Mehmet Demir

iletişim formundan mail attığımı yazmıştım başka başlıkta, ayna ve fitille ilgili olarak sabah ford otosan aradı servise gittiniz mi diye, bende şimdi yoldayım gidiyorum dedim, ok dedi servis ilgilenmezse sorununuzla tekrar bizi arayın dediler. servisle görüştüm; ben tatilden dönünce değiştirecekler., eylül başı..ama kafada fitil var ya aynayı söylemeyi unuttum. neyse onuda hallederiz sanırım. belki aynayı direk değiştirmezler, onay isterler. eğer daha dün sattıkları focus ta da aynı sorun varsa değiştirmezler sanırım. bu demektirki; geçen 2 yılda, böyle gelmiş böyle gidiyor.

tşk ler yarın uğrayacağım..

bu aracımla ilgili açtığım 3. sorun başlığı sanırım. dün arabayı yıkatırken arka kapı fitilinin en altta, karşılıklı birleştiği yerden bir taraftaki aşağı doğru sarkmıştı. baktım yerine takayım dedim. ne görsem. fitiller kapıya çift taraflı köpük bantlarla tutturulmuş. bugünde farkettim ki yolcu kapısının fitilide 2 yerden esnemiş. kilit mekanizmasının olduğu yerde, kapıda içe kıvrımlar var oradan ayrılma başlamış. madem sac a geçme değil yapıştırma montajı kullanıyorsun neden kaliteli yapıştırma bantı kullanmıyorsun?. ve bu bantlar zamanla herkesin aracında açılacaktır. köpük malzeme zamanla çürüyecektir.

bende az önce iletişim formundan sorunu bildirdim.

camda cila varsa ses yapar. birde bir miktar her silecek bazı yerlerde titreyerek siler sanki zorlanıyormuş gibi. bu normal bir durum. cam suyu olarakta sonax ın konsantre cam suyunu kullanabilirsiniz. 2 litresi 20 tl civarında olan var, 1 e 7 sulandırılıyor, ben 1 e 5 yapıyorum ve hafif köpüklü su püskürtüyor. silecekler çok güzel kayıyor. birde çok küçük şişede satılanı var 3 tl civarı. bir şişe 1 depo suya boşaltılıyor. yaklaşık 2.5-3 lt suya yani.. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-konsantre-cam-suyu-okyanus-2-lt/productDetails.aspx?productId=otson263541&categoryId=20035763&SKU=OTSON263541&navq=fh_sort_by%3d-_match_rate%252c-item_sale_count_pl%26fh_secondid%3dotson263541%26fh_lister_pos%3d5%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f%2524s%253dsonax%255cu0020cam%255cu0020suyu%26fh_refview%3dsearch http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-konsantre-cam-suyu-1100/productDetails.aspx?productId=otson371100&categoryId=20035763&SKU=OTSON371100&navq=fh_sort_by%3d-_match_rate%252c-item_sale_count_pl%26fh_secondid%3dotson371100%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f%2524s%253dsonax%255cu0020cam%255cu0020suyu%26fh_refview%3dsearch

öbürünün kaza yüzünden elinizden çıktığını bilmiyordum, öncelikle geçmiş olsun. yenisini de kazasız, belasız, iyi günlerde sürmeniz temennisiyle..hayırlı olsun tekrar.

evet gy ef performance cem abi nin test linkinde kendini ispatlamış görünüyor. zaten goodyear lastikleri her zaman favorimdir. kışlıkları gy alırım. yazlıklarda pirelli ile gy arasında tercih yaparım. p7 yi hep tavsiye ettim, o da 3-4 yıllık lastik olmasına rağmen 5. liği korumuş. belki bugün yarın desen veya hamur geliştirmesi ile 1. olabilir ki aralarında ki fark sadece 1-2 puan kuru ve ıslakta diğer değerler aynı. p7 en az 30 tl daha ucuzdur. 205 mi 215 mi ye gelince Mertcan, aracın dizelse kesin 215 almalısın. benzinliye biniyorsan ve virajlarda aracı limitlerine zorlamıyorsan 205 de alınabilir. hala trend lerde 205 var sanırım, ama en hafif arabası bunu da düşünmek lazım. focus 3 le enine 2-3 cm koyan ford, lastikleride 205 den 215 e çıkarması normal. ve ağırlık asıl belirleyici unsur. exellence da artık miyadını doldurmuş anlaşılan. o da en az 5 yıllık bir lastik, 2007 de Hyundai aldığımdan beri bildiğim bir lastik. ama bulamadığım için alamamıştım. 215 yaygınlaştıkça ucuzlayacaktır. pek çok arabada 215 ebat görünmeye başladı da burada etken ve popülerite yanak yüksekliği olacaktır.

@Mertcan Çelik, fiyatlar hep 205 için sanırım ve normal fiyatlar.. biraz indirimli sayılablir şöyle ki, son dönemde petrol e gelen zamma bakıldığında lastiklere zam gelmemiş. yeni sezon kış lastikleri bayağı zamlı olur, ağustos-eylül de yeni hammadde fiyatları ile üretilecekler. 215 lastikler 270-320 arası desen değiştirip efficientgrip compact ve performance çıkmış.. asıl iyi lastiği exellence ama burada zor bulunuyor veya yok http://www.goodyear.eu/tr_tr/tires/passenger/?result=false

o zaman sorun yok. hele birde kaputu kaldırıp dinlerseniz ne almışım ben böyle diyebilirsiniz.. küçük bir ilde yaşıyorsunuz hangi pompa iyi hangisi kötü yakıt satıyor varsa eğer; bilinir. iyi yerden alın yada opet ten şaşmayın garanti için.

derin çizgiye rütuş yapıp düzeltebilirsiniz. 0 numara suluboya fırçası alacaksınız. çok nazik değdirerek sürüp fazlalıkları parmağınızla alabilirsiniz. maksat yeni boya orada leke bıraksın gibi bir şekilde kapatsın. sonra üzerine cila uygulanabilir. rütuş boyayı ise ben modacar.com dan aldım. sıvısıda var, spreyi de alman malı. renk birebir aynı ton farkı bile yok. http://www.modacar.com.tr/urun/mr--multi-rivoluzione-ford-boya-kod--aytozu-gri-fircali-rotus-boyasi-96m049.aspx benim kapıda da 2-3 mm kare bir boya atması var. macun görünüyordu. kapı çıtaları şöyle altta olan arabalardan (komşulardan vw bora sı olanlar olabilir, çıtanın ucu resmen tornivida gibi) birinin çıtası kapıyı açınca benim kapıya sağlamca sürtmüş denmez vurmuş, kapıyı nasıl açtıysa yolcu tarafı. arabamı park ederken en sola park etmeye çalışıyorum ki, yanımda park eden arabanın şöförünün kapısına denk gelsin, şöförler yolculara göre daha bilinçli oluyor. tüm bu tedbirlere rağmen yapacak bir şey yok, her an yenisi olabilir. ilk kelimede ilk harfi büyük, diğerlerini küçük yazıyoruz ama başlık gönderilince sistem otomatik tüm kelimelerin baş harflerini büyütüyor. bu da pek hoş olmuyor "ile, ve" gibi kelimeler büyük harf olunca, görüntü bakımından.

götürün bir alüminyum imalathanesine, şu balkon boru ve parçaları imal eden yerler, imalat sanayiinde vardır,( herkesin benim gibi öğrencisi yoktur tabi ki ama henüz ben şikayetçi değilim olursa götürürüm) orada alüminyum parçalar mat ve parlak olarak üretiliyor. parlak olanlara bir çeşit fırça ile polisaj çekiliyor. sanırım 20 gün değil 20 ay dayanır. (önce koltuğun içinde kalacak kısma uygulatıp, durumu görmekte fayda var)

ford servis motor bölümünü her bakımda temizlemiyor mu? eski Hyundai servisim temizliyordu. birde ben bakımdan yaklaşık 6 ay sonra wd40 sıkıyordum pırıl pırıl oluyordu

biladerin yeni titanium aracının somunları kapaklı değil yekpare sanırım, çakılı vida yani. sonradan mı böyle oldu acaba. umarım bilyalardan falan değildir. şangırtı deyince boşluk sesi mi çağlar ın ima ettiği gibi yoksa sürtünme sesi mi?

her kalkışta arkadan, bazı kalkışlarda debriyaj pedalı tam kavradığı anda sol önden tık diye ses geliyor. neredeyse 2 yıllık kasada bu sesler hala varsa, düzeltelim diye uğraşmıyorlar sanırım. inşallah normaldir bu boşluklar. arabalar 50.000 i devirince, sağında solunda arıza çıkmaz umarım.

benim tamponada vurdular, 375 tl ye yaptırdım cebimden. kaportada bir şey yoksa çok tutmaz..tamponu ısıtıp çöken yeri yerine getirirler birde boyatırsınız.

önemli olan maddi durum, diyelim paranız yok 15.000 çekeceksiniz, öbür türlü 18.000 gelelim özelliklerine olsa iyi olurdu diyebileceğim şeyler: kol dayama, bel desteği, bluetooth-sync(yani bu da fena olmaz, sonuçta pazarlamacı veya iş adamı değiliz sürekli uzun yolda tel konuşması yapacak) diğerlerine gelince çift bölgeli klima diyor sol-sağ odaklı ne yapayım ön arka olmadıktan sonra. (kol dayamanın arkasına ızgara konabilirdi) klimalar zaten arkadakiler için yetersiz kalıyor tam anlamda soğuma sağlanana kadar. elektrikli sinyalli ısınır yan aynalar da style da var ve katlanıyor. tit da katlanmaz smart paket almazsanız. style da park sensörleri var orijinal, tit yok sp almazsanız. elektrikli koltukta sanırım bilader bir kere ayarlamıştır muhtemelen bir daha ayarına dokunmaz hafızalı elektrikli olur, arabayı kullanan 3-5 kişi olur. oturunca basarsınız düğmeye şoföre göre otomatik ayarlar anlarım.. sp almazsanız ekranlarıda aynı sanırım.. benim araç 1.0..tit da 1.0 yoktu eskiden şimdi var, fiyatlar o kadar yakın olacaktı ki sanırım style pakette 1.0 ı kaldırdılar. tit ve trend-x te var. sp siz tit düşünemiyorum. sensörler benim için önemli.

bilader 90 hp focus 2.5 a biniyordu, şimdi sizin araca, arasında çok fark diyor. donanım olarakta zaten oldukça yeterli. titaniumun ek paketleri alınmayacaksa en iyi donanım style paket. konya gibi düz bir şehirde tüketim 5.0 litre, daha geçen doldurduk

çok bir bilgim yok ama mantıken, özellikle karlı-buzlu yolda açık olmalı ki kalkarken araç patiye düşerse bu engellensin ve doğru-güvenli kalkış yapılabilsin. kış lastiğim 4. senede buzlu düz yolda bile zor kalkmıştı eski aracımda, tcs olsa idi kalkıp giderdik. tcs var kış lastiği olmasada olur mantığı ise güdülmemeli.

eski aracımda tek tük yapardı ama teybi açıp kapayınca çıkartır verirdi. teybin düğmesinide denediniz mi? düğmeye basıp kapatın 30 sn sonra açın. cd yi çıkar düğmesine basın. ** birde teyp kapalı iken çıkar-eject- düğmesine basın bu eski aracımda cd yi takarken ileri fazla itilirse veya cd yi algılayıp içeri almada geç kalırsa yapıyordu. halbuki cd yi yerleştirip cd ye ileri dokunup, içeri kendi çekerse sorun olmuyordu. teybi aracı ilk aldığımda çalışıyor mu diye denedim. artık şarkılar flah bellekte..sizde track cd albümlerinizi mp3 e çevirin. zaten mp3 dinliyorsanız bellekten çalın. ama illaki cd üniteside sağlam olmalı.

cam titremesi müzik açınca pek hissedemedim ama ayna ciddi şekilde titriyor, fakat bu düşmesine sebep olmuyor yada farkedilir olmadı bu zamana kadar, aynanın düşmesi daha çok sıcak olsa gerek, sürüş sırasında düzeltme ihtiyacı hissetmiyorum. bunu ancak bariz bayramda çıkacağım yolculukta test etme fırsatım olacak. bakalım tek seferde gideceğim sırasıyla 500-900-700 km lik sürüş sırasında ayna ayar isteyecek mi?

bu mesele ile ilgili ilk yazdığımda 3-4 arkadaş kendilerinde de olduğunu yazdı. peki bu sorunu servise iletip, değişim veya müdahale ile çözen oldu mu? sanki aynanın aşağı eğilmesi ben arabayı kullanırken değilde, akşamları yatarken, parkta oluyor. (hayalet mi var acaba ) sabah ayarı yapıp çıkıyorum, müzik, aynada titreme vs, park et, ertesi sabah otur ayna aşağıda. diyorum acaba koltuk malzemesi mi sabaha genleşiyor da boyumuz uzuyor, 1 hafta kadar aynaya hiç dokunmadım ayna neredeyse arka camı gösteremeyecek kadar aşağı düştü. dedim koltuk malzemesi bu kadarda genleşip beni yukarı taşımaz ki. birde şunu denesem mi; ayna her aşağı inişte bende koltuğu aşağı indireyim belki aynanın duracağı bir nokta vardır aslında servise değiştirtmeyi düşünüyorum ama sökülünce iyi montajı yapılır mı diye çekincem var, sonra diyorum cam kırılsa illaki başına böyle bir sökülüp takılma gelecek.

dış dikiz aynası problemini daha önce hiç duymadık. elinizle kontrol edin bakalım boşluk var mı. çünkü aynalar sabit değil, lamba değişimi için çıkabilir türden. dikiz aynası titrese iyi aşağı düşüyor(kayıyor), bu konuyu ayrı başlık açıp yazsak mı? değiştiren var mı hiç. sanki sürüş sırasında değilde sabah araca bindiğimde fark ediyorum aşağı düştüğünü.

birde arabyı yerden yere vuruyordunuz eski mesajlarınızda. inşallah bundan sonra iyi günlerde kullanırsınız. eski kasa meganına teyp taktırıp her ay 2-3 kere arabayı çektiren arkadaş vardı. kaçaktan. ben ne alınacaksa orjinalinden yanayım. sonradan bir şey ekletmeyi sevmiyorum.

istanbulda 8 litreyi geçirmezseniz iyidir.. düşse düşse de 0.5 litre düşer. seneye mayıs ta klimasız hali artık aracınızın bundan sonraki yakıt değeri olacaktır. lpg ise 3 te 1 düşürür yakıtı.. lpg taktırılacağına 1.0 eb almak daha mantıklıdır. 1.0 eb da normal ve lpg arası tüketim sunuyor. ama güç deyince daha iyi değerler. bakın forumda uzun yolda 5 litrenin altında yaktırıyorlar eb a.. 1.6 benzin 7.5 lt : 37 krş -----45.200 TL 1.6 lpg 9 lt : 22 krş -----47.000 1.0 eb 6 lt : 30 krş -----46.750

yazılım la düzeltilebildiği yazıldı. aracın devri düşük ve güçsüz kaldığından yapıyordur. tsi dsg lerde öyle. eko modda kullanırsanız titrer, spor modda kullanırsanız titremez, yakar.