Mehmet Demir

havasını iyi almamış olabilirler.

her 8-10 yıl yada 2000 şarj döngüsünde bir vereceğiniz 100 bin tl pil parası da cabası. ekonomik falan değil bu aletler. ilerde teknoloji nereye evrilirde ucuz olur bilemem ama şu anda önümüzdeki 25 yıl ucuz olmayacak gibi. hidrojen e yatırım daha mantıklı olabilirdi. elin adamı bizden km başına 1.5 tl kazanamayacak olsa sizce sırf dünya ölüyor diye elektrikli teknolojiye geçer miydi? para kazanmaya devam edeceklerini gördükleri bir sektör.. birileri diyebilir elektriği biz üretiyoruz petrol ithal etmeyeceğiz.. bu işin görünen yüzü.. su da kalmadı memlekette.. barajlar boş.. hangi elektriği %100 biz üretebiliyoruz.. dolaylı dolaysız yurtdışına bağlıyız..

çok beğendim. önde radyatör ızgarası olmaması tuhaf geliyor ama alışacağız artık. yada hafif ızgara görünümlü tasarımlar yapılabilir.

taş vuruğu ne yaptı araca, boyaya zarar verdi ise pasta bir yarar sağlamaz ki.. rütuş yapmalısınız taşın vurup çukurlaştırdığı yerlere. peşinden sizde cila atsanız yeter.. ** şimdi diğer başlığıda gördüm.. kil uygulayıp cila atın yeter.. taş vuruklarına ise rütuş lazım.. derin olan varsa pas riski olur rütuş yapmazsanız

bariz kayış sesine benzer bir ses mi yoksa turbonun ıslık sesi mi?

geçenlerde test menü açık kullandım arabayı.. 1.0 eb için devir kadranda 750-800 iken test menüde 900..yaklaşık 100 devir eksik kadran.. hızda sorun yok.. kadranla test menü aynı.. genel anlamda ise araba hızı kadran hızından 3-4 km kadar eksik..

afyon merkez kalabalık olma ihtimali yüksek, sık sık mola veren biri değilseniz, dinar ı geçince sağda kaptan tesisleri var sucuk döner yaparlar, her yaz yalıkavak a giderken orada dururum.. tabi ben akşam 10 da konya dan yola çıkar sabah 6 da varırım. siz gece mi gündüz mü yola çıkacaksınız? hedef bodrum merkez mi? yarım adanın kuzeyinde bir yere gidecekseniz, yol ayrımı var sağa dönerseniz yoğun trafikten kurtulmuş olursunuz. ama güney kıyı için ana yoldan(sarı) devam etmeniz lazım, gündüz saatlerinde çok kalabalık oluyor yol

çok eski mesaja yanıt vermişim ? sıfır olarak aldığım her iki arabanın aküsüde 5 yaş 60 bin lerde bitti

mesele sebebi değil.. hemen gidip gereğini yapmanız lazım.. motor elden giderse 30 bin e kadar masraf çıkabilir

benim araçtada zaman zaman motor sesi değişip üfleme performansı düştü. motor çalışıyordu ama kanallardan hava şiddeti iyi çıkmıyordu desem daha doğru.. bu aralar iyi.. 1 yıl önce gırr gırr diye ses geldi.. 3-5 açıp kapama ile düzeldi ama zaman zaman üfleme performans düşüşü devam etti. özellikle bu yaza girerken ilk hafta uzun yolda oldu, sonra düzeldi.. 1 yıl önce üfleme sırasında içinden minik minik bez sünger parçası gibi şeyler de fırlattı.. daha çok pencere önüne serdiğimiz güneşliğin kenarında ki siyah şerite benziyordu.. girse girse ön cam üfleme deliğinden girmişse aynı yerden çıkması lazım, ama pervane veya dişli gibi yerlere dolaanıp zarar vermiş olabilir mi, bilmiyorum.. geçen polen filtresini çıkardım baktım tertemiz, son bakımda değiştirtmiştim kasım 2018 de.. ama polen filtresi maşallah halı gibi kalın, bana tuhaf geldi.. karbonlu model yerli üretim ford logolu.. elektrik süpürgelerin polen filtreleri kağıt gibi, bu neden kalın acaba.. bu kalınlıkta hava üfleme performansını olumsuz etkiliyor olabilir. ve bildiğim o havalandırma parçası göğsü sökmeden çıkarılamaz ve belkide tamir etmek için içine ulaşılamıyor da.. koltuklara konan bebek oturakları gibi kocaman bir modül.. --36 dakika sonra eklendi-- hangi kapak bu? motor kaputu altındaki sağ ve solda bulunan ızgaralardan mı bahsediyorsunuz.

ben pek takılmıyorum bu farka.. son cezalardan sonra +%50 yi geçmemeye çalışıyorum hiç olmazsa yersem 600 tl yiyeyim diye.. yuvarlak hesap %30 a kadar 300, %31-50 600, %51 malum 1200 tl ? bazı yollar bölünmüş dahi olsa 110 değil 90 tabelası olabiliyor.. belki gözden kaçırırım diye en iyi max hız 135 km benim için.. buda gerçekte 132 gibi..90 a göre %50 nin altında kalmış oluyor

110 bar bosch kullanıyoruz 3 arkadaş ortak almıştık, belki 7-8 sene önce.. 2 kere arızalandı serviste yapıldı.. 110 bar biraz düşük.. 120-130 bar ve 8 mt hortumlu bir cihaz alırsanız makina bir köşede dururken yerinden oynatmadan arabanın her tarafını yıkarsınız. bizim ki 6 mt, biraz sağa sola çekiştirmek gerekiyor. bizim aldığımız bosch metal pompalı her bosch öyle mi bilmiyorum. karcherlarda plastik olanları var. diğer markalardan bilgim yok. birde normal araba yıkamacılar gibi yelpaze aparatını kullanın, dönerli vidalama gibi püskürten başlıkla arabasının boyasını kaldıranı duymuştum. bazıları yazar.. yelpaze 120 bar, döner 130 gibi..

iphone ların haritaları iyi değil, demek ki gps de.. bildiğim kadarı ile iphonelu çoğu arkadaş google haritaları kullanıyor... siz ölçümü iphone harita mı yoksa google ile mi yaptınız? çevremde çok iphone lu arkadaş var, uzun yolda kaybolanda ? lastik orjinal olupta göstergeden hızlı giden araba hiç duymadım.. yollarda hız göstergeleri var digital, hızınızı gösterip yavaş gidin der.. oraya göre 2, gps e göre 3-4 km eksik benim 1.0

Bende bir focus parası isterler diye düşünüyorum..

Bu arabaya yeni 1.3 t benzinli 160 bg motor gelmiş geçen reklamı vardı

Hesap veya kkartı ele geçirmek için Spam falan olmasın. Ana sayfasında yazmıyorsa inanmayın @okan ali

Devir daim pompası değişince içinde hava kaşmış olabilir mi acaba? Antifiriz i düzgün koymamış olabiliyorlar mı? Masrafı otosan çekmeli. Soğutma sistemi bu kadar arıza yapan mimli bir araba yok. Sorun varsa mühendislik yada son parça değişiminden sonra işçilik hatasıdır. Parça 2 yıl sınırsız km garantili.. Bence tüm bunları son işçiliğe bağlayabilmeye çalışın. İşçiliği yapana da otosan masraf çıkarıyorsa serviste kıvırmanın yoluma bakacaktır

Bu aralar arabada vince gill dinliyorum Evde dizi film pc oyun devam. ?

Çok az gelir, bariz üflüyorsa sıkıntı olabilir. İç havalandırma açıp kapatın klimayı değişiklik var mı gözlemleyin

O kadar teknik bilgim yok. Ama bir conta, turbo ve soğutma hortumları değişir çözüm olmazsa diğer seçeneklere bakılır. Zaten herşey eğilmiş. Bence deneyin derim, verim alamazsanız daha pahalı seçeneklere bakın. Motor bundan daha kötü olacaksa olsun zaten. Yaz kış fan çalışır zaten hatta yazın motor stop ettikten sonra 1 2 dak kadar bile çalışabilir. Konya da bu 30 sn yi pek geçmedi ama tatil yöresinde uzadığını biliyorum Termostat sağlam mı?

hangi lazer ölçüm cihazları ile bu eğimleri tespit etmişler.. silindir yatağı zaten zamanla ovalleşir..

geçmiş olsun.. madem söküldü artık sonuca odaklanmak lazım.. başkaları ne der bilmiyorum ama bence şuna da dikkat edilmeli.. soğutma suyunuzu mutlaka %50-50 karışımdan hazırlatın.. bu kaynama noktasını 115-120 dereceye çıkarıyor ve -45 e kadar koruma sağlıyor. tüm arabaların kılavuzunda 50-50 yazar ama adamlar -25-30 lara denk gelen bir oran koyup antifrizden tasarruf ediyorlar.

Bobin dediğiniz bujilere elektrik veren parça mı.. Buji kablosu kontrol edildi mi? Sonra bobin en son motor açma.. Kablo yada bobinde sıkıntı varsa motor tekler ve Sekman hatası yazabilir diye düşünüyorum

Sensörler her sibopa uyumlu mu? Sibop değiştirip sensörleri yenisine takabiliyor muyuz?

Çoğunun sebebi parlak torpido ürünleri kullanmak. Matt zamanla çözüm olacaktır. Hemen kesmeyebilir, kaymaz kalın siyah bez sermeniz lazım bir süre. https://www.hepsiburada.com/sonax-xtreme-torpido-temizleyici-matt-300-ml-p-OTSON283200?magaza=Hepsiburada Yıkamacılara sadece nemli bezle temizlik yapmalarını söyleyin