Mehmet Demir

kusura bakmayın espriyi anlamadım. 25 araç hakkında bilgi ve üzerlerindeki lastiği görüyorsunuz, araca tıklayınca sağda.. altta resim kareleri var, bazılarında lastiğin resmide var.. bu yıl ki kediler burada.. http://www.startv.com.tr/foto-galeri-detay/diger/melekler-2014-pirelli-takviminde/1

hep araba mı, birazda lastik.. pirelli fuarda http://www.pirelli.com/minisite/geneva2014/uk/ mesela mc laren lastikleri, onlarla çalışılıp, o arabaya özel üretilmiş..

lg nin modisc i var 100 yıl garantili

brc li accent era larda sıcaklık ayarı gaza geçiş için 37 derece dir.(fabrika tavsiyesi). ilgilenenlerin bilgisine.

sony ve Panasonic optik disk e yeni boyut kazandırmaya devam ediyor. profesyonel amaç için üretilmiş, suya, toza dayanıklı 300 gb kapasiteli disklerini mayıs ta tanıtacaklarmış.. ilerde 500 gb ve 1tb versiyonları bekleniyor.. sanırım 3-5 yıla kadar, önce çok pahalı olacak ve arşiv amaçlı çıkan bu ürünler, son kullanıcı seviyesinde 4k, 7.1 hd sesli filmlerle bizlerin hizmetine sunulur. mevcut 2 katmanlı blueraylerin kapasitesi 4k filmlere yetmez sanırım..bu da yeni cihazlar, yeni tüketim ve para demek

benim ki ara sıra donarken-style- biladerin ki hiç donmadı-titanium- kabloda göremedik. acaba koyduğumuz su ların derece değerleri gerçeği yansıtmayabilir..suyun gitti tırtıklı borunun içinde gizli ise kablolar, göremeyiz zaten. kaput yalıtımını sökmek lazım ona bakarsanız ingiltere focuslarda, eminim rus larda da vardır ön ısıtma var, keşke bizimkilerde de olsaydıda, sıcak arabaya binseydik sabahları

opet worldkart(yapıkredi k.kartı) ta %3, opetten online yakıt alımında %5.. koç un arabasına binipte(koç arabasına değil ford a biniyorum yazmayın, benzinde koç un değil arabp ın-her ikisinde de kar ortaklığı var..en azında focuslarda, ticarilerden bahsetmiyorum) koç düşmanlığı gibi yorum yazan arkadaş bayağı var.. bp yada shell motoru koruyor opet bozuyorsa amenna, opet in 100 km götürdüğü yerde diğerleri 110 km götürüyorsa yine amenna.. yok pek fark yoksa, neden opetten alınmasın ki? doğru diğer firmalardan alıncada garanti olur ama ispat edebilirsen, sürekli bp den alman lazım o zaman, bir bp bir shell yine olmaz.. daha önce yazmıştım konya da bir kez benzin yerine dizel boşaltmışlar depoya, hatalı yakıt sorunu ortaya çıkana kadar belki 10-20 araba mefta oldu ve firma arızaları giderdi. yada alırsınız kötü mazot neredeyse full depo, hemen o depo bitmeden ağrıza yaparsa ne ala, o da adamlar kabul ederse. mahkeme şu bu.. tabi ki isteyen istediği yerden alsın, ama özellikle dizelcilerin opetten alması bir avantaj olacaktır, yakıt garantisi açısından, hele ş.dışı yolculuklarda. belki ş.içi hep aynı bp den aynı shell den alabilirsin ama ş.dışı sakat. focus tan önce bp-shell-opet karışık alırdım...focus u aldım alalı opetten alıyorum benzini

arkadaşın bahsettiği direksiyonla, bu direksiyon farklı ya, Çağatay, onu demek istemişler.. bugünkü direksiyonun düğmelerini kontrol etmek ölüm.. yeni direksiyon düğmeleri daha dik ve erişilebilir.. mi??? Kutluhan ın "169." mesajındaki direksiyon simidi.. şimdi direksiyon yenilendi mi yenilenmedi mi? yada yenilenenler üst versiyonlarla sınırlı mı olacak?

tt de navigasyon ekranı yok mu yoksa abuk subuk bir yerden çıkar mı? ama araç çok güzel.. param olsa alırdım.. çin arabasının ekranı aşağıda kalmış.. 2.0 lt 185 bg dizel motor, reno nun yeni çift turbolusuna alternatif olacak ama yine ondan çok yakacağı için eleştirilecektir. gerek bg farkından gerekse araç ağırlığından fazla yakması normal denmeyecektir. bence teknoloji arabayı hafifletmede değil. aynı ağırlık ve güçle daha az yaktırmadadır. kasa ne kadar sağlamlaşırsa sağlamlaşsın, hızlanan arabanın hafif değil ağır kasaya ihtiyacı vardır..

sızıntı kesin aşağıdaki parçadandır, çünkü çevrelemiş leke. bence göstermekte fayda var

dünya futbol şampiyonası veya olimpiyatlar için oldukça fazla dedikodu olmuştu, bazılarına hediye verildi diye, veya kulis faaliyeleri had safhada.. geçmişte rüşvet vermekle suçlanan siemens yine 1 tokatta brezilya dan yedi.. 5 yıl süreyle ihale yasağı geldi. kısaca bu iş burada bitmez, kıyamete kadar devam.. sadece önden biraz iyi, yandan ve arkadan çok sıradan.. ve pejo lar dünyanın en çok içeri ses alan arabası ünvanını aalırdı eskiden. inşallah düzelmiştir.. baskı-balata-volan cabası.. hele 1.5-2 sene geçsin 50.000 i devirsin, oy verenleri görürüz

buradaki 1.0 200 bg sanırım..1.6 sı kaç bg yarışlarda?

bir kaç hafta etkisini korur ve 50 kez kullanılır diyor..4 tekere bu işi 50 kere yapıyorsa almaya değer..çünkü yılda anca 1 şişe biter..

vallahi benim dediğim sonax da ciddi parlaklık yok, mat sayılır.. isterseniz meguiars deneyin.. benim ürün bu http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-gummi-plastik-yenileyici-340200-300ml/productDetails.aspx?productId=otson340200&categoryId=20035742&navq=categoryid%3d20035742%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_secondid%3dotson340200%26fh_lister_pos%3d2%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253d%257bsonax%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_20035732%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_20035732_20035742%257d%26fh_refview%3dlister birde amaca yönelik ürünler var, jel formatında olduğu için eminim parlak durur.. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-xtreme-nano-lastik-parlatici-jel-500-ml/productDetails.aspx?productId=otson235200&categoryId=20035747&SKU=OTSON235200&navq=fh_sort_by%3d-_match_rate%252c-item_sale_count_pl%26fh_secondid%3dotson235200%26fh_lister_pos%3d5%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f%2524s%253dlastik%255cu0020parlat%255cu0131c%255cu0131%26fh_refview%3dsearch fakat bu ürünlerin fiyatı en az 6-8 tl zamlanmış, kurdan olsa gerek. en son 22 tl ye almıştım 1. ürünü

yılda 10.000 yapıp, ben bu lastiği 5-7 sene kullanırım derseniz belki.. ama 5 yıldan önce lastik değişecekse vereceği zarar varsada etkili olmaz diye düşünüyorum. zaten lastik 3 yılını bitirince bayatlıyor. benim yukarıda bahsettiğim ürün güya, uv den koruyup su iticiliği olan bir ürün.. aksine faydalı olması lazım.. ama kafaya takmaya değmez max 5 yıl için..

sonax "gummi pfleger" bu arabanın dışındaki tüm yumşak kauçuklar içindir.. kapı ftilleri ve lastik dahil.. lastiğe direk püskürtüyorsunuz, diğer kauçuk aksama önce beze sonra kauçuğa.. birde sırf lastik köpükleri var kullanmadım

elantranın virajlarda zayıflığından bahsedilir hyundai forumda, 2.70 aks mesafesi var, herhalde araba focusa göre ince yapılı olduğundan, eni 1.77..ama bir o kadarda arkası ağırdır focustan.. çok çabuk esp devreye giriyor deniyordu.. arkada torsiyon çubuğu var, bunuda yazmam lazım, i30 bağımsız süspansiyonlu.. yenilenen elantra diye lansediliyor, dizel motoruyla.. belki yol tutuşunda iyileştirme yapmışlardır.. alana hayırlı olsun.. görünen o ki full otomatiği bayağı pahalı, otomatik dizel focus gelene kadar bu fiyattan gider, ama sonra fiyat rekabeti oluşur..yada 1 ay sonra 5000 tl indirim demeye başlarlar. meşhurdur hyundai nin 5000 tl, opel in 3-5-10 bin tl indirimleri.

bende obez fiesta(mondeo) alacam.. ızgaraları aynı ya daha geçen elantra başlığı açtım, arabalar birbirine bu kadar benzer yani.. biri hormonlu, diğeri obez.. alakası yok.. oturup sürünce anlar insan arasındaki farkı.. şimdi 1.4 440 cm lik blue ile eşek kadar 5000cc motorlu genesis aynı kefeye konur mu sırf yandan benziyorlar diye, değil mi?

koca jip gibi duruyor ama hafif araç.. 1.2 turbo benzinli reno motoru diğerleri gibi, reno buna 120 bg demişti sanırım qq da 115 bg.. turbo benzinli motor bir nimet gerçekten.

varsın az yüksek olsun, rütuş bu.. ellemesen daha iyiydi. önceki arabamda istemediğin kadar vardı rütuş, malum duble yollara denk gelmişti. şimdi yollar daha iyi.. vernik zarar görünce o bölgeye cilada atılmaz sanırım, genelde hasarlı verniğe uygulamayın diye yazar cilaların üstünde, sebep budur belkide..

kusura bakma burak, bence alakası yok.. daha doğrusu, cümlende ne demek istediğini tam anlamadım ama elantra ve i40 farklı modeller, benzemeyi kastediyorsan, hepsi birbirine benzer, sadece kasa büyür. bazı modellerde de motor. ufaktan büyüğe- accent blue-elantra-i40-genesis(bunun ızgarası farklıdır ama çizgileri benzerdir) bunların resimlerini yan yana koy, hele önden görünüşleri %80 aynıdır..birde i30 u ekleyebilirsin.. i40 da 1.7 değilde 1.6 dizel olsaydı, piyasayı bayağı zorlardı, vergiye takıldı malesef.. accent avante=elantra i40 genesis i30

vallahi ne diyeyim, dediğiniz kova 15 lt dir, teknik olarak o kovadaki su max, dakikada 6 litre çekse, 3 dk da bitmesi lazım.. http://www.hepsiburada.com/liste/karcher-k-2300-110-bar-basincli-yikama-makinesi-temizleyici-hediyeli-/productDetails.aspx?productId=hrkarcherk2300&categoryId=20004372&navq=categoryid%3d20004372%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-ranking_cocktail_bestseller%26fh_secondid%3dhrkarcherk2300%26fh_lister_pos%3d11%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_60002705_2147483631_253574_20004372%257d%26fh_refview%3dlister bu ürün azami saatte 360 litre yazıyor en ufaklarından, azamisi 360 ise normali isterse 250 litre olsun, dak da 3.5 lt..kovayı 6-7 dk da bitirmesi lazım.. bizim kullandığımız bosch a musluktan su veriyoruz eğer suyu biraz kıssak motorun sesi değişiyor..

bu arabanın niye dizeli yok, dizeli olsa piyasayı siler süpürür, bugüne kadar hiç dizeli çıkmadı yine çıkmaz, ABD için üretilen bir araba dizeli olmaz derken geçen yıl elantra dizel çıkacakmış dediler, hyundai bayileri bile çıkmaz derken, sonunda çıkmış, benimde daha 2 gün önce haberim oldu. bence otomobillerin bugünkü dizaynına yön veren ilk araçlar hyundai nin i serileri ve elantra dır.. (coupe tarzı sedan-4 kapılı) hyundai bu arabaların çizgilerini su akışından esinlenerek oluşturduğunu söyler. ilk bakışta gördüğüm şu: style donanıma bakınca görüyorsunuz ki arabada yağmur sensörü, park sensörü ve hız sabitleyici yok. halbuki style i30 da bunlar ve fazlası var. bence bu insanlarda bir yanılgı oluşturur ve gerçeği öğrenince şaşırır kalır. madem adını style koydun tüm style ların aynı olsun. bundan da şunu anlıyoruz, bu dizel elantra, boş hali bile satar; mı??? (yada pazarlamacılar artık focus yerine elantra alsın mı?) dolusu ile arasında bayağı fark var.. ve hyundai klasiği, manuel dizel bile focus tan en az yarım litre, belkide 1 litre fazla yakar..ağırlıkları neredeyse aynı.. ş.dışı 4 karma 4,9 ş.içi 6,4 ş.dışı 4,7 karma 5,8 ş.içi 7,7 -otomatik (çift kavramalı şanzımanı ürettiler ama daha yaygınlaştırmadılar, uzun dönemli test ediliyor sanırım.. hyundai bu şanzımanı kendi üretiyor, şuradan buradan almaz, fiyat farkı da dsg deki gibi 10 bin tl olmaz çıkınca) donanım olarak, dolusu(elite) focus un style-titanium karışımı denebilir. + sı türkiye haritalı navigasyonu, geri görüş kameralı arka park sensörü, sunroof ve wi-fi var.. focus, corolla ve jetta dan sonra sanırım en çok satan 4. idi c sınıfında, 866.000 adetle..güvenlik olarakta focus ile aynı iihs değerlendirmesinde http://www.hyundai.com/tr/tr/Showroom/Cars/Elantra-2013/PIP/index.html fiyatlar: ELANTRA 1.6 D-CVVT STYLE 59.990 TL ELANTRA 1.6 D-CVVT ELITE OTM 72.790 TL ELANTRA 1.6 CRDi STYLE 71.190 TL ELANTRA 1.6 CRDi STYLE OTM 74.990 TL ELANTRA 1.6 CRDi ELITE OTM 83.990 TL (titanium 2014 dizel focus manuel 75.000 tl) *otm ler 6 ileri- çift kavrama henüz yok.. full donanım-elite- manueli yok

belki araç ağırlıklarındandır..

sorun olmaz.. sivas için 5-30 da uygun bir yağ