Mehmet Demir

cam suyu motoru için kılavuzda tek seferde 5-10 sn den fazla basmayın gibi bir şey yazıyordu.. zorlanıp motor bozulmuş olabilir.

benim bindiğim test aracı full du herşey vardı, sizede öyle olmuştur muhtemelen.. önemli değil. bilader aldı ti+sp gayet iyi boşverin..

o zaman 1. vites dişlisinde oynama yapmalılar madem ağır araçlarda titreme sorunu oluşuyor, bunu devir yükselterek yapmak dediğiniz gibi yakıta yansır. vw 7 ileri yaptıysa sen dişli oranlarını birbirine yakın tutarak 8 yap, meseleyi aş..bu kadar basit aslında. onlarda düşünürler ve geliştirirler ama lakin nedense ve özellikle otomotiv sektöründe ilk alanlar sıkıntı yaşıyor. bakalım bizim 1.0 ne getirip götürecek, şimdilik tsi lerden daha başarılı sanırım sorunsuzluk anlamında ilk çıkışları ile kıyaslarsak.

ps lerde eco mod, spor mod gibi bir şey yok mu? eskiden 2000 ken şimdi 2500 istiyorsa bu spor mod gibi bir şey olmuş. eğer bu tür seçim varsa düz yollarda eco yu, inişli çıkışlı bölgelerde spro mod u seçseniz güncellemeye gerek kalmaz belki. arkadaştaki 1.2 tsi dsg de var..eco da 1800 lerde vites atıp 1400 lerde sürülüyor, sporda 3000 i buluyor vites atması.. bizim manuel araçta bile 2000 devirde tırmanırken mesela 5 le 6 ya at diye ok çıkıyor ama atmıyorum emin olamadığımdan..( düşecek 1400 devire , toparlayıp 6 da çıkar mı??? )... ama sistem bunu değerlendiriyordur ama stabil mi bilmiyorum, şöyleki bazen tırmanırken vites at oku çıkmaz düze gelince çekiş iyileştiğinden vites yükselt ok u çıkıyor, demek ki sistemin öngörüsü var ama ideal mi tartışılr.

hocam siz titanium smart paket almadınız mı? sony ses sistemi ile gelen büyük ekran var ve park sensörü aktfken araba resmi çıkıyor ve seviye seviye yaklaştıkça çubukların rengi değişiyor. yb ekranına ihtiyacınız yok bence.. ama dediğiniz gibi bir taraf şık diğer taraf dandik duruyor.

fiesta da 100 focus ta 125 liği var..avrupada hepsi mecvut.. bende 3 gün oldu depoyu fulleyeli, malum okul tatil, iş yok.. 2 kere merkeze gittim, tabi merkezde gezmiyorum park ediyorum.. git gel 25 km..normalde karmam 6 litredir klimalı, klimasız 5.8..şu anda 5 litre ( 2 lamba var, cc ile 5. vites 72 km/s le sürüyorum genelde, araçta 3-4 kişi oluyoruz)

ben aracın içine sprey koku bile sıktırmıyorum yıkamacılarda.. esans bilirsiniz çok zararlı..

ürün güzelmiş ama asıl kışın soğuktaki performansına bakmak lazım.. silecekler sertleşince silerken gıcırdayacak mı? belki su yine akıp gidecek ama daha yoğun yağmurda, silme işleminde, silecekler öterse sevmem..

diğer aracımın direksiyonu bu şekilde olmadı, direksiyonun daha çok sol tarafını kullandığım için sol yarının git gide rengi soldu. 5 yılda belirginleşti. style focus aldık deri direksiyon yok. aldık boyalı direksiyonu bakalım kaç yıl gidecek yada sizin ki gibi 1-2 yılda atacak mı? direksiyon sökülüp boyatılır hiç değişim olmazsa.. birde resimlerde flaş var mı, orta kısımla solan kısmın boya renginde ton farkı var. kimyasal konusu ise doğru, eğer uyguladıysanız. torpido temizleyici, sprey vs kullanıyorsanız kesinlikle direksiyona sürmeyin, sadece nemli bez ile silin..diğer kaplamalarıda öyle. vites topuzu çevresi ve klima düğmelerinin etrafını kaplayan gri kaplama mesela.. kapı açma kromları vb.. çünkü kaplamalar da kromaj da gerçek değildir sanırım hepsi boyama..

1 ay önce isteseydiniz 2010 focus 2.5 dizel verirdik size 37.000 e gitti. 56.000 de, collection dı.. sedan büyük araba mı istiyorsunuz hb olabilir mi? o fiyata bir sürü sıfır araba var illaki focus mu olacak. eski focus ların benzinlisi bile içeri çok gürültü alıyor, benzinlide olsa teker ve yol sesi alıyor.

ben yeni ön ızgarayı sevmiyorum. şu anki ızgara aracın önünü yere basan kendine güvenir bir his veriyor, aynı zamanda sportifliği yeterli.. mustang e koyacaksan koy ama focus gibi sedan bir aile arabasına yakışmıyor bence, fazla agresif bir görüntü..Hyundai i20 de ve yeni reno clio larda bile dokunmatik ekran var. artık focus a gelmeli. i20 dekiler DVD çalar. sanırım ekranda film de oynatıyordur DVD desteklediğine göre. hayırlısı bakalım belki çok tutar..

sizinki ilk çıkan focus lardan, malum sonradan dizlellerden ss kalktı. sizdeki kullanım kılavuzuna bakın isterseniz.. resmini eklediğim kk sonuncusu, içinde 1.0 motorda var, bir önceki kk, benim araçla beraber verilen onda da aynı bilgi vardı (ama içinde 1.0 motor yoktu) sizdeki kılavuzda da bu bilgiler yazıyor, sizin ss buna rağmen çalışıyorsa, umarım motora zarar vermiyordur.(diğer markalarda zarar vermiyorda focus a neden zarar verecek bu da ayrı konu; ama ford bu konuda yağlamanın sağladığı soğutma üzerinde durmuş olabilir). bir araştırın isterseniz.

motor arıza lambası yanıyorda sorunu çözemiyorlarsa turbo nun kesildiği de aşikarsa, ya turbo, motor yada araç değişir. arkadaş ilk aldığında sorun yokta şimdi varsa anlıyordur sanırım turbonun çalışıp çalışmadığını.. ss la motor dururken klima çalışır, akü şarj seviyesi düşerse motor tekrar devreye alınıyor 1.0 motorla araç dolu ve klima açık tırmanırken illaki sıkıntı oluyor, yüksek devirde kullanmalısınız. birçok markada bu yok ama focus 3 lerde var bu sıralar ss sadece akşamları hava serinleyince çalışıyor.

o benzer ses gaza basınca mı debriyaj en üst seviyeye gelince mi, benimde başlığım var ve sadece kalkarken yapıyor.. ilerki dur kalklarda yok. baskı-balata-volan ı değiştirdiler, yine devam ediyor diyen arkadaş var.

sonumuz hayır olsun öyle ise öyle bir yolda giderken bende sonunu hatırlayamadığım ifadeler sallıyorum, bundan nasibini sadece karayolları değil alakalı herkes ve bir sürü sonradan görme jipçiler ve paslı panelvan sürenler de nasipleniyor. bizim gibi hassas insanlar zaten 30-40-50 ile en sağdan sırayla araya mesafe koyarak ilerliyor.

yolculuğu yaptınız mı? bende ağustos 13 gibi gideceğim, daha çok var ama özellikle yolu merak ediyorum.. tamirat.. özellikle zift üstü mıcırlı asfalt çalışması var mı? (soğuk asfalt) özellikle milas dan sonra, ve bilen varsa yatağan - milas arası..(geçen sene yatağandan sonra toprak yol vardı suluyorlardı tozmasın diye, herhalde bitirmişlerdir, fakat bir yeniside başlamıştır)

sağ direğin bittiği yerde yani 2. foto, biladerin 1 hafta önce teslim aldığı sedan f 3 tit dizel de aynı hata var..sol normal.. içerden, altta vida varda sanki fazla sıkılıp aşağı çekmiş gibi.. var mıdır acaba?

alırken hangi pakete para verdiğinizi bilmeden mi aldınız? olmayan pakete para vermiş olmayın sonra !!! ** pardon Zürih miş ikamet, orada nasıl satılıyor bilmiyorum. paket ayrı mı yoksa paketin içinde olduğu modeller var mı, yoksa araç burada ve buradan mı alındı???

2000-2200 devirde vites yükseltip, 1500-1750 devir arasında sürün.. vites yükseltmek için motoru dinlerseniz yanılırsınız..(sakin kullanımda zaten vites yükseltme uyarısı ortaya çıkar bu devirlerde) sıfırlamanız lazım.. 22 km lik hıza göre tüketim aşırı çok. düşük vites, düşük hız yüksek devirle çıktığınız yokuşu gaza dokunmadan vitese takılı inmelisiniz. çıkarken 12 yakar inerken 0, ortalama gelir 6 ya. ortalamanın gösterildiği ekrandan sağ a ilerleyip ecomode sürüş puanınıza bakın. benimkinin hepsi dolu..kullandığım şartlarda en ekonomik kullanıyorum ort 6 litre..ort hız 35 km.. lambaya gelmeden gazdan ayağımı çekerim, son ana kadar gazlayıp sert fren yapmam, biraz sonra döneceksem önümdeki arabayı geçeceğim diye uğraşmam.. sizinde 7 yi geçmez İstanbul şartlarında.

evet o bölgenin altı boş..ortadan vursaydı, zorda olsa güvenlik demir i var boydan boya, hafif eğilebilirdi, masraf artardı.. hiç problem olmadı, tampon sökülüncede gidip baktım, tamponu tutan tırnaklarda bile bir şey yoktu. herkese geçmiş olsun..

autoking e yollayıp tamir ettiriyorlar, alt siyah uzatma 200 tl..tüm tampon boya dahil 1200-1400 civarı..parça boya ve kısmı tamir eğer uzatma değişmezse 200-350 tl yukarıdakilere benzer olay bende de oldu, açtığım başlık var "bela geliyorum dedi" arkadan motorsiklet çarptı; arka sağ alttan.

üzüldüm şimdi genç hemde bu yaşta..

sizi üzmek istemem ama sizde su değil boya dediğiniz için akıl yürütüyorum. haklı olabilirsiniz, önce gidin o şeffaf parçanın etrafında boya ölçümü isteyin.. olur ya o oraya lokal boya uygulanmış olabilir çizik vs sebepten, sonra o kalkan şeffaf parça sonradan boya kurumadan yapıştırılmış olabilir, çünkü servislerde su bazlı boyayla boyanıyor araçlar ve o bölge fırınlanamayacağı için en az 2 gün kurumada bekletilmesi gerekirdi o parça yapıştırılmadan.. beyaz daha zor kuruyor.. inşallah hepsi spekülasyonla kalır. dediğim gibi boya ölçümü yaptırıp, iğne ile delin balonu, sıvıyı akıttırın sonra gerekirse söktürüp yeniletin şeffaf parçayı.

serviste o kabarıklığın üzerine iğne ile delik açıp akıtırsınız ne olduğu ortaya çıkar. konya servisi o beyaz parçanın garanti ile değiştirdiklerini bile söylemişti.. sonuçta yapışkanlı kaput koruma filmi.. inşallah istediğiniz sonucu alırsınız..araç beyaz mı?

boya garantili ve serviste tamir edilir yazar kitapçıkta..aynı şekilde pas da..garantisi içinde paslansa belli bir yer, yapacakları şey o bölgeyi zımparayıp yeniden boyamak. arabayı değiştirmezler, mahkeme süreci açık kapı tabi.. cem abinin bahsettiği aero dinamiğinden etkilenmesini istemiyorsanız arabanızın, önlere benim gibi paçalık taktırın..maşallah daha aracıma taş sekmedi. serpinti çamur görmedim ön tekerlerden yayılan..bayağı koruyor..sürekli stabilize ve çamurlu yolda gitsek neyse, belki; ama şehir koşullarında çok başarılı.. arasıra kötü yerlerden geçerken koruyor.