Mehmet Demir

Metehan slm lar, küçük bir espri yanlış anlaşılmasın.. arkadaş denizci karadakileri bilemeyebilir..

hami bey 175 e aldım filtreyle yazmış, mesaj attım okumamış, az önce profilindeki mail adresine mesaj attım.. bu fiyat olsa bu kadar bağırmayız aslında.. şunu bende anlamış değilim, kılavuza göre 1.0 motor için yağ 4 lt, fitreli 4,1 1.6 eb için 3,75, filtreli 4,1.. ya yağ 4.1; filtreli 4,5 a çıkıyor ve kılavuz hatalı, yada servisler bu işi bilmiyor.. arkadaşlar 4.5 lt yağ konulduktan sonra yağ çubuğu ile durumu kontrol ettiniz mi.. akşam stop edip sabah baktığımda benim şu anki yağ seviyem üstteki (full) çentik seviyesinde sorun yok, maşallah hiç eksiltmede yapmadı. servislerde 4.5 lt parası alıyormuş

ee derlerki 1 kw nin altında elektrik harcıyan 550-600 lt buzdolaplarıda 2500-3000 tl, ne kadar tasarruf o kadar kazık yılda 15.000 falan yapsam hadi neyse şu anda 10200 de, bakıma 11.000 le girerim, yazın 2400 km yol yaptığım halde bu değer.. 66 ay bindiğim era yı 56.000 de sattım. bana getirisi km de 1 lt benzin (era ma göre) yani 550 tl + 300 vergi.. onlara atığım mesajada yazdığım gibi politikaları, ben sana 850 verdim ver geri 150 tl sini yağdan. artık 1.0 eb focus almanız için yılda 15.000 binmeniz lazım diyeceğim tavsiye edeceğim insanlara, aynı lpg taktıracaksan şu kadar km yapmanız lazım gibi

bende haftaiçi otosan dan aranmayı bekleyeceğim sonra gidip servise danışacağım, kendin getirebilirsin derlerse getirtirim, varsın o ibareyi koysunlar, bir şey olurda yağa bahane bulurlarsa veririm mahkemeye, el mi yaman bey mi gösteririm onlara.. motorun, bidonun resmini bile çekerim ustayla aynı karede yada 5-30 koyun derim. başlarım yapacakları işe, Mercedes e mi biniyoruz. 1.6 eb içinde öncelikli yağ 5-20, bulunmazsa 5-30 yazar kılavuzda, yarın 1.6 eb sahiplerine de sürpriz yapabilirler..

ben focus 3 üme opet antifiriz ekledim. serviste ölçtürdüğümde -22 çıktı..az buldum..onlara göre sorun olmaz dendi ama benim içim rahat etmedi. motora belki bir şey olmaz ama radyatörde sıkıntı olur diye düşündüm.. opet in ford un onay kodlarını karşılayan hem yeşil hem turuncu antifirizi mevcut. doldurma haznesinden 750 ml çekip saf antifiriz koydum, amaç içindeki a-f oranını arttırmak.. hesaplamalarıma göre -22 şimdilerde -28-30 olmuştur. ilk bakımda tekrar ölçtüreceğim.. önce ölçtürün, doldurma haznesinden hortumla çekip, ilave yapın bir dolaşıp geldiğinizde tekrar ölçtürürsünüz.. su ilave etmeniz gerekirse saf su koymalısınız. Hyundai yeşil a-f kullanırdı era larda 5 yıl 75.000 de değişim önerirdi.. kırmızı a-f in ömrü daha uzun.. kendiniz ölçmek isterseniz de modacar veya hepsiburada da ölçme cihazları var 20-30 tl.. kullanma kılavuzlarına %50-50 karıştırın derler kendileri fabrika çıkışlı %35-65 koyar maliyetten kaçmak için..

bir keresinde yazmıştım. biladerin focus 2.5 unda bir kediyi 10 km falan taşıdık,,miyav-miyav ne yaptıysak çıkmadı. en sonunda çamuruk davlumbazı çıkarılarak alındı. sis lambasının üstüne saklanmıştı.. f3 lerde ise kare şeklinde bir delik aslında, orayı ilk bakımda geniş delikli bir elek telle kapattırmak lazım. bir sürpriz daha istemiyoruz. hatta bir gün aracı çalışmadı bir konnektör kırılmıştı, kedi tüyleri bulmuştu servis alt kapağı çıkarınca. bir kere musallat oldumu arabanızı evi gibi kabul ediyor sanırım

abi bu karı otosan mı ediyor servis mi? otosan alıp servise pahalı satıp serviste bize normal karı ile mi satıyor, yoksa otosan servise ucuz verip, servis mi fahiş fyat istiyor.. benim bildiğim servisler ticari mantıkla çalışıyor yani otosandan aldığı parçayı kendi karını koyup satıyor..otokoç bile.. kısaca suçlu otosan mı servisler mi?

geçmiş olsun, bizimkinde sensör falan yok geçen benzer bir tıklamayı bende yaptım, yoldan büyükçe bir göbeğe sağa doğru giriyordum önümde Hyundai panelvan vardı..ilerliyordu, ben sola baktım araç geliyor mu derken önüme bakıp frene basmam ve vurmam bir oldu. tak diye bir ses..tam sizin fotoyu çektiğiniz yerden.. diğer arabanın tampon boyası çıkmış cila ile sildim geçti neyse ki..çok ince 1-2 çizikle atlattık. adam olur ya böyle şeyler, benim araca bir şey olmaz dedi gitti..

ford dan arandım bugün, şikayetimin genel merkeze iletileceği söylendi, plakayı istedi. yağ fiyatını servisten mi aldınız dediler evet dedim ama ben servisimden şikayetçi değilim dedim, yağ fiyatından şikayetçiyim. bu yağ konyada da bu para van da da.. bakalım ne sonuç çıkacak, inşallah buradaki arkadaşlara ayıp yapacağımız bir sonuç çıkmaz. parçadaki genç i aradım fiyatı o verdi 265+kdv max %10 iskonto olur demişti..bu da van daki arkadaşların verdiği 265 tl ye denk gelir..

bugün ford direkt i arayarak, sözlü daha sonra verdikleri email adresine yazılı şikayetimi bildirdim. sizlerde yazsanız iyi olur bence.. iletiş[email protected] web sayfalarındaki bize ulaşın linkindeki form gönderilemiyor, firefox ise güvenlik açığı var uyarısı çıkarıyor.. metin şu şekildeydi, biraz sitem biraz kızgınlık ifadeleri ile: Sayın Yetkili, 1.0 EB yağ fiyatı şikayeti için yazıyorum. aracımın bakımına 1 ay kadar zaman kaldı. benden önce alanlar araçlarını bu sıralar bakıma sokuyorlar ve farklı illerdeki servislerin çoğu 265 tl civarında yağ masrafı çıkarmış. bunu forumdaki arkadaşlardan öğrendik. benim servisimde 265+kdv dedi. belki bakım anı bir miktar indirim yaparlar ama mesele o değil.. almanya da, castrol edge 0w-30 5 lt si 35 Euro, 1.0 için kullanılan 5w-20 yağ ise 38 Euro.(üzerinde ford logosu ve ecoboost yazısı mevcut). hatta 10 lt si 60 Euro(180 tl bile değil yani)..türkiye de 4 lt 5-30 edge 110 tl, 4.5 lt 5-20 servislerinizde 265 tl. desek ki ötv, kdv şu veya bu. almanya da neredeyse aynı fiyat olan bu iki yağ türkiyede nasıl 2 katından fazla pahalı olabiliyor. suçumuz 1.0 motorlu araç almak mı? ithalatta 5-30 un ötv si ile 5-20 nin ötv si farklı mı? yine forumda bu yağı dışarıdan filtresiyle 175 tl ye aldığını yazan arkadaş var. teknik bültenlerinizde %1.1 yakıt tasarrufu sağladığı söylenen bu yağ için %150 fazla ödemek mantıklı mı? bu kadar fark olur mu? çevremize lpg li araç almayın 1.0 alın diyoruz. ilk bakımı kaça yaptırdın deyince dizelide geçmiş demezler mi? almanyadan buraya bu yağı 145 tl ye kargoluyorlar. (ebay e bakın; 35 euro yağ + 17 euro DHL kargo = 142 tl..serviste 265 tl).. biz size kepçeyle ekonomi sunuyoruz(yakıt+vergi), ne olacak bir kısmını kaşıkla geri alıyoruz mantığı varsa, çok yanlış yapıyorsunuz. bunun adı rekabeti kötüye kullanmaktır çünkü bu yağda şu anda tekel gibisiniz, ilerde yaygınlaşacaktır. Honda da 0-20 kullanmaya başladı. 1.2 tsi jetta sahiplerini eleştirirken, kendimiz daha beter duruma düştük. ilaveten bu yağ ortaya çıkmadan önce bakımı yapılan 1.0 motorlu araçlara 5-30 yağ konmuş. o bakımlar 300-350 tl aralığında sonuçlanmış. 5w-20 yağ bu motor için üretildi ise, aracıma bu yağın eklenmesini isterim, ama makul fiyatla. bu konuda 1.0 kullanıcılarına yardımcı olmanızı bekliyoruz, saygılar. ** kısaltılmış versiyon + tüm firmalar atmosferik motoru bırakıp turbo benzinliye geçince bugünün ekonomik arabası şimdikiler gibi olağan-sıradan olacak, daha az yakanı cazip olacaktır. mesela hybrid ler ucuzlayabilir gelecek dönemde.. *********** http://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/Files/68168EBB99F1E08E80257C1400580D90/$File/249281Ford%20-%20Castrol%20Magnatec%20Professional%20E%205W-20.pdf castrol yağlar.. 5-20 oldukça ince bir yağ..honda nın 0-20 si ilk çalıştırmada daha ince ford un yağı normal çalışma koşullarında daha ince..ama bu fark toplam tüketimde 0.1 bile oynatmaz sanırım..ama 5-20, 5-30 a göre %1,1 daha az tüketiyormuş.. viskozite değerleri bu kadar değiştiğinde demekki bu oranda farklılık olabiliyor.

ben olsam lpg ye hiç indirim yapmam bu saatten sonra.. aynı araca lpg li binerek mi devlete fazla vergi ödersiniz, benzinli binerek mi biri zaten üretilip fazla diye dışarı satılıyor, diğeri sürekli ithal ediliyor

otokoç servisleri bile ticarethane mantığı ile çalışıyor. yani otosan bunlara yağı atıyorum 150 ye satıyor bunlarda tüketiciye 250 ye..ha belki tavsiye edilen perakende fiyat vardır. o yüzden er-ol otomotiv daha ucuza satabiliyordur, daha düşük kar marjı kazandığı için, veya yurtdışından direk ithal edebiliyorlarsa; kendileri daha iyi cevap verir. diğer başlığa yazdım bu yağı türkiye ye 140 tl ye almanya dan kargoluyorlar DHL ile..5 lt 5-30 yağ almanya ile burada aynı para, 5-20 yağda 2 kattan fazla fark var. bunların ki öpmece. ankara castrol bayiini aradım, bilgim yok ama ötv falan filan dedi. 5-30 un ötv si %10 da 5-20 nin ki %200 mü? 1 saat öncede ford u tweetledim, bakalım cevap verecekler mi.. iletişim formu gitmiyor sitelerinde ki hata veriyor şu sıralar, oraya da yazacağım en kısa sürede.

sizin hesaplamalarınız, 1.6 ya göre..lpg li benzinli..1.0 alsanız lpg li focus tan bile az yakardınız. o %15 avantaj falan kalmazdı.. benim tüketim şu anda 6 litre, 1.6 ya lpg li binsem 9 litre gaz+%10 benzinle 30 krş yakardım.. kafa kafaya yani.. ancak b sınıfı hafif 1.4 motorlu lpg liler biraz daha ekonomik, ağır, c sınıfı, lpg li araçlarda lpg ekonomisi kalmadı bu yeni fiyatla. benzin de zamlanır mı, dendiğine göre propan gazındaki artış buna sebep olmuş. petrol fiyatı artmadıkça veya kur, benzine zam gelmez, ancak vergi bindirmeleri lazım.. bunuda yapsalar seçimden sonra yapmayı taahhüt ettikleri 40.000 öğretmen atamasının maaşını çıkarmak için yaparlar.

@Hami Yakın yağı nereden aldınız, bakıma gitmeden bir servise sorayım dedim. 4.5 lt yağa 265+kdv dediler.. şaştım kaldım.. uçakla almanya ya gidip alsak daha ucuza mal olur.. bu fiyatı kesinleştirirsem ford a mail atacağım, illa almanya ya mı gidelim diye? benim gibi yılda 12 bin km yapan biri yakıttan 550 tl tasarruf sağlayacak sen bunun 150-200 tl sini yağdan geri alacaksın. olacak iş değil yağı ebay den buldum. almanya dan tüm dünya ya yollanıyor. yağ 35 Euro + kargo dhl ile 17 = 52 x 27 : 145 tl..serviste 265-300 arası.. üstelik her ilave 1 adet için 5.90 kargo ücreti ilave ediliyor. 2 adet sipariş verilse kargo tanesi 11.5 euroya düşmüş oluyor. http://www.ebay.com/itm/Castrol-Magnatec-Professional-E-5W-20-5L-/151126657487?pt=DE_Autoteile&hash=item232fd9c9cf

arkadaşlar bakımlarınızı kaça yaptırdığınızı buraya yazarsanız fikir ediniriz..(özellikle eklenen yağı belirterek) tşk ler

araba haşat ya ş.içinde ne kadar hıza ulaştılarsa, sürende yarış pilotuymuş..

dizel benzinliden daha geç ısınır bu tür şeyler normaldir. üstelik 1.6 benzinli 2000 üstü devir çalışırken, 1.6 dizel 2000 altı devirde çalışır ki sürtünmeden mütevellit ısınmada dizelde az olmaktadır. o yüzden benzinli motor daha çabuk ısınır. bizim 1.0 motora gelince, sonuçta turbolu alt devirlerde çalışıyor, sürtünme az ve benzinli, geç ısınması lazım ama bunu teknik bültenlerinde açıkça görürsünüz..1.0 motor neden çabuk ısınıyor..3 sebebi var benim bildiğim.. 1- aktif ön ızgara..en önemlisi bu..araç hareket halindeyken radyatör ve motor bloğu rüzgar almıyor. 2- silindir yataklarının arası sadece 7mm. bunu ford yazmış motor çabuk ısınsın diye bu yapıldı şeklinde, sürütünme ısısından faydalanmak için. 3- egsoz çıkışı manifolt tu değil mi motor bloğuna gömülü, 2 sebepten a- egsoz motoru daha çabuk ısıtır b- küçük motorlardaki ses-titreşim şikayetini yok eder. ** demir blog gövde de alüminyum a göre çabuk ısınır ama gövdenin demir yapılması çabuk ısınmasını sağlamaktan çok sağlam gövde yapısı elde etmek için düşünülmüş. tüm bunların sonucunda çabuk ısınan motor az yakar

aracınızda sorun yok, önce motor 90 dereceye çıkar, ama kalorifer ılık hava üfler. kalorifer tesisatı ayrıdır ve daha geç sıcak hava üfleyecek kapasiteye ulaşır. doğrudur, belli bir km sonra 60 dan 90 a çıkışını 3-5 sn de gerçekleştirir..

aslında konu dışına çıkmış oluyoruz ama o dediğiniz aracı ben satın alıp 5.5 sene bindim.. 2007 üretimi era 1.4 benzinli..elektrikli direksiyonu bile vardı "eps", şu anda focus 3 deki direksiyon yani frenlemeye gelince bırakın sınıfını, c sınıfının bile önündedir. 100 km hızla giderken soğuk disklerle, 37.5, sıcak disklerle 39 metredir, durma mesafesi. araştırın bakalım bu kadar kısa mesafede duran kaç araba var.. şu anki blue, elentra ve diğer markalara ait birçok araç bu değerin gerisindedir.. genel de 40-43 metredir.. maliyet ve kar kaygılarından arabaya zam yapmayıp, fazla kar edebilmek için bir sürü çalınma yapıldı araçta 2009 dan sonra, diğer firmalar gibi. mesela ford un focus ta yaptıkları gibi .. elektrikli direksiyon klasik hidrolik direksiyona döndü, arka frenler disk ken kampanaya döndü. iç rengi iki renkli iken pazarlamacılar çabuk kirleniyor dediler diye kömür gb siyaha döndü..ön çamurluk altındaki karlık denilen lastik parça çıkarıldı.. altındaki komple ziftli yalıtım kaldırıldı..bagaj tabanındaki stpne kapağındaki tutacak plastik bile çalındı. kapı lardaki otomatk cam düğmelerindeki led ler çıkarıldı.. velhasıl kelam, ikinci el Hyundai era alacaklara özellikle 2007 üretim olanları almalarını tavsiye ederim..2008 e ise dikkat etsinler bu dediklerimi araştırsınlar. 2009 ve sonrasını ben almam zaten.. konuya dönecek olursak otomatik park güzel

iki yazdığınızda aynen o şekilde.. ince stepne eskiden 370 lt olan bagajı 420 ye çıkarmak için yapıldı..

şu ana kadar her kullanmamda çok güzel park etti. hatta bir keresinde burnu dedim şimdi değdi değecek; sorun olmadan girdi.. başka bir keresinde çocuğu dişçiye götürdüm, yol sağa dönemeçli yaklaşık 230 derecelik açı düşünün, en çıkıntılı yerinde 2 adet çöp konteynırı, gerisinde bir araç, kendim iki kere deneyip park edemedim.. dur oğlum birde şunu deneyelim dedim ve her defasında tek hareketle giren araç bu sefer 2 hareketle park etti. önce geri gittim, tam sağ ve sonra tam sol yapıp biraz içeri girdi, sonra ileri taktırıp biraz ileri sürdük sonra tekrar geri ile tamamen yerine yerleşti.. nazar değmesin ben çok memnunum.. teknik olarak aracın boyunun +%20 sine yani 5.5 metreye park edebilmeli.. öndeki yada arkadaki aracın daha içerde veya dışarda olması gibi istisnalar sistemi yanıltabilir mi yanıltmaz ona göre hesap yapar, park edemeyeceğini düşünüp uyarı vermez.. birde Hyundai lere laf atarlar çarptık sensörü açılmadı diye ..

hayırlı olsun

Çağatay ın tavsiyelerine ilave ediyorum..kendiside yazmış epeydir uğraşmıyorum diye; oyun için hdd tercihi wd olacaksa caviar black serisinden alınmalı en az 32 mb cache olmalı.. http://www.vatanbilgisayar.com/Dahili%20Harddisk/wd-wd5003azex-35-500gb-caviar-black-sata-30-7200rpm-64mb-cache-harddisk/productdetails.aspx?I_ID=62095 ekran kartı ati olacaksa hangi seri alınırsa alınsın, 6000-7000, son iki hanesi 70 veya 90 olsun.. intel e boşuna fazla para vermeyin, verilecekse i5 yeterli olur.. geforce u öven arkadaş, seri ve fiyat karşılaştırması yapmadan yazmış sanırım..karşılaştırırken neyi neyle karşılaştıracağız.. net te dünya kadar test mevcut.. biraz değişiklik yaptım. aşağıdaki tavsiye edilir: oyun için 720p ye denk gelen çözünürlük yeterlidir LCD pc monitörleri için( yaklaşık 1300 x 700), ama ben 106 ekran LCD tv den oynayacağım derseniz ve tv ye yakın oturulacaksa o zaman oyun en az 1400x900 veya üstü çözünürlükte oynanmalı o zaman yukarıdaki 500 tl lik ekran kartını almalısınız..7870 i .. amd x6 3.5 ghz (8 çekirdekli bazı amd işlemciler takılma donma yapmasada aşırı ısınıyor..biladerde var, hatta ben aldırdım ne olur ne olmaz diye o.c fan aldık sonradan.. serisini araştırmak gerekiyor netten) gigabyte 970a-ud3..rev.3 aranmalı.. bu anakart çok iyi hem hesaplı hem stabil, dahili-harici usb 3.0 ı var..yukarıdaki model 990 için 10 un üzerinde bios güncelleme çıkmış. 8 gb ram 1600 mhz http://www.vatanbilgisayar.com/Ram/corsair-cmz8gx3m1a1600c10-8gb-vengeance-ddr3-1600mhz-cl10-siyah-tek-modul-ram/productdetails.aspx?I_ID=59222 wd caviar black 500 gb 64 mb cache sapphire 7790.. http://www.vatanbilgisayar.com/Ekran%20Kartı/sapphire-11210-01-20g-hd7790-gddr5-1gb-128bit-amd-radeon-dx111-ekran-karti/productdetails.aspx?I_ID=66598 600 watt lık kasa cooler master veya thermaltake DVD yazıcı dahili usb 3.0 kart okuyucu eklense iyi olur, benim ki, micro sd kart yuvası bile var. adaptörsüz takılıyor.. veya kasanın önünde usb 3.0 giriş olacaksa gerekte yok..tak-çıkar kart okuyucu alınabilir sonradan..http://www.teknobiyotik.com/donanim/kart-okuyucu/akasa-superspeed-usb-3-0-portlu-coklu-kart-okuyuculu-3-5-panel-ak-icr-14.html max: kdv dahil 1650 tl malum vatan da haftasonları %25-30 gibi indirimler oluyor. fiyatlar ona göre

benim pc şu anda yakup un 2. donanımından daha geri ve herşeyi oynatıyor.. bütçeyi zorlayıp 2. konfigürasyonu almanız yeterli.. hem yeni hem geleceğe yatırım yapmış olursunuz..bu da fazla derseniz: değişecek parçalarla benim emektarın seviyesine inersiniz ki 1-3 sene sonra sıkıntı çıkaracaktır.. fiyatlara baktımda Çağatay en hesaplısını toplamış, daha aşağı inmez bu oyun pc için bende 4 çekirdek 2.8 var, yukarıda 3.6 ekran kartı bende 5670, yukarıda 7770.. ram i isterseniz en baştan 8 gb yapın..

bazı donanımlar otomatik şanzımanda eksik, otomatiği daha pahalıya satabilmek için..5000 tl fark koyacağına donanımı atıyor 4 bin tl fark koyuyor, millette aaa bak ford da otomatik 4 bin pahalı diğer firmalarda fark 5 bin diyor araştırmazsa bilmiyor ki otomatikte eksiklikler var.