normal..

ralli mi yapıyorsunuz yahu? otomatik için 7, manuel için 6 litreyi geçmemeli..agresif sürmüyorsanız. aynı arabaya konyada bilader bindi. manuel dizel focus 2.5 90 bg.. 5 litreyi geçirmedi hiç..

stepneyi çevreleyen gri köpüğümü diyorsunuz.. o olmasa taban halısı sağa sola yatar..yada stepne havuzunun derin olması lazım.. yok ben arabayı alırken kauçuk bagaj havuzlu aldım 120-140 tl ödedim diyorsanız, adamlar taban halısını çalmışlardır.. yada resimi bekleyelim..yorum için

1.0 motor dökme demir gövdeli ve 1.6 alüminyum bloktan daha ağır diye biliyorum..ağır derken emin değilim belki 5-10 kg dır.. 1.0 motor yanlış hatırlamıyorsam okumuştum bir yerlerde 100 kg.. biraz bilgi buldumda.. http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Ford-Focus-10-Ecoboost-review/ http://techtrixinfo.com/new-ecoboost-1-0-litre-ti-vct-engine-from-ford/ http://fordaddict.com/ford-ecoboost-engines/ motor 97 kg, alüminyum emsalinden; olsa %20 daha ağırmış.. 1.6 dan 30 kg hafifmiş..ama motor belirtilmemiş..sanırım bu 1.6 eb dur.. birde sizin lastiklerde 30 hava vardır, oradaki sıfır arabalarda en az 40..

az önce bu filmden çıktım.. bakayım dedim yazmış olan var mı? çağatay hızlı çıktı.. belki senaryo klasik, türk filmi gibi ama izlemeye değer buldum, hele mustang leri görünce görsel şölen güzel breaking bad dizisinin "yo" su oynuyor.. http://www.imdb.com/name/nm0666739/?ref_=tt_cl_t1 (eşekherif i de analım bu vesileyle) http://www.imdb.com/title/tt2369135/?ref_=nv_sr_1

doğrudur abi tekrar bakmam lazım..çiçek 4 ken bakayım, test menüsü 4 mü yazıyor 5 mi?

en zor çiçek en sağdaki dir. onu doldurmanın şartıda aracı 5. ve 6. viteslerde kullanmaktır..şimdi siz (yani ps) uzun yolda 70-150 arası dalgalanmalarda zaten 5-6. vitesleri kullanmışsınızdır. son çiçeği doldurmak, manuel viteste zordur. sakin kullanımda ş.içide olsa PS vitesi en kısa sürede 5-6 ya çıkarır zaten. bu kanıya nereden vardığıma gelince, test menüsünde ecomode başlığında 5. vites yazıyor. bu ayarı hiç değiştirmeye çalışmadım. olurda değişir ve 6 ya çıkarırsanız, sanırım sadece uzun yol yapanların çiçeği dolar.